Näpunäited ja õpetused
Milline on auto pihusti rikke jõudlus?
juuli 15, 2021
Jaga:
Vea jõudlus
Pihusti rike
Mis juhtub, kui kütusepihusti rikki läheb?
Halb pihusti põhjustab mootori silindrisse tõsisemat süsiniku kogunemist, silindri korpuse ja kolvirõnga kiiremat kulumist, tühikäigul töötamise võimsuse ebastabiilsust, kütusekulu suurenemist, jõuetust kiirenduses, käivitusraskusi, normi ületamist heitgaasides ja muid tingimusi.
Tõsine pihusti rike võib pihusti täielikult blokeerida ja mootorit kahjustada.
Injektori põhimõte
EFI mootori komponent
Miks pihusti mõjutab mootori jõudlust
EFI mootori pihusti ühe põhikomponendina määrab see mootori jõudluse. Pihusti ise on solenoidventiil ja selle põhimõte on väga lihtne.
Kui solenoidmähis pingestub, tekitab see imemisjõu, nõelventiil imetakse üles ja pihustiava avaneb. Kütus pihustatakse suurel kiirusel läbi võlli nõela ja nõelventiili otsas oleva pihustiava vahelise rõngaspilu, moodustades udu, mis soodustab täielikku põlemist.
Hoiuste moodustumine
Kütusesüsteemi ülesehitus
Miks kütusesüsteemi tekivad ladestused
Pärast autoga teatud aja möödumist tekivad kütusesüsteemi teatud ladestused. Ladestuste teke on otseselt seotud auto kütusega.
Esiteks sisaldab bensiin ise vaiku ja lisandeid ehk tolmu ja lisandeid, mis on sattunud autosse ladustamise ja transportimise käigus. Need kogunevad aja jooksul auto kütusepaaki, kütusetorusse ja muudesse osadesse, moodustades settetaolisi ladestusi.
Teiseks, bensiini ebastabiilsed komponendid võivad teatud temperatuuril reageerida ja moodustada kummi- ja vaigutaolisi viskoosseid aineid. Need kleepuvad ained pihusti otsikus, sisselaskeklapis ja muudes osades muutuvad põlemisel kõvaks süsinikuks.
Puhastusintervall
Regulaarne puhastamine
Kui tihti peaks pihusteid puhastama?
Seetõttu on vaja pihustiotsikuid regulaarselt puhastada. Üldiselt võib seda teha iga 40 000–60 000 km järel, kui auto on heas seisukorras ja õli kvaliteet on hea.
Isegi kui pihustid on veidi ummistunud, pole vaja liiga närviliseks muutuda, sest kiirendusel kiirendusel võivad lisandid pritsides lahustuda. Seetõttu on autoomanikel soovitatav iga päev sageli maanteel sõita, et vähendada süsinikuladestuste tekkimise võimalust.
AUTOOL CT150
Kütusepihusti puhastusvahend
Kütusepihustite testimise ja puhastamise tööriist
AUTOOL CT150 Auto kütusepihusti testeri puhastusvahend on professionaalne neljasilindrilise autokütuse pihusti testimise ja puhastamise masin. See aitab meil puhastada ja testida bensiiniautode ja mootorrataste pihusteid.
See toetab 99% autodest ja mootorratastest. Seda saab kasutada ainult diiselkütuse pihustite puhastamiseks. Puhastusvedelik on 3M auto pihustite puhastusvedelik ja testvedelik on tööstuslik alkohol. Selle tööpinge vahemik on 110–230 V. CT150 Autokütuse pihusti testeri puhastusvahendil on kaks versiooni: vene ja inglise keeles.
Siin on video meie CT150. Rohkemate suurepäraste videote jaoks jälgige meie YouTube'i kanal.
