Autool C100 escopo de uso
Autool C100 Auxilia na limpeza de combustível, admissão e catalisador de três vias.
O Autool C100 É utilizado para limpeza do sistema de combustível, limpeza do sistema de admissão e limpeza do catalisador de três vias (TWC). Este artigo aborda seu funcionamento e como conectá-lo corretamente em diferentes configurações de sistemas de combustível.

Estilo do acelerador
Para sistemas do tipo acelerador, ajuste a pressão da fonte de ar para 1-5 PSI.
Para o sistema de acelerador, o método de conexão é o mesmo. Ajuste a pressão da fonte de ar para 1-5 PSI.
Como identificar a mangueira de entrada e a mangueira de retorno
- De um modo geral, a mangueira de entrada é maior e a mangueira de retorno é menor.
- Há sempre um filtro conectado na mangueira de entrada e um amortecedor na mangueira de retorno.
- Existe uma seta na mangueira para indicar a direção do fluxo de combustível.

operação de limpeza EFI
Siga os sete passos do modelo EFI em ordem.
- Localize a mangueira de retorno de combustível, desconecte-a e vede-a com um adaptador adequado.
- Localize a mangueira de entrada de combustível, desconecte-a e conecte-a à mangueira de saída do aspirador usando o adaptador apropriado.
- Conecte as mangueiras de saída e retorno do tanque de combustível e abra a tampa do tanque. Se não houver mangueira de retorno, remova o fusível da bomba de combustível para que ela não funcione.
- Coloque o fluido de limpeza no tanque do aparelho de limpeza.
- Conecte a fonte de ar comprimido à entrada de ar do aspirador e ajuste a pressão para 40-50 PSI.
- Verifique todos os pontos de conexão para garantir que não haja vazamentos.
- Ligue o motor para limpar o sistema de combustível.
Vídeo e nota do canal
Use a página do produto e o canal para mais informações. C100 detalhes
Para obter informações mais detalhadas sobre o funcionamento, consulte Autool C100, consulte as informações do produto e AUTOOL tutoriais em vídeo.
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Autool C100 A limpeza depende da identificação correta da mangueira e da configuração da pressão.
Os passos principais são identificar as mangueiras de entrada e retorno, conectar o limpador corretamente, ajustar a pressão adequada, verificar se há vazamentos e ligar o motor para a limpeza. Sistemas do tipo borboleta utilizam pressão de ar de 1 a 5 PSI, enquanto o processo em modelos EFI utiliza 40 a 50 PSI após o fluido de limpeza ser adicionado ao reservatório do limpador.













