Multimètre de diagnostic automobile AUTOOL DM303
US$190.00
- Multimètre numérique à valeur efficace vraie + oscilloscope
- Démarrage, allumage et signaux du véhicule
- Test de l'injecteur et du relais
- Signaux 5 V / 12 V + Vue K/CAN
- Multimètre numérique RMS vrai + oscilloscope : Combinez les mesures électriques à plage automatique True RMS avec l'observation de la forme d'onde à l'oscilloscope.
- Démarrage, allumage et signaux du véhicule : Contrôlez le comportement au démarrage, les impulsions d'allumage et les signaux dédiés du véhicule à partir d'un seul appareil portatif.
- Test de l'injecteur et du relais : Utilisez les modes de commande et d'observation pris en charge pour les injecteurs électromagnétiques, à l'exclusion des injecteurs 120 V, ainsi que les relais compatibles.
- Signaux 5 V / 12 V + Vue K/CAN : Générez des signaux carrés de 5 V, des signaux sinusoïdaux de 5 Vpp ou des signaux carrés de 12 V et observez les données de la ligne K/CAN dans les modes dédiés.
- Écran multilingue de 2,8 pouces : Lisez les menus sur l'écran couleur à luminosité réglable et rangez le testeur et ses câbles dans la boîte à outils.
- Multimètre numérique RMS vrai + oscilloscope : Combinez les mesures électriques à plage automatique True RMS avec l'observation de la forme d'onde à l'oscilloscope.
- Démarrage, allumage et signaux du véhicule : Contrôlez le comportement au démarrage, les impulsions d'allumage et les signaux dédiés du véhicule à partir d'un seul appareil portatif.
- Test de l'injecteur et du relais : Utilisez les modes de commande et d'observation pris en charge pour les injecteurs électromagnétiques, à l'exclusion des injecteurs 120 V, ainsi que les relais compatibles.
- Signaux 5 V / 12 V + Vue K/CAN : Générez des signaux carrés de 5 V, des signaux sinusoïdaux de 5 Vpp ou des signaux carrés de 12 V et observez les données de la ligne K/CAN dans les modes dédiés.
- Écran multilingue de 2,8 pouces : Lisez les menus sur l'écran couleur à luminosité réglable et rangez le testeur et ses câbles dans la boîte à outils.
- Garantie de 3 ans Unité principale : 3 ans · Accessoires : 1 an
- Retours sous 90 jours Retours admissibles dans un délai de 90 jours
- Boutique officielle Produits authentiques · Assistance directe
AUTOOL DM303 Multimètre et oscilloscope automobile
Réunir les tests électriques axés sur les véhicules
Réunissez dans un seul kit portatif les mesures électriques spécifiques au véhicule, l'observation des formes d'onde et les tests de composants sélectionnés. DM303 prend en charge les contrôles de démarrage et d'allumage, les tests d'injecteurs et de relais compatibles, la sortie de signaux et l'affichage de la ligne K/CAN dans des modes dédiés pour un travail plus large sur les circuits du véhicule dans le cadre de tâches d'atelier et de service mobile.
- DMM + Oscilloscope automobile
- Modes de démarrage et d'allumage
- Modes de test injecteur + relais
- Sorties de signal 5 V / 12 V
- Observation de la ligne K/CAN
Caractéristiques principales
Outils de mesure, d'oscilloscope et de signalisation automobile
Multimètre à sélection automatique de gamme True RMS
Mesure la tension continue et alternative, le courant, la résistance, les diodes et la fréquence. La sélection automatique de la gamme réduit les manipulations manuelles, tandis que la valeur efficace vraie (True RMS) améliore la fiabilité des mesures lors des tests électriques.
Mode oscilloscope
La page produit indique une bande passante analogique de 500 kHz, tandis que le PDF du modèle actuel mentionne 200 kHz. Veuillez vérifier la version du matériel, du micrologiciel et du manuel fournis avant de faire votre choix. DM303 pour une tâche dépendant de la bande passante ; aucune des deux figures ne représente la fréquence d'échantillonnage.
Test de circuit automobile
Permet de contrôler la tension et le courant des circuits automobiles. Grâce aux cordons de test appropriés, il permet de vérifier la tension de la batterie, les circuits du véhicule, le câblage lié au calculateur et d'autres composants électriques.
Test d'injecteur et de relais
DM303 Ce document répertorie les modes de pilotage et d'observation des injecteurs électromagnétiques compatibles, à l'exception des injecteurs 120 V, ainsi que les tests de relais. Vérifiez le type de composant, le brochage, l'alimentation, le courant et le mode de sortie autorisé ; ne pilotez jamais une sortie de calculateur, un signal SRS, une ligne de données ou un module inconnu.
Signal analogique et données de ligne K/CAN
Les sorties indiquées sont : 5 V carré, 5 Vpp sinusoïdal et 12 V carré. Utilisez-les uniquement sur une charge et une broche autorisées et documentées, après avoir vérifié les limites d’impédance et de courant de la source pour la version livrée ; ne les injectez pas dans les lignes de données alimentées, les sorties du calculateur, les modules SRS ou les modules inconnus. L’observation K/CAN ne constitue pas un diagnostic complet du véhicule.
Modes de test automobile dédiés
DM303 Ajoute aux fonctions du multimètre et de l'oscilloscope les tests d'injecteurs, de relais, de démarrage, de simulation de signaux et de lignes K/CAN. Le test des injecteurs ne prend pas en charge les injecteurs 120 V.
Écran couleur, multilingue
L'écran couleur de 2,8 pouces à luminosité réglable affiche les menus de test dans plusieurs langues prises en charge, dont l'anglais, le français, l'espagnol, l'allemand et le chinois.
Kit de test électrique portable
Les magasins de boîtes à outils DM303 et ses câbles de test, réunis pour le transport et le rangement organisé.
Configuration de batterie flexible
Utilisez des piles sèches compatibles ou une batterie au lithium compatible (vendue séparément). Seule la batterie au lithium rechargeable peut être chargée via l'appareil.
Commandes et connexions portables
DM303 réunit son écran, ses touches de navigation et ses entrées de mesure séparées dans une seule unité portable avec un support arrière.
Assistance sous garantie de 3 ans
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Flux de travail de service
Sélectionnez le véhicule, testez et vérifiez les connexions.
Définir la mesure
Utilisez le schéma de câblage pour identifier le signal attendu, le point de référence et le mode de mesure sûr.
Examiner les prospects et les évaluations
Avant de procéder au branchement, veuillez vérifier les caractéristiques de l'instrument, de la borne, du fusible, du câble et de la sonde pour la tâche sélectionnée.
Sélectionnez le mode
Choisissez la tension, le courant, la résistance, la continuité, la fréquence ou toute autre fonction spécifique au modèle prise en charge et démarrez dans une plage de sécurité.
Qualifier la sortie active
Avant de connecter un injecteur, un relais ou une sortie de signal, vérifiez le type de composant, le brochage, l'alimentation, le mode autorisé, ainsi que les limites de courant et d'impédance. Évitez de connecter les sorties du calculateur, les circuits SRS, les lignes de données alimentées et les modules inconnus.
Sonder le circuit
Connectez-vous au point de référence et de test approprié sans ponter les bornes ; utilisez les accessoires de test par l'arrière uniquement lorsque cela est approprié.
Enregistrer et vérifier
Enregistrez ou notez la valeur et l'état de fonctionnement, puis comparez-les aux spécifications du véhicule et effectuez une seconde vérification avant d'attribuer une cause racine.
Utilisation en toute sécurité
Connexions de sortie, de bus et d'entrée de contrôle
Limiter la sortie active
La commande d'injecteur et les sorties carrées 5 V, sinusoïdales 5 Vpp ou carrées 12 V nécessitent une broche et une charge autorisées et documentées. L'amplitude de sortie seule ne permet pas de déterminer le courant, l'impédance ou le rapport cyclique admissibles pour un circuit inconnu.
Option batterie sèche
Vous pouvez installer 4 piles sèches de 1,5 V pour une utilisation normale. Ne chargez pas les piles sèches avec cet appareil.
Configuration du lithium à charge uniquement
Si une batterie au lithium rechargeable compatible est installée, elle peut être rechargée. Les piles sèches ne doivent pas être rechargées.
Piles non incluses
DM303 / DM301 Ce produit est expédié sans piles en raison des restrictions liées au transport et à l'approvisionnement en piles. Les piles doivent être achetées séparément.
Option batterie au lithium
Vous pouvez installer vous-même une batterie au lithium compatible. L'image de référence montre une batterie au lithium de type 503450, 3,7 V et 1 000 mAh.
Interpréter le résultat dans son contexte
Conservez les modes de mesure, de forme d'onde, d'observation de protocole et de sortie active séparément. Un fusible ou une valeur nominale d'entrée du compteur n'autorise pas l'injection de courant ou de signal dans un calculateur, un circuit SRS, un capteur ou une ligne de données.
Guide des résultats
Lisez le résultat avant de décider de la prochaine étape.
Test de démarrage
Au démarrage du véhicule, une tension de batterie minimale supérieure à 9,6 V est généralement considérée comme normale. Si la valeur descend en dessous de 9,6 V, la batterie peut être ancienne ou faible.
Comparaison de modèles
Choisir le bon outil de test électrique
Guide du modèle
Choisissez un ou plusieurs modèles. DM303 est sélectionné par défaut.
| Nom du produit | DM301 | DM303 | DM208 |
|---|---|---|---|
| Mesure et affichage | |||
| Écran d'affichage | Écran couleur de 2,8 pouces | Écran couleur de 2,8 pouces | 2,4 pouces, 320 × 240 |
| Langues | 13 types | 13 types | Non précisé |
| Plage de mesure de tension | CA : 0-700 V CC : 0-1000 V | CA : 0-700 V CC : 0-1000 V | Non précisé |
| Plage de mesure de courant | 0–20 A (20 A maximum ; 10 A en continu) ; 0–200 mA | 0–20 A (20 A maximum ; 10 A en continu) ; 0–200 mA | Non précisé |
| Plage de mesure de résistance | 0-1MΩ | 0-1MΩ | Non précisé |
| Plage de mesure de fréquence | 0-1 MHz | 0-1 MHz | Non précisé |
| Verrouillage/effacement des données | ✓ | ✓ | Non précisé |
| Fonctions et ajustement automobiles | |||
| Fonctions de base | 6 types | 12 types | Non précisé |
| Courant de commande de circuit automobile | × | Sortie maximale : 5 A ; Entrée maximale : 5 A | Non précisé |
| Sortie du signal de commande des injecteurs de carburant | × | 500-6000 tr/min | Non précisé |
| Mode de détection | Mesure de tension, mesure de courant, mesure de résistance, mesure de fréquence, mode oscilloscope, test du signal d'impulsion d'allumage | Mesure de courant, mesure de résistance, mesure de fréquence, mode oscilloscope, test d'injecteurs de carburant, test de relais, test de circuits automobiles, test de démarrage automobile, test de simulation de signal, lecture de données de ligne CAN, test de signal d'impulsion d'allumage, lecture de données de ligne K/LIN | Non précisé |
| Modèles de véhicules concernés | Camions, berlines, autobus, véhicules électriques et autres types de véhicules | Camions, berlines, autobus, véhicules électriques et autres types de véhicules | Non précisé |
| Énergie et équipement | |||
| Méthode d'alimentation électrique | Pile sèche TYPE-C [en option] Pile au lithium | Pile sèche TYPE-C 12 V rechargeable [en option] Pile au lithium | Batterie au lithium intégrée de 2000 mAh |
| Accessoires | 2 types de câbles de test | 6 types de câbles de test | Non précisé |
| Fonction lampe torche | ✓ | ✓ | Non précisé |
| Boîte à outils équipée | ✓ | ✓ | Non précisé |
| Détails du produit | |||
| Résolution infrarouge | Non précisé | Non précisé | 32 × 32 |
| Fréquence d'images | Non précisé | Non précisé | 7 images/seconde |
| Plage de température | Non précisé | Non précisé | -20°C à 550°C |
| précision thermique | Non précisé | Non précisé | ±2°C ou 2% (spécifications du fabricant) |
| Émissivité | Non précisé | Non précisé | réglable de 0,10 à 1,00 |
Manuel et assistance
Trouvez le manuel et le guide de mesure
AUTOOL DM303 Manuel d'utilisation
Ouvrez le manuel PDF pour AUTOOL DM303 Modes multimètre et oscilloscope, contrôles de démarrage et d'allumage, tests d'injecteurs et de relais, sortie de signal, assistance en matière de sécurité et de dépannage.
Contenu de l'emballage
Découvrez le contenu de la boîte
- Unité principaleAUTOOL DM303 multimètre de diagnostic automobile
- Stockageboîte à outils de protection portable et boîte de vente au détail
- DocumentationManuel d’utilisation
- Cordons de testCordon de test multifonction, câble à pinces pour batterie, sondes de multimètre, câbles adaptateurs/de démarrage et cordons de test supplémentaires
- BatterieRemarque : Piles non incluses. Utilisez 4 piles sèches de 1,5 V ou un système de piles au lithium compatible, conformément aux règles relatives aux piles.
Questions des acheteurs
Questions sur les connexions et les mesures électriques
Fait AUTOOL DM303 Piles incluses ?
Non. DM303 / DM301 Livré sans piles. Vous devez acheter les piles séparément. Vous pouvez utiliser 4 piles sèches de 1,5 V ou installer vous-même un système de piles au lithium compatible.
Puis-je recharger des piles sèches à l'intérieur ? DM303?
Non. Ne chargez pas les piles sèches. Seules les batteries lithium rechargeables compatibles peuvent être chargées. En cas de doute sur la compatibilité ou la capacité de votre batterie, contactez-nous. AUTOOL Stockez avant de recharger.
Quel style de batterie au lithium est illustré pour DM303?
L'image de référence montre une batterie au lithium de type 503450, 3,7 V et 1 000 mAh. Avant d'installer une batterie au lithium, vérifiez le connecteur, la taille et la compatibilité.
Quelle est la différence entre DM301 Et DM303?
DM301 Il se concentre sur les fonctions de mesure de base telles que la tension, le courant, la résistance, la fréquence, l'oscilloscope et les tests de signaux d'impulsion d'allumage. DM303 ajoute des fonctions de diagnostic automobile supplémentaires, notamment le test des injecteurs de carburant, le test des relais, le test des circuits automobiles, le test de démarrage, la simulation de signaux, la lecture des données de la ligne CAN et la lecture des données de la ligne K/LIN.
Fait DM303 Tests d'injecteurs compatibles ?
Oui. DM303 Ce dispositif peut piloter les injecteurs électromagnétiques compatibles, y compris les injecteurs GDI, et détecter les signaux d'injecteur en temps réel ; il ne prend pas en charge les injecteurs 120 V. Avant toute utilisation, vérifiez le type d'injecteur, le brochage, l'alimentation, le courant et la procédure du véhicule. Une réponse du pilote ne permet pas, à elle seule, de déterminer le schéma de pulvérisation, le débit ou la cause du problème. La sortie active ne doit pas être connectée aux sorties du calculateur, aux circuits SRS, aux lignes de données alimentées ni aux modules inconnus.
Que signifie le résultat du test de démarrage ?
Lors du démarrage du véhicule, DM303 L'appareil enregistre la tension minimale de la batterie et utilise 9,6 V comme valeur de référence. Une valeur inférieure peut indiquer une batterie faible ou vieillissante, ou un problème au niveau du système de démarrage nécessitant un examen plus approfondi. Suivez les instructions du fabricant de la batterie ou la procédure du véhicule en fonction du type de batterie, de la température et de l'état de charge.
Que signifie « plages de mesure » ? DM303 Soutien?
Cette page répertorie les tensions continues de 0 à 1 000 V et alternatives de 0 à 700 V, les courants de 0 à 20 A et de 0 à 200 mA, les résistances de 0 à 1 MΩ et les plages de fréquences de 1 Hz à 1 MHz. Le manuel fait la distinction entre un courant maximal de 20 A et un courant continu de 10 A. Ces valeurs restent susceptibles de varier en fonction du terminal, du mode, de la sonde et des conditions CAT sélectionnés.
Peut DM303 Remplacer un scanner de diagnostic automobile complet ?
Non. DM303 Il s'agit d'un multimètre de diagnostic automobile et d'un outil de test de circuits et de signaux. La lecture des données de la ligne K/CAN facilite le diagnostic au niveau des circuits, mais cet appareil ne doit pas être considéré comme un scanner de diagnostic automobile complet.
Quels accessoires sont inclus ?
Contenu de l'emballage : DM303 L'appareil comprend : unité principale, manuel d'utilisation, boîte de vente au détail, coffret à outils portable, cordon de test multifonction, câble à pinces pour batterie, sondes de multimètre, câbles de démarrage/adaptateurs et cordons de test supplémentaires. Piles non incluses.
Quelles langues sont concernées ? DM303 Soutien?
DM303 L'interface est multilingue et prend en charge l'anglais, le français, le portugais, le polonais, l'espagnol, le japonais, le russe, l'italien, l'allemand, le néerlandais, le coréen, le chinois et d'autres options de micrologiciel compatibles. Si vous avez besoin d'une langue spécifique, veuillez le confirmer avant de commander.
Quelle est la durée de la garantie ?
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Facture ✓ Achat vérifié –
J'utilise le DM303 J'ai utilisé un multimètre, et cela m'a été d'une grande aide.
J'utilise le DM303 Ce multimètre s'est avéré extrêmement utile. Son écran couleur de 2,8 pouces est clair et facile à lire, même dans des conditions d'utilisation difficiles. L'oscilloscope est performant pour le contrôle des signaux automobiles ; la sélection automatique de la gamme et la valeur efficace vraie (True RMS) garantissent des mesures précises. Il est fourni avec de nombreux câbles de test, prend en charge plusieurs langues et son coffret à outils en plastique permet de ranger et de protéger tous les accessoires. Un outil très fiable pour les réparations automobiles.
Noé ✓ Achat vérifié –
Tests de relais fiables, tests de déclenchement de machines et injecteurs efficaces…
Tests fiables de relais, de déclenchement de machines et de fonctionnement efficace des injecteurs. Analyse précise des circuits automobiles et des signaux analogiques. Performances étendues et efficaces. Utilisation simple et pratique. Matériaux de haute qualité. Système de test K/CAN fiable.
Luc ✓ Achat vérifié –
Je l'utilise depuis un mois et je n'ai pas été déçu, c'est formidable…
Je l'utilise depuis un mois et j'en suis pleinement satisfait. C'est un excellent outil, qui m'a été très utile aujourd'hui pour détecter un problème. Je le recommande vivement.