AUTOOL SDT205S Automotive-Rauchlecksuchgerät mit Durchflussmesser & einstellbarem Luftstrom
US$249.00
- Einstellbare Pumpe + Durchflussregelung
- Luft- + Rauchmodus
- Druck- und Durchflussüberwachung
- EVAP- + Fahrzeugsystemprüfungen
- Einstellbare Pumpe + Durchflussregelung: Mit der integrierten Pumpe und dem Durchflussregler den Luftstrom an die angeschlossene Prüfleitung anpassen, ohne externen Kompressor.
- Luft- + Rauchmodi: Wechseln Sie zwischen dem Luftmodus für Druck- und Durchflussprüfungen und dem Rauchmodus zur visuellen Lecksuche.
- Druck- + Durchflussüberwachung: Überwachen Sie Leitungsdruck und Luftdurchfluss über separate Anzeigen von Manometer und Durchflussmesser.
- EVAP + Fahrzeugsystemprüfungen: Zulässige Leckagen in EVAP-, Unterdruck-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, Dichtungs- und Leitungsanbindungssystemen aufspüren.
- Ölablassventil: Altöl vor dem Nachfüllen ablassen, um eine stabile Rauchentwicklung zu gewährleisten.
- Einstellbare Pumpe + Durchflussregelung: Mit der integrierten Pumpe und dem Durchflussregler den Luftstrom an die angeschlossene Prüfleitung anpassen, ohne externen Kompressor.
- Luft- + Rauchmodi: Wechseln Sie zwischen dem Luftmodus für Druck- und Durchflussprüfungen und dem Rauchmodus zur visuellen Lecksuche.
- Druck- + Durchflussüberwachung: Überwachen Sie Leitungsdruck und Luftdurchfluss über separate Anzeigen von Manometer und Durchflussmesser.
- EVAP + Fahrzeugsystemprüfungen: Zulässige Leckagen in EVAP-, Unterdruck-, Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, Dichtungs- und Leitungsanbindungssystemen aufspüren.
- Ölablassventil: Altöl vor dem Nachfüllen ablassen, um eine stabile Rauchentwicklung zu gewährleisten.
- 3-Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90 Tage Rückgaberecht Umtauschberechtigt innerhalb von 90 Tagen
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL SDT205S · Einstellbarer Kfz-Rauchlecksucher mit Druck- und Durchflussüberwachung
Luftstrom regeln und dabei Druck und Durchfluss beobachten
Prüfen Sie im Air-Modus Druck und Durchfluss und wechseln Sie dann in den Smoke-Modus, um den sichtbaren Leckpfad zu verfolgen. SDT205S vereint eine integrierte Pumpe, separate Druck- und Luftstromanzeigen und einen Regelknopf für den Durchfluss, sodass Techniker die Förderung an die angeschlossene zulässige Niederdruck-Testleitung anpassen können, ohne einen externen Kompressor zu benötigen.
- Getrennte Luft- und Rauchmodi
- Druck- und Durchflussrückmeldung
- Einstellbarer integrierter Luftstrom
- Ölablassventil
- Über 5-Sekunden-Smoke-Start

Wichtigste Merkmale
Luft- und Rauchmodi mit Durchflussregelung
Luftmodus und Rauchmodus
Wechseln Sie zwischen dem Luftmodus für Druck- und Durchflussprüfungen und dem Rauchmodus zur visuellen Lecklokalisierung.
Integrierte Luftpumpe
Ein externer Luftkompressor ist nicht erforderlich. Die integrierte Luftpumpe hält die Einrichtung für Werkstatt- und mobilen Reparatureinsatz einfach.
Überwachung mit Manometer
Mit dem Manometer können Sie den Leitungsdruck überwachen. Ein fallender Messwert kann auf eine Leckage hinweisen, die eine weitere Prüfung erfordert.
Durchflussmesser-Fenster
Das Fenster des Durchflussmessers lässt Sie den Luftstrom durch die angeschlossene Prüfleitung überwachen.
Durchflussregler
Stellen Sie mit dem Durchfluss-Einstellknopf den Luftstrom auf die angeschlossene Prüfleitung und den Prüfaufbau ab.
Rauch startet in etwa 5 Sekunden
Rauch startet schnell, um Wartezeiten bei der Lecksuche zu reduzieren. Die angeschlossene Prüfleitung kann sich in etwa 30 Sekunden mit Rauch füllen, abhängig von Systemvolumen und Dichtheit.
EVAP- und Vakuum-Lecksuche
Unterstützt EVAP- und vakuumbezogene Niederdruck-Lecktests, wenn Adapter und Anschlüsse verwendet werden, die zur Testverbindung des Fahrzeugs passen.
Dichtheitsprüfungen an Fahrzeugsystemen
Verwenden Sie es für Niederdruck-Dichtheitsprüfungen an Ansaug-, Abgas-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, Fahrzeugdichtungs- und Leitungsverbindungssystemen.
Ölablassventil
Das Ölablassventil hilft dabei, altes Testöl vor dem Nachfüllen zu entfernen, was eine sauberere Wartung und eine stabilere Raucherausgabe unterstützt.
Tragbares Design
Das kompakte Gehäuse, der Griff, die Aufhängevorrichtung, der Konusadapter und der Airbag-Adapter erleichtern das Positionieren, Verstauen und Anschließen des Geräts während der Prüfung.
Überhitzungs- und Tieftemperaturschutz
Das Schutzsystem schaltet die Stromversorgung ab, wenn die Innentemperatur 75°C überschreitet, und unterstützt den Einsatz bei niedrigen Temperaturen.
3 Jahre Garantie-Support
Hauptgerät: 3 Jahr Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
So geht's
Abdichten, mit Luft prüfen, Durchfluss einstellen, Rauch hinzufügen und prüfen
Testöl hinzufügen
Füllen Sie vor der Verwendung 10–15 ml Babyöl oder flüssiges Paraffin in das Prüfgerät. Nicht überfüllen.
Regler öffnen
Drehen Sie den Knopf vorsichtig, um das Luftstrom-Regelventil zu öffnen, und wählen Sie dann den Luftmodus oder Rauchmodus für den nächsten Schritt.
Testleitung anschließen
Zugang zum zu prüfenden System verschaffen und den Detektor in der Nähe des Testbereichs positionieren. Die zu prüfende Leitung abtrennen und dann diese Leitung mit dem Detektor verbinden.
12V DC-Stromversorgung anschließen
Schließen Sie das Lecksuchgerät an eine 12V-DC-Fahrzeugbatterie an und schalten Sie dann den Netzschalter ein, um das Lecksuchgerät zu starten.
Druck und Durchfluss beobachten
Beobachten Sie während des Tests das Manometer und das Durchflussmesser-Fenster. Passen Sie den Luftstrom sorgfältig an die angeschlossene Testleitung und den Testaufbau an.
Lecks lokalisieren
Nachdem Rauch in die angeschlossene Prüfleitung eingeleitet wurde, prüfen Sie auf austretenden Rauch, um Lecks zu lokalisieren. Verwenden Sie bei Bedarf eine Stirnlampe, um die Prüfung zu erleichtern.
Bestätigen und erneut prüfen
Vergleichen Sie jeden sichtbaren Austrittspfad mit dem Systemaufbau, reparieren Sie das bestätigte Leck und wiederholen Sie denselben kontrollierten Test. Fahren Sie mit dem Fahrzeugverfahren fort, wenn kein Rauch sichtbar ist oder der Fehler sporadisch oder funktional ist.
Sicherheit & Kompatibilität
Den richtigen Druck, das richtige Medium und das richtige Fahrzeugverfahren verwenden
12V Stromversorgung und integrierte Luftpumpe
Schließen Sie SDT205S vor der Verwendung an eine 12V DC-Fahrzeugbatterie an. Die integrierte Luftpumpe liefert den Prüfluftstrom, sodass Sie keinen externen Kompressor benötigen.
Druck und Luftdurchsatz innerhalb der Servicegrenzen prüfen
SDT205S liefert weniger als 15 psi und weniger als 6 L/min. Überwachen Sie den Test mit Manometer und Durchflussmesser und öffnen Sie den Luftstromregler schrittweise. Durch Verstellen des Durchflusses können Sie den zulässigen Prüfdruck des Systems nicht überschreiten.
10–15 mL Prüföl hinzufügen
Verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl als Prüföl. Geben Sie vor der Verwendung 10–15 mL hinzu und überfüllen Sie nicht.
Dauerbetrieb auf 8 Minuten begrenzen
Betreiben Sie SDT205S nicht länger als 8 Minuten ununterbrochen. Der automatische Überhitzungsschutz stoppt den Betrieb oberhalb von 75 °C. Lassen Sie das Gerät abkühlen, bevor Sie es erneut starten.
Nicht für direkte Hochdruck-Klimaanlagentests verwenden
Leiten Sie keinen Rauch in Hochdrucksysteme oder in Komponenten ein, die laut Fahrzeug- oder Bauteil-Serviceverfahren ausgeschlossen sind. SDT205S kann ein Kfz-Klimasystem nicht direkt auf Druck prüfen; verwenden Sie Rauch nur als indirekte Hilfe an einem isolierten Abschnitt, wo dies zulässig ist.
Warnung vor heißer Oberfläche
Das runde Metallgehäuse kann während des Betriebs heiß werden. Vermeiden Sie die direkte Berührung heißer Oberflächen.
Lokalisieren Sie das Leck mit Smoke
Lokalisieren Sie den Leckbereich anhand des sichtbaren Rauchs, reparieren Sie dann und prüfen Sie erneut. Wenn kein Rauch austritt, prüfen Sie Absperrung, Durchfluss und Testaufbau erneut, bevor Sie fortfahren.
Niemals während des Betriebs nachfüllen
Füllen Sie kein Prüföl nach, während SDT205S läuft.
Überschüssiges Öl zuerst ablassen
Überschüssiges Öl vor dem Betrieb ablassen, wenn das Gerät überfüllt wurde.
Der Regler ändert nur den Luftdurchfluss
Verwenden Sie den Luftstromregler, um den Durchfluss zu ändern, nicht den Testdruck.
Vor dem Neustart abkühlen lassen
Lassen Sie das Gerät abkühlen, bevor Sie nach Auslösung des Überhitzungsschutzes neu starten.
Testergebnisse
Anzeige, Durchfluss und Rauch je nach Testphase interpretieren
Änderungen von Durchfluss oder Druck
Nutzen Sie das Druck- und Strömungsverhalten im konfigurierten, abgedichteten Testaufbau, um den nächsten Schritt der Lecksuche zu bestimmen.
Sichtbarer Rauchaustritt
Prüfen Sie, ob der Auslass keine beabsichtigte Öffnung ist, und untersuchen, reparieren und testen Sie anschließend genau diesen Bereich erneut.
Kein sichtbarer Rauch
Prüfen Sie Zugang, Absperrung, Ventilzustand und Raucherabgabe, bevor Sie zur Funktionsdiagnose oder einer anderen Testmethode übergehen.
Modelle vergleichen
Durchflussregelung und -überwachung vergleichen
Modellübersicht
Wählen Sie ein oder mehrere Modelle. SDT205S ist standardmäßig ausgewählt.
| Produktname | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rauchausgang & Schutz | ||||||||||||
| Funktionsprinzip | Niedrige Sauerstoffverbrennung | Niedrige Sauerstoffverbrennung | Niedrige Sauerstoffverbrennung | Niedrige Sauerstoffverbrennung | Niedrige Sauerstoffverbrennung | Niedrige Sauerstoffverbrennung | Niedrige Sauerstoffverbrennung | Niedrige Sauerstoffverbrennung | Niedrige Sauerstoffverbrennung | Niedrige Sauerstoffverbrennung | Niedrige Sauerstoffverbrennung | Niedrige Sauerstoffverbrennung |
| Füllmenge des Testöls prüfen | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml | 10-15ml |
| Nenndruck am Ausgang | <10psi | <10psi | <10psi | 3.2Kpa(0.46psi) | <10psi | 3.2Kpa(0.46psi) | <12psi | <15psi | <15psi | <15 psi gerätespezifische Ausgangsleistung; verwenden Sie das Verfahren für das Zielsystem. | <18psi | <10psi/35psi |
| Nenndurchfluss | <5L/min | <5L/min | <5L/min | >10L/min | >6L/min | >10L/min | <5L/min | <6L/min | <6L/min | <6L/min | <6L/min | <15L/min |
| Hochtemperaturschutz | Funktioniert oberhalb von 75 °C nicht mehr | Funktioniert oberhalb von 75 °C nicht mehr | Funktioniert oberhalb von 75 °C nicht mehr | Funktioniert oberhalb von 75 °C nicht mehr | Funktioniert oberhalb von 75 °C nicht mehr | Funktioniert oberhalb von 75 °C nicht mehr | Funktioniert oberhalb von 75 °C nicht mehr | Funktioniert oberhalb von 75 °C nicht mehr | Funktioniert oberhalb von 75 °C nicht mehr | Funktioniert oberhalb von 75 °C nicht mehr | Funktioniert oberhalb von 75 °C nicht mehr | Funktioniert oberhalb von 75 °C nicht mehr |
| Antwortzeit | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden | Erzeugt Rauch in 5 Sekunden |
| Leistung und physische Größe | ||||||||||||
| Eingangsleistung | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Nennleistung | 50W | 50W | 50W | 48W | 48W | 48W | 50W | 65W | 65W | 65W | 70W | 80W |
| Nettogewicht (Hauptgerät) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.15kg | 3.5kg | 1.7kg | 3.2kg | 3.2kg | 3.5kg | 4.2kg |
| Abmessungen Haupteinheit | 145mm*80mm*200mm | 145mm*80mm*200mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 180mm*102mm*143mm | 180mm*100mm*135mm | 110mm*135mm*210mm | 145mm*80mm*200mm | 295mm*295mm*207mm | 295mm*295mm*207mm | 150mm*150mm*275mm | 350mm*250mm*300mm |
| Überwachung & Steuerung | ||||||||||||
| Durchflussmesser-Fenster | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Druckmessgerät | × | ✓ | × | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Luftquellentyp | Integrierte Luftpumpe | Integrierte Luftpumpe | Integrierte Luftpumpe | Externe Luftquelle | Integrierte Luftpumpe | Externe Luftquelle | Integrierte Luftpumpe | Integrierte Luftpumpe | Integrierte Luftpumpe | Integrierte Luftpumpe | Integrierte 2 Luftpumpe | Integrierte Luftpumpe |
| Modusausgang | Rauchmodus | Rauchmodus | Rauchmodus | Rauchmodus | Rauchmodus | Rauchmodus | Rauchmodus | Rauchmodus | Luftmodus Rauchmodus | Luftmodus Rauchmodus | Luftmodus Rauchmodus | Luftmodus Rauchmodus |
| Dualer Druckmodus | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | Maschinenmodi Standard 35 psi / EVAP 10 psi; befolgen Sie das Fahrzeugverfahren. |
| Durchflussregler | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ölablassventil | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fehleranzeigeleuchte | × | × | ✓ | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Ölmessstab | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ |
Handbuch & Downloads
Verwenden Sie die Anleitung für Einrichtung und Testdruck

AUTOOL SDT205S Bedienungsanleitung
Öffnen Sie das PDF-Handbuch für SDT205S für Luft- und Rauchmodus, Druck- und Durchflussüberwachung, Ausgangsanpassung, Ölablassen, Sicherheit und Fehlerbehebung.

Paket
Lieferumfang
- Netzkabel ×1Enthalten
- Rauchauslassschlauch ×1Enthalten
- Kegeladapter ×1Enthalten
- Ventileinsatz-Schlüssel ×1Enthalten
- EVAP-Anschluss ×1Enthalten
- Füllflasche ×1Enthalten
- Universeller Airbag-Adapter ×1Enthalten
- Universal-Hartgummistopfen ×1 SatzEnthalten
- Universeller kleiner Adapter ×1Enthalten
- Benutzerhandbuch ×1Enthalten
FAQs
Fragen zu Durchfluss, Druck und Rauch
Welches Testöl sollte ich für SDT205S verwenden?
Wenn kein spezielles Rauchprüföl verfügbar ist, verwenden Sie flüssiges Paraffin oder Babyöl. Prüföl ist normalerweise nicht enthalten.
Wie viel Testöl sollte ich hinzufügen?
Geben Sie vor der Verwendung 10–15 mL Prüföl hinzu. Füllen Sie jeweils nicht mehr als 15 mL ein. Füllen Sie nur nach, wenn der Rauch dünn wird, und lassen Sie das verbleibende Prüföl ab, bevor Sie frisches Öl einfüllen. Wenn versehentlich zu viel Öl eingefüllt wurde, lassen Sie vor dem Betrieb etwas Öl ab.
Kann der SDT205S Lecks in Kfz-Klimaanlagen direkt testen?
Nein. Die Kfz-Klimaanlage arbeitet mit einem Ausgangsdruck von etwa 1.7–3.0 MPa, während AUTOOL-Rauchlecksuchgeräte einen deutlich niedrigeren Druck erzeugen. Das SDT205S kann die Kfz-Klimaanlage nicht direkt auf Lecks mit Druck prüfen. Verwenden Sie Rauch nur, um einen Abschnitt der Klimaleitung zu prüfen, nachdem dieser gemäß dem Serviceverfahren isoliert und unter Druck gesetzt wurde.
Wie kann ich mit Rauch einen isolierten Abschnitt der Klimaleitung prüfen?
Isolieren Sie zuerst das A/C-Leitungssegment und setzen Sie es gemäß dem Fahrzeug- oder A/C-Serviceverfahren unter Druck. Bringen Sie dann Rauch in der Nähe der vermuteten Stelle auf und beobachten Sie, ob der austretende Luftstrom den Rauch stört. Wenn die austretende Luft den Rauch bewegt, prüfen Sie diesen Bereich auf eine mögliche Undichtigkeit.
Kann SDT205S EVAP-Lecks erkennen?
Ja. Dieses EVAP-Rauchmessgerät unterstützt zulässige Leckprüfungen bei niedrigem Druck. Verwenden Sie den EVAP-Adapter oder das Servicewerkzeug, das zur Prüfbuchse des Fahrzeugs passt.
Welche Systeme kann der SDT205S testen?
SDT205S unterstützt Niederdruckprüfungen für Ansaug-, Abgas-, Fahrzeugdichtungs-, Kurbelgehäuse-, Kraftstofftank-, EVAP-, Unterdruckleitungs- und Leitungsverbindungssysteme. Es ist kein direkter Drucktester für Hochdruck-Klimaanlagen.
Welche Stromversorgung benötigt SDT205S?
SDT205S läuft mit einer 12V-DC-Fahrzeugbatterie. Schließen Sie es vor dem Betrieb an eine 12V-Fahrzeugbatterie an.
Kann ich den Druck beim SDT205S einstellen?
SDT205S verwendet einen festen Ausgang unter 15 psi. Der Regler zur Durchflussanpassung steuert den Luftstrom, nicht den Druckmodus. Wenn separate Druckmodi für Standard und EVAP erforderlich sind, vergleichen Sie SDT208.
Welches Zubehör ist enthalten?
Das Zubehör variiert je nach Modell und Paketoption. Je nach Paket können die Artikel Gummia dapter, einen Kegeladapter, einen Airbag-Adapter, EVAP-Testwerkzeuge, einen Rauchschlauch und ein Stromkabel umfassen. Weitere Artikel können eine Testölflasche, eine Bedienungsanleitung, eine Garantiekarte und ein Qualitätszertifikat umfassen. Prüfen Sie den Lieferumfang des Pakets SDT205S auf der Produktseite auf die genauen enthaltenen Artikel.
Wie unterscheiden sich die AUTOOL-Rauch-Lecksucher-Modelle?
- External-Air-EVAP: SDT101/103 — 3.2 kPa (0.46 psi).
- Integrierte Pumpe: SDT106 <12 psi; SDT203/205/205S <15 psi; SDT206 Doppelpumpen <18 psi.
- Dualer Druck: SDT208 — 35 psi Standard / 10 psi EVAP.
Vergleichen Sie außerdem Durchflussüberwachung, Modi, Ölablass und Zubehör.
Wie lange gilt die Garantie für SDT205S?
Hauptgerät: 3 Jahr Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.























Bart Waegeman ✓ Verifizierter Kauf –
Nicht mehr als 15ml Babyöl hinzufügen
Die Liefergeschwindigkeit ist super schnell, die Reaktionsgeschwindigkeit auf Fragen ebenfalls sehr schnell, und der Service ist tadellos. Das Produkt ist einfach zu bedienen, die Rauchmenge ist groß und lässt sich regulieren, was die Nutzung sehr bequem macht! Ich empfehle, es mit Babyöl auszuprobieren. Sie benötigen jeweils nur etwa 15ml. Füllen Sie nicht mehr ein (ich hatte 50ml eingefüllt, es war kein Platz mehr, um Rauch zu erzeugen, und ich habe das Babyöl wieder ausgeschüttet, damit es normal funktionierte)
Aldrich Virginia ✓ Verifizierter Kauf –
Dieser Nebelmaschinen-Tester ist ein echter Game-Changer!
Dieser Rauchprüfer ist ein echter Game-Changer! Dank der integrierten Luftpumpe brauche ich kein zusätzliches Equipment – einfach an eine 12V-Batterie anschließen, und es kann losgehen. Er erzeugt in weniger als 10 Sekunden Rauch, was die Diagnose deutlich beschleunigt. Das kompakte Design macht ihn in der Werkstatt leicht transportierbar, und die mitgelieferten Adapter passen zu den meisten Fahrzeugen, an denen ich arbeite. Insgesamt ein zuverlässiges und effizientes Werkzeug, das mir die Lecksuche deutlich einfacher gemacht hat.
Owen Bryce ✓ Verifizierter Kauf –
Funktioniert hervorragend
Ich habe viele davon zur Fahrzeugdiagnose verwendet. Dieser kleine Rauchgenerator gefällt mir.