AUTOOL AST603 Máy xả dầu phanh kiểu xung
US$399.00 Giá gốc là: US$399.00.US$209.00Giá hiện tại là: US$209.00.
- Trao đổi rung động một người
- Phạm vi 0,5–2,5 Bar
- Tự động dừng khi mức chất lỏng thấp
- Dừng tự động khi không có áp suất/không khí
- Trao đổi rung động một người: Bơm dầu phanh mới với áp suất xung nhịp đồng thời xả dầu phanh cũ tại cụm phanh đã chọn.
- Phạm vi áp suất 0,5–2,5 Bar: Điều chỉnh áp suất làm việc từ 0,5 đến 2,5 bar cho phù hợp với quy trình bảo dưỡng của xe.
- Chức năng tự động dừng khi mức chất lỏng thấp: Máy sẽ tự động dừng khi bình chứa dung dịch mới hết.
- Dừng tự động khi không có áp suất/không khí: Tắt máy nếu không thể tạo đủ áp suất hoặc bơm hút không khí vào.
- Kết nối bộ chuyển đổi bình chứa: Kết nối với các bình chứa dầu phanh tương thích bằng bộ chuyển đổi kín phù hợp.
- Trao đổi rung động một người: Bơm dầu phanh mới với áp suất xung nhịp đồng thời xả dầu phanh cũ tại cụm phanh đã chọn.
- Phạm vi áp suất 0,5–2,5 Bar: Điều chỉnh áp suất làm việc từ 0,5 đến 2,5 bar cho phù hợp với quy trình bảo dưỡng của xe.
- Chức năng tự động dừng khi mức chất lỏng thấp: Máy sẽ tự động dừng khi bình chứa dung dịch mới hết.
- Dừng tự động khi không có áp suất/không khí: Tắt máy nếu không thể tạo đủ áp suất hoặc bơm hút không khí vào.
- Kết nối bộ chuyển đổi bình chứa: Kết nối với các bình chứa dầu phanh tương thích bằng bộ chuyển đổi kín phù hợp.
- Bảo hành 3 năm Bảo hành máy chính 3 năm · Phụ kiện 1 năm
- Chính sách đổi trả trong 90 ngày Hàng được phép trả lại trong vòng 90 ngày.
- Cửa hàng chính thức Sản phẩm chính hãng · Hỗ trợ trực tiếp
AUTOOL AST603 • Máy xả dầu phanh kiểu xung nhịp
Vận hành dịch vụ thay dầu phanh rung động một người
AUTOOL AST603 Đây là thiết bị xả dầu phanh kiểu xung nhịp, cho phép một người tự vận hành trong khi dầu đã qua sử dụng chảy ra tại bộ kẹp phanh đã chọn. AST603 Kết nối thông qua bộ chuyển đổi bình chứa kín và bảo vệ hệ thống bằng cách tự động dừng khi hết chất lỏng mới hoặc áp suất không thể tăng lên. Đường dẫn thu hồi giữ cho chất lỏng đã loại bỏ được chứa bên trong trong suốt trình tự hoạt động của bánh xe theo quy định.
- Trao đổi rung động một người
- Phạm vi hoạt động: 0,5–2,5 bar
- Lưu lượng định mức: 1,6 L/phút
- Bảo vệ dừng khi mức chất lỏng thấp
- Bộ chuyển đổi phù hợp với từng loại bình chứa

Các tính năng chính
Bộ trao đổi dầu phanh kiểu xung với chức năng bảo vệ khi mức dầu thấp.
Trao đổi xung nhịp chỉ bằng một nút bấm
Sau khi chuẩn bị bình chứa, ống dẫn, kết nối bình chứa và các điều kiện vận hành, một người có thể sử dụng nút khởi động một chạm để thực hiện quá trình thay dầu phanh tự động theo chu kỳ. Hai bơm phụ của máy hoạt động đồng thời, cung cấp dầu phanh mới vào bình chứa ở áp suất quy định và thải dầu phanh đã qua sử dụng tại mỗi kẹp phanh được chọn theo trình tự đã định cho đến khi dầu phanh mới chảy ra.
Giám sát mức chất lỏng thông minh
Nếu bình chứa dung dịch mới hết trong quá trình châm đầy, bộ phận giám sát tích hợp sẽ dừng máy để giúp ngăn không khí xâm nhập vào đường ống phanh.
Ống mềm chống ăn mòn
Ống dẫn dầu mềm sử dụng vật liệu chống ăn mòn để đảm bảo tiếp xúc bền bỉ với dầu phanh và các hóa chất khác trong quá trình sử dụng.
Thiết kế điều khiển chi tiết
Đồng hồ đo áp suất, khớp nối ống kim loại, núm điều chỉnh áp suất, đèn báo, phích cắm điện hàng không, thiết bị an toàn và đầu nối nhanh kiểu vít hỗ trợ việc điều khiển và thiết lập dịch vụ.
Bộ chuyển đổi bình chứa
Hãy khớp bộ chuyển đổi bình chứa với lỗ mở tương thích trên xe và kiểm tra độ kín trước khi bảo dưỡng.
Bảo vệ áp suất
Bộ giám sát áp suất phát hiện trạng thái áp suất và dừng máy nếu không thể tạo ra áp suất hoặc bơm hút không khí, giúp ngăn không khí xâm nhập vào bình chứa dầu phanh của xe.
Hỗ trợ bảo hành 3 năm
Máy chính: Bảo hành 3 năm. Phụ kiện tiêu chuẩn: Bảo hành 1 năm. Chính sách bảo hành.
Quy trình dịch vụ
Quy trình mồi, bịt kín và xả khí theo từng xe.
1. Xả hết khí trong thiết bị trước khi sử dụng
Trước khi sử dụng thiết bị, hãy xả hết khí trong máy trước. Bình chứa dầu trên xe phải được đổ đầy đến mức tối đa.
2. Kết nối bộ chuyển đổi
Tìm một bộ chuyển đổi phù hợp và kết nối nó với bình chứa dầu phanh của xe.
3. Tạo áp suất ban đầu
Nhấn và giữ nút khởi động trong 5-6 giây để tạo áp suất. Khi áp suất đạt trên 0,6 bar, hãy thả nút ra.
4. Điều chỉnh áp suất làm việc
Điều chỉnh áp suất làm việc. Hướng dẫn vận hành thường khuyến nghị điều chỉnh áp suất ở mức khoảng 2 bar.
5. Mở vít kẹp phanh
Sau khi khởi động máy và điều chỉnh áp suất, nới lỏng vít xi lanh bánh xe/kẹp phanh để bắt đầu xả dầu phanh cũ.
6. Kiểm tra việc xả dầu phanh đã qua sử dụng.
Kiểm tra độ phân lớp và màu sắc của chất lỏng trong chai đựng dầu phanh đã qua sử dụng. Lớp càng đậm màu thì đó chính là dầu phanh đã qua sử dụng.
7. Sử dụng trình tự tắt máy chính xác
Sau khi thay thế xong, hãy siết chặt vít xi lanh bánh xe/kẹp phanh trước, sau đó tắt máy. Điều này giúp ngăn không khí xâm nhập vào hệ thống.
Nạp khí không cần thiết
Trước khi sử dụng lần đầu, hãy xả hết khí trong thiết bị và đổ đầy dầu phanh vào ống bên trong để giảm nguy cơ không khí lọt vào hệ thống phanh trong quá trình thay thế.
Nạp kem dưỡng trước khi sử dụng lần đầu.
Trước khi sử dụng lần đầu, hãy xả hết khí trong thiết bị và đổ đầy dầu phanh vào ống bên trong để giảm nguy cơ đưa không khí vào hệ thống phanh.
Sử dụng an toàn
Kiểm soát độ kín của bình chứa, áp suất và mức chất lỏng
Phạm vi bảo hiểm xe mặc định
Cái AST603 Danh sách hình ảnh tương thích bao gồm các hãng xe Benz, BMW, Audi, Skoda, Fiat, Lexus, Land Rover, Jaguar, Porsche, Buick, Ford, Chevrolet, Volvo, Citroen, Volkswagen, Peugeot, Renault, và nhiều hãng khác.
Mồi đường dẫn chất lỏng
Đổ đầy dầu phanh theo đúng loại quy định vào đường ống dẫn và loại bỏ không khí trước khi kết nối với xe.
Đóng kín bể chứa
Chọn bộ chuyển đổi bình chứa phù hợp và kiểm tra nắp và các mối nối ống xem có rò rỉ không trước khi tạo áp suất.
Bảo vệ dầu phanh
Dầu phanh rất độc hại. Tránh tiếp xúc với da và mắt; đeo kính bảo hộ và găng tay bảo hộ. Nếu dầu phanh dính vào da, hãy rửa ngay lập tức bằng nước, cởi bỏ quần áo bị nhiễm bẩn và không mang theo quần áo có dính dầu phanh.
Rút phích cắm trước khi bảo dưỡng
Hãy rút phích cắm điện trước khi thao tác với van xả khí.
Không được mở máy
Không được phép sửa đổi hoặc mở máy.
Kiểm tra trước mỗi lần sử dụng.
Kiểm tra trước mỗi lần sử dụng, dừng lại nếu phát hiện bất thường và nhờ thợ chuyên nghiệp sửa chữa.
Giữ cho ống dẫn máu luôn khô ráo.
Giữ cho van xả khí luôn khô ráo và không vận hành nó trong môi trường ẩm ướt.
So sánh mô hình
Chọn đúng dụng cụ xả dầu phanh
Hướng dẫn mẫu
Chọn một hoặc nhiều mẫu. AST603 được chọn mặc định.
AUTOOL AST603 đã được chọn. Hãy chọn một mô hình khác để so sánh song song.
AST603 so sánh
| Tên sản phẩm | AST603 | AST605 | AST609 | AST612 | AST618 |
|---|---|---|---|---|---|
| Phương thức và năng lực phục vụ | Trượt/kéo1 / 1 | ||||
| Nguyên lý hoạt động | Thay dầu tự động hoàn toàn chỉ với một cú nhấp chuột. |
Thay dầu tự động hoàn toàn chỉ với một cú nhấp chuột. |
Thay dầu tự động hoàn toàn chỉ với một cú nhấp chuột. |
Thay dầu tự động hoàn toàn chỉ với một cú nhấp chuột. |
|
| Chai dầu | 1 lít · 1 chai dầu đã qua sử dụng |
1 lít · 1 chai dầu đã qua sử dụng |
1,5 lít · 1 chai dầu cũ 1 lít · 1 chai dầu mới |
1,5 lít · 2 chai dầu cũ 1 lít · 1 chai dầu mới |
1,5 lít · 4 chai dầu cũ 3L · 1 Bình đựng dầu bằng thép không gỉ tích hợp |
| Số lượng kẹp phanh | 1 cái |
1 cái |
2 cái |
2 cái |
4 cái |
| Chức năng xả áp khi tắt máy | × |
× |
× |
Thời gian xả áp 30 giây |
Thời gian xả áp 10 giây |
| Số lượng kẹp phanh được thay thế đồng thời | Thay dầu một bánh xe |
Thay dầu một bánh xe |
Thay dầu nhớt đồng thời cho hai bánh xe |
Thay dầu nhớt đồng thời cho hai bánh xe |
Thay dầu nhớt đồng thời cho cả bốn bánh xe |
| Lưu lượng đầu ra tối đa | 1,6 lít/phút |
1,6 lít/phút |
1,6 lít/phút |
2,6 L/phút |
1,6 lít/phút |
| Cài đặt xung | × |
× |
× |
× |
✓ |
| Điều chỉnh áp suất làm việc | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Cài đặt thời gian làm việc | × |
× |
× |
× |
✓ |
| Nguồn điện, áp suất và các kết nối | Trượt/kéo1 / 1 | ||||
| Điện áp đầu vào | Điện áp AC 110/220 V hoặc DC 12 V — phù hợp với cấu hình nguồn đã chọn. |
110/220V |
110/220V hoặc 12V |
DC12V |
DC12V |
| Áp suất làm việc | 0,5-2,5 bar |
0,7-3 bar (±0,2 bar) |
0,5-2,5 bar |
1,5 bar - 3,0 bar |
0,6-3,0 bar |
| Đầu nối tương thích | Loại 1 |
3 loại |
7 loại |
9 loại |
17 Loại |
| Đồng hồ đo áp suất | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Phích cắm điện hàng không | ✓ |
✓ |
✓ |
× |
× |
| Khả năng di chuyển & Thiết lập vật lý | Trượt/kéo1 / 1 | ||||
| Trọng lượng sản phẩm | 5,2 kg |
5,3 kg |
7,4 kg |
8kg |
23,5 kg |
| Bánh xe xoay 360° | × |
× |
× |
× |
✓ |
| Thiết kế tay cầm dạng ống lồng ba đoạn | × |
× |
× |
× |
✓ |
Hướng dẫn & Hỗ trợ
Tìm hướng dẫn sử dụng và hướng dẫn cầm máu
AUTOOL AST603 Hướng dẫn sử dụng
Mở hướng dẫn sử dụng PDF để biết thêm chi tiết. AUTOOL AST603 Hỗ trợ thay dầu phanh theo chu kỳ, thiết lập bộ chuyển đổi bình chứa, giám sát áp suất, trình tự bánh xe, bảo vệ dầu mới, thu hồi dầu đã qua sử dụng và khắc phục sự cố.
Nội dung gói hàng
Xem bên trong hộp có gì
- Đơn vị chínhAUTOOL AST603 Máy xả dầu phanh
- Cáp nguồnCáp phích cắm điện hàng không
- Đường dẫn chất lỏngỐng dẫn chất lỏng / đường dẫn chất lỏng
- Cái chaiChai đựng dầu phanh đã qua sử dụng
- Bộ chuyển đổiBộ chuyển đổi tương thích mặc định
- Thủ côngSách hướng dẫn sử dụng kèm theo.
Câu hỏi của người mua
Các câu hỏi về thiết lập van xả khí, bộ chuyển đổi và chất lỏng
Làm AST603 Bạn cần nhấn bàn đạp phanh bằng tay?
KHÔNG. AST603 Hỗ trợ vận hành bởi một người và không yêu cầu phải nhấn bàn đạp phanh nhiều lần bằng tay trong quá trình thay dầu phanh thông thường.
Tôi nên sử dụng áp suất bao nhiêu?
Hướng dẫn vận hành khuyến nghị nên tạo áp suất trên 0,6 bar trước, sau đó thường điều chỉnh áp suất làm việc xuống khoảng 2 bar. AST603 Phạm vi áp suất làm việc là 0,5-2,5 bar.
Tại sao cần phải xả khí thiết bị trước khi sử dụng lần đầu?
Trước khi sử dụng lần đầu, thiết bị phải được xả khí để các ống dẫn bên trong máy được lấp đầy bằng dầu phanh. Điều này giúp ngăn không khí xâm nhập vào hệ thống phanh trong quá trình thay dầu.
Làm sao để biết dầu phanh cũ đã được xả hết?
Kiểm tra sự phân lớp và màu sắc của chất lỏng trong chai đựng dầu thải. Lớp sẫm màu hơn thường là dầu phanh cũ.
Trình tự tắt máy đúng là gì?
Sau khi thay dầu phanh xong, hãy siết chặt ốc vít xi lanh bánh xe/kẹp phanh trước, sau đó tắt máy. Trình tự này rất quan trọng vì việc tắt máy trước có thể khiến không khí lọt vào hệ thống.
Điều gì sẽ xảy ra nếu chai dầu mới hết trong quá trình vận hành?
Bộ phận giám sát mức chất lỏng thấp sẽ dừng máy khi bình chứa chất lỏng mới hết, giúp ngăn không khí xâm nhập. Tiếp tục theo dõi bình chứa trong quá trình vận hành: nếu bình cạn và máy vẫn tiếp tục chạy, không khí có thể xâm nhập vào hệ thống.
Có thể AST603 Bạn có kinh nghiệm làm việc với bơm phanh điện tử không?
Khi làm việc với bơm phanh điện tử, nên sử dụng... AST603 cùng với một máy tính chẩn đoán.
Sự khác biệt giữa là gì? AST603 Và AST605?
AST605 bao gồm thêm hai đầu nối tương thích hơn AST603Trong khi đó, các thông số cốt lõi khác vẫn tương tự.
Khi nào thì nên mua bộ chuyển đổi 17 món?
Hãy mua bộ chuyển đổi thay dầu phanh 17 chi tiết nếu bộ mặc định không đáp ứng được. AST603 Bộ chuyển đổi này không phù hợp với xe mục tiêu của bạn, hoặc nếu xưởng của bạn cần khả năng tương thích rộng hơn với nhiều nhãn hiệu xe khác nhau.



























Hogan Hubbard ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Hoạt động tốt, dây nguồn dài (khoảng) 6ft ) và ống dẫn dầu phanh.
Hoạt động tốt, dây nguồn dài (khoảng) 6ft ) và ống dẫn dầu phanh. Di động, nhẹ, chỉ khoảng 10 ibs. Nhược điểm duy nhất là hầu hết các bình dầu phanh bán sẵn đều nhỏ hơn ống hút của máy. Thêm vào đó, chỉ có ba bộ chuyển đổi cho bình chứa dầu phanh. Tuy nhiên, chúng là... 3 Các kiểu dáng hiện đại phổ biến nhất. Tuy nhiên, nếu bạn cần kiểu dáng khác, rất có thể bạn sẽ phải mua thêm bộ chuyển đổi và chỉnh sửa các bộ chuyển đổi để chúng hoạt động với máy này.
Tom ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Cái này AST603 Máy thay dầu phanh thực sự hiệu quả.
Cái này AST603 Máy thay dầu phanh này thực sự hiệu quả. Thao tác nhấn nút đơn giản giúp việc thay dầu phanh dễ dàng, thậm chí có thể hoạt động đồng thời trên hai bơm phụ. Hệ thống giám sát mức chất lỏng thông minh giúp tránh không khí xâm nhập vào hệ thống, và các ống dẫn chống ăn mòn rất chắc chắn. Máy phù hợp với hầu hết các dòng xe và đi kèm với đồng hồ đo rõ ràng và các đầu nối ổn định. Rất chuyên nghiệp và tiện lợi cho việc sửa chữa ô tô.
Alex ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Sản phẩm tuyệt vời, hoạt động tốt và họ tuân thủ chính sách bảo hành.
Sản phẩm tuyệt vời, hoạt động tốt và họ bảo hành đúng hẹn. Đây không phải là thiết bị duy nhất của thương hiệu này mà tôi sở hữu, và tất cả đều rất xuất sắc.