AUTOOLautoolstore.com
Šaltinis: https://autoolstore.com/lt/how-to-extend-the-life-of-a-car-battery/
Baterijos priežiūra

Automobilio variklio užvedimo pradžioje generatorius suka variklį, tiekdamas energiją automobilio elektros sistemai. Kai automobilio variklio greitis pasiekia tam tikrą tašką, jis automatiškai pereina į įkrovimo būseną.

Išskyrus generatorių, kuris tiekia visą energiją visam automobiliui užvedant variklį, likusį laiką energiją tiekia akumuliatorius. Variklio užvedimui ir apšvietimui ypač reikalinga didelė akumuliatoriaus energija. Šie 10 punktų padės prailginti automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laiką.

Priežiūros kontrolinis sąrašas

Pratęskite baterijos veikimo laiką

10 patarimų, kurie padeda prailginti automobilio akumuliatoriaus veikimo laiką

Pirkdami bateriją, atkreipkite dėmesį į raides viršuje, kur raidė QA yra prie sauso įkrovimo baterijos.

  1. Prieš pildami elektrolitą suplakite: Prieš pildami elektrolitą į akumuliatorių, gerai jį suplakite. Dirbdami mūvėkite pirštines ir būkite atsargūs, kad elektrolitas neišpiltų ant rankų ar drabužių.
  2. Kontrolinis elektrolito aukštis: Jei akumuliatoriuje nėra pažymėtos linijos, elektrolito lygis turėtų būti 10–15 mm aukščiau polių plokštelės. Jei akumuliatoriuje yra dvi raudonos linijos, elektrolito lygis neturėtų viršyti viršutinės raudonos linijos.
  3. Neperpildykite elektrolito: Kai kurie žmonės mano, kad kuo daugiau elektrolito, tuo daugiau galios, ir tai klaidinga nuomonė. Kai automobilis važiuoja dideliu greičiu, generatoriaus išėjimo įtampa yra didesnė už akumuliatoriaus įtampą ir pradeda krauti akumuliatorių. Įkraunant elektrolito tūris plečiasi, o jei elektrolitas perpildytas, jis išsilieja iš mažos akumuliatoriaus dangtelio skylutės. Elektrolitas praleidžia elektrą ir, tekėdamas tarp teigiamo ir neigiamo akumuliatoriaus polių, sudaro grandinę, dėl kurios savaime išsikrauna. Automobilis neužsiveda, o akumuliatoriaus tarnavimo laikas sutrumpėja. Tokiu atveju elektrolitą nuvalykite vatos tamponu arba nuplaukite verdančiu vandeniu.
  4. Laikykite pašalinius daiktus atokiau: Pilant elektrolitus, neleiskite, kad į akumuliatorių įkristų kiti daiktai. Jei kas nors netyčia įkrito į akumuliatorių, niekada nenaudokite metalinių daiktų jam ištraukti. Naudokite medinį pagaliuką nešvarumams ištraukti. Jei ištraukimui naudojama geležinė arba varinė viela, metalo molekulės, veikiamos sieros rūgšties korozijos, pateks į akumuliatorių, sukels savaiminį išsikrovimą ir pažeis akumuliatorių.
  5. Patikrinkite ventiliacijos angą: Reguliariai tikrinkite, ar maža skylutė akumuliatoriaus dangtelyje yra ventiliuojama. Jei maža skylutė bus užblokuota, susidariusios dujos nebus išleistos, o elektrolito plėtimasis gali pažeisti akumuliatoriaus korpusą, taip sutrumpindamas jo tarnavimo laiką.
  6. Patikrinkite elektrolito lygį: Reguliariai tikrinkite elektrolito lygį ir laiku įpilkite elektrolito, kai jis sumažėja.
  7. Reguliariai užveskite nenaudojamas transporto priemones: Jei transporto priemonė ilgą laiką nenaudojama, ją reikėtų užvesti kas 25 dienas ir važiuoti vidutiniu greičiu apie 20 minučių. Priešingu atveju, jei automobilis bus paliktas per ilgai, jį bus sunku užvesti.
  8. Saugiai išimkite ir įkraukite: Išimant akumuliatorių iš automobilio, pirmiausia reikia nuimti neigiamą gnybtą, o tada teigiamą, o montuojant – atvirkščiai. Įkraunant būtinai atsukite akumuliatoriaus dangtelį ir nenaudokite atviros liepsnos prie kraunamo akumuliatoriaus angos, nes akumuliatoriuje susidarančios vandenilio dujos įkrovimo metu lengvai užsiliepsnoja.
  9. Nepersistenkite su apkūnumu: Nekeiskite akumuliatoriaus tiesiog didesnės talpos akumuliatoriumi nei originalus, nes automobilio generatoriaus energijos generavimo galia yra fiksuota. Jei pakeisite didelės talpos akumuliatorių, naujasis akumuliatorius bus nepakankamai įkrautas, automobilis neužsives sklandžiai, o akumuliatorius sutrumpins savo tarnavimo laiką dėl ilgalaikių energijos nuostolių.
  10. Pradžios laiko apribojimas: Užvedant automobilį, užvedimo laikas neturėtų viršyti 3–5 sekundžių kiekvieną kartą, o intervalas tarp pakartotinių užvedimų neturėtų būti trumpesnis nei 15 sekundžių.
Baterijų tipai

Švino rūgšties ir nereikalauja priežiūros

Prieš pradėdami prižiūrėti bateriją, supraskite jos tipą

Akumuliatorius yra esminė automobilio dalis. Pagal rinkoje esančių akumuliatorių įvairovę, jį galima suskirstyti į dvi rūšis: tradicinį švino-rūgšties akumuliatorių ir nereikalaujantį priežiūros akumuliatorių, kuris pastaraisiais metais išpopuliarėjo Kinijoje.

Švino-rūgšties akumuliatorių sudaro teigiamos ir neigiamos plokštės, pertvaros, apvalkalai, elektrolitas ir laidų galvutė. Cheminė iškrovimo reakcija priklauso nuo teigiamų ir neigiamų plokščių aktyviosios medžiagos, veikiamos elektrolito – praskiesto sieros rūgšties tirpalo. Plokščių tinklelis pagamintas iš švino ir antimono lydinio.

Taip yra todėl, kad ant grotelių esantis antimonas užterš neigiamos plokštės šviną ir sukels per didelį vandens skaidymąsi, o iš teigiamos ir neigiamos plokščių išsiskirs didelis kiekis deguonies ir vandenilio, sumažindami elektrolitą.

Akumuliatorius, kuriam nereikia priežiūros, pagamintas iš švino ir kalcio lydinio. Kadangi akumuliatoriaus rėmas sudarytas iš švino ir kalcio lydinio, įkrovimo metu išsiskiria mažai vandens ir mažai garuoja. Be to, korpusas yra sandarus, todėl išsiskiria labai mažai sieros rūgšties dujų.

Lyginant su tradicine baterija, ji turi privalumų, nes nereikia pilti jokio skysčio, mažiau korozijos gnybtų galvutėje, elektros laiduose ir korpuse, yra atspari perkrovimui, turi didelę paleidimo srovę ir ilgą elektros energijos saugojimo laiką. Pastaraisiais metais ji labai išpopuliarėjo Kinijoje.

Šlapių akumuliatorių priežiūra

Švino rūgšties akumuliatorių priežiūra

Šlapio tipo akumuliatorių priežiūros pastabos

Šlapio tipo akumuliatoriams, kurie yra švino rūgšties akumuliatoriai, elektrolito tankis turėtų būti koreguojamas pagal skirtingų regionų ir metų laikų standartus. Praradus elektrolitą, reikia įpilti distiliuoto vandens arba specialaus rehidratacijos tirpalo.

Vietoj to venkite naudoti gryną geriamąjį vandenį, nes gryname vandenyje yra daug įvairių mikroelementų, kurie neigiamai paveiks akumuliatorių.

Be to, kasdien vairuodami visada patikrinkite, ar maža skylutė akumuliatoriaus dangtelyje yra vėdinama. Jei maža skylutė akumuliatoriaus dangtelyje bus užblokuota, susidaręs vandenilis ir deguonis nebus išleidžiami, o elektrolito plėtimasis gali pažeisti akumuliatoriaus korpusą ir paveikti akumuliatoriaus veikimo laiką.

Galiausiai, reikia dažnai tikrinti teigiamą ir neigiamą akumuliatoriaus gnybtus, ar nėra oksidacijos požymių. Jei oksidacijos požymių yra, ant akumuliatoriaus laidų jungčių kartkartėmis galima užpilti karštu vandeniu.

Baterijų testavimas

AUTOOL akumuliatoriniai įrankiai

Naudokite bandymo įrankius po daugelio metų akumuliatoriaus naudojimo

Nesvarbu, kokį akumuliatorių perkate, po kelerių metų susidursite su tam tikromis problemomis. AUTOOLĮvairūs „iOS“ akumuliatorių testavimo ir analizės įrankiai visada atitiks jūsų poreikius.

Jie ne tik palaiko kelis testavimo režimus, bet ir turi daugiau nei dešimtį kalbų, iš kurių galite rinktis, ir dar daugiau versijų, iš kurių galite rinktis jūs. Visada rasite sau tinkamą. Tarp jų, BT760 ir BT860 gali palaikyti bandymų rezultatų spausdinimą.

Susiję produktai

Atvaizduojama naudojant „WooCommerce“ produkto trumpąjį kodą, todėl kortelės paveldi visuotinę produkto kortelės struktūrą ir „Blocksy“ / „WooCommerce“ stilius.

Palikite atsakymą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language