AUTOOLautoolstore.com
Źródło: https://autoolstore.com/pl/fuel-injector-tester-cleaner-machine/
AUTOOL Seria CT · Urządzenie do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy paliwa

Wyczyść, przetestuj i zidentyfikuj wtryskiwacz to jest niezrównoważone.

AUTOOL Urządzenia do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy paliwa ultradźwiękowe serii CT czyszczą i testują wtryskiwacze benzynowe EFI, GDI i FSI w ramach jednego procesu roboczego — pomagając warsztatom diagnozować nierównomierną pracę na biegu jałowym, wypadanie zapłonów, trudności z uruchomieniem silnika, utratę mocy, wysokie zużycie paliwa i osady we wtryskiwaczach, dostarczając przejrzystych danych o przepływie i wzorze rozpylania.

Nierówna praca na biegu jałowym Niewypały Trudny rozruch Utrata mocy Wysokie zużycie paliwa Depozyty GDI Zatkany wtryskiwacz Nieszczelny wtryskiwacz
160+Kraje obsługiwane przez AUTOOL narzędzia
3-letniGwarancja na jednostkę główną w maszynach serii CT
90-dniowyOkres zwrotu dla kwalifikujących się zamówień składanych bezpośrednio w sklepie
Przed złożeniem zamówienia: Wsparcie GDI zaczyna się od CT400. Jeśli serwisujesz pojazdy BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz, Porsche lub inne pojazdy z bezpośrednim wtryskiem paliwa, przed wyborem modelu porównaj typ wtryskiwacza, obsługiwane napięcie, pojemność skokową cylindra i sposób działania urządzenia do testowania wtryskiwaczy paliwa.
AUTOOL CT500 Urządzenie do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy paliwa GDI
AUTOOL CT500
Maszyna do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy GDI / EFI / FSI
Pokrycie wtryskiwaczaGDI · EFI · FSI · standardowe wtryskiwacze benzynowe
Woltaż12V / 70V / 120V
Funkcje15 funkcji testowych
Gwarancja3-letnia jednostka główna
★4.9★Zrecenzowane przez kupujących serię CT
3Y3-letniGwarancja na jednostkę główną
WHDE · US · UK · CNTrasowanie magazynu
TENCE / FCC / ROHSZgodność wymieniona na stronach CT
B2BCeny hurtoweDla warsztatów i sprzedawców
Dlaczego ten tester wtryskiwaczy paliwa jest teraz potrzebny

GDI jest obecnie powszechne — a depozyty wtryskiwaczy stanowią realną okazję do świadczenia usług.

Nowoczesne pojazdy benzynowe wymagają czystego, mierzalnego procesu testowania wtryskiwaczy paliwa, aby sprawdzić rozpylenie wtryskiwacza, nieszczelność i równowagę przepływu przed wymianą części.

73%

roku modelowego 2023 pojazdy lekkie zaczęto wyposażać w GDI — był to najwyższy poziom wdrożenia wśród technologii silników gąsienicowych.

Źródło: U.S. Department of Energy, luty 2024
93M+

pojazdów osobowych na całym świecie zostało wyposażonych w układy GDI w 2024 r. — stale rośnie baza usług czyszczenia i testowania wtryskiwaczy paliwa GDI.

Źródło: Raporty o wzroście rynku, Rynek urządzeń GDI
7,4% CAGR

prognozowany wzrost globalnego rynku systemów GDI w latach 2025–2034, który do 2034 r. ma osiągnąć wartość 19,2 mld USD.

Źródło: Global Market Insights, sierpień 2025
Dowody wideo

Obejrzyj testy i demonstrację urządzeń testujących wtryskiwacze paliwa CT.

Użyj kart graficznych, aby pomóc kupującym zobaczyć, jak działa urządzenie do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa, jak działa czyszczenie ultradźwiękowe, jak sprawdza się wzór natrysku, jak sprawdza się równowagę przepływu i jak działa w praktyce, zanim wybiorą odpowiedni model.

Niezależna recenzja · CT160
Świat rzeczywisty CT160 czyszczenie wtryskiwaczy, test szczelności, test przepływu i porównanie przed i po.
Demo warsztatowe · CT500
CT500 pierwsze wrażenia, przebieg konfiguracji, montaż wtryskiwacza i demonstracja testów na stanowisku badawczym.
AUTOOL Samouczki · Seria CT
Urzędnik AUTOOL filmy instruktażowe dotyczące konfiguracji stanowiska CT, czyszczenia wtryskiwaczy, przebiegu testów i przypadków użycia modeli.
Kto kupuje serię CT

Znajdź odpowiedni dla siebie stół testowy wtryskiwaczy paliwa.

Niezależny warsztat naprawczy

Codziennie mieszane pojazdy z EFI i GDI

Od azjatyckich samochodów do codziennego użytku po europejskie systemy GDI, potrzebujesz stanowiska testowego do wtryskiwaczy samochodowych, które poradzi sobie zarówno ze standardowymi wtryskiwaczami, jak i wysokonapięciowymi wtryskiwaczami GDI. Wybierz model 6-cylindrowy. AUTOOL Stanowisko CT do czyszczenia, testowania, porównywania i dokumentowania wyważenia wtryskiwaczy przed ich wymianą.

Zalecony: CT400 dla usługi wejściowej GDI · CT450 do czyszczenia na gorąco · CT500 dla najlepszego, wszechstronnego wyposażenia warsztatu
Warsztat tuningowy

Dopasowanie przepływu przed pracą na hamowni lub zmianą paliwa

Nierównowaga wtryskiwaczy może wpływać na spójność AFR i powtarzalność regulacji. Seria CT działa jako tester przepływu wtryskiwaczy, pomagając porównać wzór rozpylania, nieszczelności i równowagę przepływu przed mapowaniem, po zmianie paliwa lub podczas dopasowywania wtryskiwaczy.

Zalecony: CT500 — Obsługa 6-cylindrowych silników GDI/EFI/FSI, 12 V/70 V/120 V, 15 funkcji testowych
Warsztat motocyklowy

Czyszczenie wtryskiwaczy EFI w motocyklach, quadach i małych silnikach

W przypadku standardowych wtryskiwaczy benzynowych EFI, CT160 zapewnia warsztatom motocyklowym kompaktowe stanowisko do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa EFI w 4-cylindrowych silnikach z podgrzewanym czyszczeniem ultradźwiękowym, kontrolą szczelności, obserwacją rozpylania i porównaniem przepływu.

Zalecony: CT160 do pracy z 4-cylindrowym EFI · CT200 jeśli potrzebujesz 6-cylindrowego silnika EFI
Miłośnik majsterkowania / garaż domowy

Przed zakupem zamienników wyczyść i sprawdź wtryskiwacze

Jeżeli pojazd wykorzystuje standardowe wtryskiwacze benzynowe EFI 12 V, CT160 to praktyczny punkt wyjścia. W przypadku pojazdów z GDI należy przejść do CT400, CT450, Lub CT500 aby dopasować typ wtryskiwacza i wymagania napięciowe.

Zalecony: CT160 dla standardowego EFI · CT400/CT450/CT500 dla pojazdów GDI
Wybierz według przepływu pracy Przed zakupem dopasuj rodzaj warsztatu do właściwego stanowiska CT.

Porównaj w jednej tabeli opcje urządzeń do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa według EFI, GDI, czyszczenia podgrzewanego i pojemności 6 cylindrów.

Kontroler objawów

Czy to mogą być wtryskiwacze?

Wybierz objaw, który diagnozujesz. AUTOOL Testery serii CT pomagają potwierdzić lub wykluczyć usterki związane z wtryskiwaczami — w tym uszkodzony lub zatkany wtryskiwacz paliwa, zabrudzone lub nieszczelne wtryskiwacze paliwa — poprzez sprawdzenie wzoru rozpylania, nieszczelności, zatkania, rozpylenia i równowagi przepływu przed wymianą części.

Proces

Oczyszczaj, testuj i podejmuj decyzje na podstawie danych.

Postępuj zgodnie z prostym AUTOOL Przebieg pracy urządzenia do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa CT: zamontuj wtryskiwacze, przeprowadź czyszczenie ultradźwiękowe, sprawdź równowagę rozpylania i przepływu, a następnie zamontuj ponownie lub wymień na podstawie wyników pomiarów — nie na podstawie domysłów.

1

Zamontuj wtryskiwacze

Możliwość montażu do sześciu wtryskiwaczy benzynowych na CT500 szyna testowa. Wybierz odpowiednie adaptery i podłącz przewody sygnału impulsowego dla danego typu wtryskiwacza.

~2 minuty
2

Krok po kroku do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa ultradźwiękowego

Użyj profesjonalnego płynu do czyszczenia ultradźwiękowego. CT500Czyszczenie wtryskiwaczy paliwa ultradźwiękami o częstotliwości 28 kHz pomaga usunąć nagar, lakier i drobne osady z dysz wtryskiwaczy i wewnętrznych kanałów bez otwierania korpusu wtryskiwacza.

5–10 minut
3

Weryfikacja stanowiska przepływowego

Użyj profesjonalnego płynu do testowania wtryskiwaczy. Przeprowadź test biegu jałowego, średnich i wysokich obrotów, przyspieszenia, testu przepływu wtryskiwaczy paliwa, równowagi przepływu, wzoru rozpylania i kontroli szczelności. Porównaj szklane rurki z podziałką i kształt rozpylania w całym zestawie.

3–5 minut
4

Potwierdź lub zamień

Zrównoważona objętość i czysty strumień natrysku? Zainstaluj ponownie bez obaw. Nadal niski, nierównomierny, wysoki przepływ lub kapanie po czyszczeniu? Udokumentuj wynik i wymień wadliwy wtryskiwacz lub uszkodzony wtryskiwacz paliwa.

1 minuta
AUTOOL CT500 — Test prędkości biegu jałowegoTestowanie
Pasmo odniesienia ≈2/3 probówki · 70–75 ml
CYL 170 ml
CYLINDER 269 ml
CYLINDER 352 ml
CYLINDER 471 ml
CYL 564 ml
CYLINDER 684 ml
Przeprowadź porównanie prędkości biegu jałowego, aż wtryskiwacze referencyjne osiągną około 70–75 ml, czyli około 2/3 objętości 110 ml w rurce. Standardowe wtryskiwacze powinny być skupione blisko siebie. Niski przepływ, słaby strumień cieczy lub wtryskiwacz o wysokim przepływie/kapiący będzie widoczny, zanim rurka się zapełni.
OK ≈ zrównoważonyNiski przepływ / zatkanieSłaby/nierównomierny rozpylaczKontrola wysokiego przepływu/szczelności
MaszynaAUTOOL CT500
TrybTest prędkości biegu jałowego · 0–20 ms
Skala rurowaSzklana tubka 110 ml · porównaj w pobliżu 70–75 ml
Punkt odniesienia≈2/3 poziomu rury
Zrównoważony zestaw✓ Cylinder 1/2/4 około 69–71 ml
Typowe usterkiNiski przepływ / zatykanie / słabe rozpylanie
Wysoki przepływRzadziej spotykane · ryzyko wycieku / bogatej mieszanki
WerdyktWyczyść wtryskiwacze o niskim przepływie lub słabym rozpylaniu → powtórz test
Sprawdź szczelność wtryskiwaczy o dużym przepływie lub kapiących → wymień, jeśli usterka nie ustąpi
Do szybkiego porównania wizualnego należy użyć zakresu odniesienia 70–75 ml: mała objętość zwykle wskazuje na ograniczenie, słabe lub nierównomierne rozpylanie sugeruje problemy z rozpylaniem, a rzeczywiście duża objętość lub kapanie powinno zostać sprawdzone pod kątem nieszczelności/uszkodzenia wiążącego się z ryzykiem wzbogacenia mieszanki.
Porównanie metod

Dlaczego czyszczenie blatów roboczych jest skuteczniejsze niż zgadywanie.

MetodaGłębokość czyszczeniaWłączono test przepływuZmiana kierunkuNajlepsze zastosowanie
Dodatek do zbiornika paliwaLekka konserwacjaNIEDni jazdyOpieka zapobiegawcza
Spłuczka w samochodzieCzęściowe czyszczenieBrak danych laboratoryjnych30–60 minutŁagodne objawy
Laboratorium zewnętrzneGruntowne czyszczenie + raport z testuTak1–7 dniPrace dorywcze
AUTOOL Seria CTCzyszczenie ultradźwiękowe + weryfikacja przepływuTakJedna sesja na ławceDiagnostyka warsztatowa i serwis powtórny

Profesjonalny serwis wtryskiwaczy poza pojazdem zazwyczaj obejmuje sprawdzenie szczelności, wzoru rozpylania i natężenia przepływu; w porównaniu z dodatkiem do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa lub czyszczeniem bezpośrednio w pojeździe, zapewnia on dane z laboratorium przepływowego przed wymianą części.

Modele serii CT

Każdy AUTOOL urządzenie do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy paliwa.

Od podstawowych stanowisk EFI po urządzenia do testowania wtryskiwaczy paliwa przystosowane do GDI — dokonaj wyboru według typu wtryskiwacza, pojemności skokowej cylindra, ogrzewania i obsługiwanego napięcia.

01 · Wpis EFICT150

Najtańszy AUTOOL stanowisko do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa, przeznaczone do standardowego czyszczenia i testowania wtryskiwaczy benzynowych EFI.

02 · Podgrzewany EFI / 6-cylindrowy EFICT160 / CT200

Wybierać CT160 do pracy z podgrzewanym 4-cylindrowym silnikiem EFI lub CT200 gdy potrzebujesz pojemności 6 wtryskiwaczy EFI.

03 · Aktualizacja GDICT400 / CT450

Wybierać CT400 aby wejść do serwisu GDI. Wybierz CT450 gdy priorytetem jest czyszczenie ultradźwiękowe na gorąco.

04 · Zatoka domyślnaCT500

Najlepsza wartość domyślna dla mieszanego ruchu GDI/EFI/FSI i przepływu warsztatowego z 6 wtryskiwaczami.

Sprzedam maszynę do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa
Wpis EFI
AUTOOL CT150 urządzenie do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa i tester wtryskiwaczy EFI 4-cylindrowych
AUTOOL CT150

Urządzenie do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy paliwa — 4 cylindry

Dla majsterkowiczów i małych warsztatów zajmujących się standardowymi wtryskiwaczami benzynowymi EFI. Proste urządzenie do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa 4-cylindrowych z funkcją czyszczenia ultradźwiękowego, porównaniem natrysku, kontrolą szczelności, obserwacją przepływu i 12 dostępnymi funkcjami.

Benzyna standardowa EFIWtryskiwacze standardowe 12V4 cylindry12 dostępnych funkcjiCylindry 110 mlBrak ogrzewania
Podgrzewany EFI
AUTOOL CT160 podgrzewana ultradźwiękowa maszyna do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa i tester
AUTOOL CT160

Tester wtryskiwaczy paliwa + podgrzewana myjka ultradźwiękowa — 4 cylindry

Do garaży przydomowych, warsztatów motocyklowych i małych warsztatów naprawczych. CT160 dodaje podgrzewane ultradźwiękowe czyszczenie wtryskiwaczy paliwa do 45°C dla standardowych wtryskiwaczy benzynowych EFI 12 V.

Benzyna standardowa EFIWtryskiwacze standardowe 12V4 cylindry10 funkcjiCzyszczenie w temperaturze 45°CZbiornik ultradźwiękowy 2000 ml
6-cylindrowy EFI
AUTOOL CT200 ultradźwiękowy tester wtryskiwaczy paliwa do 6-cylindrowych wtryskiwaczy EFI
AUTOOL CT200

Urządzenie do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy paliwa ultradźwiękowe — 6-cylindrowy EFI

Dla warsztatów potrzebujących urządzenia do testowania wtryskiwaczy paliwa w celu czyszczenia i porównania do sześciu standardowych wtryskiwaczy benzynowych EFI 12 V podczas jednej sesji testowej.

Benzyna standardowa EFIWtryskiwacze standardowe 12V6 cylindrów12 głównych funkcjiProbówki 110 mlSamochody i motocykle
Gotowy na GDI
AUTOOL CT400 Urządzenie do testowania i czyszczenia wtryskiwaczy paliwa GDI
AUTOOL CT400

Urządzenie do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy paliwa GDI — 6 cylindrów

Dla warsztatów rozpoczynających eksploatację GDI. CT400 obsługuje standardowe wtryskiwacze EFI i wysokonapięciowe wtryskiwacze GDI z automatycznym dopasowaniem napięcia, jako urządzenie testujące wtryskiwacze paliwa GDI.

GDI + EFI + FSI12V / 70V / 120V6 cylindrów12 funkcjiAutomatyczne dopasowanie napięciaZbiornik 2000 ml
Podgrzewany GDI
AUTOOL CT450 ultradźwiękowa maszyna do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa GDI
AUTOOL CT450

Urządzenie do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa GDI ultradźwiękami — 6 cylindrów

Dla warsztatów zajmujących się dużymi osadami, długimi wtryskiwaczami GDI i częstym serwisem wtrysku bezpośredniego w Europie lub Azji. CT450 dodaje zbiornik ultradźwiękowy podgrzewany do 50°C z 3 funkcjami czyszczenia i 10 funkcjami testowania.

GDI + EFI + FSI12V / 70V / 120V6 cylindrów3 czyszczenia + 10 testowaniaZbiornik podgrzewany do 50°CCzyszczenie ultradźwiękowe 28 kHz
Porównanie modeli

Wybierz odpowiednią maszynę do testowania wtryskiwaczy paliwa CT według przebiegu pracy.

Porównaj tę linię urządzeń do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa według typu wtryskiwacza, pojemności skokowej cylindra, podgrzewania, podtrzymywania napięcia i funkcji testowych: wejściowy EFI, podgrzewany EFI, 6-cylindrowy EFI, wejściowy GDI, podgrzewany GDI lub CT500 domyślny stół warsztatowy.

01 · Wpis EFICT150

Stosuj, gdy w zatoce wymagane jest standardowe czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych przy najniższej cenie stanowiska CT.

02 · Procedura EFICT160 / CT200

Wybierać CT160 do czyszczenia podgrzewanego 4-cylindrowego silnika EFI lub CT200 gdy ma znaczenie standardowy przepływ pracy EFI z 6 wtryskiwaczami.

03 · Aktualizacja GDICT400 / CT450

Stosować w sklepach wchodzących na rynek GDI. Wybierz CT450 gdy priorytetem jest czyszczenie metodą ultradźwiękową na gorąco.

04 · Domyślny stół warsztatowyCT500

Najlepsza wartość domyślna dla mieszanego ruchu GDI/EFI/FSI, przepływu pracy z 6 wtryskiwaczami i szerszego pokrycia funkcji testowych.

ModelCenaNajlepiej dopasowany nabywcaPokrycie wtryskiwaczaKrytyczna zdolnośćNajlepsze dla / ograniczenia
CT150Wpis EFI$259Użytkownicy DIY i małe warsztaty wykonujące podstawowe prace związane ze standardowymi wtryskiwaczami w silnikach 4-cylindrowych.Standardowe wtryskiwacze benzynowe; tylko czyszczenie silników wysokoprężnych, nie testowanie.4 wtryskiwacze · cylindry 110 ml · 12 dostępnych funkcji · czyszczenie ultradźwiękowe · kontrola szczelności / rozpylania / przepływu · nieogrzewaneNajlepszy, niedrogi stół TK do standardowego EFI. Wybierz CT160 do ogrzewania lub CT400+ dla GDI.
CT160Podgrzewany EFI$245Użytkownicy 4-cylindrowych silników EFI, którzy chcą poddać je czyszczeniu ultradźwiękowemu przy użyciu ciepła.Standardowe wtryskiwacze benzynowe 12 V; nie do wysokonapięciowych wtryskiwaczy GDI.4 wtryskiwacze · grzanie 45°C · zbiornik czyszczący 2000 ml · probówki 100 ml · ciśnienie 0–0,6 MPa · 110 V / 220 VDobry wybór podgrzewanego filtra EFI dla majsterkowiczów, motocyklistów i małych warsztatów. Wybierz CT200 dla 6 wtryskiwaczy.
CT2006-cylindrowy EFI$319Małe warsztaty muszą testować 6 standardowych wtryskiwaczy jednocześnie.Standardowe wtryskiwacze benzynowe 12 V; brak trybu GDI.6 wtryskiwaczy · 12 głównych funkcji · Probówki 110 ml · Standardowe wtryskiwacze benzynowe 12 V · Brak trybu testowego GDINajlepszy test EFI dla 6-cylindrowego silnika. Przejdź do CT400/CT450/CT500 gdy usługa GDI jest częsta.
CT400Wpis GDI$509Sklepy wprowadzające usługę GDI przy najniższych cenach CT obsługujących GDI.GDI / EFI / FSI / standardowe wtryskiwacze benzynowe.6 wtryskiwaczy · 12 V / 70 V / 120 V · 12 funkcji · Zbiornik czyszczący 2000 ml · Automatyczne dopasowanie napięcia · Obsługa GDINajlepszy punkt wejścia GDI. Wybierz CT450 do czyszczenia na gorąco lub CT500 aby uzyskać więcej funkcji testowych.
CT450Podgrzewany GDI$549Warsztaty GDI priorytetowo traktują czyszczenie metodą ultradźwiękową przy usuwaniu dużych osadów.GDI / EFI / FSI / długie wtryskiwacze; tylko czyszczenie silników Diesla.6 wtryskiwaczy · 12 V / 70 V / 120 V · podgrzewany do 50°C zbiornik 2000 ml · ultradźwięki 28 kHz · 3 funkcje czyszczenia + 10 funkcji testowaniaDobry wybór, gdy czyszczenie na gorąco ma największe znaczenie. Porównaj CT500 do wyświetlania kolorów i szerszych trybów testowych.
CT500Okręt flagowyZalecony$629Niezależne i średniej wielkości sklepy potrzebujące jednej standardowej ławki dla mieszanego, nowoczesnego ruchu.GDI / EFI / FSI / standardowe wtryskiwacze benzynowe; tylko czyszczenie silników Diesla.6 wtryskiwaczy · 12 V / 70 V / 120 V · 15 funkcji · kolorowy wyświetlacz · ciśnienie 0–0,8 MPa · ultradźwiękowy 70 W · zbiornik 2000 mlNajlepszy wszechstronny stół CT do serwisu wtryskiwaczy GDI / EFI / FSI.
Gotowy na wybór? Wybierz model odpowiadający typowi wtryskiwacza, napięciu i objętości serwisowej.

Używać CT160 do podgrzewanego EFI, CT400/CT450 do pracy przy wejściu do GDI lub CT500 jako uniwersalny stół warsztatowy do porównywania cen i możliwości maszyn do testowania wtryskiwaczy paliwa.

Kalkulator ROI

Jak szybko może się zwrócić inwestycja w maszynę do testowania wtryskiwaczy paliwa CT?

Dostosuj tygodniową liczbę usług, koszt czyszczenia wtryskiwaczy paliwa, koszt maszyny i materiały eksploatacyjne. Wyniki szacują wkład po uwzględnieniu materiałów eksploatacyjnych, przed robocizną, podatkami, wysyłką i lokalnymi kosztami ogólnymi.

4samochody / tydzień
$100za samochód
$625sprzęt
$8płyn / praca
Szacunkowy wynik warsztatu
MetrycznyWynik
Tygodniowy przychód brutto$400
Materiały eksploatacyjne tygodniowe$32
Tygodniowa składka netto przed porodem$368
Średnia miesięczna składka netto przed porodem$1,595
Szacowany okres zwrotu1,7 tygodnia
Koszt netto w pierwszym roku po maszynie, przed robocizną/podatkami$18,511
Użyta formuła: Tygodniowo netto = liczba prac/tydzień × (opłata za usługę − materiały eksploatacyjne) Miesięczna kwota netto = tygodniowa kwota netto × 52 ÷ 12 Zwrot = koszt maszyny ÷ tygodniowy netto Year-1 netto = tygodniowa wartość netto × 52 − koszt maszyny

Uwaga: Ten kalkulator służy do szacowania kosztów czyszczenia wtryskiwaczy paliwa. Przed zakupem sprzętu należy wziąć pod uwagę własną stawkę robocizny, lokalną cenę usługi, popyt, podatki, koszty wysyłki, materiały eksploatacyjne i harmonogram prac.

Dowód społeczny

Co mówią mechanicy i właściciele warsztatów o AUTOOL Urządzenia testujące wtryskiwacze paliwa CT.

4.9/5
★★★★★
Ponad 500 zweryfikowanych recenzji
99% poleca
5★91%
4★7%
3★2%
2★0%
1★0%
★★★★★

Kompatybilny z GDI, EFI — wszystkimi markami, które serwisuję jako warsztatowy tester wtryskiwaczy paliwa. Ultradźwiękowy tester o mocy 70 W jest dokładny. Wytrzymały, łatwy w użyciu, wart swojej ceny.

MJ
Marcus J.
Niezależny sklep · Teksas, USA · CT500
CT500 · Zweryfikowany zakup
★★★★★

Stosowany natychmiast do wtryskiwaczy BMW GDI — kontrola ciśnienia jest stabilna, test szczelności jest wiarygodny, a stare wtryskiwacze są czyste i spełniają wymagania specyfikacji.

PK
Paweł K.
Technik samochodowy · Niemcy · CT500
Przepływ pracy GDI · Zweryfikowany zakup
★★★★★

15 funkcji testowych, obsługa 12 V/70 V/120 V, GDI + EFI + FSI — współpracuje z każdą marką. Zbiornik o pojemności 2000 ml zapewnia dokładne czyszczenie.

DT
Dawid T.
Warsztaty performatywne · Kalifornia · CT500
15 funkcji · Zweryfikowany zakup
★★★★★

Zarządzaj flotą ponad 40 pojazdów w dwóch bazach. Kupiłem dwa CT400 jednostek — zwróciły się w niecałe dwa miesiące.

glin
Andre L.
Menedżer floty · Holandia · CT400
Użytkowanie floty · Zweryfikowany zakup
★★★★★

CT500 do pracy przy testerze wtryskiwaczy paliwa GDI, CT160 do rutynowej konserwacji EFI. Połączenie obejmuje wszystko, a wsparcie jest szybkie i przejrzyste.

SK
Simon K.
Sklep wielostanowiskowy · Wielka Brytania · CT500 + CT160
Wielostanowiskowy · Zweryfikowany zakup
★★★★★

Seria CT to nasza najlepiej sprzedająca się linia wtryskiwaczy. Jakość jest spójna, roszczenia gwarancyjne obsługiwane bezproblemowo, a warsztaty ponownie zamawiają.

Kamper
Robert V.
Dystrybutor · Włochy · Zamówiono 6 sztuk
B2B zamówienie · Zweryfikowany zakup
Spokój ducha

Zamów u urzędnika AUTOOL wsparcie.

3-letnia gwarancja na jednostkę główną

Zasięg jednostki głównej dla uprawnionych AUTOOL Zakupy w sklepie; standardowe akcesoria są objęte gwarancją 1 rok.

Regionalne trasowanie magazynowe

Dostępne ścieżki magazynowe w USA / UE / Wielkiej Brytanii / Chinach, w zależności od produktu, napięcia, miejsca przeznaczenia i opcji płatności.

Wskazówki dotyczące modelu

Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie informacji dotyczących typu wtryskiwacza, listy pojazdów, zapotrzebowania na napięcie lub objętości warsztatu, aby potwierdzić wybór właściwego modelu CT.

Ścieżka powrotna

W przypadku zakupów w sklepie stacjonarnym uprawnionym do zwrotu można skorzystać z oficjalnej ścieżki zwrotu; obecnie obowiązująca AUTOOL Polityka sklepu określa 90-dniowy okres zwrotu kwalifikujących się towarów fizycznych.

B2B Wsparcie

Zamówienia hurtowe, pakiety modeli mieszanych, wyceny dystrybutorów, pomoc w zakresie fakturowania i wskazówki dotyczące adapterów są dostępne w ramach serii CT B2B ścieżka.

Wsparcie techniczne

AUTOOL ścieżki wsparcia obejmują WhatsApp, pocztę e-mail i pomoc online w kwestiach konfiguracji, napięcia, zgodności i zużycia płynów.

Często zadawane pytania

Pytania dotyczące urządzenia do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa serii CT przed zakupem.

Który model tomografii komputerowej powinienem wybrać?
Wybierz według typu wtryskiwacza i przepływu pracy: CT150 do podstawowej pracy standardowego 4-cylindrowego silnika EFI, CT160 dla 4-cylindrowego EFI z czyszczeniem podgrzewanym do 45°C, CT200 dla 6-cylindrowego standardowego 12V EFI, CT400 dla obsługi wejścia GDI / EFI / FSI, CT450 do czyszczenia podgrzewanych GDI z 3 funkcjami czyszczenia i 10 funkcjami testowania, CT500 do najszerszej konfiguracji warsztatowej GDI / EFI / FSI serii CT z 15 funkcjami.
Czy mogę tego użyć do wtryskiwaczy GDI?
Tak, z odpowiednim modelem. Wsparcie GDI zaczyna się od CT400 W tej serii CT. W przypadku instalacji GDI, przed zakupem należy porównać typ wtryskiwacza, mocowanie adaptera oraz obsługę napięcia 12 V / 70 V / 120 V.
Jaka jest różnica pomiędzy CT150, CT160, I CT200?
CT150 to tester i środek czyszczący do wtryskiwaczy paliwa EFI w 4-cylindrowych standardowych silnikach benzynowych, bez podgrzewania. CT160 to także standardowe stanowisko do sprawdzania wtryskiwaczy benzynowych 12 V w 4 cylindrach, ale dodatkowo wyposażone w funkcję czyszczenia ultradźwiękowego w temperaturze do 45°C. CT200 przechodzi na standardowy 6-cylindrowy 12-woltowy obieg pracy wtryskiwacza benzyny z 12 głównymi funkcjami i 110 ml probówkami.
Jaka jest różnica pomiędzy CT400, CT450, I CT500?
CT400 to podstawowy model z 6-cylindrowym silnikiem, obsługujący silniki GDI 12 V / 70 V / 120 V i 12 funkcjami. CT450 dodaje czyszczenie ultradźwiękowe w temperaturze 50°C i jest wyposażone w 3 funkcje czyszczenia i 10 funkcji testowania. CT500 dodaje najszerszy zestaw funkcji serii CT z 15 funkcjami czyszczenia i testowania, kolorowym wyświetlaczem, mocą ultradźwiękową 70 W, regulacją ciśnienia 0–0,8 MPa i zbiornikiem o pojemności 2000 ml.
Czy można nim czyścić wtryskiwacze BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz lub Porsche?
Używaj modelu CT obsługującego GDI podczas serwisowania pojazdów z bezpośrednim wtryskiem, takich jak BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz, Porsche i podobnych. Przed złożeniem zamówienia sprawdź typ wtryskiwacza, napięcie i dopasowanie adaptera, szczególnie w przypadku GDI / FSI / długich wtryskiwaczy.
Czy mogę sprawdzić szczelność, wzór rozpylania i problem z nieszczelnością wtryskiwacza paliwa?
Tak, jeśli wybrany model CT obsługuje dany typ wtryskiwacza. Stoły CT służą do sprawdzania szczelności, obserwacji wzoru rozpylania, porównywania objętości lub przepływu rozpylanego płynu oraz testowania równowagi wtryskiwacza przed ponowną instalacją lub wymianą części.
Czy działa jako tester wtryskiwaczy diesla?
Nie dotyczy testów silników Diesla. Urządzenia serii CT opisane na tej stronie służą głównie do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy benzynowych EFI / GDI / FSI. Obsługiwane modele CT mogą czyścić wtryskiwacze Diesla, ale wtryskiwacze Diesla służą wyłącznie do czyszczenia i nie mogą być testowane na tych stołach CT jako wtryskiwacze Diesla.
Czy to jest tester wtryskiwaczy common rail?
Nie. Tester wtryskiwaczy Common Rail lub stół probierczy wysokociśnieniowy do silników Diesla to różne urządzenia. Skorzystaj z tej strony z serii CT, aby dowiedzieć się więcej o czyszczeniu i testowaniu wtryskiwaczy EFI / GDI / FSI w silnikach benzynowych, a do testowania ciśnienia i wydajności wtryskiwaczy Common Rail użyj sprzętu przeznaczonego do silników Diesla.
Jakiego płynu powinienem użyć?
Użyj profesjonalnego płynu do czyszczenia wtryskiwaczy ultradźwiękowych w zbiorniku czyszczącym oraz profesjonalnego płynu testowego wtryskiwaczy w obwodzie testowym. Przechowuj płyn czyszczący i testowy oddzielnie. Nie używaj benzyny jako płynu testowego, nie uruchamiaj czyszczenia ultradźwiękowego na sucho i trzymaj płyny z dala od otwartego ognia.
Czym jest urządzenie do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa?
Urządzenie do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa, znane również jako maszyna do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa, to stanowisko do czyszczenia, porównywania i oceny wtryskiwaczy przed ich ponowną instalacją lub wymianą, wykorzystujące czyszczenie ultradźwiękowe i kontrolę przepływu płynu testowego.
Czy tester wtryskiwaczy paliwa różni się od dodatku czyszczącego wtryskiwacze paliwa?
Tak. Do zbiornika paliwa wlewa się dodatek czyszczący do wtryskiwaczy paliwa. Tester wtryskiwaczy paliwa lub urządzenie czyszczące to sprzęt warsztatowy: w warsztacie wyjmuje się podparte wtryskiwacze, czyści je poza pojazdem, obserwuje wzór rozpylania, porównuje przepływ i sprawdza szczelność.
Czy mogę go używać w przypadku zatkanego wtryskiwacza paliwa lub brudnych wtryskiwaczy paliwa?
Tak, jeśli wybrany model CT obsługuje dany typ wtryskiwacza. Stół warsztatowy może wyczyścić wtryskiwacz, przeprowadzić porównanie przepływu, sprawdzić rozpylenie i sprawdzić, czy stan zatkanego lub zabrudzonego wtryskiwacza poprawia się po czyszczeniu.
Jak porównać koszt czyszczenia wtryskiwaczy paliwa z kosztem zakupu stołu warsztatowego CT?
Porównaj lokalne koszty czyszczenia wtryskiwaczy paliwa, tygodniową liczbę zleceń, materiały eksploatacyjne i cenę wybranej maszyny. Kalkulator zwrotu z inwestycji (ROI) oszacuje, ile prac związanych z czyszczeniem i testowaniem jest potrzebnych w firmie, zanim maszyna CT się zwróci.
Czy warsztat w mojej okolicy może wykonać testowanie wtryskiwaczy paliwa przy użyciu stołu tomograficznego?
Tak, dla obsługiwanych wtryskiwaczy benzynowych EFI / GDI / FSI. Jeśli lokalni klienci szukają testów wtryskiwaczy w pobliżu lub testów wtryskiwaczy paliwa w pobliżu, stół CT pozwala warsztatowi na czyszczenie na miejscu, sprawdzanie szczelności, sprawdzanie wzoru rozpylania i porównanie przepływu.
Czy zastępuje diagnostykę lub zestaw wskaźników świetlnych?
Nie. Wspomaga diagnostykę, pokazując wycieki, wzór rozpylania, objętość przepływu i równowagę. Używaj go w razie potrzeby do standardowych kontroli, takich jak kody błędów, ciśnienie paliwa, zapłon, dolot, kompresja oraz sprawdzanie impulsów elektrycznych, np. za pomocą zestawu kontrolek NOID lub zestawu testowego wtryskiwaczy paliwa.
Czy czyszczenie wtryskiwaczy paliwa jest rzeczywiście konieczne w przypadku ich zatkania?
Zależy to od objawów i wyniku testu. Zaletą stołu CT jest to, że można wyczyścić wtryskiwacz, ponownie go przetestować i podjąć decyzję na podstawie danych przepływu i rozpylania, zamiast wymieniać części na ślepo, gdy podejrzewa się zatkany lub brudny wtryskiwacz paliwa.
Jak długo trwa jedna sesja?
Pełny proces czyszczenia i testowania metodą ultradźwiękową zazwyczaj zajmuje jedną sesję na stanowisku badawczym. Rzeczywisty czas zależy od stanu wtryskiwacza, modelu, wybranego płynu, czasu czyszczenia i wybranych etapów testu.
Czy adaptery są dołączone?
Dołączone akcesoria różnią się w zależności od modelu i opakowania. Sprawdź aktualną stronę produktu i zdjęcie opakowania oraz upewnij się, że adapter pasuje do Twojego wtryskiwacza, jeśli jest to wtryskiwacz GDI, FSI, wtryskiwacz typu long body, wtryskiwacz motocyklowy lub mniej popularny.
Jaką wersję zasilania i magazyn powinienem wybrać?
Przed złożeniem zamówienia wybierz odpowiednią wersję 110 V lub 220 V dla swojego kraju. Dostępny sposób dostawy do magazynu może się różnić w zależności od produktu, wersji napięcia, stanu magazynowego i miejsca przeznaczenia, dlatego przed złożeniem zamówienia sprawdź wybór na stronie produktu.
Czy oferujecie? B2B wycena?
Tak. Warsztaty, dystrybutorzy, szkoły szkoleniowe, floty i sieci naprawcze wielostanowiskowe mogą wnioskować o wyceny obejmujące wiele jednostek lub modele mieszane serii CT, w tym wskazówki dotyczące adapterów i wsparcie w składaniu zamówień z uwzględnieniem magazynu.
B2B / Cytat z warsztatu

Wyposażenie wielu zatok lub odsprzedaż AUTOOL?

Poproś o wycenę zamówień na wielostanowiskowe urządzenia do testowania wtryskiwaczy paliwa serii CT, pakiety stanowiskowe o mieszanym modelu, szkoły szkoleniowe, dystrybutorów, sieci naprawcze, warsztaty flotowe i programy partnerskie.

Wybierz swoją konfigurację CT

Przetestuj przed wymianą.

Wybierz urządzenie do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa CT, które pasuje do typu wtryskiwacza, wymaganego napięcia, mieszanki paliwowej pojazdu i ilości paliwa w warsztacie. W razie wątpliwości wyślij… AUTOOL przed złożeniem zamówienia przejrzyj zdjęcia wtryskiwaczy, listę pojazdów lub przebieg prac serwisowych.

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language