AUTOOL AST603 Pulsujący odpowietrznik płynu hamulcowego
Pierwotna cena wynosiła: US$399.00.US$209.00Aktualna cena wynosi: US$209.00.
- Jednoosobowa pulsująca wymiana
- Zakres 0,5–2,5 bara
- Automatyczne zatrzymanie przy niskim poziomie płynu
- Automatyczne zatrzymanie bezciśnieniowe/powietrzne
- Jednoosobowa pulsująca wymiana: Podaje świeży płyn hamulcowy z pulsującym ciśnieniem, jednocześnie uwalniając zużyty płyn w wybranym zacisku.
- Zakres 0,5–2,5 bara: Dostosuj ciśnienie robocze w zakresie od 0,5 do 2,5 bara, aby dostosować je do procedury serwisowej pojazdu.
- Automatyczne zatrzymanie przy niskim poziomie płynu: Zatrzymaj maszynę automatycznie, gdy pojemnik z nowym płynem będzie pusty.
- Automatyczne zatrzymanie bezciśnieniowe/powietrzne: Wyłącz pompę, jeśli nie można wytworzyć ciśnienia lub jeśli pompa zasysa powietrze.
- Podłączenie adaptera zbiornika: Podłącz do kompatybilnych zbiorników płynu hamulcowego za pomocą odpowiedniego uszczelnionego adaptera.
- Jednoosobowa pulsująca wymiana: Podaje świeży płyn hamulcowy z pulsującym ciśnieniem, jednocześnie uwalniając zużyty płyn w wybranym zacisku.
- Zakres 0,5–2,5 bara: Dostosuj ciśnienie robocze w zakresie od 0,5 do 2,5 bara, aby dostosować je do procedury serwisowej pojazdu.
- Automatyczne zatrzymanie przy niskim poziomie płynu: Zatrzymaj maszynę automatycznie, gdy pojemnik z nowym płynem będzie pusty.
- Automatyczne zatrzymanie bezciśnieniowe/powietrzne: Wyłącz pompę, jeśli nie można wytworzyć ciśnienia lub jeśli pompa zasysa powietrze.
- Podłączenie adaptera zbiornika: Podłącz do kompatybilnych zbiorników płynu hamulcowego za pomocą odpowiedniego uszczelnionego adaptera.
- 3-letnia gwarancja Jednostka główna 3 lata · Akcesoria 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Możliwość zwrotu w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL AST603 · Pulsujący odpowietrznik płynu hamulcowego
Uruchom jednoosobową usługę pulsacyjnego płynu hamulcowego
AUTOOL AST603 jest pulsacyjnym urządzeniem do odpowietrzania płynu hamulcowego przeznaczonym do obsługi przez jedną osobę, podczas gdy zużyty płyn spuszczany jest przy wybranym zacisku. AST603 Łączy się przez uszczelniony adapter zbiornika i zabezpiecza układ, zatrzymując go, gdy skończy się świeży płyn lub nie uda się wytworzyć ciśnienia. Ścieżka odzysku utrzymuje usunięty płyn w zbiorniku podczas zalecanej sekwencji obrotów.
- Jednoosobowa pulsująca wymiana
- Zakres roboczy 0,5–2,5 bara
- Przepływ nominalny 1,6 l/min
- Zabezpieczenie przed niskim poziomem płynu
- Dopasowanie adaptera specyficznego dla zbiornika
Główne cechy
Pulsujący wymiennik płynu hamulcowego z zabezpieczeniem przed niskim poziomem płynu
Pulsująca wymiana jednym przyciskiem
Po przygotowaniu butli, węży, podłączenia zbiornika i ustaleniu warunków pracy, jedna osoba może nacisnąć jeden przycisk, aby uruchomić automatyczną wymianę pulsacyjną. Dwie pompy pomocnicze urządzenia pracują jednocześnie, dostarczając świeży płyn do zbiornika pod określonym ciśnieniem i uwalniając zużyty płyn przy każdym wybranym zacisku w określonej kolejności, aż do wypłynięcia nowego płynu.
Inteligentny monitoring poziomu cieczy
Jeżeli w trakcie napełniania pojemnik z nowym płynem wyczerpie się, wbudowany monitor zatrzyma maszynę, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do przewodów hamulcowych.
Węże odporne na korozję
Elastyczne przewody olejowe wykonane są z materiałów odpornych na korozję, co zapewnia długi kontakt z płynem hamulcowym i innymi chemikaliami.
Szczegółowy projekt sterowania
Manometr, metalowe przyłącza węży, pokrętło regulacji ciśnienia, lampka kontrolna, wtyczka zasilania lotniczego, urządzenie zabezpieczające i szybkozłącze śrubowe umożliwiają obsługę, kontrolę i konfigurację.
Adapter zbiornika
Przed przystąpieniem do serwisowania należy dopasować adapter zbiornika do otworu w odpowiednim pojeździe i sprawdzić jego szczelność.
Ochrona ciśnieniowa
Monitor ciśnienia wykrywa stan ciśnienia i zatrzymuje maszynę, jeśli nie można wytworzyć ciśnienia lub pompa zasysa powietrze, pomagając zapobiec przedostawaniu się powietrza do zbiornika płynu hamulcowego pojazdu.
3-letnia gwarancja wsparcia
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Przepływ pracy serwisowej
Zalewanie, uszczelnianie i odpowietrzanie według kolejności pojazdu
1. Najpierw odpowietrz urządzenie
Przed użyciem urządzenia należy je najpierw odpowietrzyć. Zbiornik oleju w pojeździe musi być napełniony do maksymalnego poziomu.
2. Podłącz adapter
Znajdź odpowiedni adapter i podłącz go do zbiornika płynu hamulcowego pojazdu.
3. Zbuduj ciśnienie początkowe
Naciśnij i przytrzymaj przycisk start przez 5-6 sekund, aby wytworzyć ciśnienie. Gdy ciśnienie przekroczy 0,6 bara, zwolnij przycisk.
4. Dostosuj ciśnienie robocze
Dostosuj ciśnienie robocze. Instrukcja obsługi zazwyczaj zaleca ustawienie ciśnienia na około 2 bary.
5. Odkręć śrubę zacisku
Po włączeniu maszyny i wyregulowaniu ciśnienia należy poluzować śrubę cylindra koła/zacisku hamulcowego, aby rozpocząć spuszczanie starego płynu hamulcowego.
6. Sprawdź odpływ zużytego płynu hamulcowego
Sprawdź warstwę i kolor płynu w butelce ze zużytym płynem hamulcowym. Ciemniejsza warstwa to zużyty płyn hamulcowy.
7. Użyj prawidłowej kolejności wyłączania
Po zakończeniu wymiany należy najpierw dokręcić śrubę cylinderka hamulcowego/zacisku hamulcowego, a następnie wyłączyć maszynę. Zapobiegnie to przedostawaniu się powietrza do układu.
Napełnianie bezpowietrzne
Przed pierwszym użyciem należy odpowietrzyć urządzenie i napełnić dętkę płynem hamulcowym, aby zmniejszyć ryzyko przedostania się powietrza do układu hamulcowego podczas wymiany.
Zagruntować przed pierwszym użyciem
Przed pierwszym użyciem należy odpowietrzyć urządzenie i napełnić jego wewnętrzną rurkę płynem hamulcowym, aby zmniejszyć ryzyko przedostania się powietrza do układu hamulcowego.
Bezpieczne użytkowanie
Kontrola uszczelnienia zbiornika, ciśnienia i poziomu płynu
Domyślne ubezpieczenie pojazdu
Ten AST603 lista zgodności obrazów obejmuje marki: Benz, BMW, Audi, Skoda, Fiat, Lexus, Land Rover, Jaguar, Porsche, Buick, Ford, Chevrolet, Volvo, Citroen, Volkswagen, Peugeot, Renault i inne.
Zalać linię płynu
Przed podłączeniem przewodu doprowadzającego do pojazdu należy napełnić go odpowiednim płynem hamulcowym i usunąć powietrze.
Uszczelnij zbiornik
Przed wytworzeniem ciśnienia należy wybrać odpowiedni adapter zbiornika i sprawdzić szczelność korka oraz przyłączy węża.
Ochrona płynu hamulcowego
Płyn hamulcowy jest toksyczny. Unikać kontaktu ze skórą i oczami; nosić okulary ochronne i rękawice ochronne. W przypadku kontaktu płynu ze skórą, natychmiast przemyć wodą, zdjąć zanieczyszczoną odzież i nie nosić w ubraniu szmatek nasączonych płynem.
Odłącz przed serwisem
Przed przystąpieniem do pracy przy odpowietrzniku należy odłączyć wtyczkę zasilającą.
Nie otwierać maszyny
Nie wolno modyfikować ani otwierać urządzenia.
Przed każdym użyciem sprawdź
Przed każdym użyciem należy dokonać przeglądu urządzenia, w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości przerwać użytkowanie i zlecić naprawę specjaliście.
Utrzymuj krwawiącą powierzchnię w suchości
Utrzymuj odpowietrznik w stanie suchym i nie używaj go w wilgotnym otoczeniu.
Porównanie modeli
Wybierz odpowiedni odpowietrznik płynu hamulcowego
Przewodnik po modelach
Wybierz jeden lub więcej modeli. AST603 jest zaznaczone domyślnie.
| Nazwa produktu | AST603 | AST605 | AST609 | AST612 | AST618 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sposób i pojemność usługi | |||||
| Zasada działania | W pełni automatyczna, pulsacyjna wymiana oleju jednym kliknięciem |
W pełni automatyczna, pulsacyjna wymiana oleju jednym kliknięciem |
W pełni automatyczna, pulsacyjna wymiana oleju jednym kliknięciem |
W pełni automatyczna, pulsacyjna wymiana oleju jednym kliknięciem |
|
| Butelki z olejem | 1L · 1 butelka zużytego oleju |
1L · 1 butelka zużytego oleju |
1,5 l · 1 stara butelka oleju 1L · 1 Nowa butelka oleju |
1,5 l · 2 stare butelki oleju 1L · 1 Nowa butelka oleju |
1,5 l · 4 stare butelki po oleju 3L · 1 zintegrowana butelka na olej ze stali nierdzewnej |
| Liczba zacisków hamulcowych | 1 szt. |
1 szt. |
2 szt. |
2 szt. |
4 sztuki |
| Funkcja odciążenia ciśnienia wyłączania | × |
× |
× |
30 sekund czasu redukcji ciśnienia |
10 sekund czasu redukcji ciśnienia |
| Liczba zacisków hamulcowych wymienianych jednocześnie | Wymiana oleju w pojedynczym kole |
Wymiana oleju w pojedynczym kole |
Jednoczesna wymiana oleju w dwóch kołach |
Jednoczesna wymiana oleju w dwóch kołach |
Jednoczesna wymiana oleju w czterech kołach |
| Maksymalna wydajność przepływu wyjściowego | 1,6 l/min |
1,6 l/min |
1,6 l/min |
2,6 l/min |
1,6 l/min |
| Ustawienia pulsu | × |
× |
× |
× |
✓ |
| Regulacja ciśnienia roboczego | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Ustawienia czasu pracy | × |
× |
× |
× |
✓ |
| Moc, ciśnienie i połączenia | |||||
| Napięcie wejściowe | AC 110/220 V lub DC 12 V — dopasuj do wybranej konfiguracji zasilania |
110/220V |
110/220 V lub 12 V |
DC12V |
DC12V |
| Ciśnienie robocze | 0,5-2,5 bara |
0,7-3 barów (±0,2 bara) |
0,5-2,5 bara |
1,5 bara-3,0 bara |
0,6-3,0 bara |
| Kompatybilne złącza | 1 Typ |
3 typy |
7 typów |
9 typów |
17 typów |
| Ciśnieniomierz | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Wtyczka Power Aviation | ✓ |
✓ |
✓ |
× |
× |
| Mobilność i konfiguracja fizyczna | |||||
| Waga produktu | 5,2 kg |
5,3 kg |
7,4 kg |
8 kg |
23,5 kg |
| Kółka 360° | × |
× |
× |
× |
✓ |
| Trójsekcyjna teleskopowa konstrukcja uchwytu | × |
× |
× |
× |
✓ |
Podręcznik i wsparcie
Znajdź instrukcję i wskazówki dotyczące odpowietrzania
AUTOOL AST603 Instrukcja obsługi
Otwórz podręcznik w formacie PDF AUTOOL AST603 pulsacyjna wymiana płynu hamulcowego, konfiguracja adaptera zbiornika, monitorowanie ciśnienia, kolejność kół, ochrona przed świeżym płynem, odzyskiwanie zużytego płynu i pomoc w rozwiązywaniu problemów.
Zawartość opakowania
Zobacz, co znajduje się w pudełku
- Jednostka głównaAUTOOL AST603 Odpowietrznik płynu hamulcowego
- Kabel zasilającyKabel zasilający do samolotów
- Linia płynuWąż napełniający / przewód do płynu
- ButelkaUżywana butelka płynu hamulcowego
- AdapterDomyślny kompatybilny adapter
- PodręcznikInstrukcja obsługi w zestawie
Pytania kupujących
Pytania dotyczące konfiguracji odpowietrznika, adaptera i płynu
Robi AST603 Potrzebujesz ręcznego naciśnięcia pedału hamulca?
NIE. AST603 umożliwia jednoosobową obsługę i nie wymaga wielokrotnego naciskania pedału hamulca podczas standardowej wymiany płynu hamulcowego.
Jakie ciśnienie powinienem zastosować?
Instrukcja obsługi zaleca najpierw zwiększenie ciśnienia powyżej 0,6 bara, a następnie zazwyczaj dostosowanie ciśnienia roboczego do około 2 barów. AST603 zakres ciśnienia roboczego wynosi 0,5-2,5 bar.
Dlaczego należy odpowietrzyć urządzenie przed pierwszym użyciem?
Przed pierwszym użyciem należy odpowietrzyć urządzenie, aby napełnić wewnętrzne przewody hamulcowe płynem hamulcowym. Zapobiega to przedostawaniu się powietrza do układu hamulcowego podczas wymiany płynu.
Jak mogę sprawdzić, czy stary płyn hamulcowy został spuszczony?
Sprawdź ułożenie warstw i kolor płynu w butelce po zużytym oleju. Ciemniejsza warstwa to zazwyczaj stary płyn hamulcowy.
Jaka jest prawidłowa kolejność wyłączania?
Po zakończeniu wymiany płynu hamulcowego należy najpierw dokręcić śrubę cylinderka hamulca/zacisku hamulcowego, a następnie wyłączyć maszynę. Ta kolejność jest ważna, ponieważ wcześniejsze wyłączenie maszyny może spowodować przedostanie się powietrza do układu.
Co się stanie, jeśli w trakcie pracy skończy się olej w butli?
Czujnik niskiego poziomu płynu zatrzymuje maszynę, gdy butla z nowym płynem się wyczerpie, zapobiegając przedostawaniu się powietrza. Kontynuuj monitorowanie butli podczas pracy: jeśli się opróżni, a maszyna będzie nadal pracować, do układu może przedostać się powietrze.
Móc AST603 Pracujesz z elektronicznymi pompami hamulcowymi?
Podczas pracy z elektroniczną pompą hamulcową zaleca się stosowanie AST603 wraz z komputerem diagnostycznym.
Jaka jest różnica między AST603 I AST605?
AST605 zawiera dwa dodatkowe kompatybilne złącza niż AST603, podczas gdy pozostałe podstawowe parametry pozostają podobne.
Kiedy powinienem kupić 17-częściowy zestaw adapterów?
Kup 17-częściowy zestaw adapterów do wymiany płynu hamulcowego, jeśli jest to standardowy zestaw. AST603 adapter nie pasuje do Twojego pojazdu lub jeśli Twój warsztat potrzebuje szerszej kompatybilności z większą liczbą marek pojazdów.
Hogan Hubbard ✓ Zweryfikowany zakup –
Działa dobrze, ma długi przewód zasilający (około 6ft ) i przewód płynu hamulcowego.
Działa dobrze, ma długi przewód zasilający (około 6ft ) i przewód płynu hamulcowego. Przenośny, lekki, około 10 Ibs. Jedyną wadą jest to, że większość dostępnych bez recepty pojemników na płyn hamulcowy jest mniejsza niż wąż ssący z urządzenia. To i tylko trzy adaptery do zbiornika płynu hamulcowego. Co prawda, są to… 3 Najpopularniejsze nowoczesne style. Jeśli jednak potrzebujesz innego stylu, najprawdopodobniej będziesz musiał kupić kolejny zestaw adapterów i zmodyfikować adaptery, aby pasowały do tego urządzenia.
Samiec ✓ Zweryfikowany zakup –
Ten AST603 Urządzenie do wymiany oleju hamulcowego jest naprawdę wydajne.
Ten AST603 Wymiana oleju hamulcowego jest naprawdę wydajna. Obsługa impulsowa jednym przyciskiem ułatwia wymianę płynu hamulcowego, a urządzenie może obsługiwać nawet dwie pompy hamulcowe jednocześnie. Inteligentny system monitorowania poziomu płynu zapobiega przedostawaniu się powietrza do układu, a odporne na korozję przewody są solidne. Urządzenie pasuje do większości modeli samochodów i jest wyposażone w czytelne wskaźniki oraz stabilne złącza. Bardzo profesjonalne i wygodne w naprawach samochodowych.
Alex ✓ Zweryfikowany zakup –
Doskonały produkt, działa dobrze, a gwarancja jest przestrzegana.
Doskonały produkt, działa dobrze i honorują gwarancję. To nie jedyne urządzenie tej marki, jakie posiadam, i wszystkie są doskonałe.