Kfz-Diagnosemultimeter AUTOOL DM303
US$190.00
- True-RMS-Digitalmultimeter + Oszilloskop
- Anlasser-, Zündungs- und Fahrzeugsignale
- Injektor- und Relaisprüfung
- 5 V / 12 V Signale + K/CAN-Ansicht
- True-RMS-Digitalmultimeter + Oszilloskop: Kombinieren Sie elektrische True-RMS-Messungen mit automatischer Bereichswahl mit der Beobachtung der Wellenform auf einem Oszilloskop.
- Anlasser-, Zündungs- und Fahrzeugsignale: Überprüfen Sie das Anlassverhalten, die Zündimpulse und die fahrzeugspezifischen Signale mit einem einzigen Handgerät.
- Prüfung von Einspritzdüse und Relais: Verwenden Sie die unterstützten Ansteuer- und Beobachtungsmodi für elektromagnetische Injektoren, ausgenommen 120-V-Injektoren, sowie kompatible Relais.
- 5 V / 12 V Signale + K/CAN-Ansicht: Erzeugen Sie 5-V-Rechteck-, 5-Vpp-Sinus- oder 12-V-Rechtecksignale und beobachten Sie die K/CAN-Leitungsdaten in den entsprechenden Modi.
- 2,8-Zoll-Mehrsprachenbildschirm: Lesen Sie die Menüs auf dem in der Helligkeit einstellbaren Farbbildschirm und transportieren Sie das Testgerät mit seinen Messleitungen im Werkzeugkasten.
- True-RMS-Digitalmultimeter + Oszilloskop: Kombinieren Sie elektrische True-RMS-Messungen mit automatischer Bereichswahl mit der Beobachtung der Wellenform auf einem Oszilloskop.
- Anlasser-, Zündungs- und Fahrzeugsignale: Überprüfen Sie das Anlassverhalten, die Zündimpulse und die fahrzeugspezifischen Signale mit einem einzigen Handgerät.
- Prüfung von Einspritzdüse und Relais: Verwenden Sie die unterstützten Ansteuer- und Beobachtungsmodi für elektromagnetische Injektoren, ausgenommen 120-V-Injektoren, sowie kompatible Relais.
- 5 V / 12 V Signale + K/CAN-Ansicht: Erzeugen Sie 5-V-Rechteck-, 5-Vpp-Sinus- oder 12-V-Rechtecksignale und beobachten Sie die K/CAN-Leitungsdaten in den entsprechenden Modi.
- 2,8-Zoll-Mehrsprachenbildschirm: Lesen Sie die Menüs auf dem in der Helligkeit einstellbaren Farbbildschirm und transportieren Sie das Testgerät mit seinen Messleitungen im Werkzeugkasten.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90-Tage-Rückgaberecht Rückgabe innerhalb von 90 Tagen möglich
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL DM303• Kfz-Multimeter und Oszilloskop
Fahrzeugbezogene elektrische Prüfungen zusammenführen
Fahrzeugspezifische elektrische Messungen, Wellenformbeobachtung und ausgewählte Komponententests werden in einem handlichen Kit vereint.DM303 Unterstützt Anlass- und Zündungsprüfungen, kompatible Einspritzdüsen- und Relaisprüfungen, Signalausgabe und K/CAN-Leitungsanzeige in dedizierten Modi für umfassendere Arbeiten an Fahrzeugschaltungen im Rahmen von Werkstatt- und mobilen Serviceeinsätzen.
- DMM + Kfz-Oszilloskop
- Anlass- und Zündmodi
- Testmodi für Einspritzdüse und Relais
- 5 V / 12 V Signalausgänge
- K / CAN-Leitungsbeobachtung
Hauptmerkmale
Messgeräte, Oszilloskope und Kfz-Signalwerkzeuge
True-RMS-Autorange-Multimeter
Misst DC-/AC-Spannung, Strom, Widerstand, Diode und Frequenz. Die automatische Bereichswahl reduziert die manuelle Bereichsauswahl, während True RMS die Messzuverlässigkeit bei elektrischen Prüfungen verbessert.
Oszilloskop-Modus
Auf der Produktseite wird eine analoge Bandbreite von 500 kHz angegeben, während die aktuelle Modellbeschreibung 200 kHz ausweist. Bitte überprüfen Sie vor der Auswahl die mitgelieferte Hardware-, Firmware- und Handbuchversion.DM303 für eine bandbreitenabhängige Aufgabe; keine der beiden Zahlen gibt die Abtastrate an.
Kfz-Schaltungstest
Unterstützt Spannungs- und Ansteuerstromprüfungen an Kfz-Schaltungen. Es kann helfen, Batteriespannung, Fahrzeugschaltungen, ECU-bezogene Verkabelung und andere elektrische Teile mit den passenden Prüfleitungen zu prüfen.
Injektor- und Relaisprüfung
DM303 Die Liste führt Ansteuer- und Beobachtungsmodi für unterstützte elektromagnetische Injektoren auf (ausgenommen 120-V-Injektoren) und beinhaltet Relaisprüfungen. Prüfen Sie Bauteiltyp, Pinbelegung, Versorgung, Stromstärke und zulässigen Ausgabemodus. Steuern Sie niemals einen Steuergeräteausgang, SRS, eine Datenleitung oder ein unbekanntes Modul an.
Analogsignal und K/CAN-Leitungsdaten
Die aufgeführten Ausgänge sind 5 V Rechteck, 5 Vpp Sinus und 12 V Rechteck. Verwenden Sie diese nur an einer dokumentierten, zulässigen Last und einem entsprechenden Pin, nachdem Sie die Quellimpedanz und die Stromgrenzen der gelieferten Version überprüft haben. Schließen Sie keine Signale an stromführende Datenleitungen, Steuergeräteausgänge, SRS-Systeme oder unbekannte Module an. Die K/CAN-Überwachung ist kein vollständiger Fahrzeugscan.
Spezielle Automobil-Testmodi
DM303 Erweitert die Funktionen von Multimeter und Oszilloskop um Prüfungen von Einspritzdüsen, Relais, Anlasserfunktionen, Signalsimulation und K/CAN-Leitung. Die Einspritzdüsenprüfung unterstützt keine 120-V-Einspritzdüsen.
Farbbildschirm, Mehrsprachig
Der in der Helligkeit einstellbare 2,8-Zoll-Farbbildschirm zeigt Testmenüs in mehreren unterstützten Sprachen an, darunter Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch und Chinesisch.
Tragbares elektrisches Prüfgerät
Die Werkzeugkiste DM303 und seine Testleitungen für den Transport und die organisierte Lagerung zusammen.
Flexible Batteriekonfiguration
Verwenden Sie kompatible Trockenbatterien oder einen optionalen, separat erhältlichen kompatiblen Lithium-Akku. Nur der wiederaufladbare Lithium-Akku kann über das Gerät geladen werden.
Handbedienelemente und Anschlüsse
DM303 vereint Display, Navigationstasten und separate Messeingänge in einem handlichen Gerät mit rückseitigem Ständer.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Service-Workflow
Fahrzeugtest auswählen und Verbindungen überprüfen
Die Messung definieren
Nutzen Sie den Schaltplan, um das erwartete Signal, den Referenzpunkt und den sicheren Messmodus zu ermitteln.
Leads und Bewertungen prüfen
Prüfen Sie vor dem Anschließen die Nennwerte von Messgerät, Klemme, Sicherung, Leitung und Sonde für die gewählte Aufgabe.
Wählen Sie den Modus aus
Wählen Sie die unterstützte Spannung, Stromstärke, den Widerstand, die Durchgangsprüfung, die Frequenz oder eine andere modellspezifische Funktion und beginnen Sie in einem sicheren Bereich.
Qualifizieren Sie die aktive Ausgabe
Vor dem Auslösen von Einspritzdüsen, Relais oder Signalen prüfen Sie Bauteiltyp, Pinbelegung, Versorgungsspannung, zulässigen Betriebsmodus, Stromstärke und Impedanzgrenzen. Vermeiden Sie den Anschluss von Steuergeräteausgängen, SRS-Schaltungen, stromversorgten Datenleitungen und unbekannten Modulen.
Schaltkreis prüfen
Schließen Sie die korrekten Referenz- und Testpunkte an, ohne die Klemmen zu überbrücken; verwenden Sie Rücksondenzubehör nur, wenn dies angebracht ist.
Aufzeichnen und überprüfen
Den Wert und den Betriebszustand notieren oder speichern, dann mit den Fahrzeugspezifikationen vergleichen und eine zweite Überprüfung durchführen, bevor eine Ursache ermittelt wird.
Sichere Anwendung
Steuerausgang, Bus- und Eingangsanschlüsse
Aktive Ausgangsleistung begrenzen
Für die Ansteuerung von Einspritzdüsen und Ausgänge mit 5 V Rechteck-, 5 Vpp Sinus- oder 12 V Rechteckspannung sind ein dokumentierter, zulässiger Pin und eine zulässige Last erforderlich. Die Ausgangsamplitude allein definiert weder sicheren Strom, Impedanz noch Tastverhältnis für eine unbekannte Schaltung.
Trockenbatterie-Option
Für den normalen Gebrauch können Sie 4 Stück 1.5V Trockenbatterien einsetzen. Laden Sie Trockenbatterien nicht über das Gerät.
Nur-Lithium-Lade-Konfiguration
Wenn ein kompatibler wiederaufladbarer Lithium-Akku eingesetzt ist, kann er geladen werden. Trockenbatterien dürfen nicht geladen werden.
Batterien sind nicht enthalten
DM303 / DM301 wird aufgrund von Versand- und Batterieeinschränkungen ohne Batterien versendet. Batterien müssen separat gekauft werden.
Lithiumbatterie-Option
Sie können selbst einen kompatiblen Lithium-Akku einsetzen. Das Referenzbild zeigt einen 503450 3.7V 1000mAh Lithium-Akku-Typ.
Das Ergebnis im Kontext interpretieren
Messen, Wellenformanalyse, Protokollbeobachtung und aktive Ausgabe sollten als separate Modi betrieben werden. Eine Sicherung oder Eingangsleistung des Messgeräts berechtigt nicht zur Einspeisung von Strom oder Signalen in ein Steuergerät, einen SRS-Schaltkreis, einen Sensor oder eine Datenleitung.
Ergebnisübersicht
Lesen Sie das Ergebnis, bevor Sie über den nächsten Schritt entscheiden.
Starttest
Beim Starten eines Fahrzeugs gilt eine minimale Batteriespannung über 9.6V im Allgemeinen als normal. Sinkt der Wert unter 9.6V, kann die Batterie gealtert oder schwach sein.
Modellvergleich
Wählen Sie das richtige elektrische Prüfgerät
Modellleitfaden
Wählen Sie ein oder mehrere Modelle aus.DM303 ist standardmäßig ausgewählt.
| Produktname | DM301 | DM303 | DM208 |
|---|---|---|---|
| Messung & Anzeige | |||
| Display | 2,8-Zoll-Farbbildschirm | 2,8-Zoll-Farbbildschirm | 2,4 Zoll, 320 × 240 |
| Sprachen | 13 Typen | 13 Typen | Nicht angegeben |
| Spannungsmessbereich | AC: 0-700V DC: 0-1000V | AC: 0-700V DC: 0-1000V | Nicht angegeben |
| Strommessbereich | 0–20 A (maximal 20 A; 10 A Dauerstrom); 0–200 mA | 0–20 A (maximal 20 A; 10 A Dauerstrom); 0–200 mA | Nicht angegeben |
| Widerstands-Messbereich | 0-1MΩ | 0-1MΩ | Nicht angegeben |
| Frequenzmessbereich | 0-1MHz | 0-1MHz | Nicht angegeben |
| Daten sperren/löschen | ✓ | ✓ | Nicht angegeben |
| Fahrzeugfunktionen & Passform | |||
| Grundfunktionen | 6 Typen | 12 Typen | Nicht angegeben |
| Kfz-Schaltungs-Ansteuerstrom | × | Maximaler Ausgang: 5 A Maximaler Eingang: 5 A | Nicht angegeben |
| Kraftstoffeinspritzdüsen-Ansteuersignalausgang | × | 500-6000rpm | Nicht angegeben |
| Erkennungsmodus | Spannungsmessung, Strommessung, Widerstandsmessung, Frequenzmessung, Oszilloskopmodus, Zündimpulssignalprüfung | Strommessung, Widerstandsmessung, Frequenzmessung, Oszilloskopmodus, Kraftstoffeinspritzdüsenprüfung, Relaisprüfung, Prüfung von Kfz-Schaltkreisen, Prüfung des Kfz-Startsystems, Signalsimulationsprüfung, CAN-Leitungsdatenauslesung, Zündimpulssignalprüfung, K/LIN-Leitungsdatenauslesung | Nicht angegeben |
| Geeignete Fahrzeugmodelle | Lkw, Limousinen, Busse, Elektrofahrzeuge und andere Fahrzeugtypen | Lkw, Limousinen, Busse, Elektrofahrzeuge und andere Fahrzeugtypen | Nicht angegeben |
| Stromversorgung und Ausrüstung | |||
| Stromversorgungsmethode | Trockenbatterie Typ C [optional] Lithiumbatterie | Trockenbatterie Typ C 12V Akku [Optional] Lithiumbatterie | Eingebauter 2000-mAh-Lithium-Akku |
| Zubehör | 2 Arten von Testleitungen | 6 Arten von Messleitungen | Nicht angegeben |
| Taschenlampenfunktion | ✓ | ✓ | Nicht angegeben |
| Ausgestatteter Werkzeugkasten | ✓ | ✓ | Nicht angegeben |
| Produktdetails | |||
| Infrarotauflösung | Nicht angegeben | Nicht angegeben | 32 × 32 |
| Bildrate | Nicht angegeben | Nicht angegeben | 7 Bilder/Sekunde |
| Temperaturbereich | Nicht angegeben | Nicht angegeben | -20 °C bis 550 °C |
| Thermische Genauigkeit | Nicht angegeben | Nicht angegeben | ±2°C oder 2% (Herstellerangabe) |
| Emissionsvermögen | Nicht angegeben | Nicht angegeben | 0,10 bis 1,00 einstellbar |
Handbuch & Support
Handbuch und Messhinweise finden
AUTOOL DM303 Benutzerhandbuch
Öffnen Sie das PDF-Handbuch für AUTOOL DM303 Multimeter- und Oszilloskopmodi, Anlasser- und Zündungsprüfungen, Einspritzdüsen- und Relaisprüfungen, Signalausgabe, Sicherheits- und Fehlersuchunterstützung.
Packungsinhalt
Sehen Sie, was in der Box enthalten ist
- HauptgerätAUTOOL DM303 Auto-Diagnose-Multimeter
- LagerungTragbarer Schutz-Werkzeugkoffer und Verkaufsverpackung
- DokumentationBenutzerhandbuch
- MessleitungenMultifunktions-Messleitung, Batterieklemmenkabel, Multimeter-Messspitzen, Überbrückungs-/Adapterkabel und zusätzliche Messleitungen
- BatterieHinweis: Batterien sind nicht im Lieferumfang enthalten. Verwenden Sie 4 x 1,5-V-Trockenbatterien oder ein kompatibles Lithium-Batteriesystem gemäß den Batterievorschriften.
Käuferfragen
Fragen zu elektrischen Verbindungen und Messungen
Enthält AUTOOL DM303 Batterien?
Nein. DM303 / DM301 wird ohne Batterien versendet. Sie müssen Batterien separat kaufen. Sie können 4 Stück 1.5V Trockenbatterien verwenden oder selbst eine kompatible Lithium-Akku-Konfiguration einsetzen.
Kann ich Trockenbatterien im DM303 laden?
Nein. Laden Sie keine Trockenbatterien. Nur eine kompatible wiederaufladbare Lithium-Akku-Konfiguration kann geladen werden. Wenn Sie nicht sicher sind, ob Ihre Batterie wiederaufladbar oder kompatibel ist, kontaktieren Sie vor dem Laden den AUTOOL Store.
Welcher Lithium-Akku-Typ wird für DM303 gezeigt?
Das Referenzbild zeigt einen 503450 3.7V 1000mAh Lithium-Akku-Typ. Bestätigen Sie Steckverbinder, Größe und Kompatibilität, bevor Sie einen Lithium-Akku einsetzen.
Worin liegt der Unterschied zwischen DM301 und DM303?
DM301 konzentriert sich auf grundlegende Messfunktionen wie Spannungs-, Strom-, Widerstands-, Frequenz-, Oszilloskop- und Zündimpulssignalprüfung. DM303 ergänzt weitere Kfz-Diagnosefunktionen, darunter Kraftstoffinjektorprüfung, Relaisprüfung, Kfz-Schaltungsprüfung, Anlassertest, Signalsimulation, Auslesen von CAN-Leitungsdaten und K/LIN-bezogenen Leitungsdaten.
Unterstützt DM303 die Injektorprüfung?
Ja.DM303 Kann unterstützte elektromagnetische Injektoren, einschließlich unterstützter GDI-Injektoren, ansteuern und Injektorsignale in Echtzeit erkennen; unterstützt keine 120-V-Injektoren. Vor der Ausgabe müssen Injektortyp, Pinbelegung, Versorgungsspannung, Stromstärke und das Fahrzeugverfahren überprüft werden. Eine Ansteuerreaktion allein beweist weder Spritzbild noch Durchfluss oder Fehlerursache. Aktive Ausgänge dürfen nicht an Steuergeräteausgänge, SRS-Schaltkreise, stromführende Datenleitungen oder unbekannte Module angeschlossen werden.
Was bedeutet das Ergebnis des Anlassertests?
Während des Fahrzeugstarts DM303 Das Gerät erfasst die minimale Batteriespannung und verwendet 9,6 V als allgemeinen Referenzwert. Ein niedrigerer Messwert kann auf eine schwache oder alternde Batterie oder ein Problem mit dem Anlassersystem hinweisen, das genauer untersucht werden muss. Beachten Sie die Anweisungen des Batterieherstellers oder des Fahrzeugherstellers für den jeweiligen Batterietyp, die Temperatur und den Ladezustand.
Welche Messbereiche unterstützt DM303?
Die Seite listet Gleichspannungen von 0–1000 V und Wechselspannungen von 0–700 V, Ströme von 0–20 A und 0–200 mA, Widerstände von 0–1 MΩ und Frequenzbereiche von 1 Hz bis 1 MHz auf. Im Handbuch wird zwischen einem Maximalstrom von 20 A und einem Dauerstrom von 10 A unterschieden. Diese Werte sind abhängig von den gewählten Anschlüssen, Betriebsarten, Sonden und CAT-Bedingungen.
Kann DM303 einen vollständigen Fahrzeugdiagnosescanner ersetzen?
Nein. DM303 ist ein Kfz-Diagnose-Multimeter und Werkzeug zur Schaltungs-/Signalprüfung. Das Auslesen von K/CAN-Leitungsdaten hilft bei der Diagnose auf Schaltungsebene, sollte aber nicht als vollständiger Fahrzeugdiagnosescanner beschrieben werden.
Welches Zubehör ist enthalten?
Packungsinhalt:DM303 Hauptgerät, Bedienungsanleitung, Verkaufsverpackung, tragbarer Werkzeugkoffer, Multifunktions-Messleitung, Batterieklemmenkabel, Multimeter-Messspitzen, Überbrückungs-/Adapterkabel und zusätzliche Messleitungen. Batterien sind nicht enthalten.
Welche Sprachen unterstützt DM303?
DM303 unterstützt eine mehrsprachige Oberfläche, darunter Englisch, Französisch, Portugiesisch, Polnisch, Spanisch, Japanisch, Russisch, Italienisch, Deutsch, Niederländisch, Koreanisch, Chinesisch und weitere unterstützte Firmware-Optionen. Wenn eine bestimmte Sprache erforderlich ist, bestätigen Sie dies vor der Bestellung.
Wie lange gilt die Garantie?
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantierichtlinie.
Bill ✓ Verifizierter Kauf –
Ich habe die DM303 Das Multimeter war mir eine große Hilfe.
Ich habe die DM303 Das Multimeter hat sich als große Hilfe erwiesen. Das 2,8-Zoll-Farbdisplay ist klar und unter verschiedenen Arbeitsbedingungen gut ablesbar. Das Oszilloskop eignet sich hervorragend zur Überprüfung von Kfz-Signalen, und die automatische Bereichswahl sowie die True-RMS-Funktion gewährleisten präzise Messungen. Es wird mit einer Vielzahl von Testkabeln geliefert, unterstützt mehrere Sprachen, und der Kunststoffkoffer sorgt für Ordnung und Schutz. Sehr zuverlässig für Autoreparaturen.
Noah ✓ Verifizierter Kauf –
Zuverlässige Relaisprüfung, Maschinentriggerprüfung und effiziente Einspritzdüse…
Zuverlässige Relaisprüfung, Maschinentriggerprüfung und effiziente Injektorfunktion. Präzise Analyse von Kfz-Schaltungen und analogen Signalen. Breites und effizientes Leistungsspektrum. Komfortable und einfache Bedienung. Hochwertige Materialien. Zuverlässiges K/CAN-Testsystem.
Luke ✓ Verifizierter Kauf –
Ich benutze es seit einem Monat und es hat mich nicht enttäuscht, es ist wunderbar…
Ich benutze es seit einem Monat und bin absolut begeistert. Es hat mir hervorragend geholfen und war heute sehr hilfreich bei der Fehlersuche. Ich kann es uneingeschränkt empfehlen.