技巧與教學
為什麼要用低速檔下坡？
2021年7月12日
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第 01 節
低速下坡
為什麼下坡時需要使用引擎煞車？
使用低速檔時，引擎轉速會間接限制檔位，因此檔位將成為變速箱的速度限制。
換句話說，下坡時使用低速擋，只要不踩油門，就能始終感受到來自引擎端的煞車力道回饋。此時，可以減少踩煞車的頻率和力道。
引擎輔助煞車首先可以降低煞車零件的工作頻率和強度。無論車輛採用的是傳統煞車還是碟式煞車，這都能降低過熱的可能性。此外，它還能減少諸如煞車膜等易損件的磨損。
第 02 節
重要提示
避免將革命性改變的幅度調得太高
但要注意：無論你如何降低檔位，請避免轉速過高。
例如，以 80 的速度下坡卻使用二擋，轉速高達五、六千甚至七千轉／分鐘，可能為了節省而損壞變速箱。兩者孰輕孰重，可見一斑。
第 03 節
工作原理
引擎煞車作用原理
蒸氣吸入、壓縮和排氣衝程會消耗引擎功率並產生阻力。因此，鬆開油門踏板時引擎轉速較低，車輛慣性力大於引擎功率，車輛慣性力會反向傳遞。
慣性力從輪胎反向傳遞到發動機，並作用於發動機的阻力。車輛的動能、引擎的阻力以及變速箱系統的減速作用共同導致車輛減速。這被稱為引擎煞車效應。
簡單來說，“車速越高，但引擎提供的動力越小，反饋的減速效果就越強。”
第 04 節
優勢
優勢在哪裡？
它能減少煞車零件的磨損，有效降低下坡車輛的速度，也能避免煞車失靈後可能造成的危險。
僅僅一行字就能讓我們明白低速下坡行駛的好處以及引擎煞車的價值。
希望大家以後都能在下坡路段有效、正確地使用引擎煞車技巧！大家有什麼想說的嗎？歡迎留言。
