Tips och handledningar
Hur fungerar Autool? C100 rengöra bränslesystemet?
augusti 9, 2021
Dela:
Produktöversikt
Autool C100 användningsområde
Autool C100 stöder bränsle-, insugs- och TWC-rengöring
Autoolen C100 används för rengöring av bränslesystem, insugssystem och TWC-rengöring. Artikeln fokuserar på hur den fungerar och hur man ansluter den korrekt för olika bränslesystemlayouter.
Anslutningsmetod
Gasreglage
För system med gasreglage, justera lufttrycket till 1–5 PSI
För gasreglaget är anslutningsmetoden densamma. Justera trycket på luftkällan till 1–5 PSI.
Hur man identifierar inlopps- och returslangen
- Generellt sett är inloppsslangen större och returslangen mindre.
- Det finns alltid ett filter anslutet på inloppsslangsidan och en buffert på retursidan.
- Det finns en pil på slangen som visar bränsleflödets riktning.
EFI-modell
EFI-rengöring
Följ de sju stegen i EFI-modellen i ordning
- Hitta bränslereturslangen, koppla loss den och anslut den med en lämplig adapter.
- Hitta bränsleinloppsslangen, koppla loss den och anslut den till dammsugarens utloppsslang med rätt adapter.
- Anslut utlopps- och returslangen till bränsletanken och öppna tanklocket. Om det inte finns någon returslang, ta bort säkringen till bränslepumpen så att pumpen inte fungerar.
- Fyll rengöringsvätskan i rengöringsmedlets tank.
- Anslut luftkällans ström till dammsugarens luftport och justera trycket till 40-50 PSI.
- Kontrollera alla anslutningspunkter för att säkerställa att det inte finns något läckage.
- Starta motorn för att rengöra bränslesystemet.
Mer information
Video- och kanalnotering
Använd produktsidan och kanalen för mer information C100 detaljer
För mer detaljerad information om Autool C100, se produktinformationen och AUTOOL videohandledningar.
Det ursprungliga importerade innehållet innehöll en felaktig kanal-URL och en tom videobehållare utan en spelbar videokälla, så det tomma videoskalet återskapades inte.
Sammanfattning
Autool C100 rengöringen beror på korrekt slangidentifiering och tryckinställning
De viktigaste stegen är att identifiera inlopps- och returslangarna, ansluta rengöringsmedlet korrekt, ställa in rätt tryck, kontrollera läckor och starta motorn för rengöring. Gasreglagesystem använder 1–5 PSI lufttryck, medan EFI-modellprocessen använder 40–50 PSI efter att rengöringsvätska har fyllts på i rengöringsmedelstanken.
