Autool C100 lietošanas joma
Autool C100 atbalsta degvielas, ieplūdes un TWC tīrīšanu
Autool C100 tiek izmantots degvielas sistēmas tīrīšanai, ieplūdes sistēmas tīrīšanai un TWC tīrīšanai. Rakstā galvenā uzmanība pievērsta tam, kā tas darbojas un kā to pareizi pievienot dažādiem degvielas sistēmas izkārtojumiem.

Droseļvārsta stils
Droseļvārsta tipa sistēmām noregulējiet gaisa avota spiedienu uz 1–5 PSI.
Droseļvārsta tipa sistēmai pieslēgšanas metode ir tāda pati. Noregulējiet gaisa avota spiedienu uz 1–5 PSI.
Kā identificēt ieplūdes un atgriešanas šļūteni
- Parasti ieplūdes šļūtene ir lielāka, bet atgriešanas šļūtene ir mazāka.
- Ieplūdes šļūtenes pusē vienmēr ir pievienots filtrs, bet atgriešanas pusē – buferis.
- Uz šļūtenes ir bultiņa, kas norāda degvielas plūsmas virzienu.

EFI tīrīšanas darbība
Izpildiet septiņus EFI modeļa soļus šādā secībā
- Atrodiet degvielas atgriešanas šļūteni, atvienojiet to un pievienojiet piemērotu adapteri.
- Atrodiet degvielas ieplūdes šļūteni, atvienojiet to un pievienojiet tīrītāja izplūdes šļūteni, izmantojot atbilstošu adapteri.
- Pievienojiet degvielas tvertnes izplūdes un atgriešanas šļūteni un atveriet tvertnes vāku. Ja atgriešanas šļūtenes nav, izņemiet degvielas sūkņa drošinātāju, lai sūknis nedarbotos.
- Ielejiet tīrīšanas šķidrumu tīrītāja tvertnē.
- Pievienojiet gaisa avota strāvas padevi tīrītāja gaisa pieslēgvietai un noregulējiet tā spiedienu uz 40–50 PSI.
- Pārbaudiet visus savienojuma punktus, lai pārliecinātos, ka nav noplūdes.
- Iedarbiniet dzinēju, lai iztīrītu degvielas sistēmu.
Video un kanāla piezīme
Lai uzzinātu vairāk, izmantojiet produkta lapu un kanālu C100 detaļas
Sīkāku informāciju par darbību skatiet Autool C100, skatiet produkta informāciju un AUTOOL video pamācības.
Sākotnēji importētajā saturā bija iekļauts nepareizi veidots kanāla URL un tukšs video konteiners bez atskaņojama video avota, tāpēc tukšais video apvalks netika atjaunots.
Autool C100 tīrīšana ir atkarīga no pareizas šļūtenes identifikācijas un spiediena iestatīšanas
Galvenie soļi ir identificēt ieplūdes un atgriešanas šļūtenes, pareizi pievienot tīrītāju, iestatīt pareizo spiedienu, pārbaudīt, vai nav noplūžu, un iedarbināt dzinēju tīrīšanai. Droseļvārsta tipa sistēmās tiek izmantots 1–5 PSI gaisa avota spiediens, savukārt EFI modeļa procesā tiek izmantots 40–50 PSI spiediens pēc tam, kad tīrīšanas šķidrums ir iepildīts tīrītāja tvertnē.













