
Das Wichtigste im Überblick
SDT50 und SDT60 sind AUTOOL-Einstiegsgeräte zur Rauchlecksuche mit integrierter Luftpumpe. Das SDT60 ergänzt ein Manometer für Selbsttest und Vorprüfung des Leitungssystems.
Was unterscheidet die neue Version der AUTOOL-Rauchlecksuchgeräte?#
Worin unterscheiden sich die beiden neuesten AUTOOL-Rauchlecksuchgeräte SDT50 und SDT60? Was kosten sie und wie stehen sie im Vergleich zu früheren Modellen da?
AUTOOL SDT50 und SDT60 sind Einstiegsgeräte zur Lecksuche an Fahrzeugleitungen. Sie können verschiedene Lecks in Leitungssystemen gezielt erkennen und helfen Fachkräften, Fehlerstellen schnell zu finden und Probleme zu beheben.
Prinzip der Raucherzeugung
Wie funktioniert das AUTOOL-Rauchlecksuchgerät?#
Das AUTOOL-Rauchlecksuchgerät arbeitet mit erzwungener Raucherzeugung durch Verbrennung in einer sauerstoffarmen Umgebung. Eine leitende Säule versorgt den Heizdraht mit Strom. Er erhitzt sich schnell auf über 300 °C, sodass das Mineralöl seinen Zündpunkt erreicht und zu brennen beginnt.
Der geringe Zuluftstrom liefert nicht genug Sauerstoff für eine vollständige Verbrennung. Diese findet hauptsächlich an der Heizdrahtoberfläche statt. Das umgebende Mineralöl verbrennt bei hoher Temperatur fortlaufend unvollständig und erzeugt viel Rauch für die Lecksuche.
Neue Einstiegsgeräte zur Rauchlecksuche
Über die Rauchlecksuchgeräte SDT50 und SDT60#
Vor SDT50 und SDT60 hatte AUTOOL bereits verschiedene Rauchlecksuchgeräte für unterschiedliche Kundenwünsche und Funktionsanforderungen eingeführt. SDT50 und SDT60 sind kompakter, preisgünstig und lassen sich im Arbeitsalltag bequem aufbewahren und transportieren.
Die neuen Modelle SDT50 und SDT60 besitzen eine integrierte Luftpumpe und benötigen keine externe Druckluftquelle. Sie sind einfach zu bedienen, schnell einsatzbereit und behalten die grundlegenden Vorteile von SDT101 und SDT103 bei.
Gegenüber Modellen wie SDT206, SDT208 und SDT205 bieten SDT50 und SDT60 weniger Ausstattung bei Durchflussmessung, Ölstandsanzeige, Ölablass, Alarmanzeigen und weiteren Funktionen. Der wichtigste Unterschied zwischen SDT50 und SDT60 ist das eigene Manometer des SDT60.
SDT60 Manometer
Wozu dient das Manometer eines Rauchlecksuchgeräts?#
Das Manometer erfüllt zwei Hauptaufgaben: den Geräteselbsttest und die Vorprüfung des Leitungssystems.
- Zeiger bleibt stehenDies deutet auf ein verhältnismäßig großes Leck im Leitungssystem hin.
- Zeiger steigt langsamDies zeigt ein Leck im System an. Schalten Sie in diesem Fall die Rauchabgabe ein, um die Leckstelle zu finden.
Hinweise für den ersten Einsatz
Erste Schritte mit dem Rauchlecksuchgerät#
Wenn Sie ein AUTOOL-Rauchlecksuchgerät erstmals verwenden, beginnen Sie mit diesen vier häufigen Fragen zur Vorbereitung und Bedienung.
1. Was muss ich vor dem Einsatz eines Rauchlecksuchgeräts tun?
Befestigen Sie den Haken am vorgesehenen Anschluss und hängen Sie das Gerät unter der Motorhaube auf. Öffnen Sie den Einfülldeckel und geben Sie 10 ml Prüfflüssigkeit in die Einfüllöffnung.
2. Warum erzeugt mein Rauchlecksuchgerät keinen Rauch und warum tritt Flüssigkeit aus?
Viele Kunden füllen beim ersten Einsatz zu viel Rauchöl ein. Wegen des begrenzten Innenraums kann dies sowohl die Rauchabgabe verhindern als auch Flüssigkeitsaustritt verursachen. Bei zu viel Öl bleibt zu wenig Platz zur Raucherzeugung.
- Stellen Sie sicher, dass sich nur 10–15 ml Rauchprüföl im Gerät befinden.
- Wenn zu viel Öl eingefüllt wurde, gießen Sie das gesamte Rauchprüföl aus.
- Schalten Sie das Gerät nach dem vollständigen Ausgießen des Rauchöls zunächst ein.
- Füllen Sie etwa 10 ml Rauchprüföl nach, sobald das Gerät Rauch erzeugt.
3. Welches Rauchprüföl benötige ich?
Für viele Erstanwender wirft das Prüföl Fragen auf. Dieses Gerät benötigt spezielles Prüföl. Alternativ können flüssiges Paraffin oder Baby-Massageöl verwendet werden.
4. Wie gehe ich nach diesen Vorbereitungen weiter vor?
- Schließen Sie den Rauchschlauch am Rauchauslass und das Stromkabel am Stromanschluss an.
- Verbinden Sie die rote Klemme mit dem Pluspol (+) und die schwarze mit dem Minuspol (−).
- Dieses Gerät darf ausschließlich mit einer 12-V-Gleichstrom-Autobatterie betrieben werden.
- Für eine optimale Geräteleistung sollte die Autobatterie zuvor vollständig geladen sein.
- Nach dem Stromanschluss beginnt die integrierte Luftpumpe zu arbeiten und erzeugt Druckluft.
- Drücken Sie den Schalter zur Rauchsteuerung. Die LED leuchtet auf und das Gerät beginnt, Rauch zu erzeugen.
Das waren die Inhalte dieses Beitrags. Weitere Fragen können Sie in den Kommentaren stellen. Für Informationen zu AUTOOL-Produkten steht der Online-Kontakt zur Verfügung.
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