Tips och handledningar
Varför använda låg växel när man kör nerför?
juli 12, 2021
Dela:
Avsnitt 01
Låg växel nedförsbacke
Varför behöver jag använda motorbromsar när jag kör nedför backar?
Vid användning av låga växlar kommer motorvarvtalet indirekt att begränsa växlarna, och växlarna kommer därför att bli växellådans hastighetsgräns.
Med andra ord, när du kör nedför en låg växel, så länge du inte trampar på gaspedalen, kan du alltid känna bromskraftens återkoppling från motorsidan. Vid detta tillfälle kan frekvensen och kraften av bromstrapningen minskas.
Motorbromsar kan för det första minska frekvensen och intensiteten hos bromskomponenterna. Oavsett om fordonet använder bromsar eller skivbromsar minskar detta risken för värmeutmattning. Dessutom kan det också minska slitaget på förbrukningsartiklar som film.
Avsnitt 02
Viktig varning
Undvik att göra varvtalen för höga
Men var försiktig: oavsett hur du sänker växeln, undvik att varvtalen är för höga.
Till exempel, när du kör nedför i 80-växlar men använder andra växeln, och hastigheten är hög vid fem eller sex tusen eller till och med sju tusen varv/min, då skadas växellådan genom att filmen räddas. Vilken som är lättare och tyngre kan man se.
Avsnitt 03
Arbetsprincip
Principen för motorbromsens verkan
Ångintag, kompression och avgasslag förbrukar motoreffekt och bildar motstånd. Som ett resultat är motorvarvtalet lågt när gaspedalen släpps, och fordonets tröghetskraft är större än motoreffekten, och fordonets tröghetskraft överförs i omvänd riktning.
Tröghetskraften överförs i omvänd riktning från däcken till motorn och motorns motstånd. Fordonets kinetiska energi, motorns motstånd och transmissionssystemets utväxlingseffekt får fordonet att retardera. Detta kallas motorbromseffekt.
Enkelt uttryckt, ”ju högre din fordonshastighet, men ju mindre kraft motorn tillhandahåller, desto starkare kommer retardationseffekten att återföras.”
Avsnitt 04
Fördelar
Var finns fördelarna?
Det minskar slitage på bromsdelar, minskar effektivt hastigheten för fordon i nedförsbackar och kan även undvika potentiella faror efter bromsfel.
Bara en enda ordrad låter oss förstå fördelarna med låghastighetsväxel nedförsbackar och värdet av motorbromsar.
Jag hoppas att alla effektivt och korrekt kan använda motorbromstekniken på utförsbackar i framtiden! Har du något att säga? Tveka inte att skicka ett meddelande.
