טיפים ומדריכים
איך AUTOOL C100 לנקות את מערכת הדלק?
אוגוסט 9, 2021
לַחֲלוֹק:
סקירת מוצר
AUTOOL C100 היקף השימוש
AUTOOL C100 תומך בניקוי דלק, יניקה ו-TWC
AUTOOL C100 משמש לניקוי מערכת הדלק, ניקוי מערכת היניקה וניקוי TWC. המאמר מתמקד באופן פעולתו וכיצד לחברו בצורה נכונה עבור פריסות שונות של מערכות דלק.
שיטת חיבור
סגנון מצערת
עבור מערכות בסגנון מצערת, יש להתאים את לחץ מקור האוויר ל-1-5 PSI
עבור מערכת בסגנון מצערת, שיטת החיבור זהה. כוונן את לחץ מקור האוויר ל 1-5 PSI.
כיצד לזהות את צינור הכניסה וההחזרה
- באופן כללי, צינור הכניסה גדול יותר, וצינור ההחזרה קטן יותר.
- תמיד יש פילטר המחובר בצד צינור הכניסה ובופר בצד החזרה.
- יש חץ על הצינור שמראה את כיוון זרימת הדלק.
מודל EFI
פעולת ניקוי EFI
בצעו את שבעת שלבי מודל ה-EFI לפי הסדר
- מצא את צינור החזרת הדלק, נתק אותו וחבר אותו באמצעות מתאם מתאים.
- מצא את צינור כניסת הדלק, נתק אותו וחבר אותו לצינור היציאה של מכונת הניקוי באמצעות המתאם המתאים.
- חבר את צינור היציאה וההחזרה של מיכל הדלק, ופתח את מכסה המיכל. אם אין צינור חזרה, הסר את הפיוז של משאבת הדלק כדי שהמשאבה לא תפעל.
- טען את נוזל הניקוי לתוך מיכל של חומר הניקוי.
- חברו את מקור האוויר לפתח האוויר של שואב האבק וכווננו את הלחץ שלו ל 40-50 PSI.
- בדוק את כל נקודות החיבור כדי לוודא שאין דליפה.
- הפעל את המנוע כדי לנקות את מערכת הדלק.
פרטים נוספים
הערת וידאו וערוץ
השתמשו בדף המוצר ובערוץ למידע נוסף C100 פרטים
לניתוח מפורט יותר אודות AUTOOL C100, עיינו במידע על המוצר וב AUTOOL סרטוני הדרכה.
התוכן המקורי שיובא כלל כתובת URL פגומה של הערוץ ומכל וידאו ריק ללא מקור וידאו הניתן להפעלה, כך שמעטפת הווידאו הריקה לא נוצרה מחדש.
תַקצִיר
AUTOOL C100 הניקוי תלוי בזיהוי נכון של הצינור ובהגדרת הלחץ
השלבים המרכזיים הם זיהוי צינורות הכניסה וההחזרה, חיבור נכון של המנקה, הגדרת הלחץ הנכון, בדיקת דליפות והנעת המנוע לצורך ניקוי. מערכות בסגנון מצערת משתמשות בלחץ מקור אוויר של 1-5 PSI, בעוד שתהליך מודל EFI משתמש ב-40-50 PSI לאחר טעינת נוזל הניקוי במיכל המנקה.
