AUTOOL SC301 Cooling System Pressure Tester & Coolant Vacuum Filler
US$350.00
- Test vákuového udržania + plnenie chladiacou kvapalinou
- Automatické plnenie chladiacej kvapaliny
- -35 / -40 / -45 kPa Vákuum
- Stav pozastavenia červenej/zelenej
- Test vákuového udržania + plnenie chladiacou kvapalinou: Prepínajte medzi testom tesnosti chladiaceho systému s udržaním vákua a plnením chladiacej kvapaliny s pomocou vákua.
- Automatické plnenie chladiacej kvapaliny: Keď režim plnenia dosiahne vákuum, SC301 automaticky začne do systému pridávať chladiacu kvapalinu.
- -35 / -40 / -45 kPa Vákuum: Zvoľte -35 kPa, -40 kPa alebo -45 kPa pre vozidlo a prevádzkové podmienky.
- Stav pozastavenia červenej/zelenej: Odčítajte zvolený výsledok udržiavania vákua pomocou červených a zelených stavových indikátorov na digitálnom ovládacom paneli.
- Adaptéry 33 / 41 / 52 mm: Zladte bežné otvory nádržky chladiacej kvapaliny s priloženými spojkami s priemerom 33 mm, 41 mm a 52 mm.
- Test vákuového udržania + plnenie chladiacou kvapalinou: Prepínajte medzi testom tesnosti chladiaceho systému s udržaním vákua a plnením chladiacej kvapaliny s pomocou vákua.
- Automatické plnenie chladiacej kvapaliny: Keď režim plnenia dosiahne vákuum, SC301 automaticky začne do systému pridávať chladiacu kvapalinu.
- -35 / -40 / -45 kPa Vákuum: Zvoľte -35 kPa, -40 kPa alebo -45 kPa pre vozidlo a prevádzkové podmienky.
- Stav pozastavenia červenej/zelenej: Odčítajte zvolený výsledok udržiavania vákua pomocou červených a zelených stavových indikátorov na digitálnom ovládacom paneli.
- Adaptéry 33 / 41 / 52 mm: Zladte bežné otvory nádržky chladiacej kvapaliny s priloženými spojkami s priemerom 33 mm, 41 mm a 52 mm.
- 3-ročná záruka Hlavná jednotka 3 roky · Príslušenstvo 1 rok
- 90-dňové vrátenie tovaru Oprávnené vrátenie do 90 dní
- Oficiálny obchod Originálne produkty · Priama podpora
AUTOOL SC301 · Vákuový plniaci a tester tesnosti chladiaceho systému
Skontrolujte tesnosť a potom vákuovo naplňte chladiacu kvapalinu
AUTOOL SC301 kombinuje kontrolu udržania vákua a plnenie chladiacou kvapalinou s pomocou vákua pre kompatibilné otvory chladiaceho systému. Režim testera odoberá jednu z troch zvolených úrovní vákua (-35, -40 alebo -45 kPa) a hlási stav udržania 60 sekúnd; režim plniča pridáva chladiacu kvapalinu po vákuovaní. Jednotka 12 V / 5 A vyžaduje externý prívod vzduchu a jeden z troch zodpovedajúcich kužeľových adaptérov.
- Kontrola tesnosti pomocou vákuového udržiavania
- Automatické vákuové plnenie
- Režimy -35 / -40 / -45 kPa
- Adaptéry 33 / 41 / 52 mm
- Vstup 12 V / 5 A
Kľúčové vlastnosti
Prepínanie medzi testom tesnosti a vákuovým plnením
Test vákuového udržania + vákuové plnenie
Režim plniaceho vzduchu odstraňuje zvyškový vzduch a dopĺňa chladiacu kvapalinu. Režim testovania kontroluje tesnosť chladiaceho systému vytváraním vákua a jeho monitorovaním počas doby udržiavania.
Automatické plnenie chladiacej kvapaliny
Po dokončení vysávania v režime plnenia začne stroj automaticky pridávať chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
Stav vákuového udržania
V režime testovania zariadenie aplikuje zvolený podtlak a hlási stav podržania. Tento stav použite na kontrolu tesnenia adaptéra, pripojení a chladiaceho systému a potom skontrolujte podozrivú oblasť, ak sa podržanie neudrží.
Tri nastavenia tlaku
Zvoľte -35 kPa, -40 kPa alebo -45 kPa na základe prevádzkových podmienok a konfigurácie vozidla.
Digitálny ovládací panel
Panel oddeľuje režim plnenia a režim detekcie úniku pomocou digitálneho displeja, gombíka tlaku, indikátora prevádzky a tlačidiel štart/stop.
Stav červeného a zeleného pozastavenia
Červený alebo zelený indikátor signalizuje, či pripojené zariadenie udržalo zvolený podtlak počas cyklu udržiavania modelu. Pred pripísaním neúspešného udržania chladiacemu systému vozidla znova skontrolujte tesnenia adaptéra a hadice.
Červený a zelený indikátor signalizuje stav podržania modelu pre vybranú kontrolu. Predtým, ako sa neúspešné podržanie bude považovať za dôkaz úniku chladiaceho systému, skontrolujte tesnosť adaptéra a pripojenia.
Obsluha jednou osobou
Vysoko automatizovaný pracovný postup pomáha znižovať manuálnu námahu a podporuje rýchlejšiu výmenu chladiacej kvapaliny a kontrolu chladiaceho systému.
Podpora širokých adaptérov
Tri adaptéry pomáhajú pripojiť nástroj k mnohým bežným otvorom nádrží s chladiacou kvapalinou na plnenie a detekciu únikov.
Tri adaptérové pripojenia
Tri spojovacie prvky podporujú mnoho bežných otvorov nádrže chladiacej kvapaliny. Pred spustením vybraného servisného režimu pripravte pripojenia vzduchu, kvapaliny a napájania.
Kontrola tesnosti chladiaceho systému
Na kontrolu hlavných potrubí chladiaceho systému, hadíc chladiacej kvapaliny motora, jadier ohrievača a súvisiacich častí chladiaceho systému použite testovací režim.
Výmena chladiacej kvapaliny
Na vysávanie systému a doplnenie chladiacej kvapaliny použite režim plnenia, čím sa zníži množstvo vzduchu vmiešaného do chladiaceho systému počas dopĺňania.
Tri veľkosti adaptérov
Obrázok balenia a obrázok adaptéra zobrazujú tri tvarovky označené približne 33 mm, 41 mm a 52 mm pre rôzne otvory nádrže.
Väčšina chladiacich nádrží vozidiel
Univerzálny adaptér je vhodný pre mnoho chladiacich nádrží; pred použitím prispôsobte jeho veľkosť a tesniacu plochu otvoru nádrže.
3-ročná záručná podpora
Hlavná jednotka: 3-ročná záruka. Štandardné príslušenstvo: 1-ročná záruka. Záručné podmienky.
Ako používať
Otestujte systém a vákuovo naplňte chladiacu kvapalinu
Ochlaďte a identifikujte systém
Nechajte chladiaci systém vychladnúť, identifikujte špecifikovanú chladiacu kvapalinu a vyberte podporovaný testovací alebo plniaci režim.
Vyberte a utesnite adaptér
Vyberte si spojku pre skutočný otvor nádrže alebo chladiča a skontrolujte každé hadicové pripojenie.
Pripojenie napájania a vzduchu
Zvyšnú chladiacu kvapalinu vypustite na otvorenom priestranstve alebo ju zachyťte do nádoby.
Po odpojení od vozidla zatvorte vypúšťací ventil otočením smerom nadol.
Stlačte a podržte tlačidlo Spustenie testovacieho režimu, kým nezaznie bzučiak, potom ho uvoľnite.
Stlačte tlačidlo Štart testovacieho režimu pre vyčistenie vnútorných potrubí.
Z plniaceho otvoru bude vytekať kvapalina.
Keď nevyteká žiadna kvapalina, stlačte tlačidlo Zastavenie režimu testera, vypnite napájanie a odpojte hadicu stlačeného vzduchu.
Pripojte predpísané napájanie 12 V DC a vhodný zdroj stlačeného vzduchu a potom potvrďte nastavenia ovládania.
Spustiť testovanie alebo plnenie
Pri spustení sa v režime testovania a režime plnenia zobrazia zvolené prevodové stupne. Po výbere jedného režimu zobrazenie prevodového stupňa pre druhý režim zmizne, aby používateľ mohol ľahšie potvrdiť aktívny režim.
Použite zvolený režim udržiavania vákua alebo plnenia vákuom a zároveň sledujte údaje o tlaku a vákuu, indikátory stavu a prietok chladiacej kvapaliny.
Obnoviť a overiť
Odpojte zariadenie, obnovte obvod vozidla, dokončite postup odvzdušnenia vozidla a overte konečnú hladinu a stav netesnosti.
Bezpečnosť a kompatibilita
Pracujte za studena a prispôsobte servisný port
Iba jednosmerný 12V
Použite autobatériu alebo zdroj jednosmerného napätia 12 V. Nepripájajte SC301 na napájanie 24 V, 110 V, 220 V alebo 380 V.
Vyžaduje sa vzduchový kompresor
Pripojte prívodnú vzduchovú hadicu k externému vzduchovému kompresoru. Pred prevádzkou sa odporúča kompresor s menovitým tlakom okolo 0,7 MPa alebo vyšším.
Zapaľovanie vozidla nie je potrebné
Test chladiaceho systému a proces dopĺňania chladiacej kvapaliny nevyžaduje naštartovanie vozidla.
Pred otvorením vychladnúť
Pred otvorením uzáveru chladiča alebo nádržky chladiacej kvapaliny sa uistite, že chladič a chladiaci systém vychladli.
Použite vhodnú chladiacu kvapalinu
Vyhnite sa používaniu chladiacej kvapaliny nízkej kvality. Nemiešajte chladiace kvapaliny s rôznymi výkonnostnými špecifikáciami a nepridávajte neriedenú chladiacu kvapalinu priamo pri nízkych teplotách.
Pre staršie vozidlá použite nižší tlak
V prípade starších vozidiel alebo starnúcich častí chladiaceho systému zvoľte nižšiu úroveň tlaku namiesto vyšších nastavení.
Kontrola tesnosti chladiaceho systému
Na kontrolu hlavných potrubí chladiaceho systému, hadíc chladiacej kvapaliny motora, jadier ohrievača a súvisiacich častí chladiaceho systému použite testovací režim.
Výmena chladiacej kvapaliny
Na vysávanie systému a doplnenie chladiacej kvapaliny použite režim plnenia, čím sa zníži množstvo vzduchu vmiešaného do chladiaceho systému počas dopĺňania.
Tri veľkosti adaptérov
Obrázok balenia a obrázok adaptéra zobrazujú tri tvarovky označené približne 33 mm, 41 mm a 52 mm pre rôzne otvory nádrže.
Väčšina chladiacich nádrží vozidiel
Pred utesnením chladiaceho systému vyberte adaptér, ktorý zodpovedá otvoru nádržky a skontrolujte rovnomerný tesniaci povrch.
Poloha vypúšťacieho ventilu
Pred spustením testovacieho režimu alebo režimu plnenia otvorte vypúšťací ventil. Ventil je otvorený, keď je rovnobežne so vzduchovou hadicou.
Testovanie tesnosti vetraných systémov
Pracujte v dobre vetranom priestore a počas detekcie úniku nevdychujte plyn.
Kontrola poškodenia
Pred použitím zariadenie skontrolujte. Ak zistíte poškodenie, prestaňte stroj používať a zabezpečte kvalifikovanú opravu.
Odtok zvyškovej chladiacej kvapaliny
Pri vypúšťaní zvyškovej chladiacej kvapaliny pracujte na otvorenom priestranstve alebo použite nádobu na zachytenie kvapaliny.
Výsledky
Pred naplnením si prečítajte výsledok vákuového udržania
Použite stav vákuového udržania
Pomocou červeného/zeleného indikátora stavu vákuového udržania skontrolujte tesnenie adaptéra, pripojenia a chladiaci systém a potom skontrolujte všetky podozrivé oblasti úniku.
Špecifikácie
Špecifikácie napájania, hadice a servisného režimu
| Špecifikácia | Hodnota |
|---|---|
| Vstupný výkon | 12 V jednosmerného prúdu / 5 A |
| Plniaca hadica | 2 m |
| Kužeľové adaptéry | 3 |
| Servisné režimy | Vákuum + Naplnenie |
| Úrovne vákua | -35 / -40 / -45 kPa |
| Veľkosti kužeľových adaptérov | približne 33 / 41 / 52 mm |
| Doba udržiavania vákua | 60 sekúnd |
| Externý vzduchový kompresor | odporúča sa okolo 0,7 MPa alebo viac. |
Manuál a podpora
Potvrdenie adaptérov a nastavenia služby
AUTOOL SC301 Používateľská príručka
Otvorte si PDF manuál pre SC301 skúšky tesnosti, kontroly vákuového udržania, plnenie chladiacej kvapaliny a výber adaptérov, s podporou v oblasti bezpečnosti prevádzky a riešenia problémov.
Obsah balenia
Skontrolujte adaptéry, hadice a dodané diely
- Hlavná jednotkaAUTOOL SC301 tester a plniaci systém chladenia
- Maloobchodná krabicaSC301 balenie produktu
- Napájací kábelNapájací kábel s DC 12V svorkou na batériu
- AdaptéryTri adaptéry nádržky chladiacej kvapaliny
- HadiceHadice zobrazené s SC301 hlavná jednotka na plnenie chladiacej kvapaliny a pripojenie vzduchu
- DokumentáciaPoužívateľská príručka
- Hmotnosť balenia7,2 kg
Často kladené otázky
Otázky týkajúce sa montáže a servisu chladiaceho systému
Má SC301 Potrebujete externý vzduchový kompresor?
Áno. SC301 vyžaduje externý vzduchový kompresor pripojený k vstupu zdroja vzduchu. Pre správnu prevádzku sa odporúča kompresor s menovitým tlakom okolo 0,7 MPa alebo vyšším.
Môžem napájať SC301 S 24V, 110V alebo 220V?
Nie. SC301 je určený len pre napájanie jednosmerným napätím 12 V. Použitie napätia 24 V, 110 V, 220 V alebo 380 V môže poškodiť zariadenie.
Je potrebné naštartovať vozidlo počas testovania?
Nie. Zapaľovanie vozidla nie je potrebné pre SC301 testovanie chladiaceho systému alebo plnenie chladiacej kvapaliny.
Akú úroveň tlaku si mám zvoliť?
SC301 poskytuje tri úrovne podtlaku: -35 kPa, -40 kPa a -45 kPa. Zvoľte úroveň podľa stavu vozidla a stavu chladiaceho systému. Pre staršie vozidlá alebo starnúce komponenty použite nižšiu úroveň tlaku.
Čo znamenajú červené a zelené svetlá?
V testovacom režime zelené svetlo znamená, že nebol zistený žiadny únik, zatiaľ čo červené svetlo znamená, že únik bol zistený. Stroj vykoná kontrolu udržania vákua a potom automaticky zobrazí indikáciu.
Červeno-zelený displej zobrazuje stav udržiavania vákua pre vybranú kontrolu. Ak udržiavanie zlyhá, skontrolujte tesnenie adaptéra, pripojenia a chladiaci systém, či nedošlo k úniku.
Čo sa deje počas testovacieho režimu?
Po výbere správnej úrovne vákua a stlačení tlačidla Štart/Stop začne stroj vysávať. Po dokončení vysávania prejde do 60-sekundového režimu udržania vákua a potom automaticky zobrazí výsledok detekcie úniku.
Čo mám robiť, ak nie je možné udržať zvolenú úroveň vákua?
Ak sa zvolená úroveň vákua nedá dosiahnuť a udržať v testovacom režime, SC301 prepne sa do dvoch minút do režimu udržiavania vákua a zobrazí pripomienku poruchy. Pred opätovným testovaním skontrolujte pripojenie chladiaceho systému, tesnenie adaptéra, hadice a možné miesta úniku.
Čo sa deje počas režimu plnenia?
V režime plnenia zvoľte vhodný prevodový stupeň, stlačte tlačidlo Štart/Pauza a stroj začne vysávať chladiaci systém. Po dokončení vysávania sa chladiaca kvapalina automaticky naplní do systému. Ak plnenie nie je dokončené, je možné vykonať viacero cyklov plnenia.
Čo mám robiť, ak chladiaca kvapalina nevnikne počas režimu plnenia?
Ak sa počas režimu plnenia do systému do dvoch minút nedostane žiadna chladiaca kvapalina, SC301 zobrazuje pripomienku poruchy. Skontrolujte, či je prívodná hadica chladiacej kvapaliny správne umiestnená v nádobe s chladiacou kvapalinou, či je adaptér utesnený, či je vypúšťací ventil v správnej polohe a či je vzduchový kompresor správne pripojený.
Aké adaptéry sú súčasťou balenia?
Tri adaptéry sú označené približne 33 mm, 41 mm a 52 mm. Pasujú do mnohých bežných otvorov nádrží chladiacej kvapaliny; overte vhodnosť pre špeciálne vozidlá.
Je chladiaca kvapalina súčasťou balenia?
Nie. Chladiaca kvapalina nie je súčasťou balenia. Používajte chladiacu kvapalinu, ktorá je vhodná pre dané vozidlo, a nemiešajte chladiace kvapaliny s rôznymi výkonnostnými špecifikáciami.
Čo je súčasťou balenia?
SC301 Balenie obsahuje hlavnú jednotku, krabicu, napájací kábel DC 12 V s upínacou svorkou na batériu, tri adaptéry, hadice a používateľskú príručku. Chladiaca kvapalina a externý vzduchový kompresor nie sú súčasťou balenia.
Ako by som mal/a udržiavať SC301?
- Pravidelne kontrolujte utiahnuté a spojené diely.
- Časti, ktoré prichádzajú do kontaktu s chemickými médiami, ošetrite v prípade potreby antikoróznou ochranou.
- Nepreťažujte zariadenie, včas kontrolujte starnúce vodiče, vyhýbajte sa kontaktu s korozívnymi kvapalinami a výrobok skladujte na suchom mieste, keď sa nepoužíva.
Aká je záruka?
Hlavná jednotka: 3-ročná záruka. Štandardné príslušenstvo: 1-ročná záruka. Záručné podmienky.
Zatiaľ žiadne recenzieBuďte prvý, kto sa s nami podelí o svoje skúsenosti s týmto produktom.