AUTOOL Blog
Sembilan Perkara Yang Perlu Diketahui Setiap Pemilik Kenderaan Baharu Semasa Pemanduan Musim Sejuk
3 September 2025
Kongsi:
Asas Musim Sejuk
Empat perkara pertama yang perlu disemak oleh pemilik baharu
Penghidupan, Cecair Pencuci, Antibeku dan Bateri
1. Melahu untuk Masa yang Lama untuk Memanaskan Kenderaan
Melahu dalam masa yang lama untuk memanaskan kenderaan boleh menyebabkan mendapan karbon, peningkatan penggunaan bahan api dan masa pemanasan yang lebih perlahan.
Kaedah yang betul adalah dengan menghidupkan kenderaan, tunggu beberapa saat, kemudian lepaskan brek dan biarkan kenderaan bergerak ke hadapan pada kelajuan melahu. Pandu pada kelajuan rendah selama 2-3 minit sehingga suhu minyak meningkat, kemudian pandu seperti biasa. Ini menjimatkan bahan api dan memastikan pelinciran enjin yang lebih baik.
2. Periksa Cecair Pencuci Cermin Depan Antibeku
Apabila suhu menurun, cecair pencuci cermin depan biasa boleh membeku dengan mudah. Setelah beku, fungsi pembersihan akan gagal, dan ais yang mengembang boleh memecahkan paip cecair pencuci, yang mengakibatkan pembaikan yang mahal.
Untuk mengelakkan masalah ini, gunakan cecair pencuci cermin depan antibeku pada musim sejuk supaya kenderaan mengekalkan pandangan yang jelas dan pemanduan yang lebih selamat dalam cuaca sejuk.
3. Periksa Antibeku
Antibeku bukan sahaja menghalang pembekuan, tetapi juga berfungsi sebagai perencat penyejuk dan kakisan. Jika ia digunakan terlalu lama, prestasinya akan merosot secara beransur-ansur. Menambah air ke dalam antibeku atau menggunakan air dan bukannya antibeku boleh menimbulkan risiko yang ketara.
Sebaik sahaja musim sejuk tiba, antibeku yang berkualiti rendah atau telah tamat tempoh boleh menyebabkan enjin membeku di bahagian dalam. Ia mungkin memecahkan hos dan radiator, atau dalam kes yang teruk merosakkan blok enjin. Sebelum musim sejuk, periksa sama ada antibeku telah menjadi keruh, mengandungi mendapan, atau telah melebihi hayat perkhidmatannya, dan gantikannya dengan segera jika perlu.
4. Periksa Bateri
Suhu sejuk dan penggunaan peranti yang kerap seperti pemanas, penyaman udara dan pemanas tempat duduk, semuanya meningkatkan beban pada bateri kenderaan. Prestasi bateri secara semula jadi menurun pada suhu rendah, dan sebarang kelemahan sedia ada menjadi lebih jelas pada musim sejuk.
Jika kenderaan diletakkan seperti biasa pada waktu malam tetapi tidak dapat dihidupkan pada keesokan paginya, bateri mungkin telah kehabisan kuasa akibat kesejukan. Periksa kesihatan bateri dengan penguji bateri kenderaan terlebih dahulu. Jika bateri lemah, gantikannya sebelum ia rosak.
Alat Bateri
Alat ujian bateri yang disyorkan
Periksa Kesihatan Bateri Sebelum Hari-hari Paling Sejuk
Cadangan penguji bateri asal untuk panduan ini termasuk AUTOOL BT960, BT880, BT760, BT460, dan BT360. Alatan ini membantu pemilik dan juruteknik memeriksa keadaan bateri sebelum masalah permulaan musim sejuk muncul.
Keterlihatan dan Keselamatan Jalan Raya
Tayar, pengelap dan penyahkabusan kaca
Tekanan Tayar, Bilah Pengelap dan Penyahkabus
5. Periksa Tekanan Tayar
Apabila cuaca menjadi lebih sejuk, pengembangan dan pengecutan haba menyebabkan tekanan tayar berkurangan. Tekanan tayar yang rendah meningkatkan risiko haus tayar yang tidak sekata dan juga boleh menyebabkan tayar meletup pada kelajuan tinggi.
Semasa musim sejuk, periksa tekanan tayar secara berkala dan tambah tekanan apabila perlu. Jangan terlalu mengepam tayar, kerana tekanan tayar yang terlalu tinggi boleh mengurangkan cengkaman dan keselamatan pemanduan. Kebanyakan kenderaan menyenaraikan tekanan tayar yang disyorkan pada tiang B berhampiran pintu penumpang.
6. Jangan Paksa Bilah Pengelap Beku
Dalam cuaca sejuk, bilah pengelap boleh membeku ke cermin depan. Memaksa pengelap bergerak, menuangkan air mendidih ke atasnya atau menghidupkan pengelap dengan kuat boleh merosakkan bilah pengelap, cermin depan atau motor pengelap.
Kaedah yang betul adalah dengan menghidupkan enjin dan membiarkan suhu air meningkat secara beransur-ansur. Kemudian hidupkan fungsi pemanas dan penyahkabus cermin depan supaya bilah pengelap cermin depan cair secara semula jadi. Jika kenderaan mempunyai cermin depan hadapan yang dipanaskan, ia juga boleh digunakan untuk kemudahan.
7. Nyahkabus Kaca dengan Betul
Pada musim sejuk, kabus pada cermin depan terutamanya disebabkan oleh perbezaan suhu antara bahagian dalam dan luar kenderaan. Udara panas bertemu dengan kaca sejuk dan memeluwap menjadi kabus, menghalang pandangan pemandu.
- Hidupkan penghawa dingin, pilih peredaran luaran dan aktifkan fungsi penyahkabus cermin depan untuk mengurangkan perbezaan suhu dengan cepat dan membersihkan kabus.
- Selepas kabus hilang, matikan penghawa dingin dan hidupkan pemanas untuk mengekalkan suhu yang selesa di dalam kenderaan.
Pemeriksaan Penyelenggaraan
Cecair brek dan minyak enjin
Analisis Cecair Brek dan Minyak Enjin
8. Periksa Cecair Brek
Brek adalah penting untuk keselamatan memandu, terutamanya di jalan bersalji dan berais. Jika anda terdengar bunyi brek yang kuat atau perasan bahawa kenderaan mengambil masa lebih lama daripada biasa untuk berhenti, mungkin sudah tiba masanya untuk mempertimbangkan untuk menggantikan bendalir brek.
Kitaran penggantian yang disyorkan biasanya setiap 2 tahun atau sekitar 40,000 kilometer, tetapi keputusan muktamad harus berdasarkan keadaan penggunaan sebenar kenderaan.
9. Analisis Minyak Enjin
Enjin ini mengandungi banyak bahagian logam yang bergerak berkelajuan tinggi, seperti omboh, aci engkol dan aci sesondol. Minyak enjin membentuk filem pelindung pada permukaannya untuk mengurangkan geseran dan haus.
Jika minyak merosot atau tidak mencukupi, ia boleh menyebabkan sentuhan langsung logam pada logam, berpotensi menggores dinding silinder atau merosakkan galas. Memeriksa dan menukar minyak enjin secara berkala boleh mengurangkan haus dalaman, mengekalkan prestasi dan memanjangkan jangka hayat kenderaan.
Alat Penyelenggaraan
Alat pemeriksaan bendalir brek dan minyak
Alatan yang Disyorkan untuk Pemeriksaan Cecair Brek dan Minyak
Cadangan penyelenggaraan asal untuk panduan ini termasuk AUTOOL AS502, AST603, AST605, AST609, AST612, AST618, dan AS503. Alat-alat ini membantu memeriksa keadaan bendalir brek, menyokong servis bendalir brek dan memeriksa keadaan minyak enjin.
Kesimpulan
Pemanduan Musim Sejuk Bermula dengan Persediaan Asas
Beri perhatian kepada sembilan titik pemanduan musim sejuk utama di atas, merangkumi tekanan tayar, cecair pencuci cermin depan, langkah antibeku, penggunaan pengelap, penyahkabusan cermin depan, cecair brek dan minyak enjin. Dengan mengikuti prosedur yang betul semasa pemanduan harian, pemilik kenderaan baharu boleh mengurangkan risiko pemanduan musim sejuk, melindungi prestasi kenderaan dan menjadikan perjalanan musim sejuk lebih selamat dan selesa.
Jika anda memerlukan lebih banyak alatan yang digunakan oleh bengkel, klik di bawah untuk maklumat lanjut.
WhatsApp: +86 18926477404
Emel: [email protected]
