AUTOOL SC301 koelsysteemdruktester en koelvloeistofvacuümvuller
US$350.00
- Vacuümhoudtest + koelvloeistof bijvullen
- Automatisch vullen met koelvloeistof
- -35 / -40 / -45 kPa vacuüm
- Rood/Groen Vasthoudstatus
- Vacuümhoudtest + koelvloeistof bijvullen: Schakel tussen een vacuümtest voor het afdichten van het koelsysteem en het vullen van de koelvloeistof met behulp van vacuüm.
- Automatische koelvloeistofvulling: Nadat de vulmodus vacuüm heeft bereikt, SC301 Het systeem wordt automatisch voorzien van koelvloeistof.
- -35 / -40 / -45 kPa vacuüm: Kies -35 kPa, -40 kPa of -45 kPa voor het voertuig en de werkomstandigheden.
- Status rood/groen vasthouden: Het geselecteerde vacuümbehoudresultaat wordt afgelezen via de rode en groene statusindicatoren op het digitale bedieningspaneel.
- Adapters van 33 / 41 / 52 mm: De meegeleverde fittingen van 33 mm, 41 mm en 52 mm passen op de gangbare openingen van het koelvloeistofreservoir.
- Vacuümhoudtest + koelvloeistof bijvullen: Schakel tussen een vacuümtest voor het afdichten van het koelsysteem en het vullen van de koelvloeistof met behulp van vacuüm.
- Automatische koelvloeistofvulling: Nadat de vulmodus vacuüm heeft bereikt, SC301 Het systeem wordt automatisch voorzien van koelvloeistof.
- -35 / -40 / -45 kPa vacuüm: Kies -35 kPa, -40 kPa of -45 kPa voor het voertuig en de werkomstandigheden.
- Status rood/groen vasthouden: Het geselecteerde vacuümbehoudresultaat wordt afgelezen via de rode en groene statusindicatoren op het digitale bedieningspaneel.
- Adapters van 33 / 41 / 52 mm: De meegeleverde fittingen van 33 mm, 41 mm en 52 mm passen op de gangbare openingen van het koelvloeistofreservoir.
- 3 jaar garantie Hoofdeenheid 3 jaar · Accessoires 1 jaar
- 90 dagen retourrecht In aanmerking komende retouren binnen 90 dagen
- Officiële winkel Echte producten · Directe ondersteuning
AUTOOL SC301 • Vacuümvuller en lektestapparaat voor koelsystemen
Controleer op lekkages en vul vervolgens de koelvloeistof vacuüm bij.
AUTOOL SC301 Dit apparaat combineert een vacuümcontrole met vacuümgestuurde koelvloeistofvulling voor compatibele koelsysteemopeningen. In de testmodus wordt een van de drie geselecteerde vacuümniveaus (-35, -40 of -45 kPa) getrokken en wordt de vacuümstatus na 60 seconden weergegeven; in de vulmodus wordt koelvloeistof toegevoegd na het vacuümtrekken. De 12 V / 5 A-unit vereist een externe luchttoevoer en een van de drie bijbehorende conische adapters.
- Vacuüm-lekcontrole
- Automatisch vacuümvullen
- -35 / -40 / -45 kPa-modi
- Adapters van 33 / 41 / 52 mm
- 12 V / 5 A ingang
Belangrijkste kenmerken
Schakelen tussen lektest en vacuümvulling.
Vacuümhoudtest + vacuümvulling
In de vulmodus wordt resterende lucht verwijderd en koelvloeistof bijgevuld. In de testmodus wordt de afdichting van het koelsysteem gecontroleerd door een vacuüm te creëren en dit gedurende de ingestelde tijd te bewaken.
Automatisch vullen met koelvloeistof
Nadat het vacuüm trekken in de vulmodus is voltooid, begint de machine automatisch koelvloeistof aan het koelsysteem toe te voegen.
Vacuümvasthoudstatus
In de testmodus past het apparaat het geselecteerde vacuüm toe en geeft een status weer. Gebruik deze status om de afdichting van de adapter, de aansluitingen en het koelsysteem te controleren. Inspecteer vervolgens het verdachte gebied als het vacuüm niet behouden blijft.
Drie drukinstellingen
Kies -35KPa, -40KPa of -45KPa op basis van de werkomstandigheden en voertuigconfiguratie.
Digitaal bedieningspaneel
Het paneel scheidt de vulmodus en de lekdetectiemodus, met digitaal display, drukknop, werkindicator en start/stop-knoppen.
Rode en groene status vasthouden
De rode of groene indicator geeft aan of de aangesloten installatie het geselecteerde vacuüm heeft behouden tijdens de vasthoudcyclus van het model. Controleer de afdichtingen van de adapter en de slang opnieuw voordat u een mislukte vasthoudcyclus toeschrijft aan het koelsysteem van het voertuig.
De rode en groene indicatoren geven de status van de vergrendeling van het model voor de geselecteerde controle weer. Controleer de afdichting van de adapter en de aansluiting voordat u een mislukte vergrendeling beschouwt als bewijs van een lekkage in het koelsysteem.
Bediening door één persoon
De sterk geautomatiseerde workflow helpt handmatig werk te verminderen en ondersteunt snellere vervanging van koelvloeistof en inspectie van het koelsysteem.
Brede adapterondersteuning
Drie adapterfittingen helpen het gereedschap aan te sluiten op veel gangbare openingen van koelvloeistofreservoirs voor vullen en lekdetectie.
Drie adapteraansluitingen
Drie aansluitingen ondersteunen veelvoorkomende openingen voor koelvloeistofreservoirs. Bereid de lucht-, vloeistof- en stroomaansluitingen voor voordat u de geselecteerde servicemodus start.
Lekcontrole van het koelsysteem
Gebruik de testmodus om hoofdleidingen van het koelsysteem, koelvloeistofslangen van de motor, verwarmingsradiatoren en gerelateerde onderdelen van het koelsysteem te controleren.
Koelvloeistof vervangen
Gebruik de vulmodus om het systeem vacuüm te trekken en koelvloeistof toe te voegen, zodat er minder lucht in het koelsysteem komt tijdens het vullen.
Drie adaptermaten
De pakketafbeelding en adapterafbeelding tonen drie koppelingen met markeringen rond 33mm, 41mm en 52mm voor verschillende reservoiropeningen.
De meeste koelvloeistofreservoirs van voertuigen
De universele adapter past op veel koelreservoirs; controleer voor gebruik of de maat en het afdichtingsoppervlak overeenkomen met de opening van het reservoir.
3 jaar garantie en ondersteuning
Hoofdeenheid: 3 jaar garantie. Standaard accessoires: 1 jaar garantie. Garantiebeleid.
Gebruik
Test het systeem en vul de koelvloeistof vacuüm bij.
Koel het systeem af en identificeer het.
Laat het koelsysteem afkoelen, selecteer de voorgeschreven koelvloeistof en kies de ondersteunde test- of vulmodus.
Selecteer en sluit de adapter af.
Kies de juiste aansluiting voor het reservoir of de radiatoropening en controleer elke slangverbinding.
Verbind stroom en lucht.
Laat resterende koelvloeistof in een open ruimte weglopen of vang deze op met een opvangbak.
Sluit na het loskoppelen van het voertuig de aftapkraan door deze omlaag te draaien.
Houd de knop Testmodus Start ingedrukt totdat de zoemer klinkt en laat dan los.
Druk op Tester Mode Start om de interne leidingen te reinigen.
Er komt vloeistof uit de vulpoort.
Wanneer er geen vloeistof meer uitkomt, drukt u op Testmodus Stop, schakelt u het apparaat uit en verwijdert u de persluchtslang.
Sluit de aangegeven 12 V DC-voeding en een geschikte persluchtbron aan en controleer vervolgens de instellingen.
Testen of vullen uitvoeren
Bij het opstarten tonen Testing Mode en Filling Mode hun standkeuzes. Wanneer één modus is geselecteerd, verdwijnt de standweergave van de andere modus, zodat de gebruiker de actieve modus gemakkelijker kan bevestigen.
Activeer de geselecteerde vacuüm-vasthoud- of vacuüm-vulmodus en houd daarbij de druk- en vacuümwaarden, statusindicatoren en koelvloeistofstroom in de gaten.
Herstellen en verifiëren
Koppel de machine los, herstel het voertuigcircuit, voltooi de ontluchtingsprocedure van het voertuig en controleer het uiteindelijke niveau en de lekstatus.
Veiligheid en compatibiliteit
Werk in koude omstandigheden en stem de servicepoort af.
Alleen DC 12V
Gebruik een autoaccu of DC 12V-voeding. Sluit de SC301 niet aan op 24V-, 110V-, 220V- of 380V-stroom.
Luchtcompressor vereist
Sluit de luchtinlaatslang aan op een externe luchtcompressor. Voor gebruik wordt een compressor van ongeveer 0.7MPa of hoger aanbevolen.
Voertuigcontact niet vereist
Voor de koelsysteemtest en het vullen met koelvloeistof hoeft het voertuig niet te worden gestart.
Laat eerst afkoelen
Controleer voordat u de radiateurdop of het koelvloeistofreservoir opent of de radiateur en het koelsysteem zijn afgekoeld.
Gebruik geschikte koelvloeistof
Vermijd koelvloeistof van lage kwaliteit. Meng geen koelvloeistoffen met verschillende prestatie-eisen en voeg geen onverdunde koelvloeistof direct toe bij lage temperaturen.
Gebruik lagere druk voor oudere voertuigen
Kies bij oudere voertuigen of verouderde onderdelen van het koelsysteem een lager drukniveau in plaats van hogere instellingen.
Lekcontrole van het koelsysteem
Gebruik de testmodus om hoofdleidingen van het koelsysteem, koelvloeistofslangen van de motor, verwarmingsradiatoren en gerelateerde onderdelen van het koelsysteem te controleren.
Koelvloeistof vervangen
Gebruik de vulmodus om het systeem vacuüm te trekken en koelvloeistof toe te voegen, zodat er minder lucht in het koelsysteem komt tijdens het vullen.
Drie adaptermaten
De pakketafbeelding en adapterafbeelding tonen drie koppelingen met markeringen rond 33mm, 41mm en 52mm voor verschillende reservoiropeningen.
De meeste koelvloeistofreservoirs van voertuigen
Voordat u het koelsysteem afsluit, selecteert u de adapter die past op de opening van het reservoir en controleert u of het afdichtingsoppervlak gelijkmatig is.
Stand van de aftapklep
Open de aftapkraan voordat u Testing Mode of Filling Mode start. De klep is open wanneer deze parallel aan de luchtslang staat.
Geventileerde lektest
Werk in een goed geventileerde ruimte en vermijd het inademen van gas tijdens lekdetectie.
Schade-inspectie
Controleer de apparatuur voor gebruik. Als er schade wordt gevonden, stop dan met het gebruik van de machine en laat deze door een vakman repareren.
Afvoer van restkoelvloeistof
Werk bij het aftappen van resterende koelvloeistof in een open ruimte of gebruik een opvangbak om de vloeistof op te vangen.
Resultaten
Lees het resultaat van de vacuümtest af voordat u gaat vullen.
Gebruik de vacuüm-vasthoudfunctie
Gebruik de rood/groene vacuümstatus om de afdichting van de adapter, de aansluitingen en het koelsysteem te controleren en inspecteer vervolgens eventuele vermoedelijke lekkages.
Specificaties
Specificaties voor stroomvoorziening, slang en servicemodus
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Stroominvoer | 12 V DC / 5 A |
| Vulslang | 2 m |
| Conische adapters | 3 |
| Servicemodi | Vacuüm + vullen |
| Vacuümniveaus | -35 / -40 / -45 kPa |
| Conische adaptermaten | ongeveer 33 / 41 / 52 mm |
| Vacuümhoudperiode | 60 seconden |
| Externe luchtcompressor | Een druk van ongeveer 0,7 MPa of hoger wordt aanbevolen. |
Handleiding en ondersteuning
Controleer de adapters en de service-instellingen.
AUTOOL SC301 Gebruikershandleiding
Open de PDF-handleiding voor SC301 Lektesten, vacuümcontrole, koelvloeistof bijvullen en adapterselectie, met ondersteuning bij bedrijfsveiligheid en probleemoplossing.
Inhoud van de verpakking
Controleer de adapters, slangen en meegeleverde onderdelen.
- HoofdeenheidAUTOOL SC301 koelsysteemtester en vulapparaat
- RetaildoosSC301 productverpakking
- VoedingskabelDC 12V accuklem-voedingskabel
- AdaptersDrie adapterfittingen voor het koelvloeistofreservoir
- SlangenSlangen weergegeven met de SC301-hoofdeenheid voor het vullen van koelvloeistof en de luchtaansluiting
- DocumentatieGebruikershandleiding
- Pakketgewicht7,2 kg
Veelgestelde vragen
Vragen over montage en onderhoud van het koelsysteem
Heeft SC301 een externe luchtcompressor nodig?
Ja. SC301 vereist een externe luchtcompressor die is aangesloten op de ingang voor de luchtbron. Voor een goede werking wordt een compressor met een nominale waarde van ongeveer 0.7MPa of hoger aanbevolen.
Kan de SC301 op 24V, 110V of 220V werken?
Nee. SC301 is alleen ontworpen voor DC 12V-voeding. Gebruik van 24V, 110V, 220V of 380V kan de apparatuur beschadigen.
Moet het voertuig tijdens het testen worden gestart?
Nee. Het voertuig hoeft niet op contact te staan voor het testen van het koelsysteem met de SC301 of het vullen met koelvloeistof.
Welk drukniveau moet ik kiezen?
SC301 biedt drie vacuümdrukniveaus: -35KPa, -40KPa en -45KPa. Kies het niveau op basis van de voertuigconditie en de status van het koelsysteem. Gebruik voor oudere voertuigen of verouderde onderdelen een lager drukniveau.
Wat betekenen de rode en groene lampjes?
In de testmodus betekent het groene lampje dat er geen lekkage is gedetecteerd, terwijl het rode lampje betekent dat er wel lekkage is gedetecteerd. De machine voert de vacuümcontrole uit en geeft vervolgens automatisch de indicatie.
Het rood/groene display geeft de status van de vacuümhandhaving voor de geselecteerde controle weer. Als de vacuümhandhaving mislukt, controleer dan de afdichting van de adapter, de aansluitingen en het koelsysteem op lekkage.
Wat gebeurt er tijdens de testmodus?
Nadat het juiste vacuümniveau is geselecteerd en de start/stop-knop is ingedrukt, begint het apparaat met stofzuigen. Zodra het stofzuigen is voltooid, schakelt het apparaat over naar een vacuümhoudmodus van 60 seconden en geeft vervolgens automatisch een lekdetectieresultaat.
Wat moet ik doen als het geselecteerde vacuumniveau niet kan worden behouden?
Als het geselecteerde vacuümniveau niet kan worden bereikt en gehandhaafd in de testmodus, SC301 Het apparaat schakelt binnen twee minuten over naar de vacuümhoudmodus en geeft een foutmelding weer. Controleer de aansluiting van het koelsysteem, de afdichting van de adapter, de slangen en mogelijke lekpunten voordat u opnieuw test.
Wat gebeurt er tijdens de vulmodus?
Kies in de vulmodus de juiste stand, druk op Start/Pause en de machine begint het koelsysteem vacuüm te trekken. Zodra het vacumeren is voltooid, wordt de koelvloeistof automatisch in het systeem gevuld. Als het vullen niet compleet is, kunnen meerdere vulcycli worden uitgevoerd.
Wat moet ik doen als er tijdens de vulmodus geen koelvloeistof binnenkomt?
Als er binnen twee minuten tijdens de vulmodus geen koelvloeistof in het systeem komt, toont SC301 een foutmelding. Controleer of de inlaatslang voor koelvloeistof correct in de koelvloeistofcontainer is geplaatst, of de adapter goed is afgedicht, of de aftapkraan in de juiste stand staat en of de luchtcompressor goed is aangesloten.
Welke adapters zijn inbegrepen?
Drie adapterfittingen zijn gemarkeerd met ongeveer 33 mm, 41 mm en 52 mm. Ze passen op veel gangbare openingen van koelvloeistofreservoirs; controleer de geschiktheid voor specifieke voertuigen.
Wordt koelvloeistof meegeleverd?
Nee. Koelvloeistof is niet inbegrepen. Gebruik koelvloeistof die bij het voertuig past en vermijd het mengen van koelvloeistoffen met verschillende prestatiespecificaties.
Wat zit er in de verpakking?
De SC301 Het pakket bevat de hoofdeenheid, de verpakking, een 12V DC-stroomkabel met accuklem, drie adapters, slangen en een gebruikershandleiding. Koelvloeistof en de externe luchtcompressor zijn niet inbegrepen.
Hoe onderhoud ik de SC301?
- Controleer regelmatig of de onderdelen goed vastzitten en aangesloten zijn.
- Behandel onderdelen die in contact komen met chemische media indien nodig met een corrosiewerend middel.
- Overbelast de apparatuur niet, controleer tijdig op versleten draden, vermijd contact met corrosieve vloeistoffen en bewaar het product op een droge plaats wanneer het niet in gebruik is.
Hoe lang is de garantie?
Hoofdeenheid: 3 jaar garantie. Standaard accessoires: 1 jaar garantie. Garantiebeleid.
Nog geen recensiesDeel als eerste je ervaring met dit product.