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Fuente: https://autoolstore.com/es/nine-things-every-new-vehicle-owner-should-know-during-winter-driving/
Guía de conducción en invierno

Muchos propietarios nuevos se agobian en cuanto llega el invierno: el vehículo no arranca por la mañana, las ventanillas se empañan o se cubren de escarcha y los limpiaparabrisas se quedan atascados. Estas situaciones pueden parecer una guía de errores de conducción invernal.

De hecho, muchos de estos problemas no los causa el propio vehículo, sino errores derivados de la falta de experiencia. Los siguientes nueve puntos de conducción invernal ayudan a los nuevos propietarios a proteger el vehículo, reducir riesgos y evitar reparaciones innecesarias durante la temporada de frío.

Conceptos básicos de invierno

Las cuatro primeras cosas que deben comprobar los nuevos propietarios

Arranque, líquido limpiaparabrisas, anticongelante y batería

1. Dejar el vehículo al ralentí durante mucho tiempo para calentarlo

Dejar el vehículo al ralentí durante mucho tiempo para calentarlo puede provocar depósitos de carbonilla, mayor consumo de combustible y un calentamiento más lento.

El método correcto es arrancar el vehículo, esperar unos segundos, soltar el freno y dejar que avance al ralentí. Conduzca a baja velocidad durante 2-3 minutos hasta que suba la temperatura del aceite y luego conduzca con normalidad. Esto ahorra combustible y garantiza una mejor lubricación del motor.

2. Comprobar el líquido limpiaparabrisas anticongelante

Cuando baja la temperatura, el líquido limpiaparabrisas normal puede congelarse fácilmente. Una vez congelado, la función de limpieza falla y el hielo al expandirse puede romper las tuberías del líquido limpiaparabrisas, lo que puede provocar reparaciones costosas.

Para evitar estos problemas, utilice líquido limpiaparabrisas anticongelante en invierno para que el vehículo mantenga una visión clara y una conducción más segura con frío.

3. Comprobar el anticongelante

El anticongelante no solo evita la congelación, sino que también actúa como refrigerante e inhibidor de la corrosión. Si se usa durante demasiado tiempo, su rendimiento se degrada gradualmente. Añadir agua al anticongelante o usar agua en lugar de anticongelante puede generar un riesgo importante.

Cuando llega el invierno, un anticongelante de mala calidad o caducado puede hacer que el motor se congele internamente. Puede agrietar manguitos y el radiador o, en casos graves, dañar el bloque del motor. Antes del invierno, compruebe si el anticongelante se ha vuelto turbio, contiene sedimentos o ha superado su vida útil, y sustitúyalo de inmediato si es necesario.

4. Comprobar la batería

Las bajas temperaturas y el uso frecuente de dispositivos como la calefacción, el aire acondicionado y los asientos calefactados aumentan la carga de la batería del vehículo. El rendimiento de la batería disminuye de forma natural con bajas temperaturas, y cualquier debilidad existente se hace más evidente en invierno.

Si el vehículo se aparca normalmente por la noche pero no arranca a la mañana siguiente, es posible que la batería se haya descargado con el frío. Compruebe con antelación el estado de la batería con un comprobador de baterías de vehículo. Si la batería está débil, sustitúyala antes de que falle.

Herramientas para baterías

Herramientas recomendadas para comprobar baterías

Comprueba el estado de la batería antes de los días más fríos

Las recomendaciones originales de comprobadores de batería para esta guía incluyen AUTOOL BT960, BT880, BT760, BT460 y BT360. Estas herramientas ayudan a propietarios y técnicos a comprobar el estado de la batería antes de que aparezcan problemas de arranque en invierno.

Visibilidad y seguridad vial

Neumáticos, limpiaparabrisas y desempañado de cristales

Presión de los neumáticos, escobillas limpiaparabrisas y desempañado

5. Comprueba la presión de los neumáticos

Cuando baja la temperatura, la expansión y contracción térmica hace que disminuya la presión de los neumáticos. Una presión baja aumenta el riesgo de desgaste irregular y también puede provocar reventones a alta velocidad.

Durante la temporada de frío, comprueba regularmente la presión de los neumáticos y ajústala cuando sea necesario. No los infles en exceso, porque una presión demasiado alta puede reducir la tracción y la seguridad de conducción. La mayoría de los vehículos indican la presión recomendada en el pilar B, cerca de la puerta del acompañante.

6. No fuerces las escobillas limpiaparabrisas congeladas

Con frío, las escobillas limpiaparabrisas pueden congelarse y quedarse pegadas al parabrisas. Forzar su movimiento, verter agua hirviendo sobre ellas o activar los limpiaparabrisas a la fuerza puede dañar las escobillas, el parabrisas o el motor del limpiaparabrisas.

El método correcto es arrancar el motor y dejar que la temperatura del agua suba gradualmente. Después, enciende la calefacción y la función de desempañado del parabrisas delantero para que las escobillas se descongelen de forma natural. Si el vehículo tiene parabrisas delantero calefactado, también puedes utilizarlo para mayor comodidad.

7. Desempaña los cristales correctamente

En invierno, el empañamiento del parabrisas se debe principalmente a la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del vehículo. El aire caliente entra en contacto con el cristal frío y se condensa en forma de vaho, bloqueando la visión del conductor’s.

  1. Enciende el aire acondicionado, selecciona la circulación exterior y activa la función de desempañado del parabrisas delantero para reducir rápidamente la diferencia de temperatura y eliminar el vaho.
  2. Una vez eliminado el vaho, apaga el aire acondicionado y enciende la calefacción para mantener una temperatura cómoda dentro del vehículo.
Revisiones de mantenimiento

Líquido de frenos y aceite del motor

Análisis del líquido de frenos y del aceite del motor

8. Comprueba el líquido de frenos

Los frenos son cruciales para la seguridad al conducir, especialmente en carreteras con nieve o hielo. Si escuchas ruidos fuertes al frenar o notas que el vehículo tarda más de lo habitual en detenerse, puede ser momento de considerar el cambio del líquido de frenos.

El ciclo de sustitución recomendado suele ser cada 2 años o alrededor de 40,000 kilómetros, pero la decisión final debe basarse en las condiciones reales de uso del vehículo.

9. Análisis del aceite del motor

El motor contiene muchas piezas metálicas que se mueven a alta velocidad, como pistones, cigüeñal y árbol de levas. El aceite del motor forma una película protectora sobre sus superficies para reducir la fricción y el desgaste.

Si el aceite se deteriora o es insuficiente, puede producirse contacto directo entre metales, lo que podría rayar las paredes de los cilindros o dañar los cojinetes. Comprobar y cambiar regularmente el aceite del motor puede reducir el desgaste interno, mantener el rendimiento y prolongar la vida útil del vehículo.

Herramientas de mantenimiento

Herramientas de inspección de líquido de frenos y aceite

Herramientas recomendadas para comprobar el líquido de frenos y el aceite

Las recomendaciones originales de mantenimiento para esta guía incluyen AUTOOL AS502, AST603, AST605, AST609, AST612, AST618 y AS503. Estas herramientas ayudan a inspeccionar el estado del líquido de frenos, realizar el servicio del líquido de frenos y comprobar el estado del aceite del motor.

Conclusión

La conducción en invierno empieza con una preparación básica

Presta atención a los nueve puntos clave anteriores para conducir en invierno, que incluyen la presión de los neumáticos, el líquido limpiaparabrisas, las medidas anticongelantes, el uso de los limpiaparabrisas, el desempañado del parabrisas, el líquido de frenos y el aceite del motor. Siguiendo los procedimientos correctos en la conducción diaria, los nuevos propietarios de vehículos pueden reducir los riesgos de conducción en invierno, proteger el rendimiento del vehículo y hacer que los viajes invernales sean más seguros y cómodos.

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