AUTOOL CT200 Środek czyszczący i tester wtryskiwaczy paliwa w silnikach 6-cylindrowych
US$359.00
- Testowanie sześciu wtryskiwaczy 12 V
- 3 tryby czyszczenia + 9 trybów testowych
- Elektroniczna kontrola ciśnienia
- Testowanie sześciu wtryskiwaczy 12 V: Ultradźwiękowo czyścimy standardowe, kompatybilne wtryskiwacze benzynowe 12 V, a następnie przeprowadzamy test niskociśnieniowy do sześciu wtryskiwaczy jednocześnie z podświetlanymi rurkami w celu porównania rozpylania obok siebie i zebranej objętości.
- 3 tryby czyszczenia + 9 trybów testowych: Użyj trzech trybów czyszczenia i dziewięciu trybów testowych do symulacji działania, porównania wycieków, rozpylania i objętości oraz kompatybilnego płukania wstecznego.
- Elektroniczna kontrola ciśnienia: Elektroniczna kontrola ciśnienia umożliwia uzyskanie stabilnych i powtarzalnych ustawień dla kompatybilnych testów niskociśnieniowych.
- Testowanie sześciu wtryskiwaczy 12 V: Ultradźwiękowo czyścimy standardowe, kompatybilne wtryskiwacze benzynowe 12 V, a następnie przeprowadzamy test niskociśnieniowy do sześciu wtryskiwaczy jednocześnie z podświetlanymi rurkami w celu porównania rozpylania obok siebie i zebranej objętości.
- 3 tryby czyszczenia + 9 trybów testowych: Użyj trzech trybów czyszczenia i dziewięciu trybów testowych do symulacji działania, porównania wycieków, rozpylania i objętości oraz kompatybilnego płukania wstecznego.
- Elektroniczna kontrola ciśnienia: Elektroniczna kontrola ciśnienia umożliwia uzyskanie stabilnych i powtarzalnych ustawień dla kompatybilnych testów niskociśnieniowych.
- 3-letnia gwarancja Jednostka główna 3 lata · Akcesoria 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Możliwość zwrotu w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL CT200 · Sześciopozycyjny przyrząd do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy
Wyczyść i porównaj sześć standardowych wtryskiwaczy benzynowych
Ultradźwiękowo czyść standardowe, kompatybilne wtryskiwacze benzynowe 12 V w nieogrzewanym zbiorniku o pojemności 1700 ml i mocy 70 W, a następnie porównuj do sześciu wtryskiwaczy jednocześnie pod kątem wyglądu rozpylonej cieczy, szczelności i zebranej objętości w odpowiednich warunkach niskiego ciśnienia. Trzy tryby czyszczenia, dziewięć trybów testowych, elektroniczna kontrola ciśnienia, ustawienia cyfrowe i podświetlane rurki pomiarowe umożliwiają powtarzalną pracę w trybie czyszczenia-testowania-ponownej kontroli, w tym dozwolone płukanie wsteczne.
- Porównanie wtryskiwaczy 6-pozycyjnych
- Standardowe wtryskiwacze benzynowe 12 V
- 3 tryby czyszczenia + 9 trybów testowych
- Elektroniczna kontrola ciśnienia
- Podświetlane kontrole natrysku i objętości
Główne cechy
Sześć stanowisk testowych z wyskalowanymi rurkami pomiarowymi
Stanowisko testowe wtryskiwaczy sześciopozycyjnych
Za pomocą tego sześciopozycyjnego testera wtryskiwaczy paliwa można czyścić i testować do sześciu zgodnych standardowych wtryskiwaczy benzynowych 12 V. Za pomocą rurek z podziałką można porównywać rozpylanie i zebraną objętość obok siebie.
12 funkcji czyszczenia i testowania wtryskiwaczy
Skorzystaj z 3 trybów czyszczenia i 9 trybów testowych obejmujących symulowane warunki pracy, wycieki, porównanie wzoru rozpylania i objętości oraz płukanie wsteczne.
Elektroniczna kontrola ciśnienia
Elektroniczna kontrola ciśnienia zapewnia stabilne i powtarzalne ustawienia dla zgodnych standardowych testów wtryskiwaczy benzynowych. Rejestruj ciśnienie i ponownie wykorzystuj to samo ustawienie do ponownych testów.
Cyfrowy wyświetlacz parametrów
Na panelu wyświetlana jest wybrana funkcja, szerokość impulsu, czas testu i liczba wtrysków do konfiguracji i monitorowania.
Porównanie rozpylania podświetlenia i objętości
Ta maszyna do testowania wtryskiwaczy paliwa wykorzystuje podświetlenie i rurki podziałkowe, aby ułatwić obserwację wzoru rozpylania wtryskiwacza i różnic w zebranej objętości w zestawie sześciu wtryskiwaczy.
Płukanie wsteczne wtryskiwacza
Płukanie wsteczne może pomóc w usunięciu zanieczyszczeń z kompatybilnych wtryskiwaczy z górnym zasilaniem. Przed użyciem sprawdź adapter i procedurę wtryskiwacza.
Drenaż i odzysk płynów
Użyj funkcji spustu, aby spuścić lub odzyskać odpowiedni płyn po wykonaniu procedury. Postępuj zgodnie z dołączoną instrukcją, aby uwolnić ciśnienie i ponownie uruchomić urządzenie.
Opcjonalne czyszczenie bez demontażu
Czyszczenie wtryskiwaczy bez ich wyjmowania wymaga dodatkowych akcesoriów i odrębnej procedury od standardowego testowania na stanowisku badawczym.
3-letnia gwarancja wsparcia
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Jak używać
Zidentyfikuj, wyczyść, zamontuj, przetestuj i porównaj
Zidentyfikuj wtryskiwacze i zapisz linię bazową
Sprawdź numer części każdego wtryskiwacza, wymagania dotyczące zasilania 12 V, adapter i uszczelkę oraz dozwoloną metodę czyszczenia. Oznacz wszystkie sześć pozycji i zanotuj ciśnienie, puls, tryb, czas, płyn, rozpylenie, wyciek oraz zebraną objętość bazową.
Wstępne czyszczenie zewnętrznej części wtryskiwacza
Przed załadowaniem zbiornika ultradźwiękowego należy usunąć luźne zewnętrzne zanieczyszczenia za pomocą odpowiedniego, zatwierdzonego środka czyszczącego; nie wprowadzać benzyny ani żrących cieczy do obwodu testowego.
Dodaj płyn do czyszczenia ultradźwiękowego
Napełnij zbiornik czyszczący zatwierdzonym przez instrukcję płynem ultradźwiękowym i nigdy nie pozostawiaj go do wyschnięcia.
Podłącz sygnał impulsowy i wyczyść
Podłącz zatwierdzone przewody impulsowe i przeprowadź wybraną procedurę czyszczenia ultradźwiękowego, aby usunąć osady, przestrzegając przy tym ograniczeń dotyczących materiałów i zanurzenia określonych przez producenta wtryskiwacza.
Montaż wtryskiwaczy w jednostce głównej
Zamontuj listwę paliwową i maksymalnie sześć kompatybilnych wtryskiwaczy, zamknij wszystkie nieużywane pozycje za pomocą zatwierdzonych zaślepek, sprawdź uszczelki i dodaj określony, niekorozyjny płyn testowy.
Przeprowadź testy wtryskiwaczy i płukanie wsteczne
Użyj wymaganych trybów wycieku, rozpylania, objętości, biegu jałowego, średniej prędkości, dużej prędkości, przyspieszenia, zmiennej prędkości i kompatybilnych trybów płukania wstecznego, monitorując ciśnienie i integralność ustawień.
Ponowne testowanie, porównanie i odzyskanie płynu
Po czyszczeniu powtórz te same ustawienia, sklasyfikuj poprawę, brak poprawy lub nieprawidłową konfigurację, zapisz kolejną czynność i odprowadź lub odzyskaj płyny właściwą ścieżką.
Bezpieczeństwo i kompatybilność
Dopasuj wtryskiwacz, napęd, płyn, ciśnienie i osprzęt
Standardowy 12-woltowy zakres testowy benzyny
Test dotyczy zgodności standardowych wtryskiwaczy benzynowych 12 V. Przed podaniem sygnału lub ciśnienia należy sprawdzić numer części, wymagania dotyczące impedancji/prądu, złącze, szynę, uszczelki i adaptery.
Limity GDI i Diesel
CT200 Nie testuje wtryskiwaczy wysokociśnieniowych GDI ani wtryskiwaczy diesla. Czyszczenie ultradźwiękowe silników diesla jest uzależnione od użycia zatwierdzonego płynu i metody dla danego wtryskiwacza.
Oddzielne płyny czyszczące i testowe
W zbiorniku należy stosować wyłącznie zatwierdzony płyn do czyszczenia ultradźwiękowego, a w obwodzie testowym wyłącznie zatwierdzony bezbarwny, niekorozyjny płyn do testowania wtryskiwaczy. Nie należy ich mieszać ani testować z płynem czyszczącym.
Nie przeprowadzać czyszczenia ultradźwiękowego na sucho
Przed użyciem ultradźwięków należy dodać odpowiednią ilość płynu i przestrzegać podanych w instrukcji ograniczeń dotyczących napełniania i zanurzania.
Zablokuj niewykorzystane pozycje
W przypadku testowania mniejszej liczby wtryskiwaczy niż sześć należy zamknąć wszystkie nieużywane pozycje szyny za pomocą zatwierdzonych zaślepek; w przypadku konfiguracji z jednym wtryskiwaczem należy użyć pięciu zaślepek.
Sprawdź ciśnienie i osprzęt
Przed zinterpretowaniem niskiego lub nierównomiernego odczytu należy potwierdzić stabilność ciśnienia i sprawdzić szynę, adaptery, przewody i uszczelki pod kątem nieszczelności.
Spłukiwanie odwrotne tylko tam, gdzie jest to zgodne
Płukanie wsteczne należy stosować wyłącznie z odpowiednią konstrukcją wtryskiwacza z górnym zasilaniem i odpowiednim adapterem. Nie należy wnioskować, że każdy wtryskiwacz można przepłukać wstecznie.
Opcjonalna procedura w samochodzie
Czyszczenie bez wyjmowania wtryskiwaczy wymaga opcjonalnych adapterów i jest procedurą odrębną od testu na sześciostanowiskowym stanowisku. Sprawdź dokładny zestaw i procedurę pojazdu.
Energia, wentylacja i odpady
Wybierz właściwą wersję regionalną 110 V lub 220 V, trzymaj płyny z dala od źródeł zapłonu, wentyluj pomieszczenie, monitoruj pracę urządzenia i postępuj zgodnie z kartą charakterystyki substancji niebezpiecznej dla cieczy oraz lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów.
Wyniki testów
Porównaj rozpylanie, wyciek i dostarczaną objętość
Kapie podczas zamykania
Możliwe jest zanieczyszczenie, zużycie gniazda zaworu lub uszkodzenie uszczelnienia. Sprawdź szczelność i ciśnienie w osprzęcie, wyczyść i ponownie przetestuj, a następnie skonsultuj się z lekarzem lub wymień, jeśli nieszczelność nadal występuje.
Jedna tubka wypełnia znacznie mniej
Przyczyną może być ograniczenie, nieszczelność instalacji, problem z kanałem lub awaria wtryskiwacza. Sprawdź ciśnienie i uszczelki, zamień kanały, jeśli pozwala na to procedura, i powtórz czynność przed zakończeniem.
Odchylony, rozdzielony, gruby lub kapiący strumień
Możliwe, że przyczyną są osady, uszkodzenie dyszy lub inny problem wewnętrzny. Wyczyść i powtórz czynność w odpowiednich warunkach; jeśli nie uległa zmianie, skorzystaj z usług specjalisty.
Różnice zmniejszają się po czyszczeniu
Możliwe, że ograniczenie odzyskiwalne zostało zmniejszone. Zapisz warunki, wymień odpowiednie plomby i zweryfikuj wynik po instalacji.
Brak mierzalnej poprawy
Wtryskiwacz może być już czysty lub może mieć uszkodzenia elektryczne lub mechaniczne. Przerwij czyszczenie i przejdź do dalszej diagnostyki, testów specjalistycznych lub wymiany.
Zrównoważony zestaw, problem z pojazdem pozostaje
Zrównoważony zestaw potwierdza spójne wyniki przy wybranych ustawieniach testowych. Jeśli objawy nie ustąpią, należy kontynuować odpowiednie kontrole pojazdu.
Wynik nieprawidłowy lub nieporównywalny
Nieszczelny adapter, niestabilne ciśnienie, inny płyn, przesunięty kanał lub zmienione ustawienie impulsu/czasu uniemożliwiają bezpośrednie porównanie. Przed podjęciem jakichkolwiek działań popraw konfigurację i powtórz czynność.
Porównaj wtryskiwacze przy tych samych ustawieniach
Używać CT200 porównanie obsługiwanych wtryskiwaczy benzynowych 12 V przy tych samych ustawieniach niskiego ciśnienia; testy wysokociśnieniowe GDI, Diesla i kalibrowanego przepływu wymagają odpowiedniego sprzętu.
Kontrole elektryczne mogą być nadal wymagane
Jeśli wtryskiwacz nadal działa niestabilnie, sprawdź jego rezystancję, okablowanie i pobór prądu, jeśli to konieczne.
Porównaj modele
Wybierz stół do wtryskiwaczy sześciopozycyjnych
Przewodnik po modelach
Wybierz jeden lub więcej modeli. CT200 jest zaznaczone domyślnie.
| Nazwa produktu | CT150 | CT160 | CT200 | CT400 | CT450 | CT500 | FN602 | FN603 | FN606 | FN608 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konfiguracja i kontrola | ||||||||||
| Napięcie wejściowe | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V |
| Ustawienia pulsu | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-40 ms, rozmiar kroku 0,1 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-40 ms, rozmiar kroku 0,1 ms | 0-40 ms, rozmiar kroku 0,1 ms |
| Zakres ustawień czasu | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut | 0-10 minut |
| Symulowany zakres obrotów na minutę | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min | 0-7500 obr./min |
| Obsługiwane ustawienia napięcia | Napęd stały 12 V; brak możliwości wyboru trybów 12/70/120 V | Napęd stały 12 V; brak możliwości wyboru trybów 12/70/120 V | Napęd stały 12 V; brak możliwości wyboru trybów 12/70/120 V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 12V-70V 120V-180V | 12V 12V-70V 120V-180V |
| Ustawienia językowe | × | × | × | × | × | 2 rodzaje (chiński, angielski) | × | × | 2 rodzaje (chiński, angielski) | 2 rodzaje (chiński, angielski) |
| Wyświetlacz manometru | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Wyświetlacz LCD | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| System czyszczenia i płynów | ||||||||||
| Objętość probówki | 110 ml | 100 ml | 110 ml | 110 ml | 110 ml | 110 ml | 100 ml | 110 ml | 110 ml | 110 ml |
| Objętość zbiornika czyszczącego | 1000 ml | 2000 ml | 1700 ml | 2000 ml | 2000 ml | Potwierdź pojemność zbiornika dla swojego zamówienia | 2000 ml | 2000 ml | 550 ml | 550 ml |
| Moc czyszczenia ultradźwiękowego | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w |
| Wbudowana pompa | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Podgrzewanie płynu czyszczącego | × | ✓ （45℃) | × | × | ✓ （50℃) | × | ✓ （45℃) | ✓ （45℃) | ✓ （50℃) | ✓ （50℃) |
| Wskaźnik poziomu cieczy testowej | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Zawór odzysku płynu czyszczącego | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Wyjmowany zbiornik czyszczący | × | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | ✓ |
| Liczba pomp paliwowych | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Funkcje i zasięg wtryskiwaczy | ||||||||||
| Podstawowe funkcje | 3 funkcje czyszczenia 9 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 9 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 9 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 9 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 10 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 12 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 10 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 10 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 12 funkcji testowych | 3 funkcje czyszczenia 12 funkcji testowych |
| Złącza adapterowe | 3 typy | 5 typów | 3 typy | 9 typów | 9 typów | 9 typów | 9 typów | 9 typów | 9 typów | 9 typów |
| Pozycje testowe wtryskiwaczy | 4 wtryskiwacze paliwa | 4 wtryskiwacze paliwa | 6 wtryskiwaczy paliwa | 6 wtryskiwaczy paliwa | 6 wtryskiwaczy paliwa | 6 wtryskiwaczy paliwa | 4 wtryskiwacze paliwa | 6 wtryskiwaczy paliwa | 6 wtryskiwaczy paliwa | 8 wtryskiwaczy paliwa |
| Typ czyszczenia wtryskiwacza paliwa | Standardowy wtryskiwacz paliwa | Standardowy wtryskiwacz paliwa | Standardowy wtryskiwacz paliwa | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI | Standardowy wtryskiwacz paliwa Długie wtryskiwacze paliwa GDI, EFI, FSI |
| Obsługiwane wtryskiwacze o niskiej impedancji | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu | Tylko kompatybilne jednostki; sprawdź numer części wtryskiwacza i wymagania dotyczące napędu |
| Operacje i wyposażenie | ||||||||||
| Konstrukcja przegrody olejowej | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Test symulacji warunków pracy | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Szuflada do przechowywania | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Instrukcja i pliki do pobrania
Skorzystaj z instrukcji dotyczącej trybów konfiguracji i testowania
AUTOOL CT200 Instrukcja obsługi
Otwórz podręcznik w formacie PDF CT200 czyszczenie ultradźwiękowe, natrysk sześcioma wtryskiwaczami, testy szczelności i objętości, kontrola ciśnienia, płukanie wsteczne, bezpieczeństwo i rozwiązywanie problemów.
Pakiet
Co jest wliczone
- Jednostka głównaAUTOOL CT200 środek do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy paliwa.
- Pudełko detaliczne i instrukcja obsługiCT200 pudełko produktu i instrukcja obsługi.
- Listwa paliwowa i wskaźnik ciśnieniaListwa/rozdzielacz paliwa z manometrem.
- Kable zasilające i sygnałowePrzewód zasilający i przewody sygnałowe wtryskiwacza.
- Adaptery, wtyczki i uszczelkiAdaptery wtryskiwaczy, zaślepki w nieużywanych pozycjach, uszczelki, pierścienie uszczelniające, pręty blokujące i złączki. Sprawdź dokładne typy i ilości.
- Akcesoria do czyszczenia i płynówLejek, pokrywa zbiornika, zawór i elementy złączne.
- Płyny i zestawy opcjonalnePłyn czyszczący, płyn testowy i adaptery do czyszczenia bez konieczności demontażu są dołączone tylko wtedy, gdy wybrany pakiet wyraźnie je wymienia.
Często zadawane pytania
Pytania dotyczące pojemności, sprawności i czytania
Co mogą wtryskiwacze AUTOOL CT200 Czyścić i testować?
CT200 Urządzenie jest przeznaczone do czyszczenia i testowania zgodnych standardowych wtryskiwaczy benzynowych 12 V, z możliwością jednoczesnego zamontowania do 6 wtryskiwaczy w celu porównania przy niskim ciśnieniu. Umożliwia symulację biegu jałowego, średnich i wysokich obrotów, przyspieszania, zmiany biegów, wycieków, wzoru rozpylania oraz płukania wstecznego.
- Urządzenie czyści i wykonuje testy niskiego ciśnienia na maksymalnie sześciu zgodnych standardowych wtryskiwaczach benzynowych 12 V, w tym testy szczelności, wyglądu rozpylonej cieczy, równowagi objętości zebranej, trybów symulowanych i płukania wstecznego.
Dlaczego warto wybrać CT200 nad CT150 Lub CT160?
CT200 zwiększa stół do sześciu pozycji wtryskiwacza. CT150 jest opcją czteropozycyjną, niepodgrzewaną, podczas gdy CT160 to opcja podgrzewania czteropozycyjnego. Wybierz w zależności od wielkości partii, zapotrzebowania na ciepło, adapterów i obsługiwanego typu wtryskiwacza.
Móc CT200 Testowanie GDI lub wtryskiwaczy wysokociśnieniowych?
NIE. CT200 Obsługuje tylko standardowe wtryskiwacze paliwa 12 V do testowania. W przypadku wtryskiwaczy wysokociśnieniowych GDI, porównaj CT400, CT450, CT500, FN606, I FN608 według obsługiwanego typu wtryskiwacza i funkcji testowych.
- NIE. CT200 Testuje kompatybilne standardowe wtryskiwacze benzyny 12 V. Testowanie wysokociśnieniowe GDI i wydajności silników Diesla wymaga innego sprzętu; ultradźwiękowe czyszczenie silników Diesla jest warunkowe i nie dodaje możliwości testowych.
Czy mogę przetestować mniej niż sześć wtryskiwaczy?
Tak, jeśli jest kompatybilny, poprzez uszczelnienie każdego niewykorzystanego miejsca za pomocą zatwierdzonych zaślepek. W przypadku konfiguracji z jednym wtryskiwaczem należy użyć pięciu zaślepek.
Do czego służy płukanie wsteczne?
W przypadku kompatybilnych wtryskiwaczy z górnym zasilaniem, przepływa zatwierdzony płyn w odwrotnym kierunku, aby pomóc w usunięciu zanieczyszczeń. Nie jest on odpowiedni dla każdego typu wtryskiwacza i nie gwarantuje odzysku.
Jak wybrać płyn do testowania wtryskiwaczy?
Aby uzyskać spójne wyniki testu, należy użyć profesjonalnego płynu do testowania wtryskiwaczy samochodowych. Płyn testowy to bezbarwny, bezwonny i niekorozyjny płyn, stosowany do oceny działania wtryskiwaczy i symulacji stanów roboczych. Jeśli profesjonalny płyn testowy nie jest dostępny lokalnie, jako tymczasową alternatywę można zastosować alkohol medyczny o stężeniu 75% lub wyższym.
- Utrzymuj niezmienioną pozycję wtryskiwacza, ciśnienie, ustawienie impulsu, tryb, płyn testowy, mocowanie i czas między testem bazowym a testem ponownym. Najpierw usuń wszelkie nieszczelności w osprzęcie lub niestabilne ciśnienie.
Móc CT200 certyfikować przepływ wtryskiwacza?
Umożliwia porównanie wizualne i objętości zebranej, ale limity końcowego przebiegu muszą wynikać ze specyfikacji wtryskiwacza lub procedury serwisowej. Nie jest prezentowane jako stanowisko kalibracyjne OEM.
Jakich płynów powinienem używać?
Używaj płynu do czyszczenia ultradźwiękowego zatwierdzonego w instrukcji w zbiorniku czyszczącym oraz zatwierdzonego, niekorozyjnego płynu testowego wtryskiwaczy w obwodzie testowym. Nie mieszaj obwodów ani nie używaj płynu czyszczącego jako płynu testowego.
Robi CT200 podgrzać płyn czyszczący?
NIE. CT200 nie podgrzewa płynu czyszczącego. Jeśli wymagane jest podgrzewanie, porównaj CT160 biorąc również pod uwagę CT200 większa pojemność sześciu pozycji.
Czy można wyczyścić wtryskiwacze bez ich wyjmowania?
Tylko poprzez opcjonalną procedurę zależną od akcesoriów, niezależną od standardowych testów na stanowisku badawczym. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić dokładny zestaw i zastosowanie w pojeździe.
Co zawiera pakiet?
W skład zestawu wchodzi jednostka główna, pudełko, instrukcja obsługi, listwa paliwowa i wskaźnik poziomu paliwa, kable, adaptery, korki, uszczelki, pierścienie uszczelniające, pręty blokujące, lejek, pokrywa zbiornika, zawór i osprzęt. Proszę sprawdzić ilości na podstawie aktualnego wykazu zawartości.
Jaka gwarancja jest objęta?
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Czy wtryskiwacze Diesla można czyścić i testować za pomocą AUTOOL Produkty serii CT?
AUTOOL Produkty serii CT mogą czyścić wtryskiwacze Diesla, ale nie mogą ich testować. CT200 tylko w obsługiwanym zakresie testowym.
Jak wybrać płyn do czyszczenia ultradźwiękowego?
Do czyszczenia ultradźwiękowego należy użyć profesjonalnego płynu do czyszczenia nagaru silnikowego lub profesjonalnego płynu do ultradźwiękowego czyszczenia wtryskiwaczy samochodowych. Pomaga on usunąć osady, takie jak nagar z wtryskiwaczy. Jeśli profesjonalny płyn czyszczący nie jest dostępny lokalnie, można użyć alkoholu medycznego o stężeniu 75% lub wyższym, ale efekt czyszczenia może być różny.
Czy mogę używać płynu czyszczącego do testowania wtryskiwaczy?
Nie. Nie należy używać płynu czyszczącego w obwodzie testowania wtryskiwaczy. Płyn czyszczący może być żrący i uszkodzić części wewnętrzne, przyspieszyć zużycie gumy, spowodować wycieki i doprowadzić do awarii. Uszkodzenia spowodowane użyciem niewłaściwego płynu mogą wymagać naprawy płatnej.
Dlaczego muszę dodać płyn czyszczący przed czyszczeniem ultradźwiękowym?
Przed uruchomieniem funkcji czyszczenia ultradźwiękowego zbiornik ultradźwiękowy musi zawierać odpowiedni płyn czyszczący. Nie uruchamiaj systemu ultradźwiękowego na sucho ani z niezatwierdzonym płynem, ponieważ może to spowodować jego uszkodzenie.
Dlaczego CT200 Czy masz pięć wtyczek?
Podczas testowania pojedynczego wtryskiwacza należy zatkać pięć pozostałych nieużywanych pozycji testowych. CT200 zawiera pięć wtyczek do testowania pojedynczego wtryskiwacza lub częściowego testowania wtryskiwacza.
Jak ustawić CT200 Parametry testu?
Do normalnej pracy nie są wymagane żadne specjalne ustawienia. Wybierz żądaną funkcję lub tryb testowy i ustaw czas testu na panelu sterowania.
Jaka jest różnica między CT200 I CT400?
CT200 obsługuje wyłącznie standardowe wtryskiwacze paliwa 12 V. CT400 obsługuje zarówno standardowe wtryskiwacze 12 V, jak i wtryskiwacze GDI, dzięki czemu jest kompatybilny z szerszą gamą typów wtryskiwaczy i pojazdów. CT200 nie posiada dedykowanego schowka na akcesoria, CT400 posiada szufladę na adaptery wtryskiwaczy i inne akcesoria.
Jaka jest różnica między CT150, CT160, I CT200?
CT150 I CT160 przeznaczone są do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy paliwa w silnikach benzynowych 4-cylindrowych. CT160 posiada funkcję grzania ultradźwiękowego, CT150 nie. W porównaniu z CT150, CT200 dodaje głównie dwa dodatkowe stanowiska testowe, umożliwiając jednoczesne testowanie do sześciu wtryskiwaczy, podczas gdy pozostałe funkcje pozostają podobne.
Jaka jest różnica między CT400, CT450, I CT500?
W porównaniu z CT400, CT450 dodaje test wtrysku impulsów. W porównaniu z CT450, CT500 dodaje także testowanie wtrysku szerokiego impulsu i ciągłego wtrysku. CT450 posiada również czyszczenie ultradźwiękowe z nagrzewaniem do 50°C, CT400 I CT500 nie posiadają funkcji grzania.
Jaka jest różnica między FN608 I FN606?
FN608 obsługuje testowanie 8 cylindrów, podczas gdy FN606 obsługuje 6 cylindrów. FN608 Posiada dwie niezależne pompy paliwa, z których każda odpowiada oddzielnej lewej lub prawej szynie paliwowej. Awaria jednej pompy dotyczy tylko odpowiadającej jej szyny paliwowej, podczas gdy druga strona może nadal działać. FN606 wykorzystuje pojedynczą pompę paliwa, więc awaria pompy powoduje zatrzymanie całego systemu do czasu wymiany pompy.
Jaka jest różnica między FN608 I CT500?
- Stanowiska: FN608 testuje 8 wtryskiwaczy; CT500 testy 6.
- Ogrzewanie: FN608 nagrzewa się do 50°C; CT500 nie ma ogrzewania.
- Prowadzić: FN608 obsługuje napięcie 12 V / 12–70 V / 120–180 V; CT500 obsługuje napięcia 12 V / 70 V / 120 V.
- Zbiornik/pompy: FN608 wykorzystuje oddzielny lub zintegrowany zbiornik z dwiema niezależnymi pompami; CT500 wykorzystuje zintegrowany zbiornik z jedną pompą.
Który AUTOOL Czy środek do czyszczenia wtryskiwaczy powinienem wybrać, jeśli potrzebuję GDI, ogrzewania, testowania 8-cylindrów lub podwójnych pomp?
Wybierać CT160 do czterech standardowych wtryskiwaczy benzynowych 12 V lub CT200 do sześciu. Jeśli potrzebujesz wsparcia dla wtryskiwaczy wysokociśnieniowych GDI, wybierz CT400, CT450, CT500, FN606, Lub FN608. W przypadku czyszczenia ultradźwiękowego metodą na gorąco porównaj CT160, CT450, FN606, I FN608 w oparciu o kompatybilność i pojemność wtryskiwaczy. Jeśli potrzebujesz testów 8-cylindrowych i niezawodności podwójnej pompy, wybierz FN608.
Jakie akcesoria są dołączone do zestawu? CT200?
Zapoznaj się z obrazkiem listy pakowania, aby poznać ostateczną zawartość opakowania. Opakowanie zawiera: CT200 Jednostka główna, listwa paliwowa z manometrem, przewody sygnałowe, kabel zasilający, lejek, zawór, adaptery, uszczelki, pierścienie uszczelniające, instrukcja obsługi i akcesoria. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie ilości.
Jak długi jest okres gwarancji?
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Tony Donn ✓ Zweryfikowany zakup –
Działa dobrze
Działa dobrze
John Valadao ✓ Zweryfikowany zakup –
Świetny produkt. AAA++
Świetny produkt! Można przetestować wiele wtryskiwaczy!
Hedda Milne ✓ Zweryfikowany zakup –
Mój ultradźwiękowy przyrząd do testowania wtryskiwaczy.
Mój ultradźwiękowy tester wtryskiwaczy. To wtryskiwacze Supry, które trafią do 4Runnera mojego przyjaciela, gdy będzie miał zamontowaną sprężarkę. To urządzenie pozwala mi wykonywać wszelkiego rodzaju testy i procedury czyszczenia, ale to tylko podkręcanie obrotów do 6500 obr./min.