Sfaturi și tutoriale
Aceste acțiuni deteriorează serios motorul, știi?
iulie 30, 2021
Distribuie:
Greșeală 01
Întreținerea nu este la timp
Nu amânați întreținerea regulată a motorului
Potrivit mecanicilor auto experimentați, printre cazurile de întreținere pe care le gestionează, defecțiunile motorului cauzate de întreținerea deficitară reprezintă aproximativ jumătate din totalul defecțiunilor. Acest lucru demonstrează că întreținerea motorului joacă un rol vital în prelungirea duratei de viață a vehiculului.
Proprietarii nu ar trebui să fie leneși în ceea ce privește revizia regulată. Pe lângă respectarea perioadei de întreținere regulată a motorului, șoferii ar trebui să inspecteze și piesele relevante ale motorului după ce au condus prin zone deosebit de umede sau prăfuite.
Întreținerea la timp nu înseamnă doar înlocuirea pieselor la timp. Înseamnă, de asemenea, acordarea atenției mediului în care a fost condusă mașina și verificarea dacă praful, umezeala sau condițiile dure au afectat motorul și sistemele aferente.
Greșeală 02
Temperatura motorului se teme de temperaturi ridicate și scăzute
O temperatură prea scăzută a motorului este, de asemenea, dăunătoare
Unii proprietari cred că motorul se teme doar de temperaturile ridicate. Ei cred că supraîncălzirea este singura condiție de temperatură care deteriorează motorul.
De fapt, temperatura scăzută a motorului poate fi, de asemenea, foarte dăunătoare. De exemplu, unii proprietari scot termostatul orbește, deoarece temperatura motorului este ridicată. După ce termostatul este scos, lichidul de răcire poate circula doar mult și nu poate regla intensitatea răcirii.
Acest lucru face dificilă asigurarea funcționării motorului la o temperatură adecvată. Motorul poate funcționa adesea la o temperatură scăzută, ceea ce provoacă o scădere a puterii motorului, o uzură accelerată și o creștere a consumului de combustibil.
Abordarea corectă este să urmați instrucțiunile normale de temperatură din manualul mașinii. Menținerea motorului în intervalul temperaturii de funcționare prevăzute ajută la protejarea duratei de viață a acestuia.
Greșeală 03
Inactivitate lungă
Evitați perioadele lungi de inactivitate care cresc acumularea de carbon
Când o mașină funcționează la ralanti, se află într-o stare densă de injecție de ulei. În timpul funcționării la ralanti, supapa se deschide doar foarte puțin, iar injectoarele pulverizează o concentrație mai mare de combustibil pentru a asigura funcționarea motorului.
Din acest motiv, mersul la ralanti este mai predispus la acumularea de carbon decât la condusul normal sau la viteze mari. Dacă mașina merge la ralanti mult timp, acumularea de carbon în motor va deveni mai gravă.
În timp, acest lucru afectează eficiența admisiei și a evacuării. Modelele cu injecție directă sunt cele mai periculoase: vehiculele care staționează des la ralanti pot prezenta fum negru evident în timpul pornirii la rece.
Greșeli 04-05
Filtru de aer, conducte de admisie și nămol de carter
Mențineți admisia de aer curată și controlați reziduurile de ulei
Blocajul filtrului de aer și conductele de admisie murdare
Sistemul de admisie al motorului este compus în principal din două părți: filtrul de aer și conductele de admisie. Dacă vehiculul este condus frecvent în zone cu praf sau în zone cu o calitate slabă a aerului, proprietarii ar trebui să acorde atenție curățării conductelor de admisie a aerului pentru a asigura o admisie lină a aerului.
Conducta de admisie este foarte importantă pentru funcționarea normală a motorului. Dacă conducta de admisie este prea murdară, eficiența scade și motorul nu poate funcționa în intervalul normal de putere. Acest lucru crește uzura și îmbătrânirea motorului.
De asemenea, este important să cumpărați piese originale pentru filtrul de aer furnizate de producătorul original și să alegeți piese de bună calitate. Încercați să conduceți mai puțin în zone cu praf și nu uitați că și compartimentul de aer condiționat trebuie înlocuit atunci când este necesar.
Nămol excesiv în carter
O cantitate mică de nămol poate fi suspendată în ulei. Când cantitatea devine mare, nămolul poate precipita din ulei și poate bloca filtrul și orificiile de ulei. Acest lucru îngreunează lubrifierea motorului și crește uzura acestuia.
Pentru a reduce producția de nămol, utilizați lubrifianți de calitate și înlocuiți-i conform intervalelor de întreținere indicate de producător.
Alegerea produselor petroliere este delicată. Un ulei mai scump nu este întotdeauna mai bun. Uleiul trebuie selectat în funcție de temperaturile maxime și minime ale amplasamentului vehiculului, de clasa de funcționare a acestuia și de starea mașinii.
Rezumat
Micile greșeli de întreținere pot deveni probleme grave ale motorului
Problemele menționate mai sus pot provoca un anumit grad de deteriorare a motorului. Șoferii ar trebui să acorde atenție programării întreținerii, controlului corect al temperaturii motorului, obiceiurilor de ralanti, curățeniei admisiei și prevenirii depunerilor de ulei.
Dacă nu sunteți sigur cum să evaluați o problemă, este mai sigur să efectuați întreținerea regulată a motorului la un service auto și să ascultați sfaturile personalului de întreținere. De asemenea, puteți vizita site-ul nostru web să înveți abilități de întreținere a mașinii și să găsești unelte utile pentru repararea mașinii.
