Primele patru lucruri pe care noii proprietari ar trebui să le verifice
Pornire, lichid de spălare, antigel și baterie
1. Mersul în gol pentru o perioadă lungă de timp pentru a încălzi vehiculul
Ținerea la ralanti pentru o perioadă lungă de timp pentru a încălzi vehiculul poate duce la depuneri de carbon, creșterea consumului de combustibil și timpi de încălzire mai lenți.
Metoda corectă este să porniți vehiculul, să așteptați câteva secunde, apoi să eliberați frâna și să lăsați vehiculul să se deplaseze la ralanti. Conduceți la viteză mică timp de 2-3 minute până când temperatura uleiului crește, apoi conduceți normal. Acest lucru economisește combustibil și asigură o mai bună lubrifiere a motorului.
2. Verificați lichidul antigel al spălătorului de parbriz
Pe măsură ce temperatura scade, lichidul de spălare obișnuit poate îngheța ușor. Odată înghețat, funcția de curățare eșuează, iar gheața care se extinde poate rupe conductele de lichid de spălare, ducând la reparații costisitoare.
Pentru a evita aceste probleme, folosiți lichid de spălare a parbrizului antigel iarna, astfel încât vehiculul să mențină o vizibilitate clară și o conducere mai sigură pe vreme rece.
3. Verificați antigelul
Antigelul nu numai că previne înghețarea, dar servește și ca agent de răcire și inhibitor de coroziune. Dacă este utilizat prea mult timp, performanța sa se degradează treptat. Adăugarea de apă în antigel sau utilizarea apei în loc de antigel poate crea riscuri semnificative.
Odată cu venirea iernii, antigelul de calitate slabă sau expirat poate provoca înghețarea internă a motorului. Acesta poate crăpa furtunurile și radiatorul sau, în cazuri grave, poate deteriora blocul motor. Înainte de iarnă, verificați dacă antigelul a devenit tulbure, conține sedimente sau și-a depășit durata de viață și înlocuiți-l prompt, dacă este necesar.
4. Verificați bateria
Temperaturile scăzute și utilizarea frecventă a dispozitivelor precum încălzirea, aerul condiționat și încălzirea scaunelor cresc sarcina asupra bateriei vehiculului. Performanța bateriei scade în mod natural la temperaturi scăzute, iar orice slăbiciune existentă devine mai evidentă iarna.
Dacă vehiculul este parcat normal noaptea, dar nu pornește a doua zi dimineață, este posibil ca bateria să se fi descărcat din cauza frigului. Verificați în prealabil starea bateriei cu un tester de baterii pentru vehicule. Dacă bateria este slabă, înlocuiți-o înainte să se defecteze.
Instrumente recomandate pentru testarea bateriilor
Verificați starea bateriei înainte de cele mai reci zile
Recomandările originale pentru testerul de baterii din acest ghid includ AUTOOL BT960, BT880, BT760, BT460și BT360. Aceste instrumente ajută proprietarii și tehnicienii să verifice starea bateriei înainte de apariția problemelor de pornire pe timp de iarnă.
Dezaburirea anvelopelor, ștergătoarelor și geamurilor
Presiunea în anvelope, lamele ștergătoarelor și dezaburirea parbrizului
5. Verificați presiunea în anvelope
Când vremea se răcește, dilatarea și contracția termică determină scăderea presiunii în anvelope. Presiunea scăzută în anvelope crește riscul uzurii neuniforme a anvelopelor și poate duce, de asemenea, la explozii ale anvelopelor la viteze mari.
În timpul sezonului rece, verificați periodic presiunea în anvelope și completați-o atunci când este necesar. Nu umflați excesiv anvelopele, deoarece o presiune excesiv de mare poate reduce tracțiunea și siguranța la volan. Majoritatea vehiculelor trec presiunea recomandată în anvelope pe stâlpul B, lângă portiera pasagerului.
6. Nu forțați lamelele ștergătoarelor înghețate
Pe vreme rece, lamelele ștergătoarelor pot îngheța pe parbriz. Forțarea mișcării ștergătoarelor, turnarea de apă clocotită pe ele sau pornirea forțată a ștergătoarelor pot deteriora lamelele, parbrizul sau motorul ștergătoarelor.
Metoda corectă este să porniți motorul și să lăsați temperatura apei să crească treptat. Apoi, activați încălzirea și funcția de dezaburire a parbrizului, astfel încât lamelele ștergătoarelor să se dezghețe natural. Dacă vehiculul are un parbriz încălzit, acesta poate fi folosit și pentru confort.
7. Dezaburiți corect geamul
Iarna, aburirea parbrizului este cauzată în principal de diferența de temperatură dintre interiorul și exteriorul vehiculului. Aerul cald întâlnește geamul rece și se condensează în ceață, blocând vizibilitatea șoferului.
- Porniți aerul condiționat, selectați circulația externă și activați funcția de dezaburire a parbrizului pentru a reduce rapid diferența de temperatură și a îndepărta ceața.
- După ce se risipește ceața, opriți aerul condiționat și porniți încălzirea pentru a menține o temperatură confortabilă în interiorul vehiculului.
Lichidul de frână și uleiul de motor
Analiza lichidului de frână și a uleiului de motor
8. Verificați lichidul de frână
Frânele sunt cruciale pentru siguranța la volan, în special pe drumuri înzăpezite și înghețate. Dacă auziți zgomote puternice de frână sau observați că durează mai mult decât de obicei până când vehiculul se oprește, ar putea fi momentul să luați în considerare înlocuirea lichidului de frână.
Ciclul de înlocuire recomandat este de obicei la fiecare 2 ani sau în jur de 40.000 de kilometri, dar decizia finală ar trebui să se bazeze pe condițiile reale de utilizare ale vehiculului.
9. Analiza uleiului de motor
Motorul conține multe piese metalice care se mișcă la viteză mare, cum ar fi pistoanele, arborele cotit și arborele cu came. Uleiul de motor formează o peliculă protectoare pe suprafețele acestora pentru a reduce frecarea și uzura.
Dacă uleiul se deteriorează sau este insuficient, poate duce la contact direct metal pe metal, putând cauza zgârieturi pe pereții cilindrilor sau deteriorarea rulmenților. Verificarea și schimbarea regulată a uleiului de motor poate reduce uzura internă, poate menține performanța și poate prelungi durata de viață a vehiculului.
Instrumente de inspecție a lichidului și uleiului de frână
Instrumente recomandate pentru verificarea lichidului de frână și a uleiului
Recomandările originale de întreținere pentru acest ghid includ AUTOOL AS502, AST603, AST605, AST609, AST612, AST618și AS503. Aceste instrumente ajută la inspectarea stării lichidului de frână, la asistența pentru service-ul lichidului de frână și la verificarea stării uleiului de motor.
Condusul pe timp de iarnă începe cu o pregătire de bază
Acordați atenție celor nouă puncte cheie de mai sus privind condusul pe timp de iarnă, care includ presiunea în anvelope, lichidul de spălare a parbrizului, măsurile antigel, utilizarea ștergătoarelor, dezaburirea parbrizului, lichidul de frână și uleiul de motor. Respectând procedurile corecte în timpul condusului zilnic, proprietarii de vehicule noi pot reduce riscurile asociate condusului pe timp de iarnă, pot proteja performanța vehiculului și pot face călătoriile pe timp de iarnă mai sigure și mai confortabile.
Dacă aveți nevoie de mai multe unelte folosite de atelierele de reparații, faceți clic mai jos pentru mai multe detalii.
Faceți clic pentru mai multe detalii
WhatsApp: +86 18926477404
E-mail: [email protected]





























