Tips og veiledninger
Disse kjøretipsene kan forlenge bilens levetid.
juli 14, 2021
Dele:
Seksjon 01
Tips til billivet
Disse kjøretipsene kan forlenge bilens levetid
1. Sett i P-gir uten å tråkke på clutchen – skade på girkassen
I en bil med manuell girkasse, hvis clutchen ikke tråkkes helt inn, vil det å sette i gir med makt skade girkassen.
En bil med automatgir kan sette giret i P-gir ved å tråkke halvveis på bremsen, og bremselyset lyser. Hvis bremsene ikke tråkkes på og deretter presses direkte til P-blokken for å stoppe, vil kjøretøyet bevege seg litt når veien er ujevn, noe som vil påvirke girkassen. Hvis ting fortsetter slik, forkortes girkassens levetid.
2. Fyll bare på når drivstofftanken er bunnet ut – drivstoffpumpen er kortvarig
Det finnes alltid late sjåfører som liker å vente på at drivstoffvarsellampen skal tennes før de leter etter bensinstasjoner overalt.
Drivstoffpumpene i kjøretøy med elektronisk drivstoffinnsprøytning er imidlertid avhengige av selve drivstoffet for kjøling. Hvis drivstoffnivået er for lavt, er det stor sannsynlighet for at drivstoffpumpen overopphetes eller til og med brenner ut. Hvis ting fortsetter slik, kan levetiden til bilens drivstoffpumpe bli betraktelig redusert.
3. Ujevne parkeringsplasser – skade på rammen
Noen bileiere parkerer ofte halvparten av hjulene sine på veiskulderen. Langtidsparkering som dette vil føre til at firehjulsfallet blir for stort, forårsaker vridning av rammen og til og med påvirker lukkingen av døren.
Langtidsparkering på ujevnt underlag kan også forårsake lignende konsekvenser. I tillegg går ikke rattet tilbake til høyre etter parkering; det er også svært skadelig for bilen: det vil skade rattet og støvdekselet og påvirke styringssystemet.
4. Start med klimaanlegget – skade motoren
Det er best å slå av klimaanlegget ett eller to minutter før du slår av flammen. På denne måten, i tillegg til å tørke luftutløpet til klimaanlegget og forhindre bakterier i å vokse i klimaanlegget, er det enda viktigere at hvis du ikke slår av klimaanlegget, vil motoren bære klimaanlegget neste gang kjøretøyet startes og lasten starter.
Den riktige måten er å starte kjøretøyet i to eller tre minutter, og motoren smøres før klimaanlegget slås på.
5. Vri rattet helt til enden – ødelegg styremekanismen
Mange venner har problemer med å kjøre rattet til døden. Hyppige støt mot rattet vil føre til skade på bilens rattpumpe. Over tid vil det forverre aldringen av servopumpebeltet, servopumpen vil bli ødelagt, og rattet vil også bli påvirket.
Hvis du må avbryte retningen, er den riktige måten å gå litt tilbake rett etter at retningen er avbrutt for å unngå skade på retningsmaskinen.
6. Glid i nøytral gir – skade på girkassen
Eiere av manuelle gir foretrekker å rulle i nøytral. Selv om det er sikkerhetsrisikoer, er mange vant til å gjøre dette på grunn av drivstoffbesparelse.
Men for et automatgir er det skadelig, men ikke lønnsomt å rulle rundt i nøytral.
Ingen drivstofføkonomi: Dagens familiebiler er i utgangspunktet motorer med elektronisk innsprøytning. Hvis motorturtallet er over 1000 o/min, og gassen slippes, vil motoren automatisk stoppe drivstoffpåfyllingen. Hvis bilen din har en umiddelbar drivstofforbruksmåler, kan du tydelig se dette. Når drivstofforbruket er null.
Skade på girkassen: Når automatgiret ruller i nøytralgir fordi kjørehastigheten er forskjellig fra motorhastigheten, vil utilstrekkelig oljetrykk i girkassens hydraulikkledning øke friksjonen, skade friksjonsbeleggene inne i automatgiret og til slutt føre til feil på girkassen.
Seksjon 02
Bruk med forsiktighet
Hovedideen er å redusere slitasje, ikke tvinge bilen
Disse tipsene peker alle mot den samme ideen: beskytt girkassen, drivstoffpumpen, rammen, motoren og styresystemet ved å unngå vaner som tvinger bilen utover normal bruk.
