AUTOOLautoolstore.com
Kilde: https://autoolstore.com/da/product/autool-sc301-automotive-coolant-leak-detector-and-filler/

AUTOOL SC301 Cooling System Pressure Tester & Coolant Vacuum Filler

US$350.00

  • 3 års garanti Hovedenhed 3 år · Tilbehør 1 år
  • 90-dages returret Kvalificerede returneringer inden for 90 dage
  • Officiel butik Ægte produkter · Direkte support

AUTOOL SC301 · Kølesystem vakuumfylder og lækagetester

Test for lækager, og fyld derefter kølevæsken med støvsuger

AUTOOL SC301 Kombinerer en vakuumholdkontrol og vakuumassisteret kølevæskepåfyldning til kompatible kølesystemåbninger. Testertilstand tegner et af tre valgte vakuumniveauer (-35, -40 eller -45 kPa) og rapporterer 60-sekunders holdstatus; Påfyldningstilstand tilføjer kølevæske efter vakuumering. 12 V / 5 A-enheden kræver en ekstern luftforsyning og en af ​​de tre matchende koniske adaptere.

  • Vakuum-hold lækagekontrol
  • Automatisk vakuumpåfyldning
  • -35 / -40 / -45 kPa tilstande
  • 33 / 41 / 52 mm adaptere
  • 12 V / 5 A indgang
AUTOOL SC301 Kølesystemtester og fyldstof, hovedproduktbillede

Nøglefunktioner

Skift mellem lækagetest og vakuumfyldning

Vakuumholdtest + vakuumfyldning

Påfyldningstilstand fjerner resterende luft og genopfylder kølevæske. Testertilstand kontrollerer kølesystemets tæthed ved at trække et vakuum og overvåge det gennem hele venteperioden.

Automatisk kølevæskepåfyldning

Når støvsugningen er færdig i påfyldningstilstand, begynder maskinen automatisk at tilsætte kølevæske til kølesystemet.

Vakuumholdstatus

I testtilstand anvender maskinen det valgte vakuum og rapporterer en holdstatus. Brug denne status til at kontrollere adaptertætningen, forbindelserne og kølesystemet, og inspicer derefter det mistænkte område, hvis holdet ikke opretholdes.

Tre trykindstillinger

Vælg -35 kPa, -40 kPa eller -45 kPa baseret på driftsforholdene og køretøjets konfiguration.

Digitalt kontrolpanel

Panelet adskiller påfyldningstilstand og lækagedetektionstilstand med digitalt display, trykknap, arbejdsindikator og start/stop-knapper.

Rød og grøn holdstatus

Den røde eller grønne indikator rapporterer, om den tilsluttede opsætning opretholdt det valgte vakuum under modellens holdecyklus. Kontroller adapter- og slangepakningerne igen, før du tilskriver en defekt holdefunktion til køretøjets kølesystem.

De røde og grønne indikatorer rapporterer modellens holdstatus for den valgte kontrol. Bekræft adapter- og forbindelsesforseglingen, før en mislykket hold behandles som tegn på en lækage i kølesystemet.

Enmandsbetjening

Den højautomatiserede arbejdsgang reducerer den manuelle indsats og understøtter hurtigere udskiftning af kølevæske og inspektion af kølesystemet.

Bred adapterunderstøttelse

Tre adapterfittings hjælper med at forbinde værktøjet til mange almindelige åbninger i kølevæskebeholderen til påfyldning og lækagedetektering.

Tre adapterforbindelser

Tre fittings understøtter mange almindelige åbninger i kølevæskebeholderen. Forbered luft-, væske- og strømtilslutningerne, før den valgte servicetilstand startes.

Kølesystemlækagekontrol

Brug testtilstand til at kontrollere hovedkølesystemets rørledninger, motorens kølevæskeslanger, varmelegemekerner og relaterede kølesystemsektioner.

Udskiftning af kølevæske

Brug påfyldningstilstand til at støvsuge systemet og tilsætte kølevæske, hvilket hjælper med at reducere luftblandingen i kølesystemet under påfyldning.

Tre adapterstørrelser

Billedet af pakken og adapteren viser tre fittings markeret omkring 33 mm, 41 mm og 52 mm til forskellige reservoiråbninger.

De fleste køletanke til køretøjer

Universaladapteren passer til mange kølebeholdere; tilpas dens størrelse og tætningsflade til beholderåbningen før brug.

3 års garantisupport

Hovedenhed: 3 års garanti. Standardtilbehør: 1 års garanti. Garantipolitik.

Sådan bruges

Test systemet og vakuumfyld kølevæsken

Trinvis fremskridt1 / 5
01

Afkøl og identificer systemet

Lad kølesystemet køle af, identificer det angivne kølemiddel, og vælg den understøttede test- eller påfyldningstilstand.

Sikkerhed og kompatibilitet

Arbejd koldt og match serviceporten

Kun 12V DC

Brug et bilbatteri eller en 12V DC-strømforsyning. Tilslut ikke SC301 til 24V, 110V, 220V eller 380V strøm.

Luftkompressor påkrævet

Tilslut luftindløbsslangen til en ekstern luftkompressor. En kompressor med en nominel værdi på omkring 0,7 MPa eller højere anbefales før brug.

Køretøjets tænding er ikke påkrævet

Kølesystemtesten og kølevæskepåfyldningsprocessen kræver ikke, at køretøjet startes.

Køl ned før åbning

Før du åbner kølerdækslet eller kølevæskebeholderen, skal du sørge for, at køleren og kølesystemet er kølet af.

Brug egnet kølevæske

Undgå kølevæske af lav kvalitet. Bland ikke kølevæsker med forskellige ydelsesspecifikationer, og tilsæt ikke ufortyndet kølevæske direkte under lave temperaturer.

Brug lavere tryk til ældre køretøjer

For ældre køretøjer eller aldrende kølesystemdele skal du vælge et lavere trykniveau i stedet for højere indstillinger.

Kølesystemlækagekontrol

Brug testtilstand til at kontrollere hovedkølesystemets rørledninger, motorens kølevæskeslanger, varmelegemekerner og relaterede kølesystemsektioner.

Udskiftning af kølevæske

Brug påfyldningstilstand til at støvsuge systemet og tilsætte kølevæske, hvilket hjælper med at reducere luftblandingen i kølesystemet under påfyldning.

Tre adapterstørrelser

Billedet af pakken og adapteren viser tre fittings markeret omkring 33 mm, 41 mm og 52 mm til forskellige reservoiråbninger.

De fleste køletanke til køretøjer

Før kølesystemet forsegles, skal du vælge den adapter, der passer til beholderåbningen, og kontrollere, at der er en jævn tætningsflade.

Afløbsventilens position

Åbn afløbsventilen, før du starter testtilstand eller påfyldningstilstand. Ventilen er åben, når den er justeret parallelt med luftslangen.

Ventileret lækagetestning

Arbejd i et godt ventileret område, og undgå at indånde gas under lækagesøgning.

Skadesinspektion

Inspicer udstyret før brug. Hvis der konstateres skader, skal du stoppe med at bruge maskinen og sørge for kvalificeret reparation.

Resterende kølevæskeaftapning

Når du tømmer resterende kølevæske, skal du arbejde i et åbent område, eller bruge en beholder til at opsamle væsken.

Resultater

Læs vakuumholdresultatet før påfyldning

Brug Vakuumhold-status

Brug den rød/grønne vakuumholdstatus til at kontrollere adaptertætningen, forbindelserne og kølesystemet, og inspicer derefter eventuelle mistænkte lækager.

Specifikationer

Specifikationer for strøm, slange og servicetilstand

Produktspecifikationer
Specifikation Værdi
Strømtilførsel 12 V DC / 5 A
Påfyldningsslange 2 m
Koniske adaptere 3
Servicetilstande Støvsug + Fyld
Vakuumniveauer-35 / -40 / -45 kPa
Koniske adapterstørrelsercirka 33 / 41 / 52 mm
Vakuumholdperiode60 sek.
Ekstern luftkompressoromkring 0,7 MPa eller højere anbefales.

Manual og support

Bekræft adaptere og serviceopsætning

AUTOOL SC301 brugermanualens omslag
Manual / PDF

AUTOOL SC301 Brugermanual

Åbn PDF-manualen for SC301 Lækagetest, vakuumkontrol, påfyldning af kølevæske og valg af adapter, med support til driftssikkerhed og fejlfinding.

AUTOOL SC301 Pakkeliste med hovedenhedens detailæske, strømkabeladaptere og brugermanual

Pakkens indhold

Kontrollér adaptere, slanger og medfølgende dele

  • HovedenhedAUTOOL SC301 kølesystemtester og -fylder
  • DetailkasseSC301 produktemballage
  • StrømkabelDC 12V batteriklemme strømkabel
  • AdaptereTre kølevæskebeholderadapterfittings
  • SlangerSlanger vist med SC301 Hovedenhed til kølevæskepåfyldning og lufttilslutning
  • DokumentationBrugermanual
  • Pakkevægt7,2 kg

Ofte stillede spørgsmål

Spørgsmål om montering og service af kølesystem

Gør SC301 Brug for en ekstern luftkompressor?

Ja. SC301 kræver en ekstern luftkompressor tilsluttet luftkildeindgangen. En kompressor med en nominel værdi på omkring 0,7 MPa eller højere anbefales for korrekt drift.

Kan jeg få strøm SC301 Med 24V, 110V eller 220V?

Ingen. SC301 er kun designet til 12V DC-strøm. Brug af 24V, 110V, 220V eller 380V kan beskadige udstyret.

Skal køretøjet startes under testen?

Nej. Køretøjets tænding er ikke påkrævet for SC301 test af kølesystem eller påfyldning af kølevæske.

Hvilket trykniveau skal jeg vælge?

SC301 Tilbyder tre vakuumtrykniveauer: -35 kPa, -40 kPa og -45 kPa. Vælg niveauet i henhold til køretøjets tilstand og kølesystemets status. Brug et lavere trykniveau for ældre køretøjer eller aldrende komponenter.

Hvad betyder de røde og grønne lys?

I testtilstand betyder det grønne lys, at der ikke er registreret lækage, mens det røde lys betyder, at der er registreret lækage. Maskinen fuldfører sin vakuumholdkontrol og viser derefter automatisk indikationen.

Det rød/grønne display rapporterer status for vakuumhold for den valgte kontrol. Hvis hold fejler, skal adaptertætningen, forbindelserne og kølesystemet for lækageområdet kontrolleres.

Hvad sker der i testtilstand?

Når det korrekte vakuumniveau er valgt, og Start/Stop-knappen er trykket ned, begynder maskinen at støvsuge. Når støvsugningen er færdig, går den i en 60-sekunders vakuumholdtilstand og giver derefter et automatisk lækagedetekteringsresultat.

Hvad skal jeg gøre, hvis det valgte vakuumniveau ikke kan opretholdes?

Hvis det valgte vakuumniveau ikke kan opnås og opretholdes i testtilstand, SC301 skifter til vakuumholdtilstand inden for to minutter og viser en fejlpåmindelse. Kontroller kølesystemtilslutningen, adaptertætningen, slangerne og mulige lækagepunkter, før du tester igen.

Hvad sker der under påfyldningstilstand?

I påfyldningstilstand skal du vælge det passende gear, trykke på Start/Pause, og maskinen begynder at støvsuge kølesystemet. Når støvsugningen er færdig, fyldes systemet automatisk med kølevæske. Hvis påfyldningen ikke er fuldført, kan der udføres flere påfyldningscyklusser.

Hvad skal jeg gøre, hvis der ikke kommer kølevæske ind under påfyldningstilstand?

Hvis der ikke kommer kølevæske ind i systemet inden for to minutter under påfyldningstilstand, SC301 viser en fejlmelding. Kontroller, om kølevæsketilløbsslangen er placeret korrekt i kølevæskebeholderen, om adapteren er tætnet, om aftapningsventilen er i den korrekte position, og om luftkompressoren er tilsluttet korrekt.

Hvilke adaptere er inkluderet?

Tre adapterfittings er markeret cirka 33 mm, 41 mm og 52 mm. De passer til mange almindelige åbninger i kølevæskebeholdere; bekræfter pasformen til specialkøretøjer.

Er kølevæske inkluderet i pakken?

Nej. Kølevæske er ikke inkluderet. Brug en kølervæske, der passer til køretøjet, og undgå at blande kølervæsker med forskellige ydelsesspecifikationer.

Hvad er inkluderet i pakken?

De SC301 Pakken indeholder hovedenhed, kasse, DC 12 V batteriklemme-strømkabel, tre adapterfittings, slanger og brugermanual. Kølevæske og ekstern luftkompressor er ikke inkluderet.

Hvordan skal jeg vedligeholde SC301?
  • Kontroller regelmæssigt tilspændte og tilsluttede dele.
  • Behandl dele, der er i kontakt med kemiske medier, med korrosionsbeskyttelse, når det er nødvendigt.
  • Overbelast ikke udstyret, kontroller ældede ledninger i tide, undgå kontakt med ætsende væsker, og opbevar produktet et tørt sted, når det ikke er i brug.
Hvor lang er garantien?

Hovedenhed: 3 års garanti. Standardtilbehør: 1 års garanti. Garantipolitik.

Kundeanmeldelser

Ingen anmeldelser endnuVær den første til at dele din oplevelse med dette produkt.

Skriv en anmeldelse

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language
AUTOOL SC301 Cooling System Pressure Tester & Coolant Vacuum Filler
AUTOOL SC301 Cooling System Pressure Tester & Coolant Vacuum Filler

US$350.00

Vælg muligheder Dette vare har flere varianter. Mulighederne kan vælges på varesiden
Få ekstra rabat