AUTOOL DM303 Multímetro de diagnóstico automotivo
US$190.00
- Multímetro digital True RMS + Osciloscópio
- Partida, Ignição + Sinais do Veículo
- Teste de injetor + relé
- Sinais de 5 V / 12 V + Visualização K/CAN
- Multímetro digital True RMS + Osciloscópio: Combine medições elétricas True RMS com ajuste automático de faixa e observação da forma de onda em um osciloscópio.
- Partida, ignição + sinais do veículo: Verifique o comportamento da partida, os pulsos de ignição e os sinais específicos do veículo a partir de uma única unidade portátil.
- Teste de injetores e relés: Utilize os modos de acionamento e observação suportados para injetores eletromagnéticos, com exceção dos injetores de 120 V, além de relés compatíveis.
- Sinais de 5 V / 12 V + Visualização K/CAN: Gere sinais quadrados de 5 V, senoidais de 5 Vpp ou quadrados de 12 V e observe os dados da linha K/CAN nos modos dedicados.
- Tela multilíngue de 2,8 polegadas: Leia os menus na tela colorida com brilho ajustável e carregue o testador com seus cabos na caixa de ferramentas.
- Multímetro digital True RMS + Osciloscópio: Combine medições elétricas True RMS com ajuste automático de faixa e observação da forma de onda em um osciloscópio.
- Partida, ignição + sinais do veículo: Verifique o comportamento da partida, os pulsos de ignição e os sinais específicos do veículo a partir de uma única unidade portátil.
- Teste de injetores e relés: Utilize os modos de acionamento e observação suportados para injetores eletromagnéticos, com exceção dos injetores de 120 V, além de relés compatíveis.
- Sinais de 5 V / 12 V + Visualização K/CAN: Gere sinais quadrados de 5 V, senoidais de 5 Vpp ou quadrados de 12 V e observe os dados da linha K/CAN nos modos dedicados.
- Tela multilíngue de 2,8 polegadas: Leia os menus na tela colorida com brilho ajustável e carregue o testador com seus cabos na caixa de ferramentas.
- Garantia de 3 anos Unidade principal: 3 anos · Acessórios: 1 ano
- Devoluções em 90 dias Devoluções elegíveis dentro de 90 dias
- Loja Oficial Produtos genuínos · Suporte direto
AUTOOL DM303 Multímetro e osciloscópio automotivos
Reunir testes elétricos focados em veículos
Reúna medições elétricas focadas em veículos, observação de formas de onda e testes de componentes selecionados em um único kit portátil. DM303 Suporta verificações de partida e ignição, testes de injetores e relés compatíveis, saída de sinal e visualização da linha K/CAN em modos dedicados para um trabalho mais amplo em circuitos de veículos, tanto em oficinas quanto em serviços móveis.
- DMM + Escopo Automotivo
- Modos de partida e ignição
- Modos de teste do injetor e do relé
- Saídas de sinal de 5 V / 12 V
- Observação da linha K/CAN
Principais características
Ferramentas para Medição, Osciloscópio e Sinalização Automotiva
Multímetro True RMS com seleção automática de faixa
Mede tensão CC/CA, corrente, resistência, diodo e frequência. A seleção automática de faixa ajuda a reduzir a necessidade de seleção manual, enquanto o True RMS melhora a confiabilidade da leitura em testes elétricos.
Modo Osciloscópio
A página do produto indica uma largura de banda analógica de 500 kHz, enquanto o PDF do modelo atual indica 200 kHz. Confirme a versão do hardware, firmware e manual entregues antes de escolher. DM303 Para uma tarefa que depende da largura de banda; nenhum dos valores representa a taxa de amostragem.
Teste de circuito automotivo
Suporta verificações de tensão e corrente de circuitos automotivos. Pode ajudar a verificar a tensão da bateria, circuitos do veículo, fiação relacionada à ECU e outras peças elétricas através dos cabos de teste adequados.
Teste de injetor e relé
DM303 Esta lista apresenta os modos de acionamento e observação para injetores eletromagnéticos compatíveis, exceto injetores de 120 V, além de testes de relés. Confirme o tipo de componente, a pinagem, a alimentação, a corrente e o modo de saída permitido; nunca acione uma saída da ECU, SRS, linha de dados ou módulo desconhecido.
Sinal analógico e dados de linha K/CAN
As saídas listadas são 5 V quadrado, 5 Vpp senoidal e 12 V quadrado. Utilize-as somente em uma carga e pino permitidos e documentados, após confirmar os limites de impedância/corrente da fonte para a versão fornecida; não injete em linhas de dados energizadas, saídas da ECU, SRS ou módulos desconhecidos. A observação do K/CAN não é uma varredura completa do veículo.
Modos de teste automotivo dedicados
DM303 Adiciona verificações de injetor, relé, partida, simulação de sinal e linha K/CAN às funções de multímetro e osciloscópio. O teste de injetor não é compatível com injetores de 120V.
Tela colorida, vários idiomas
A tela colorida de 2,8 polegadas com brilho ajustável apresenta menus de teste em vários idiomas compatíveis, incluindo inglês, francês, espanhol, alemão e chinês.
Kit portátil para testes elétricos
A caixa de ferramentas armazena DM303 e seus testes conduzem em conjunto para transporte e armazenamento organizado.
Configuração flexível de bateria
Utilize pilhas comuns compatíveis ou uma bateria de lítio compatível (opcional, adquirida separadamente). Somente a bateria de lítio recarregável pode ser carregada através do dispositivo.
Controles e conexões portáteis
DM303 reúne o visor, as teclas de navegação e as entradas de medição independentes em uma única unidade portátil com suporte traseiro.
Suporte de garantia de 3 anos
Unidade principal: garantia de 3 anos. Acessórios padrão: garantia de 1 ano. Política de garantia.
Fluxo de trabalho do serviço
Selecione o veículo para teste e verifique as conexões.
Defina a medição
Utilize o diagrama de fiação para identificar o sinal esperado, o ponto de referência e o modo de medição seguro.
Analisar leads e avaliações
Antes de conectar, confirme as especificações do instrumento, terminal, fusível, cabo e ponta de prova para a tarefa selecionada.
Selecione o modo
Selecione a tensão, corrente, resistência, continuidade, frequência ou outra função específica do modelo suportada e comece em uma faixa segura.
Qualificar Saída Ativa
Antes de conectar o injetor, o relé ou a saída de sinal, confirme o tipo de componente, a pinagem, a alimentação, o modo permitido, a corrente e os limites de impedância da fonte. Mantenha a saída desligada das saídas da ECU, dos circuitos SRS, das linhas de dados energizadas e de módulos desconhecidos.
Analise o circuito
Conecte ao ponto de referência e teste correto, sem fazer ponte entre os terminais; use acessórios de teste traseiro somente quando apropriado.
Registre e verifique
Salve ou anote o valor e o estado de funcionamento, depois compare-os com as especificações do veículo e faça uma segunda verificação antes de atribuir uma causa raiz.
Uso seguro
Conexões de saída de controle, barramento e entrada
Limitar saída ativa
O acionamento do injetor e as saídas de 5 V quadrado, 5 Vpp senoidal ou 12 V quadrado requerem um pino e uma carga permitidos e documentados. A amplitude da saída por si só não define a corrente, a impedância ou o ciclo de trabalho seguros para um circuito desconhecido.
Opção de bateria seca
Para uso normal, você pode instalar 4 pilhas secas de 1,5 V. Não carregue as pilhas secas através do dispositivo.
Configuração de lítio somente para carregamento
Se uma bateria de lítio recarregável compatível estiver instalada, ela poderá ser carregada. Baterias secas não devem ser carregadas.
Pilhas não incluídas
DM303 / DM301 O produto é enviado sem baterias devido a restrições de envio e de baterias. As baterias devem ser adquiridas separadamente.
Opção de bateria de lítio
Você pode instalar uma bateria de lítio compatível por conta própria. A imagem de referência mostra uma bateria de lítio do tipo 503450, 3,7 V e 1000 mAh.
Interprete o resultado no contexto.
Mantenha as funções de medição, forma de onda, observação de protocolo e saída ativa como modos separados. Um fusível ou classificação de entrada do medidor não autoriza a injeção de energia ou sinal em uma ECU, circuito SRS, sensor ou linha de dados.
Guia de Resultados
Leia o resultado antes de decidir o próximo passo.
Teste de partida
Durante a partida do veículo, uma tensão mínima da bateria acima de 9,6 V é geralmente considerada normal. Se o valor cair abaixo de 9,6 V, a bateria pode estar velha ou fraca.
Comparação de modelos
Escolha a ferramenta de teste elétrico correta.
Guia do Modelo
Escolha um ou mais modelos. DM303 está selecionado por padrão.
| Nome do produto | DM301 | DM303 | DM208 |
|---|---|---|---|
| Medição e leitura | |||
| Tela de exibição | Tela colorida de 2,8 polegadas | Tela colorida de 2,8 polegadas | 2,4 polegadas, 320 × 240 |
| Línguas | 13 tipos | 13 tipos | Não especificado |
| Faixa de medição de tensão | CA: 0-700V CC: 0-1000V | CA: 0-700V CC: 0-1000V | Não especificado |
| Faixa de medição atual | 0–20 A (máximo de 20 A; 10 A contínuos); 0–200 mA | 0–20 A (máximo de 20 A; 10 A contínuos); 0–200 mA | Não especificado |
| Faixa de medição de resistência | 0-1MΩ | 0-1MΩ | Não especificado |
| Faixa de medição de frequência | 0-1MHz | 0-1MHz | Não especificado |
| Bloqueio/Limpar dados | ✓ | ✓ | Não especificado |
| Funções e Ajuste Automotivo | |||
| Funções básicas | 6 tipos | 12 tipos | Não especificado |
| Corrente de acionamento do circuito automotivo | × | Saída máxima: 5A Entrada máxima: 5A | Não especificado |
| Saída do sinal de acionamento do injetor de combustível | × | 500-6000 rpm | Não especificado |
| Modo de detecção | Medição de tensão, medição de corrente, medição de resistência, medição de frequência, modo osciloscópio, teste de sinal de pulso de ignição. | Medição de corrente, Medição de resistência, Medição de frequência, Modo osciloscópio, Teste de injetores de combustível, Teste de relés, Teste de circuitos automotivos, Teste de partida automotiva, Teste de simulação de sinal, Leitura de dados da linha CAN, Teste de sinal de pulso de ignição, Leitura de dados da linha K/LIN | Não especificado |
| Modelos de veículos aplicáveis | Caminhões, sedãs, ônibus, veículos elétricos e outros tipos de veículos. | Caminhões, sedãs, ônibus, veículos elétricos e outros tipos de veículos. | Não especificado |
| Energia e Equipamentos | |||
| Método de alimentação de energia | Bateria seca tipo C [Opcional] Bateria de lítio | Bateria seca tipo C, bateria recarregável de 12 V [opcional], bateria de lítio | Bateria de lítio integrada de 2000 mAh |
| Acessórios | 2 tipos de cabos de teste | 6 tipos de cabos de teste | Não especificado |
| Função de lanterna | ✓ | ✓ | Não especificado |
| Caixa de ferramentas equipada | ✓ | ✓ | Não especificado |
| Detalhes do produto | |||
| Resolução infravermelha | Não especificado | Não especificado | 32 × 32 |
| Taxa de quadros | Não especificado | Não especificado | 7 quadros por segundo |
| Faixa de temperatura | Não especificado | Não especificado | -20°C a 550°C |
| Precisão térmica | Não especificado | Não especificado | ±2°C ou 2% (especificação do fabricante) |
| Emissividade | Não especificado | Não especificado | Ajustável de 0,10 a 1,00 |
Manual e suporte
Encontre o manual e as orientações de medição.
AUTOOL DM303 Manual do Usuário
Abra o manual em PDF para AUTOOL DM303 Modos de multímetro e osciloscópio, verificação de partida e ignição, testes de injetores e relés, saída de sinal, suporte de segurança e solução de problemas.
Conteúdo da embalagem
Veja o que vem na caixa.
- Unidade principalAUTOOL DM303 multímetro de autodiagnóstico
- ArmazenarCaixa de ferramentas portátil protetora e caixa de varejo
- DocumentaçãoManual do usuário
- Cabos de testeCabo de teste multifuncional, cabo com garra para bateria, pontas de prova para multímetro, cabos adaptadores/de ligação e cabos de teste adicionais.
- BateriaAtenção: Pilhas não incluídas. Utilize 4 pilhas secas de 1,5V ou um conjunto de baterias de lítio compatível, seguindo as normas de segurança para baterias.
Perguntas do comprador
Questões sobre conexões e medições elétricas
Faz AUTOOL DM303 Inclui baterias?
Não. DM303 / DM301 O produto é enviado sem baterias. Você precisa comprar as baterias separadamente. Você pode usar 4 pilhas secas de 1,5 V ou instalar um sistema de baterias de lítio compatível por conta própria.
Posso carregar pilhas secas dentro de um recipiente fechado? DM303?
Não. Não carregue pilhas secas. Somente baterias de lítio recarregáveis compatíveis podem ser carregadas. Se você não tiver certeza se sua bateria é recarregável ou compatível, entre em contato com AUTOOL Armazene antes de carregar.
Qual o tipo de bateria de lítio mostrado? DM303?
A imagem de referência mostra uma bateria de lítio do tipo 503450, 3,7 V e 1000 mAh. Confirme o conector, o tamanho e a compatibilidade antes de instalar uma bateria de lítio.
Qual é a diferença entre DM301 E DM303?
DM301 Concentra-se em funções básicas de medição, como tensão, corrente, resistência, frequência, osciloscópio e teste de sinal de pulso de ignição. DM303 Adiciona mais funções de diagnóstico automotivo, incluindo teste de injetores de combustível, teste de relés, teste de circuitos automotivos, teste de partida, simulação de sinal, leitura de dados da linha CAN e leitura de dados da linha K/LIN.
Faz DM303 Apoie os testes de injetores?
Sim. DM303 Pode controlar injetores eletromagnéticos compatíveis, incluindo injetores GDI compatíveis, e detectar sinais de injetor em tempo real; não é compatível com injetores de 120V. Confirme o tipo de injetor, a pinagem, a alimentação, a corrente e o procedimento do veículo antes de usar a saída. Uma resposta de condução não comprova, por si só, o padrão de pulverização, o fluxo ou a causa raiz, e a saída ativa deve ser mantida desligada das saídas da ECU, circuitos SRS, linhas de dados energizadas e módulos desconhecidos.
O que significa o resultado do teste de partida?
Durante a partida do veículo, DM303 O sistema registra a tensão mínima da bateria e usa 9,6 V como referência geral. Uma leitura inferior pode indicar uma bateria fraca ou desgastada, ou um problema no sistema de partida que requer inspeção adicional. Siga o procedimento do fabricante da bateria ou do veículo para o tipo de bateria, temperatura e estado de carga.
Quais são as faixas de medição? DM303 Apoiar?
A página lista as tensões CC de 0 a 1000 V e CA de 0 a 700 V, as correntes de 0 a 20 A e de 0 a 200 mA, as resistências de 0 a 1 MΩ e as frequências de 1 Hz a 1 MHz. O manual distingue uma corrente máxima de 20 A de uma corrente contínua de 10 A. Esses valores permanecem sujeitos ao terminal, modo, sonda e condições CAT selecionados.
Pode DM303 Substituir um scanner de diagnóstico veicular completo?
Não. DM303 É um multímetro de diagnóstico automotivo e ferramenta de teste de circuitos/sinais. A leitura de dados da linha K/CAN auxilia no diagnóstico em nível de circuito, mas não deve ser considerada um scanner de diagnóstico veicular completo.
Quais acessórios estão incluídos?
Conteúdo da embalagem: DM303 Unidade principal, manual do usuário, caixa de varejo, caixa de ferramentas portátil, cabo de teste multifuncional, cabo com garra para bateria, pontas de prova do multímetro, cabos adaptadores/de ligação e cabos de teste adicionais. As baterias não estão incluídas.
Quais idiomas DM303 Apoiar?
DM303 Suporta uma interface multilíngue, incluindo inglês, francês, português, polonês, espanhol, japonês, russo, italiano, alemão, holandês, coreano, chinês e outras opções de firmware compatíveis. Caso necessite de um idioma específico, confirme antes de fazer o pedido.
Qual é a duração da garantia?
Unidade principal: garantia de 3 anos. Acessórios padrão: garantia de 1 ano. Política de garantia.
Conta ✓ Compra verificada –
Tenho usado o DM303 O multímetro tem sido de grande ajuda.
Tenho usado o DM303 O multímetro tem sido uma grande ajuda. A tela colorida de 2,8 polegadas é nítida e fácil de ler em diferentes condições de trabalho. O osciloscópio funciona bem para verificar sinais automotivos, e o ajuste automático de faixa e o valor RMS verdadeiro garantem medições precisas. Ele vem com vários cabos de teste, suporta vários idiomas e a caixa de ferramentas de plástico mantém tudo organizado e protegido. Muito confiável para trabalhos de reparo automotivo.
Noé ✓ Compra verificada –
Testes confiáveis de relés, testes de gatilho de máquinas e injetores eficientes…
Testes confiáveis de relés, testes de gatilho de máquinas e operação eficiente de injetores. Análise precisa de circuitos automotivos e análise de sinais analógicos. Desempenho amplo e eficiente. Operação conveniente e fácil. Materiais de alta qualidade. Sistema de teste K/CAN confiável.
Lucas ✓ Compra verificada –
Estou usando há um mês e não me decepcionou, tem sido maravilhoso…
Estou usando há um mês e não me decepcionou, tem sido maravilhoso, e hoje foi muito útil para detectar um problema. Recomendo muito.