AUTOOL HTS678 urządzenie do czyszczenia łupinami orzecha włoskiego

HTS678 wykorzystuje przetworzone ścierniwo z łupin orzecha jako medium czyszczące. Zewnętrzne sprężone powietrze przesuwa ścierniwo po wybranej powierzchni dolotu, a układ odsysania zbiera zużyte ścierniwo i odspojony nagar. Używaj zgodnego ścierniwa z łupin orzecha 0.6–1.2 mm, przestrzegaj jego karty charakterystyki (SDS) i stosuj odpowiednie środki ochrony indywidualnej (PPE).

HTS678 jest przeznaczony do usuwania nagaru z obsługiwanych powierzchni zaworów i kanałów dolotowych, gdy kontrola potwierdza osady, a procedura serwisowa dla konkretnego pojazdu dopuszcza czyszczenie łupinami orzecha. Stosuj właściwy adapter, ustawienie ciśnienia i procedurę odsysania dla konkretnego silnika.

Stosuj czyszczenie mechaniczne, gdy kontrola potwierdza odpowiednie osady w dolocie, a procedura dla pojazdu na to pozwala. Termin serwisu i uzyskana poprawa działania zależą od stanu silnika i nasilenia osadów.

Używaj zewnętrznej sprężarki o ciśnieniu powietrza do 0.7 MPa; zwykle zaleca się co najmniej 6 bar. Upewnij się również, że sprężarka zapewnia wystarczający ciągły przepływ suchego powietrza, a zbiornik powietrza, wąż, szybkozłączki i ustawienia ciśnienia odpowiadają pojazdowi i konfiguracji warsztatu.

Nie. Zewnętrzna sprężarka powietrza (źródło powietrza o wysokim ciśnieniu) nie jest dołączona i trzeba ją przygotować osobno.

Dołączenie ścierniwa z łupin orzecha zależy od wybranego wariantu zestawu. Przed zamówieniem sprawdź zawartość wybranego zestawu.

Zalecane napełnienie HTS678 wynosi zwykle 3–5 kg ścierniwa z łupin orzecha 0.6–1.2 mm. Utrzymuj ścierniwo suche i przestrzegaj instrukcji obsługi HTS678 dotyczących ładowania i użytkowania.

HTS678 usuwa nagar z tylnych powierzchni zaworów dolotowych po jednym kanale, wykorzystując czyszczenie łupinami orzecha, regulację ciśnienia i zintegrowane odsysanie. Przed czyszczeniem upewnij się, że wybrany zawór dolotowy jest całkowicie zamknięty, i odizoluj pozostałe otwory dolotowe zgodnie z procedurą serwisową dla konkretnego pojazdu.

Nie. HTS678 jest przeznaczony do czyszczenia przewodu dolotowego i tylnych powierzchni zaworów dolotowych, a nie wtryskiwaczy, przepustnic, cylindrów lub komór spalania. Do tych innych zadań używaj specjalnie przeznaczonych narzędzi i procedur czyszczenia.

Użyj powyższej tabeli porównawczej modeli maszyn AUTOOL do czyszczenia łupinami orzecha, aby porównać HTS678 i HTS728 pod względem mocy znamionowej, pojemności, adapterów, regulacji ciśnienia, trybów pracy, filtracji i możliwości czyszczenia komór spalania.

Użyj powyższej tabeli porównawczej modeli maszyn AUTOOL do czyszczenia łupinami orzecha, aby porównać moc znamionową, pojemność, adaptery, filtry, tryby, regulację ciśnienia i możliwość czyszczenia komór spalania w HTS558, HTS559, HTS518, HTS678 i HTS728.

Przed czyszczeniem sprawdź maszynę i akcesoria, zamocuj wąż odsysający, upewnij się, że adapter pasuje i prawidłowo uszczelnia, sprawdź filtr, użyj określonego suchego ścierniwa z łupin orzecha, potwierdź zamknięcie wybranego zaworu dolotowego, podłącz suche filtrowane powietrze, odizoluj pozostałe otwory dolotowe zgodnie z procedurą serwisową dla konkretnego pojazdu oraz używaj odpowiedniej ochrony oczu i dróg oddechowych.

Utrzymuj odsysanie włączone podczas czyszczenia, następnie odessij pozostałe ścierniwo z łupin orzecha i sprawdź oczyszczony obszar przed ponownym montażem. Przed uruchomieniem silnika potwierdź pozycję zaworu dolotowego, sprawdź, czy adapter był prawidłowo uszczelniony, i upewnij się, że nie ma widocznych pozostałości.

Jednostka główna ma 3-letnią gwarancję, standardowe akcesoria mają 1-letnią gwarancję, a wsparcie konserwacyjne jest dostępne przez cały okres użytkowania. Przed zakupem zapoznaj się z Polityką gwarancyjną dotyczącą zasięgu regionalnego, uprawnień, wyłączeń i warunków konserwacji.