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Neuf choses que tout nouveau propriétaire de véhicule devrait savoir sur la conduite hivernale
septembre 3, 2025
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Les bases de l'hiver
Les quatre premières choses que les nouveaux propriétaires devraient vérifier
Démarrage, liquide lave-glace, antigel et batterie
1. Laisser tourner le moteur au ralenti pendant une longue période pour faire chauffer le véhicule
Laisser tourner le moteur au ralenti pendant une longue période pour réchauffer le véhicule peut entraîner des dépôts de carbone, une augmentation de la consommation de carburant et un allongement du temps de préchauffage.
La méthode correcte consiste à démarrer le véhicule, attendre quelques secondes, puis relâcher la pédale de frein et laisser le véhicule avancer au ralenti. Roulez à faible vitesse pendant 2 à 3 minutes, le temps que l'huile atteigne sa température optimale, puis reprenez une conduite normale. Cette méthode permet d'économiser du carburant et assure une meilleure lubrification du moteur.
2. Vérifiez le liquide lave-glace antigel.
Lorsque les températures baissent, le liquide lave-glace peut facilement geler. Une fois gelé, il ne fonctionne plus et la glace, en se dilatant, risque de rompre les canalisations, entraînant des réparations coûteuses.
Pour éviter ces problèmes, utilisez un liquide lave-glace antigel en hiver afin que le véhicule conserve une visibilité optimale et une conduite plus sûre par temps froid.
3. Vérifiez le liquide de refroidissement
L'antigel empêche non seulement le gel, mais sert également de liquide de refroidissement et d'inhibiteur de corrosion. Son efficacité diminue progressivement avec le temps. Ajouter de l'eau à l'antigel ou utiliser de l'eau à la place de l'antigel présente un risque important.
Une fois l'hiver arrivé, un liquide de refroidissement de mauvaise qualité ou périmé peut provoquer le gel interne du moteur. Cela peut entraîner la fissuration des durites et du radiateur, voire, dans les cas les plus graves, endommager le bloc-moteur. Avant l'hiver, vérifiez si le liquide de refroidissement est devenu trouble, s'il contient des dépôts ou s'il a dépassé sa date de péremption, et remplacez-le rapidement si nécessaire.
4. Vérifiez la batterie
Les basses températures et l'utilisation fréquente d'appareils comme le chauffage, la climatisation et les sièges chauffants sollicitent davantage la batterie du véhicule. Les performances de la batterie diminuent naturellement par basses températures, et toute faiblesse existante est plus visible en hiver.
Si votre véhicule est stationné normalement la nuit mais ne démarre pas le lendemain matin, la batterie a peut-être été déchargée par le froid. Vérifiez son état à l'aide d'un testeur de batterie. Si elle est faible, remplacez-la avant qu'elle ne tombe en panne.
Outils pour batteries
Outils de test de batterie recommandés
Vérifiez l'état de la batterie avant les jours les plus froids.
Les recommandations originales concernant le testeur de batterie pour ce guide incluent AUTOOL BT960, BT880, BT760, BT460, et BT360. Ces outils aident les propriétaires et les techniciens à vérifier l'état de la batterie avant l'apparition de problèmes de démarrage en hiver.
Visibilité et sécurité routière
Pneus, essuie-glaces et désembuage des vitres
Pression des pneus, essuie-glaces et désembuage
5. Vérifiez la pression des pneus
Lorsque les températures baissent, la dilatation et la contraction thermiques entraînent une diminution de la pression des pneus. Une pression insuffisante augmente le risque d'usure irrégulière et peut également provoquer des éclatements à grande vitesse.
Durant la saison froide, vérifiez régulièrement la pression des pneus et ajustez-la si nécessaire. Ne les surgonflez pas, car une pression excessive peut réduire l'adhérence et compromettre la sécurité de conduite. La plupart des véhicules indiquent la pression recommandée sur le montant B, près de la portière passager.
6. Ne forcez pas les essuie-glaces gelés.
Par temps froid, les balais d'essuie-glace peuvent geler sur le pare-brise. Forcer leur mouvement, verser de l'eau bouillante dessus ou les actionner brutalement peut endommager les balais, le pare-brise ou le moteur d'essuie-glace.
La méthode appropriée consiste à démarrer le moteur et à laisser la température de l'eau monter progressivement. Ensuite, activez le chauffage et le dégivrage du pare-brise afin que les essuie-glaces dégivrent naturellement. Si le véhicule est équipé d'un pare-brise chauffant, cette fonction peut également être utilisée pour plus de confort.
7. Désembuer correctement la vitre
En hiver, la formation de buée sur le pare-brise est principalement due à la différence de température entre l'intérieur et l'extérieur du véhicule. L'air chaud rencontre le verre froid et se condense en buée, obstruant la visibilité du conducteur.
- Mettez la climatisation en marche, sélectionnez le mode de circulation extérieure et activez la fonction de désembuage du pare-brise pour réduire rapidement l'écart de température et éliminer la buée.
- Une fois le brouillard dissipé, éteignez la climatisation et allumez le chauffage pour maintenir une température confortable à l'intérieur du véhicule.
Contrôles de maintenance
Liquide de frein et huile moteur
Analyse du liquide de frein et de l'huile moteur
8. Vérifiez le liquide de frein
Les freins sont essentiels à la sécurité routière, surtout sur les routes enneigées ou verglacées. Si vous entendez des bruits de freinage anormaux ou si vous constatez que la distance de freinage est anormalement longue, il est peut-être temps de remplacer le liquide de frein.
Le cycle de remplacement recommandé est généralement de 2 ans ou d'environ 40 000 kilomètres, mais la décision finale doit être basée sur les conditions d'utilisation réelles du véhicule.
9. Analyse de l'huile moteur
Le moteur comporte de nombreuses pièces métalliques mobiles à grande vitesse, telles que les pistons, le vilebrequin et l'arbre à cames. L'huile moteur forme un film protecteur sur leurs surfaces afin de réduire la friction et l'usure.
Si l'huile se détériore ou est en quantité insuffisante, cela peut entraîner un contact direct métal sur métal, risquant de rayer les parois des cylindres ou d'endommager les coussinets. Un contrôle et une vidange réguliers de l'huile moteur permettent de réduire l'usure interne, de maintenir les performances et de prolonger la durée de vie du véhicule.
Outils d'entretien
outils d'inspection du liquide de frein et de l'huile
Outils recommandés pour la vérification du liquide de frein et de l'huile
Les recommandations d'entretien originales de ce guide comprennent AUTOOL AS502, AST603, AST605, AST609, AST612, AST618, et AS503. Ces outils permettent de contrôler l'état du liquide de frein, d'effectuer son entretien et de vérifier l'état de l'huile moteur.
Conclusion
La conduite hivernale commence par une préparation de base
Portez une attention particulière aux neuf points clés de la conduite hivernale mentionnés ci-dessus : pression des pneus, liquide lave-glace, antigel, essuie-glaces, désembuage du pare-brise, liquide de frein et huile moteur. En respectant ces consignes au quotidien, les nouveaux propriétaires de véhicules peuvent réduire les risques liés à la conduite hivernale, préserver les performances de leur véhicule et rendre leurs déplacements hivernaux plus sûrs et plus confortables.
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