Поради та навчальні посібники
Як продовжити термін служби автомобільного акумулятора?
16 липня 2021 року
Поділитися:
Контрольний список догляду
Збільште термін служби батареї
10 моментів, які допоможуть продовжити термін служби автомобільного акумулятора
Купуючи акумулятор, зверніть увагу на літери зверху, де літера QA знаходиться у випадку з акумулятором сухого заряду.
- Струсіть електроліт перед додаванням: Добре струсіть електроліт перед тим, як додавати його в акумулятор. Під час роботи одягайте рукавички та будьте обережні, щоб не розлити електроліт на руки чи одяг.
- Висота контрольного електроліту: Для акумулятора без позначеної лінії рівень електроліту повинен бути на 10-15 мм вище полюсної пластини. Для акумулятора з двома червоними лініями рівень електроліту не повинен перевищувати верхню червону лінію.
- Не переливайте електроліт: Деякі люди думають, що чим більше електроліту, тим більше потужності, що є помилкою. Коли автомобіль працює на високій швидкості, вихідна напруга генератора перевищує напругу акумулятора, і він починає заряджатися. Під час заряджання об'єм електроліту розширюється, і якщо електроліту забагато, він переповниться через маленький отвір кришки акумулятора. Електроліт проводить електрику, і як тільки він протікає між позитивним і негативним полюсами акумулятора, він утворює коло саморозряду. Автомобіль не заведеться, а термін служби акумулятора скоротиться. У цьому випадку витріть електроліт ватним диском або промийте його окропом.
- Не допускайте потрапляння сторонніх предметів: Не допускайте потрапляння інших предметів в акумулятор під час додавання електролітів. Якщо щось випадково потрапило в акумулятор, ніколи не використовуйте металеві предмети для їх вилучення. Використовуйте дерев'яну паличку, щоб видалити сторонні предмети. Якщо для вилучення використовується залізний або мідний дріт, молекули металу потраплять в акумулятор під дією сірчаної кислоти, що призведе до саморозряду та пошкодження акумулятора.
- Перевірте вентиляційний отвір: Регулярно перевіряйте, чи вентилюється маленький отвір на кришці акумуляторного відсіку. Якщо маленький отвір заблоковано, газ, що утворюється, не буде виводитися, а розширення електроліту призведе до пошкодження оболонки акумулятора, що скоротить термін його служби.
- Перевірте рівень електроліту: Регулярно перевіряйте рівень електроліту та вчасно доливайте електроліт, коли рівень падає.
- Регулярно запускайте невикористовувані транспортні засоби: Якщо транспортний засіб не використовується протягом тривалого часу, слід запускати його кожні 25 днів і давати йому працювати на середній швидкості приблизно 20 хвилин. В іншому випадку автомобіль буде важко завести, якщо його залишити занадто довго.
- Безпечне зняття та заряджання: Під час зняття акумулятора з автомобіля спочатку слід зняти негативний вивід, а потім позитивний, а під час встановлення – навпаки. Під час заряджання обов’язково відкрутіть кришку акумулятора та не використовуйте відкритий вогонь для наближення до отвору заряджаного акумулятора, оскільки водень, що утворюється в акумуляторі, легко спалахує під час заряджання.
- Не перебільшуйте розмір недбало: Не замінюйте акумулятор на акумулятор більшої ємності, ніж оригінальний, оскільки потужність генератора автомобіля фіксована. Якщо замінити акумулятор на акумулятор великої ємності, новий акумулятор буде недозаряджений, автомобіль не заведеться плавно, а термін служби акумулятора скоротиться через тривалу втрату потужності.
- Обмеження часу початку: Під час запуску автомобіля час запуску не повинен перевищувати 3-5 секунд кожного разу, а інтервал між повторними запусками повинен бути не менше 15 секунд.
Типи акумуляторів
Свинцево-кислотний та необслуговуваний
Зрозумійте тип акумулятора, перш ніж розпочати його обслуговування
Акумулятор є важливою частиною автомобіля. Відповідно до існуючих на ринку різновидів акумуляторів, їх можна умовно поділити на два типи: традиційні свинцево-кислотні акумулятори та акумулятори, що не потребують обслуговування, які останнім часом стали популярно використовуватися в Китаї.
Свинцево-кислотний акумулятор складається з позитивних і негативних пластин, перегородок, корпусів, електроліту та головки проводки. Хімічна реакція розряду залежить від активного матеріалу позитивних і негативних пластин під дією електроліту, який являє собою розведений розчин сірчаної кислоти. Сітка пластин виготовлена зі свинцево-сурьм'яного сплаву.
Це пояснюється тим, що сурма на сітці забруднюватиме свинець на негативній пластині та спричинятиме надмірне розкладання води, а велика кількість кисню та водню виходитиме з позитивної та негативної пластин відповідно, зменшуючи електроліт.
Акумулятор, що не потребує обслуговування, виготовлений зі свинцево-кальцієвого сплаву. Оскільки в акумуляторі як решітчаста рама використовується свинцево-кальцієвий сплав, рівень розкладання води під час заряджання низький, а також рівень випаровування води також низький. Крім того, корпус має герметичну структуру, тому виділення сірчаної кислоти також дуже незначне.
Порівняно з традиційним акумулятором, він має такі переваги: відсутність потреби в додаванні рідини, менша корозія клемної головки, електричного дроту та корпусу, висока стійкість до перезаряду, високий пусковий струм та тривалий час зберігання електроенергії. В останні роки він став дуже популярним у Китаї.
Догляд за мокрим акумулятором
Обслуговування свинцево-кислотних акумуляторів
Примітки щодо обслуговування акумуляторів мокрого типу
Для акумуляторів мокрого типу, тобто свинцево-кислотних акумуляторів, щільність електролітів слід регулювати відповідно до стандартів у різних регіонах та сезонах. У разі втрати електроліту слід додавати дистильовану воду або спеціальний розчин для регідратації.
Уникайте використання чистої питної води, оскільки чиста вода містить багато видів мікроелементів, які негативно впливають на акумулятор.
Крім того, під час щоденного водіння слід завжди перевіряти, чи вентилюється маленький отвір на кришці акумулятора. Якщо маленький отвір на кришці акумулятора заблокований, водень і кисень, що утворюються, не будуть скидатися, а розширення електроліту призведе до пошкодження оболонки акумулятора та скорочення терміну служби акумулятора.
Нарешті, слід часто перевіряти позитивні та негативні клеми акумулятора на наявність ознак окислення. Якщо окислення є, можна час від часу лити гарячу воду на з'єднання проводів акумулятора.
Тестування акумуляторів
AUTOOL акумуляторні інструменти
Використовуйте інструменти для тестування після років служби акумулятора
Незалежно від того, який акумулятор ви купите, через кілька років ви зіткнетеся з деякими проблемами. AUTOOLРізноманітні інструменти для тестування та аналізу акумуляторів завжди задовольнять ваші потреби.
Вони не лише підтримують кілька тестових режимів, але й мають понад десяток мов на вибір і ще більше версій. Завжди знайдеться та, яка вам сподобається. Серед них, BT760 і BT860 можуть підтримувати друк результатів тестування.
