AUTOOL ATF702 Półautomatyczny wymiennik płynu przekładniowego
US$1,099.00
- Półautomatyczne sterowanie zaworami
- Regulowane ciśnienie i przepływ ATF
- Wymiana, płukanie, napełnianie i odzysk ATF
- Zbiornik 20 l + płyn do szyb
- Półautomatyczne sterowanie zaworami: Zarządzaj wymianą ATF bezpośrednio poprzez wyraźnie oznaczone pozycje zaworów mechanicznych i elementy sterujące serwisem.
- Regulowane ciśnienie i przepływ ATF: Ustaw ciśnienie i przepływ tak, aby odpowiadały wymaganiom podłączonej usługi transmisyjnej.
- Wymiana, płukanie, napełnianie i odzysk ATF: Kontrola wymiany płynu ATF, płukania obiegowego, napełniania, odzyskiwania i opróżniania nowych i używanych zbiorników.
- Zbiornik 20 l + płyn Okna: Użyj 20-litrowego zbiornika na płyn i porównaj używany i nowy płyn ATF przez osobne okna, monitorując jednocześnie wymianę.
- Mobilna szafka 12 V: Zasilaj z w pełni naładowanego akumulatora 12 V DC i przemieszczaj szafkę na kółkach po warsztacie.
- Półautomatyczne sterowanie zaworami: Zarządzaj wymianą ATF bezpośrednio poprzez wyraźnie oznaczone pozycje zaworów mechanicznych i elementy sterujące serwisem.
- Regulowane ciśnienie i przepływ ATF: Ustaw ciśnienie i przepływ tak, aby odpowiadały wymaganiom podłączonej usługi transmisyjnej.
- Wymiana, płukanie, napełnianie i odzysk ATF: Kontrola wymiany płynu ATF, płukania obiegowego, napełniania, odzyskiwania i opróżniania nowych i używanych zbiorników.
- Zbiornik 20 l + płyn Okna: Użyj 20-litrowego zbiornika na płyn i porównaj używany i nowy płyn ATF przez osobne okna, monitorując jednocześnie wymianę.
- Mobilna szafka 12 V: Zasilaj z w pełni naładowanego akumulatora 12 V DC i przemieszczaj szafkę na kółkach po warsztacie.
- 3-letnia gwarancja Jednostka główna 3 lata · Akcesoria 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Możliwość zwrotu w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL ATF702 · 12V mechaniczny wymiennik ATF
Przeprowadź mechaniczną wymianę ATF krok po kroku
Wymianę płynu w automatycznej skrzyni biegów przeprowadza się poprzez bezpośrednie sterowanie zaworami mechanicznymi. ATF702 Umożliwia operatorowi ustawienie ciśnienia i przepływu, monitorowanie zużytego i świeżego płynu przez oddzielne okienka oraz wybór ścieżek wymiany, obiegu, napełniania, odzysku lub opróżniania zbiornika. Szafka na kółkach zasilana 12 V umożliwia przemieszczanie się między stanowiskami serwisowymi w warsztacie.
- 12 V Półautomatyczna giełda
- Zbiornik na płyn 20 l
- Sześć mechanicznych ścieżek płynów
- Regulowane ciśnienie + przepływ
- Oddzielne okna nowe/używane

Główne cechy
Sterowanie mechaniczne z widocznymi ścieżkami płynu
Szybka wymiana ATF
Po podłączeniu urządzenia za pomocą zatwierdzonej trasy i wyrównaniu przepływu, płukanie obiegowe i wymiana płynu ATF mogą zająć około 20 minut, a wydajność wymiany w odpowiednich warunkach zbliża się do 100%. Rzeczywisty czas i proporcje wymiany zależą od konfiguracji adaptera, układu pojazdu, stanu płynu oraz procedury końcowej.
Ręczne płukanie obiegowe
Obieg ręczny umożliwia operatorowi przepuszczenie płynu przez podłączoną trasę serwisową przed sekwencją wymiany.
Oddzielne używane i nowe okna ATF
Oddzielne okna pozwalają technikom porównać stan używanego płynu ATF z nowym podczas wymiany.
Kontrola ciśnienia i przepływu
Regulowane ciśnienie i kontrola przepływu pozwalają technikom dopasować wymianę do wymagań serwisowych pojazdu i pomagają zredukować ryzyko przepełnienia lub niedopełnienia, jednocześnie monitorując podłączony proces.
Łatwe do zidentyfikowania elementy sterujące mechaniczne
Przejrzyście zdefiniowane pozycje zaworów, manometry, wyłącznik awaryjny, wyłącznik rozruchowy i widoczne wskaźniki ułatwiają identyfikację głównych elementów sterujących.
Łatwy do przenoszenia
Szafka wyposażona w kółka, uchwyt do pchania, kółka obrotowe i kółka jednokierunkowe ułatwia przemieszczanie urządzenia po warsztacie.
Sześć mechanicznie wybranych ścieżek płynu
ATF702 zapewnia tryby zaworów mechanicznych do wymiany ATF, płukania, napełniania, odzyskiwania i opróżniania nowych i używanych zbiorników płynu.
Praca w warsztacie 12V
ATF702 zasilany w pełni naładowanym akumulatorem 12 V DC, umożliwiającym mechaniczną kontrolę uzupełniania płynu przekładniowego.
Połączenia serwisowe przesyłu
Specjalistyczne złącza i przewody są kompatybilne z różnymi układami przewodów płynu przekładniowego. Przed serwisem należy sprawdzić, czy adapter pasuje do pojazdu.
Tradycyjne odwodnienie jest ograniczone
Tradycyjna metoda opróżniania i napełniania usuwa jedynie około 25% zużytego płynu przekładniowego, pozostawiając zanieczyszczony płyn w skrzyni biegów i przetworniku momentu obrotowego.
Pozostałości zużytego płynu ATF mogą zanieczyścić nowy płyn ATF
W skrzyni biegów mogą gromadzić się zanieczyszczenia metalowe i osad, które mogą mieszać się z nowym płynem ATF, zmniejszając korzyści płynące z serwisu i powodując zanieczyszczenie nowego płynu.
Zanieczyszczony płyn ATF może mieć wpływ na jazdę
Zanieczyszczony płyn przekładniowy może powodować powolne przyspieszanie oraz drgania i wibracje podczas zmiany biegów. Może również przyczyniać się do przegrzewania i większego zużycia paliwa.
Kontrola ciśnienia, przepływu i stanu płynu
Nieprawidłowe napełnianie lub nieprawidłowe sterowanie zaworem może prowadzić do przepełnienia lub niedopełnienia. ATF702 umożliwia technikom monitorowanie ciśnienia, przepływu i koloru cieczy przez cały czas trwania usługi.
Wymiana o równej objętości
Użyj tego trybu, aby wymienić zużyty płyn ATF na nowy, monitorując jednocześnie poziom płynu i poziom płynu w zbiorniku.
Dodaj nowy płyn ATF do skrzyni biegów
Użyj tego trybu, aby dodać nowy płyn ATF po serwisie lub gdy poziom płynu wymaga regulacji.
Płukanie obiegowe
Użyj tego trybu, aby wykonać płukanie obiegowe przed ostateczną wymianą płynu ATF, zgodnie z procedurą serwisową.
Odzyskaj ATF ze skrzyni biegów
Ten tryb służy do odzyskiwania płynu przekładniowego z pojazdu, gdy wymaga tego procedura serwisowa.
Opróżnij nowy zbiornik ATF
Użyj tego trybu, aby w razie potrzeby spuścić pozostały płyn ATF z nowego zbiornika ATF.
Opróżnij zbiornik zużytego płynu ATF
Użyj tego trybu, aby opróżnić zbiornik ATF po serwisie i przygotować maszynę do następnej pracy.
3-letnia gwarancja wsparcia
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Przepływ pracy serwisowej
Połącz, wymień i ustaw poziom końcowy
Przygotuj przed pierwszym użyciem
Krok 01 Przed uruchomieniem sprawdź, czy wszystkie akcesoria są obecne i nieuszkodzone. Napełnij nowy zbiornik ATF odpowiednim nowym płynem ATF. ATF702 Instrukcja obsługi wymaga około 12 kg jako punktu początkowego napełniania maszyny; przygotuj właściwy rodzaj płynu i ilość płynu serwisowego zgodnie z procedurą obsługi pojazdu. Pojemnik na zużyty płyn powinien być pusty, a kabel zasilający, przewody płynu, przezroczysta rurka, adaptery i instrukcja obsługi powinny być gotowe.
Napełnij nowy zbiornik ATF z zewnętrznego pojemnika
Krok 2: Umieść przezroczystą rurkę łączącą w zewnętrznym pojemniku z nowym płynem ATF. Ustaw zawór 1 i zawór 2 w pozycjach określonych dla wymaganego trybu ekstrakcji lub wymiany, postępując zgodnie z etykietami urządzenia i instrukcją obsługi. Podłącz przewód zasilający do w pełni naładowanego akumulatora 12 V DC. Włącz przełącznik zasilania, aby pobrać płyn ATF z zewnętrznego pojemnika.
Uruchom płukanie obiegowe
Krok 3: Zabezpiecz pojazd przed otwarciem przewodu płynu przekładniowego. Wybierz odpowiednie adaptery i sprawdź przepływ wlotowy i powrotny. Jeśli ATF702 Instrukcja obsługi i procedura pojazdu pozwalają na płukanie obiegowe, należy przestrzegać zatwierdzonej sekwencji selektora i stanu roboczego. W instrukcji obsługi maszyny podano przykładowo około 5–10 sekund na pozycję; nie należy stosować tej przerwy w każdej skrzyni biegów.
Wykonaj wymianę ATF i ostateczne kontrole
Krok 4: Ustaw maszynę w tryb wymiany i monitoruj poziom płynu w obu zbiornikach, okienka płynu, ciśnienie oraz równowagę przekładni. Używaj wyłącznie pozycji selektora i czasu postoju dozwolonego przez procedurę pojazdu. Przywróć obieg płynu przekładniowego, ustaw poziom końcowy na wymaganym poziomie, zgodnie z określoną temperaturą płynu, stanem silnika i pozycją selektora, a następnie sprawdź szczelność. Wykonaj wszelkie dozwolone kontrole drogowe zgodnie z procedurą pojazdu; zgodnie z instrukcją obsługi. about-1-km przykład nie jest uniwersalnym punktem końcowym.
Zmiana biegów podczas służby
Podczas płukania układu obiegowego i wymiany płynu ATF należy zmieniać biegi zgodnie z instrukcją obsługi i procedurą serwisową właściwą dla danego pojazdu.
Sprawdź poziom płynu
Po ponownym podłączeniu przewodu płynu przekładniowego uruchom ponownie silnik, przesuń dźwignię w położenie Park (P), sprawdź poziom płynu przekładniowego i w razie potrzeby uzupełnij płyn.
Wykonaj ostateczną inspekcję
Sprawdź wszystkie przewody i połączenia hydrauliczne pod kątem wycieków. Gdy procedura serwisowa będzie odpowiednia dla danego pojazdu, przejedź około 1 km, a następnie ponownie sprawdź układ.
Bezpieczne użytkowanie
Przepływ sterowania, routing i stan pojazdu
Użyj zasilania 12 V DC
Przed użyciem należy podłączyć przewód zasilający do w pełni naładowanego akumulatora 12 V DC.
Przygotuj nowy ATF
Przed pierwszym użyciem napełnij nowy zbiornik ATF nowym płynem. Do pierwszego napełnienia użyj około 12 kg nowego płynu ATF.
Utrzymuj pojemnik na zużyty ATF pusty
Przed rozpoczęciem pracy należy opróżnić pojemnik na zużyty płyn ATF (butelkę lub zbiornik).
Zabezpiecz i podnieś pojazd
Przed odłączeniem lub ponownym podłączeniem przewodów płynu przekładniowego należy upewnić się, że pojazd jest bezpiecznie zahamowany i podniesiony.
Potwierdź kierunek przepływu ATF
Silnik należy uruchamiać na krótko tylko wtedy, gdy jest to konieczne w celu określenia kierunku przepływu płynu ATF (wlot/wylot) przed ostatecznym podłączeniem przewodu.
Zapewnij wystarczająco dużo czasu na spłukiwanie
Jeżeli wymaga tego procedura serwisowa, kontynuuj płukanie obiegowe przez ponad 20 minut.
Utrzymuj silnik w ruchu podczas płukania obiegowego
Podczas płukania układu obiegowego należy pozostawić silnik włączony i zmieniać biegi zgodnie z instrukcją obsługi i procedurą serwisową danego pojazdu.
Postępuj zgodnie z procedurami dotyczącymi szybszego biegu dla danego pojazdu
Jeśli procedura specyficzna dla danego pojazdu wymaga użycia wyższego biegu podczas obiegu płynu, należy postępować zgodnie z tą procedurą, instrukcją obsługi i zasadami bezpieczeństwa obowiązującymi w warsztacie. Nie należy stosować tej samej prędkości w każdym pojeździe.
Przewodnik po wynikach
Sprawdź przepływ, poziom i szczelność ponownego połączenia
Sprawdź wynik
Użyj okienek płynu jako pomocy w procesie, następnie przywróć obwód, ustaw ostateczny poziom płynu zgodnie z procedurą pojazdu i sprawdź, czy nie ma wycieków.
Porównanie modeli
Wybierz odpowiedni wymiennik ATF
Przewodnik po modelach
Wybierz jeden lub więcej modeli. ATF702 jest zaznaczone domyślnie.
| Model produktu | ATF702 | ATF705 | ATF802 | ATF805 |
|---|---|---|---|---|
| Wymiana rdzeni i automatyzacja | ||||
| Metoda działania | Sterowanie mechaniczne |
Sterowanie elektroniczne |
Sterowanie elektroniczne |
Sterowanie elektroniczne |
| Instrukcja obsługi | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Inteligentna giełda | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Inteligentne czyszczenie i wymiana | × |
× |
× |
✓ |
| Automatyczna identyfikacja wlotu i wylotu oleju | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Samoczyszczące się rurociągi | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Płukanie obiegowe | Podręcznik |
Podręcznik |
Automatyczny |
Automatyczny |
| Wymiana oleju w obiegu (wymiana o równej objętości) | Podręcznik |
Automatyczny |
Automatyczny |
Automatyczny |
| Nowe uzupełnianie oleju | Podręcznik |
Automatyczny |
Automatyczny |
Automatyczny |
| Odzyskiwanie zużytego oleju | Podręcznik |
Automatyczny |
Automatyczny |
Automatyczny |
| Opróżnianie nowego zbiornika oleju | Podręcznik |
Automatyczny |
Automatyczny |
Automatyczny |
| Opróżnianie starego zbiornika oleju | Podręcznik |
Automatyczny |
Automatyczny |
Automatyczny |
| Nowy zbiornik oleju z elektrycznym napełnianiem | Podręcznik |
Podręcznik |
Automatyczny |
Automatyczny |
| Moc i konfiguracja fizyczna | ||||
| Zasilacz | DC12V |
Dopasuj wybraną konfigurację zasilania |
110V/220V |
110V/220V |
| Maksymalna moc | <150 W |
<150 W |
<150 W |
<150 W |
| Hałas | <70 dB |
<70 dB |
<70 dB |
<70 dB |
| Zbiornik oleju | 20L |
20L |
20L |
20L |
| Waga netto | 45,8 kg |
47 kg |
53 kg |
56 kg |
| Masa brutto | 54,2 kg |
59,5 kg |
77,5 kg |
82 kg |
| Wąż wymiany oleju | 2.5m |
2.5m |
2.5m |
2.5m |
| Wąż spustowy oleju | × |
1.5m |
1.5m |
1.5m |
| Przewód zasilający | 3m |
3m |
3m |
3m |
| Kontrola i widoczność płynów | ||||
| Pompa olejowa | Pojedyncza pompa olejowa |
Pojedyncza pompa olejowa |
Podwójna pompa olejowa |
Podwójna pompa olejowa |
| Ciśnieniomierz | 2 mechaniczne manometry 10 kg/cm² |
1 mechaniczny manometr 10 kg/cm² |
2 mechaniczne manometry 10 kg/cm² |
Elektroniczny 10 kg/cm² |
| Nowe ogrzewanie płynów | × |
× |
× |
✓ |
| Wyświetlacz temperatury oleju | × |
× |
× |
✓ |
| Przypomnienie o filtrze oleju i jego wymianie | Przypomnienie o braku wymiany |
Przypomnienie o braku wymiany |
✓ |
✓ |
| Wyświetlanie poziomu oleju w zbiorniku w czasie rzeczywistym | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Okno wymiany ropy naftowej | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Okienko poziomu cieczy | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Okno próbkowania | × |
× |
× |
✓ |
| Podświetlenie okna wymiany oleju | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Podświetlenie okienka poziomu cieczy | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Interfejs, rekordy i oprogramowanie | ||||
| Ekran | × |
5-calowy ekran IPS |
5-calowy ekran IPS |
7-calowy ekran IPS |
| Drukowanie danych | × |
× |
× |
✓ |
| Alarm brzęczyka | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Klawiatura do wprowadzania danych | × |
× |
× |
✓ |
| Baza danych giełdy ropy naftowej | × |
× |
✓ |
✓ |
| Aktualizacja systemu | × |
× |
Aktualizacja USB |
Aktualizacja USB |
| Ustawienia językowe | × |
chiński, angielski, hiszpański, francuski, niemiecki, rosyjski, portugalski, wietnamski, malezyjski |
chiński, angielski, hiszpański, francuski, niemiecki, rosyjski, portugalski, wietnamski, malezyjski |
chiński, angielski, hiszpański, francuski, niemiecki, rosyjski, portugalski, wietnamski, malezyjski |
Podręcznik i wsparcie
Znajdź instrukcję i wskazówki dotyczące montażu

AUTOOL ATF702 Instrukcja obsługi
Otwórz podręcznik w formacie PDF AUTOOL ATF702 mechaniczna wymiana ATF, regulacja ciśnienia i przepływu, ścieżki cyrkulacji, napełniania i odzyskiwania, kompatybilność płynów, bezpieczeństwo i wsparcie w rozwiązywaniu problemów.

Zawartość opakowania
Zobacz, co znajduje się w pudełku
- Jednostka głównaAUTOOL ATF702 półautomatyczny wymiennik ATF
- Zestaw adapterówAdaptery i złączki do przewodów płynu przekładniowego
- Rura łączącaPrzezroczysta rura łącząca
- Instrukcja obsługiAUTOOL ATF702 instrukcja obsługi
- Przed pierwszym użyciemPrzed rozpoczęciem użytkowania sprawdź, czy wszystkie akcesoria są obecne i nieuszkodzone.
Pytania kupujących
Pytania dotyczące instalacji, montażu i serwisu ATF
Dlaczego potrzebuję wymiennika płynu do automatycznej skrzyni biegów?
Tradycyjny sposób spuszczania oleju może usunąć tylko część zużytego płynu ATF, podczas gdy zanieczyszczenia metalowe i osad mogą pozostać w skrzyni biegów i zanieczyścić nowy płyn ATF. Urządzenie do wymiany oleju przekładniowego może zastąpić większą część zużytego płynu ATF, zapewniając pełniejszą obsługę.
Jak długo to trwa ATF702 Czy warto wymienić płyn przekładniowy?
Około 20 minut w odpowiednich warunkach eksploatacyjnych. Rzeczywisty czas zależy od pojazdu, stanu płynu, zapotrzebowania na płukanie, konfiguracji adaptera i równowagi przepływu.
Jest ATF702 Całkowicie automatyczne?
NIE. ATF702 to półautomatyczny urządzenie do wymiany oleju przekładniowego z mechanicznym sterowaniem zaworami i widocznymi okienkami płynu. Wybierz ATF705, ATF802, lub ATF805 jeśli potrzebujesz więcej sterowania elektronicznego lub funkcji automatycznych.
Jaka jest różnica między ATF702 I ATF705?
ATF702 wykorzystuje sterowanie mechaniczne, zasilanie 12 V DC, nie posiada sitka, ma pojedynczą pompę ATF i ręczne płukanie obiegowe. ATF705 Posiada sterowanie elektroniczne i zasilanie prądem zmiennym 110/220 V, a także 5-calowy ekran IPS. Posiada również automatyczną wymianę i odzysk równej objętości, alarmy dźwiękowe oraz wyświetlacz poziomu w zbiorniku w czasie rzeczywistym.
Jaki zasilacz? ATF702 Używać?
ATF702 Wykorzystuje prąd stały o napięciu 12 V. Przed użyciem należy podłączyć kabel zasilający do w pełni naładowanego akumulatora 12 V.
Ile nowego środka ATF powinienem przygotować?
Przed pierwszym użyciem napełnij nowy zbiornik ATF nowym płynem. Użyj około 12 kg jako ilości początkowej. Pojemnik na zużyty płyn ATF (butelkę lub zbiornik) powinien być pusty. Dokładna ilość powinna być zgodna z wymaganiami serwisowymi konkretnego pojazdu.
Robi ATF702 Czy obsługujesz płukanie obiegowe?
Tak. ATF702 Obsługuje ręczne płukanie obiegowe za pomocą mechanicznych zaworów sterujących. Utrzymuj silnik w ruchu i zmieniaj biegi zgodnie z instrukcją obsługi i procedurą serwisową pojazdu. Monitoruj zużycie płynu ATF przez cały proces.
Skąd będę wiedzieć, że wymiana ATF została zakończona?
Użyj okienek nowego i zużytego płynu, aby ocenić stan i przepływ, ale nie traktuj samego koloru jako kryterium ukończenia. Monitoruj równowagę transferu, przywróć obwód, ustaw poziom końcowy zgodnie z procedurą pojazdu i sprawdź ponownie podłączone przewody pod kątem wycieków.
Co zrobić, jeśli nowy płyn ATF przepływa wolniej niż używany?
Jeśli nowy płyn ATF przepływa wolniej niż zużyty, zmniejsz przepływ zużytego płynu ATF za pomocą zaworu na przewodzie powrotnym. Reguluj przepływ, aż wyjście zużytego płynu ATF i wejście nowego płynu ATF będą zrównoważone.
Czy adaptery są dołączone do zestawu? ATF702?
Tak. W zestawie znajduje się zestaw adapterów z przyłączami do przewodów płynu przekładniowego, zaciskami, rurkami i powiązanymi akcesoriami. Zawartość zestawu może się różnić w zależności od konfiguracji, dlatego prosimy o sprawdzenie zestawu adapterów dołączonego do zamówienia.
Co powinienem sprawdzić po wymianie ATF?
Po wymianie wyłącz silnik i podłącz przewód płynu przekładniowego. Uruchom ponownie silnik i przeprowadź ostateczną kontrolę poziomu płynu przy temperaturze, stanie silnika i położeniu dźwigni selektora określonym dla pojazdu. W razie potrzeby uzupełnij płyn, sprawdź szczelność każdego otwartego połączenia i przejedź około 1 km od miejsca zdarzenia. ATF702 procedurę, jeśli jest ona odpowiednia dla danego pojazdu, po której następuje ostateczna kontrola.
Móc ATF702 Czy można stosować do wszystkich automatycznych skrzyń biegów?
ATF702 Zawiera specjalistyczne złącza do różnych automatycznych skrzyń biegów, ale montaż adaptera zależy od układu przewodów płynu przekładniowego w pojeździe. Przed serwisem należy sprawdzić kompatybilność lub skontaktować się z pomocą techniczną w celu uzyskania wskazówek dotyczących adaptera.
Jak długi jest okres gwarancji?
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.





























Giancarlo Mazzoni ✓ Zweryfikowany zakup –
Przy użyciu tego półautomatycznego urządzenia do wymiany płynu przekładniowego, wymiana płynu przebiegała…
Dzięki temu półautomatycznemu urządzeniu do wymiany płynu w skrzyni biegów, wymiana płynu zajęła około 20 minut. Urządzenie jest łatwe w obsłudze, ciśnienie i temperatura oleju są wyraźnie wyświetlane, a ciśnienie można dostosować do modelu pojazdu. Jest to o wiele wygodniejsze rozwiązanie niż tradycyjna wymiana płynu.
Afra Bertram ✓ Zweryfikowany zakup –
szybko
Wymiana płynu przekładniowego jest szybka i efektywna, bardzo przydatne narzędzie, gorąco polecam!
Renée Beaufort ✓ Zweryfikowany zakup –
Świetna obsługa i produkt!
Jestem bardzo zadowolony AUTOOLUsługa „s”, zapewniająca mi szybszą logistykę i wyczerpująco odpowiadającą na moje pytania. ATF702 to bardzo dobry środek do wymiany płynu przekładniowego, lepszy niż wiele innych marek, będę go polecał znajomym!