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AUTOOL SDT208 Présentation des fonctionnalités du détecteur de fuites de fumée
juillet 15, 2021
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Utilisation du produit
AUTOOL SDT208
Détection professionnelle des fuites de canalisations automobiles
AUTOOL SDT208 Cet outil professionnel de détection de fuites de tuyauterie automobile permet de localiser rapidement et précisément les fuites sur tous types de tuyauterie, comme le système EVAP, le système d'admission, le système d'échappement, etc.
Méthode de fonctionnement
Configuration étape par étape
Méthode de fonctionnement
- Ajouter de l'huile de test : Après avoir assemblé les accessoires du détecteur de fuites de fumée, injectez environ 30 ml d'huile de test à chaque utilisation. La quantité d'huile injectée ne doit pas dépasser le niveau MAX et il est recommandé de ne pas l'utiliser en continu pendant plus de 15 minutes.
- Ouvrez le compartiment moteur : Ouvrez le capot moteur et retirez le filtre à air. Sur certains modèles, il est nécessaire de retirer le capteur de débit d'air.
- Scellez le tuyau d'admission : Insérez l'adaptateur conique standard dans l'orifice du tuyau d'admission d'air du moteur pour boucher le tuyau, puis appuyez fermement jusqu'à ce que le tuyau d'admission d'air soit étanche.
- Connectez la batterie : Branchez le cordon d'alimentation à la batterie de la voiture, en connectant la pince crocodile rouge à la borne positive de la batterie et la pince crocodile noire à la borne négative de la batterie.
- Mettre sous tension : Une fois la batterie correctement connectée, mettez l'appareil sous tension à l'aide de l'interrupteur principal. Le voyant d'alimentation s'allume, indiquant que l'alimentation du générateur de fumée est normale.
- Sélectionnez le mode approprié : Dans les environnements complexes (véhicules de grande taille ou canalisations), activez le « mode haute pression ». Appuyez d'abord sur le bouton « mode haute pression », puis sur le bouton « démarrage par détection ». La pompe à air se mettra en marche ; le bouton « démarrage par fumée » ne sera actif qu'une fois la pompe en marche. Dans les environnements à faible pression (chariot ou système sensible à la pression), activez le « mode basse pression ». Appuyez d'abord sur le bouton « mode basse pression », puis sur le bouton « démarrage par détection ». La pompe à air se mettra en marche ; le bouton « démarrage par fumée » ne sera actif qu'une fois la pompe en marche.
- Démarrage de la production de fumée : Appuyez sur le bouton « démarrage fumée » pour produire de la fumée. Si, après le démarrage, le système détecte un manque d'huile à fumée ou une durée de fonctionnement continue trop longue, entraînant une surchauffe, le voyant « protection contre la surchauffe » s'allume jusqu'à ce que la température revienne à la normale et que l'appareil reprenne son fonctionnement.
- Vérifier l'absence de fuites : Selon le modèle, environ 1 Une minute après le début de l'émission de fumée, le conduit d'admission du moteur sera rempli de fumée. Commencez par vérifier les points de fuite du système.
- Finir et ranger : Vérifiez l'extrémité, puis retirez le cordon d'alimentation et rangez les accessoires pour une utilisation ultérieure. Le corps principal de l'adaptateur d'entrée d'air est en caoutchouc ; veuillez éviter tout contact avec de l'essence ou d'autres liquides corrosifs.
Conseils d'entretien
Entretien
Entretien
- Une exposition prolongée à des températures élevées entraîne l'oxydation et la dégradation de la fumée et de l'huile. Cela réduit la durée de vie des pièces générant la fumée ; il est donc important de les remplacer régulièrement.
- Lorsque des gouttelettes d'eau s'échappent de la fumée, veuillez remplacer l'huile par de l'huile neuve.
- Veuillez remplir le flacon d'huile fourni avec de l'huile neuve.
Référence vidéo
AUTOOL SDT208
Vidéo produit
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