AUTOOL SDT100 samochodowa wytwornica dymu do wykrywania nieszczelności z wbudowaną pompą powietrza
US$65.00
Najważniejsze cechy
- Szukaj nieszczelności w dozwolonych obwodach EVAP, podciśnienia, dolotu, wydechu, skrzyni korbowej, uszczelnień, zbiornika paliwa, zbiornika płynu chłodzącego i niskociśnieniowych obwodach turbo.
- Przeprowadzaj wizualne kontrole nieszczelności dymem bez podłączania oddzielnej warsztatowej pompy powietrza.
- Zabezpieczenia przed niską temperaturą i przegrzaniem wspierają pracę do -20°C i w razie potrzeby zatrzymują urządzenie.
- Niskociśnieniowe kontrole wielu układów: Szukaj nieszczelności w dozwolonych obwodach EVAP, podciśnienia, dolotu, wydechu, skrzyni korbowej, uszczelnień, zbiornika paliwa, zbiornika płynu chłodzącego i niskociśnieniowych obwodach turbo.
- Wbudowana pompa powietrza: Przeprowadzaj wizualne kontrole nieszczelności dymem bez podłączania oddzielnej warsztatowej pompy powietrza.
- -20°C + zabezpieczenie przed przegrzaniem: Zabezpieczenia przed niską temperaturą i przegrzaniem wspierają pracę do -20°C i w razie potrzeby zatrzymują urządzenie.
- 3-letnia gwarancja Urządzenie główne: 3 lata · Akcesoria: 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Zwroty spełniające warunki w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL SDT100 · Przenośna wytwornica dymu do wykrywania nieszczelności z wbudowaną pompą
Szukaj widocznych niskociśnieniowych nieszczelności bez warsztatowego sprężonego powietrza
Ta samochodowa wytwornica dymu do wykrywania nieszczelności korzysta z wbudowanej pompy, aby wytwarzać dym i wskazywać widoczne drogi wycieku bez oddzielnego źródła warsztatowego powietrza. SDT100 obsługuje niskociśnieniowe kontrole EVAP, podciśnienia, dolotu, wydechu, skrzyni korbowej, uszczelnień, zbiornika paliwa, zbiornika płynu chłodzącego i obwodów turbo; dym jest dostępny po około pięciu sekundach od włączenia urządzenia.
- Wbudowana pompa, bez powietrza z instalacji warsztatowej
- Wytwarzanie dymu po około 5 sekundach
- Dopuszczone układy niskociśnieniowe
- Zasilanie z akumulatora pojazdu 12 V
- Praca do -20°C
Najważniejsze funkcje
Wbudowane zasilanie powietrzem w przenośnej wytwornicy dymu
Wykrywanie nieszczelności EVAP i podciśnienia
SDT100 może służyć jako urządzenie diagnostyczne układów podciśnienia do wykrywania ich nieszczelności. Obsługuje również kontrole szczelności układów EVAP, dolotowych, wydechowych, skrzyń korbowych, uszczelniaczy olejowych, przewodów powietrznych intercoolera, zbiorników paliwa, zbiorników płynu chłodzącego, złączek przewodów i niskociśnieniowych układów turbo.
Wbudowana pompa powietrza
Dodatkowa pompa nie jest potrzebna. Wbudowana pompa powietrza pomaga oszczędzić czas przygotowania i ułatwia wykrywanie nieszczelności dymem zarówno technikom, jak i miłośnikom motoryzacji.
Zabezpieczenie przed przegrzaniem i niską temperaturą
Zabezpieczenia przed przegrzaniem i zamarzaniem w razie potrzeby automatycznie zatrzymują pracę. Urządzenie może pracować w temperaturach do -20°C.
Zgrupowane elementy sterowania i przyłącza
Przełącznik dymu, wskaźniki zasilania i alarmu, wlew oleju, wyjście dymu, gniazdo zasilania i uchwyt są zgrupowane w jednym kompaktowym układzie. Ułatwia to przygotowanie i rozpoznawanie elementów.
3 lata ochrony gwarancyjnej
Urządzenie główne: 3-letnia gwarancja. Standardowe akcesoria: 1-letnia gwarancja.Warunki gwarancji.
Sposób użycia
Uszczelnij układ, dodaj dym, sprawdź i powtórz test
Krok 1
Dodaj olej testowy
Przed użyciem wlej do wykrywacza 10–15 mL oliwki dla niemowląt lub ciekłej parafiny. Nie przepełniaj.
Krok 2
Podłącz przewód testowy
Uzyskaj dostęp do badanego układu, w razie potrzeby zawieś wykrywacz, a następnie odłącz przewód, który chcesz sprawdzić, i podłącz go do wytwornicy dymu do wykrywania nieszczelności.
Krok 3
Podłącz zasilanie 12V
Podłącz wykrywacz do akumulatora 12V DC, a następnie włącz przełącznik zasilania, aby uruchomić urządzenie.
Krok 4
Zlokalizuj nieszczelności
W ciągu około 30 sekund podłączony przewód testowy napełni się dymem. Sprawdź, gdzie uchodzi dym, aby zlokalizować nieszczelności, i w razie potrzeby użyj latarki czołowej.
Krok 5
Potwierdź i powtórz test
Sprawdź, czy w układzie widoczna jest droga ujścia, napraw potwierdzoną nieszczelność i powtórz ten sam kontrolowany test. Jeśli dym nie jest widoczny lub usterka jest okresowa albo funkcjonalna, kontynuuj zgodnie z procedurą pojazdu.
Bezpieczeństwo i zgodność
Stosuj procedurę pojazdu i bezpieczne ciśnienie testowe
Zasilanie 12V i wbudowana pompa powietrza
Przed użyciem podłącz SDT100 do akumulatora 12V DC. Wbudowana pompa powietrza zapewnia przepływ testowy, więc zewnętrzna sprężarka nie jest potrzebna.
Olej testowy nie jest dołączony
Olej testowy nie jest dołączony. Użyj ciekłej parafiny lub oliwki dla niemowląt i dodaj 10–15 mL przed użyciem.
Ogranicz pracę ciągłą do 8 minut
Nie używaj SDT100 nieprzerwanie dłużej niż 8 minut. Automatyczne zabezpieczenie przed przegrzaniem wyłącza urządzenie powyżej 75°C. Przed ponownym uruchomieniem pozwól mu ostygnąć.
Temperatura pracy i gorące powierzchnie
SDT100 obsługuje pracę do -20°C. Okrągła metalowa obudowa może nagrzewać się podczas użytkowania, dlatego unikaj bezpośredniego dotykania gorących powierzchni.
Nie używaj do bezpośrednich testów klimatyzacji pod wysokim ciśnieniem
SDT100 nie może bezpośrednio przeprowadzać próby ciśnieniowej samochodowego układu klimatyzacji. Jeśli procedura serwisowa dopuszcza użycie dymu w odizolowanym odcinku przewodu klimatyzacji, postępuj zgodnie z nią i używaj dymu wyłącznie jako pośredniej pomocy wizualnej.
Zlokalizuj nieszczelność za pomocą dymu
Wykorzystaj widoczny dym do zlokalizowania obszaru nieszczelności. Jeśli dym się nie pojawia, ponownie sprawdź odizolowanie układu, przepływ i konfigurację testu przed kontynuowaniem.
Nigdy nie uzupełniaj podczas pracy
Nie uzupełniaj oleju testowego podczas pracy SDT100.
Wskaźnik pokazuje stan urządzenia
Używaj wskaźnika usterki do określenia stanu urządzenia, a nie jako odczytu ciśnienia lub przepływu powietrza.
Ostudź przed ponownym uruchomieniem
Po zadziałaniu zabezpieczenia przed przegrzaniem pozwól urządzeniu ostygnąć przed ponownym uruchomieniem.
Unikaj gorącej metalowej obudowy
Nie dotykaj metalowej obudowy, gdy jest gorąca.
Porównaj modele
Porównaj przenośne wytwornice dymu
Porównaj modele
Wybierz jeden lub więcej modeli. Domyślnie wybrano SDT100.
| Product Name | ModelSDT50 | ModelSDT60 | ModelSDT100 | ModelSDT101 | ModelSDT102 | ModelSDT103 | ModelSDT106 | ModelSDT203 | ModelSDT205 | ModelSDT205S | ModelSDT206 | ModelSDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Smoke Output & Protection | ||||||||||||
| Working Principle | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion |
| Test Oil Filling Volume | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml |
| Rated Output Pressure | ＜10psi | ＜10psi | <10 psi machine-rated output; use the target-system procedure. | 3.2 kPa (0.46 psi) | ＜10psi | 3.2 kPa (0.46 psi) | ＜12psi | ＜15psi | ＜15psi | ＜15psi | ＜18psi | <10psi/35psi |
| Rated Output Flow | ＜5L/min | ＜5L/min | ＜5L/min | >10L/min | ＞6L/min | >10L/min | ＜5L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜6L/min | ＜15L/min |
| High-Temperature Protection | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C |
| Response Time | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds | Produces smoke in 5 seconds |
| Power & Physical Size | ||||||||||||
| Input Power | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Rated Power | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Net Weight (Main Unit) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.15kg | 3.5kg | 1.7kg | 3.2kg | 3.2kg | 3.5kg | 4.2kg |
| Main Unit Dimensions | 145mm*80mm*200mm | 145mm*80mm*200mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 110mm*135mm*210mm | 145mm*80mm*200mm | 295mm*295mm*207mm | 295mm*295mm*207mm | 150mm*150mm*275mm | 350mm*250mm*300mm |
| Monitoring & Controls | ||||||||||||
| Flow Meter Window | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie |
| Pressure Gauge | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie |
| Air Source Type | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | External Air Source | Built-in Air Pump | External Air Source | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in Air Pump | Built-in 2 Air Pump | Built-in Air Pump |
| Mode Output | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode | Air Mode Smoke Mode |
| Dual Pressure Mode | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | Standard 35 psi / EVAP 10 psi machine modes; use the vehicle procedure. |
| Flow Adjustment Knob | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie |
| Oil Drain Valve | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie |
| Fault Indicator Light | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie |
| Oil Level Gauge | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ×Brak w zestawie | ✓W zestawie | ✓W zestawie |
Instrukcja i pliki do pobrania
Konfigurację i ciśnienie testowe sprawdź w instrukcji
Instrukcja obsługi AUTOOL SDT100
Otwórz instrukcję PDF dotyczącą wytwarzania dymu SDT100, pracy wbudowanej pompy, dozwolonych niskociśnieniowych testów szczelności, obsługi oleju testowego, bezpieczeństwa, konserwacji i rozwiązywania problemów.
Zestaw
Co zawiera zestaw
- Urządzenie główneAUTOOL SDT100 wytwornica dymu do wykrywania nieszczelności
- Przewód zasilającyPrzewód z zaciskami do akumulatora 12V
- Wąż dymowyWąż wylotowy dymu
- AdapteryAdapter stożkowy, czerwone złącze, cienki wąż i adapter z poduszką powietrzną
- Butelka na olejPusta butelka na olej testowy w zestawie; olej testowy nie jest dołączony
- DokumentacjaInstrukcja obsługi i opakowanie detaliczne SDT100
Najczęstsze pytania
Pytania o pompę, płyn do dymu i podłączenie
Jakiego oleju testowego używać w SDT100?
Olej testowy nie jest dołączony. Jeśli specjalny olej do testów dymowych jest niedostępny, użyj ciekłej parafiny lub oliwki dla niemowląt.
Ile oleju testowego należy dodać?
Przed użyciem dodaj 10–15 mL oleju testowego. Nie dodawaj więcej niż 15 mL jednorazowo. Uzupełniaj dopiero, gdy dym stanie się rzadki, a przed dodaniem świeżego oleju testowego spuść pozostały. Jeśli przypadkowo dodano zbyt dużo oleju, przed rozpoczęciem pracy spuść jego część.
Czy można używać SDT100 jako wytwornicy dymu do EVAP?
Tak. Wytwornice dymu AUTOOL mogą sprawdzać nieszczelności układu EVAP. Używaj adaptera EVAP lub narzędzia serwisowego dopasowanego do portu testowego pojazdu.
Czy SDT100 może bezpośrednio badać szczelność samochodowego układu klimatyzacji?
Nie. Samochodowy układ klimatyzacji pracuje przy ciśnieniu wyjściowym około 1.7–3.0 MPa, podczas gdy znamionowe ciśnienie wyjściowe SDT100 wynosi poniżej 10 psi. SDT100 nie może bezpośrednio przeprowadzać ciśnieniowej próby szczelności samochodowego układu klimatyzacji. Używaj dymu wyłącznie jako pomocy przy kontroli odcinka przewodu klimatyzacji po jego odizolowaniu i wytworzeniu ciśnienia zgodnie z procedurą serwisową.
Jak dym pomaga zlokalizować nieszczelność w odizolowanym odcinku przewodu klimatyzacji?
Najpierw odizoluj odcinek przewodu klimatyzacji i wytwórz w nim ciśnienie zgodnie z procedurą serwisową pojazdu lub klimatyzacji. Następnie podaj dym w pobliżu badanego odcinka i obserwuj, czy uchodzące powietrze zakłóca dym. Jeśli uchodzące powietrze porusza dym, sprawdź ten obszar pod kątem możliwej nieszczelności.
Jakie układy może testować SDT100?
SDT100 może lokalizować nieszczelności podciśnienia i obsługuje niskociśnieniowe kontrole układów EVAP, dolotowych, wydechowych, skrzyni korbowej i niskociśnieniowych układów turbo. Może również sprawdzać uszczelniacze olejowe, przewody powietrzne intercoolera, zbiorniki paliwa, zbiorniki płynu chłodzącego, złączki przewodów i obszary uszczelnienia silnika.
Jakiego zasilania wymaga SDT100?
SDT100 działa z akumulatora pojazdu 12V DC. Ułatwia to konserwację pojazdu i zasilanie w typowych warunkach warsztatu samochodowego.
Czy w SDT100 można regulować ciśnienie?
SDT100 używa stałego wyjścia w trybie dymu poniżej 10 psi. Jeśli potrzebne są oddzielne tryby ciśnienia standardowego i EVAP, porównaj SDT208. Używaj SDT100 wyłącznie w określonym zakresie niskiego ciśnienia.
Jakie akcesoria są dołączone?
Dokładną zawartość sprawdź w ofercie produktu lub wybranej opcji zestawu. SDT100 obejmuje jednostkę główną, przewód z zaciskami do akumulatora 12V, przewód dymowy, adapter stożkowy, czerwone złącze, cienki wąż i adapter z poduszką powietrzną. Zestaw zawiera również pustą butelkę na olej testowy, instrukcję obsługi i opakowanie detaliczne. Olej testowy należy kupić oddzielnie.
Czym różnią się modele dymowych wykrywaczy nieszczelności AUTOOL?
- EVAP z zewnętrznym powietrzem: SDT101 i SDT103 — 3.2 kPa / 0.46 psi.
- Wbudowana pompa: SDT106 <12 psi; SDT203/SDT205/SDT205S <15 psi; SDT206 z dwiema pompami <18 psi.
- Dwa tryby ciśnienia: SDT208 — 35 psi standardowy / 10 psi EVAP.
Przed zamówieniem porównaj również przepływ, tryby i akcesoria.
Jak długo trwa gwarancja?
Urządzenie główne: 3-letnia gwarancja. Standardowe akcesoria: 1-letnia gwarancja.Warunki gwarancji.
Opinie klientów 3
This smoke leak tester is a must-have for my garage.
This smoke leak tester is a must-have for my garage. The built-in air pump is super convenient, no extra pump needed. It works great on EVAP systems and various vehicle types, easy to operate and very stable. Smart protection functions make it safe to use. Great quality and reliable performance, highly recommend!
This smoke detector is really practical.
This smoke detector is really practical. It has a built-in air pump so I don’t need extra tools. It works well for EVAP, intake, exhaust and many other systems, suitable for cars, ATVs and more. Simple to operate and comes with overheat protection. Great tool for auto repair!
I recommend it
This is great! Easy to use! I used a small amount of baby oil. It makes a very good amount of smoke. It connects with clamps to your positive and negative battery cable so it's totally portable to use outside if you're not able to work on your car at home. This has helped me find vacuum leaks with ease.
