AUTOOL SDT106 Détecteur de fuites de fumée pour automobile
US$129.00
- Contrôles EVAP / Admission / Échappement
- Pompe à air intégrée
- Fumée en environ 5 secondes
- -20 °C + Protection contre la surchauffe
- Contrôles EVAP / Admission / Échappement : Détecter les fuites dans les zones autorisées du système EVAP, d'admission, d'échappement, du réservoir de carburant, d'étanchéité du véhicule et de raccordement des conduites.
- Pompe à air intégrée : Effectuez des tests de fumée à basse pression sans alimentation en air comprimé séparée.
- Fumée en environ 5 secondes : Commencez à produire de la fumée en environ cinq secondes pour localiser visuellement la fuite.
- -20 °C + Protection contre la surchauffe : Fonctionnement jusqu'à -20°C avec arrêt automatique au-dessus de 75°C.
- Conception légère du crochet : Accrochez l'unité compacte près de la zone de test, puis transportez-la et rangez-la facilement entre les interventions.
- Contrôles EVAP / Admission / Échappement : Détecter les fuites dans les zones autorisées du système EVAP, d'admission, d'échappement, du réservoir de carburant, d'étanchéité du véhicule et de raccordement des conduites.
- Pompe à air intégrée : Effectuez des tests de fumée à basse pression sans alimentation en air comprimé séparée.
- Fumée en environ 5 secondes : Commencez à produire de la fumée en environ cinq secondes pour localiser visuellement la fuite.
- -20 °C + Protection contre la surchauffe : Fonctionnement jusqu'à -20°C avec arrêt automatique au-dessus de 75°C.
- Conception légère du crochet : Accrochez l'unité compacte près de la zone de test, puis transportez-la et rangez-la facilement entre les interventions.
- Garantie de 3 ans Unité principale : 3 ans · Accessoires : 1 an
- Retours sous 90 jours Retours admissibles dans un délai de 90 jours
- Boutique officielle Produits authentiques · Assistance directe
AUTOOL SDT106 Détecteur de fuites de fumée compact avec pompe intégrée
Installez le détecteur de fumée portable près du véhicule.
Utilisez ce détecteur de fuites de fumée automobile compact pour effectuer des contrôles de fumée à basse pression sans source d'air comprimé externe. Suspendez-le près de la zone de test et suivez les trajectoires de fumée visibles. SDT106 commence à produire de la fumée en environ cinq secondes pour les contrôles autorisés EVAP, d'admission, d'échappement, de réservoir de carburant, d'étanchéité du véhicule et de raccordement des conduites, avec protection contre le fonctionnement à froid et la surchauffe.
- Pompe intégrée, pas d'air comprimé.
- Démarrage de la fumée en environ 5 secondes
- Position de test montée sur crochet
- Systèmes basse pression autorisés
- Protection contre le froid et la surchauffe

Caractéristiques principales
Pompe intégrée avec lampe de travail intégrée
La fumée commence à apparaître dans environ 5 secondes.
Le détecteur commence à produire de la fumée rapidement après sa mise sous tension. Laissez la ligne de test se remplir de fumée, puis vérifiez s'il y a des fuites.
Détection des fuites à basse pression
Permet de réaliser des contrôles basse pression sur les zones EVAP, d'admission, d'échappement, de réservoir de carburant, d'étanchéité du véhicule et de raccordement des conduites courantes.
Pompe à air intégrée
Aucune pompe à air supplémentaire n'est requise. La pompe à air intégrée permet à l'appareil de fonctionner sans alimentation en air comprimé externe.
Conception légère avec crochet
Grâce à son format compact et à sa conception avec crochet, il est facile de positionner l'appareil près de la zone de test, de le transporter et de le ranger après utilisation.
Protection contre la surchauffe et les basses températures
La protection contre la surchauffe coupe l'alimentation lorsque l'appareil dépasse 75 °C, et l'appareil peut fonctionner à des températures descendant jusqu'à -20 °C.
Assistance sous garantie de 3 ans
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Comment utiliser
Ajouter de l'huile, connecter, mettre sous tension, inspecter et refaire le test
Ajouter de l'huile de test
Pour la première utilisation, versez 10 à 15 ml d'huile pour bébé ou de paraffine liquide dans le détecteur. Ne pas trop remplir.
Connectez la ligne de test
Accédez au système à tester, positionnez correctement le détecteur de fuites de fumée, puis débranchez la conduite que vous souhaitez tester et connectez-la au détecteur.
Raccordez une alimentation 12 V CC.
Branchez le détecteur de fuites de fumée à une batterie 12 V CC, puis allumez l'interrupteur pour démarrer le détecteur.
Localisez la fuite
Une fois la ligne de test remplie de fumée, vérifiez qu'aucune fumée ne s'échappe afin de localiser les fuites. Utilisez une lampe frontale si nécessaire pour une meilleure visibilité.
Confirmer et retester
Vérifiez l'absence de fuite visible par rapport au schéma du système, réparez la fuite identifiée et répétez le même test contrôlé. Poursuivez la procédure relative au véhicule si aucune fumée n'est visible ou si le défaut est intermittent ou fonctionnel.
Sécurité et compatibilité
Vérifiez la pression du système et tenez à l'écart toute source d'inflammation.
Alimentation 12 V et pompe à air intégrée
Connecter SDT106 Branchez-la à une batterie 12 V CC avant utilisation. La pompe à air intégrée assure le débit d'air nécessaire au test ; aucun compresseur externe n'est donc requis.
Utiliser de la fumée visible dans les limites de basse pression
SDT106 Le débit est inférieur à 12 psi et à 5 L/min. En l'absence de manomètre, de débitmètre et de dispositif de réglage du débit, utilisez la fumée visible pour localiser les fuites basse pression autorisées et respectez les limites de service du système testé.
L'huile de test n'est pas incluse.
L'huile de test n'est pas fournie. Utilisez de la paraffine liquide ou de l'huile pour bébé et ajoutez-en 10 à 15 ml avant la première utilisation.
Limiter l'utilisation continue à 8 minutes.
Ne courez pas SDT106 en continu pendant plus de 8 minutes. Laisser l'appareil se reposer entre les cycles de test.
Protection contre la surchauffe à 75 °C
La protection automatique contre la surchauffe coupe l'alimentation si la température interne dépasse 75 °C. Laissez l'appareil refroidir avant de le réutiliser.
Température de fonctionnement et surfaces chaudes
SDT106 Fonctionne jusqu'à -20 °C. Le boîtier métallique rond peut devenir chaud pendant l'utilisation ; évitez tout contact direct avec des surfaces chaudes.
Respectez les limites de service du système
N’introduisez pas de fumée dans un composant ou un système exclu par la procédure d’entretien du véhicule ou du composant. SDT106 est destiné aux essais de fumée à basse pression autorisés, et non aux essais de systèmes à haute pression.
Utiliser la fumée pour localiser la fuite
Utilisez la fumée visible pour localiser la fuite, puis réparez et effectuez un nouveau test. Si aucune fumée n'apparaît, vérifiez l'isolation, le débit et le dispositif de test avant de poursuivre.
Ne jamais recharger pendant la course
Ne pas remplir l'huile de test pendant SDT106 est en cours d'exécution.
Manomètre non fourni
Ne pas estimer la pression d'essai à partir de l'unité car SDT106 il n'a pas de manomètre.
Restez dans les limites de basse pression
Maintenez le test dans la plage de basse pression autorisée par la procédure d'entretien du véhicule ou du composant.
Comparer les modèles
Comparateur de testeurs de fumée compacts
Guide du modèle
Choisissez un ou plusieurs modèles. SDT106 est sélectionné par défaut.
| Nom du produit | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Émission de fumée et protection | ||||||||||||
| Principe de fonctionnement | Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
Combustion pauvre en oxygène |
| Volume de remplissage d'huile de test | 10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
10-15 ml |
| Pression de sortie nominale | <10 psi |
<10 psi |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<12 psi de sortie nominale de la machine ; utiliser la procédure du système cible. |
<15psi |
<15psi |
<15psi |
<18psi |
<10 psi/35 psi |
| Débit de sortie nominal | <5 L/min |
<5 L/min |
<5 L/min |
>10 L/min |
>6 L/min |
>10 L/min |
<5 L/min |
<6 L/min |
<6 L/min |
<6 L/min |
<6 L/min |
<15 L/min |
| Protection contre les hautes températures | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
| Temps de réponse | Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
Produit de la fumée en 5 secondes |
| Puissance et taille physique | ||||||||||||
| Alimentation d'entrée | DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/24V |
| Puissance nominale | 50 W |
50 W |
50 W |
48W |
48W |
48W |
50 W |
65W |
65W |
65W |
70 W |
80W |
| Poids net (unité principale) | 1.5kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.6kg |
1,15 kg |
3,5 kg |
1.7kg |
3,2 kg |
3,2 kg |
3,5 kg |
4,2 kg |
| Dimensions de l’unité principale | 145 mm x 80 mm x 200 mm |
145 mm x 80 mm x 200 mm |
180 mm x 102 mm x 143 mm |
180 mm x 100 mm x 135 mm |
180 mm x 102 mm x 143 mm |
180 mm x 100 mm x 135 mm |
110 mm x 135 mm x 210 mm |
145 mm x 80 mm x 200 mm |
295 mm x 295 mm x 207 mm |
295 mm x 295 mm x 207 mm |
150 mm x 150 mm x 275 mm |
350 mm x 250 mm x 300 mm |
| Surveillance et contrôles | ||||||||||||
| Fenêtre du débitmètre | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Manomètre | × |
✓ |
× |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Type de source d'air | Pompe à air intégrée |
Pompe à air intégrée |
Pompe à air intégrée |
Source d'air externe |
Pompe à air intégrée |
Source d'air externe |
Pompe à air intégrée |
Pompe à air intégrée |
Pompe à air intégrée |
Pompe à air intégrée |
Pompe à air intégrée à 2 voies |
Pompe à air intégrée |
| Sortie du mode | Mode fumée |
Mode fumée |
Mode fumée |
Mode fumée |
Mode fumée |
Mode fumée |
Mode fumée |
Mode fumée |
Mode aérien Mode fumée |
Mode aérien Mode fumée |
Mode aérien Mode fumée |
Mode aérien Mode fumée |
| Mode double pression | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Modes machine standard 35 psi / EVAP 10 psi ; utiliser la procédure du véhicule. |
| Bouton de réglage du débit | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Vanne de vidange d'huile | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Voyant d'anomalie | × |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Jauge de niveau d'huile | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
Manuel et téléchargements
Utilisez le manuel pour la configuration et la pression d'essai.

Manuel d'utilisation AUTOOL SDT106
Ouvrez le manuel PDF pour SDT106 Fonctionnement de la pompe intégrée, tests de fumée portables, contrôles des systèmes autorisés, manipulation de l'huile d'essai, sécurité, maintenance et dépannage.

Contenu du colis
Ce qui est inclus
- Unité principaleDétecteur de fuite à fumée AUTOOL SDT106
- Câble d'alimentationCâble de pince pour batterie 12 V CC
- Tuyau de fuméeTuyau de sortie de fumée
- AdaptateursAdaptateur conique, adaptateur d'airbag, bouchons en caoutchouc et accessoires
- Flacon d'huileFlacon d'huile de test vide inclus ; huile de test non incluse
- DocumentationManuel d'utilisation et boîte de vente SDT106
FAQ
Questions sur la pompe, la lampe et l'adaptateur
Quelle huile de test dois-je utiliser pour SDT106?
Utilisez de la paraffine liquide ou de l'huile pour bébé comme huile de test. L'huile de test n'est pas fournie ; assurez-vous d'avoir de la paraffine liquide ou de l'huile pour bébé à disposition avant utilisation.
Quelle quantité d'huile de test dois-je ajouter ?
Lors de la première utilisation, ajoutez 10 à 15 ml d'huile de test. Ne dépassez pas cette quantité. Ne remplissez le réservoir que lorsque la fumée devient fine, en limitant chaque remplissage à 15 ml maximum, et videz l'huile restante avant d'en ajouter.
Fait SDT106 Besoin d'une batterie 12V ?
Oui. AUTOOL SDT106 Le détecteur de fuites de fumée nécessite une alimentation par batterie 12 V CC pour fonctionner. Vérifiez l'alimentation avant de commencer le test.
Combien de temps le SDT106 peut-il fonctionner en continu ?
Ne pas faire fonctionner le détecteur en continu pendant plus de 8 minutes. Laisser l'appareil se reposer entre chaque utilisation.
Que se passe-t-il si l'appareil surchauffe ?
Si la température du détecteur dépasse 75 °C, la protection automatique contre la surchauffe coupe l'alimentation. Attendez que le détecteur refroidisse avant de le réutiliser.
Quels systèmes peuvent être utilisés ? SDT106 Test de la machine à fumée EVAP ?
Pour les contrôles d'échappement à basse pression, SDT106 Cet appareil peut servir de testeur de fumée pour détecter les fuites d'échappement. Il est également compatible avec les systèmes EVAP, d'admission, le réservoir de carburant, l'étanchéité du véhicule et les raccords de conduites. Ne pas introduire de fumée dans un composant ou un système non concerné par le test de fumée prévu par la procédure d'entretien du véhicule ou du composant.
Puis-je utiliser SDT106 en tant que testeur de fumée automobile ?
Oui. SDT106 Compatible avec les véhicules 12 V (voitures, motos, motoneiges, quads, camionnettes et vedettes), il est conçu pour la détection des fuites basse pression.
Peut SDT106 Peut-on l'utiliser pour des essais de systèmes haute pression ?
SDT106 Conçu pour la détection des fuites de fumée à basse pression, avec une pression de sortie nominale inférieure à 12 psi. Ne pas utiliser comme testeur de fuites haute pression.
Quels accessoires sont inclus ?
Consultez la liste des produits ou l'option de forfait que vous avez sélectionnée pour connaître les articles exacts inclus. Le forfait comprend : SDT106 L'appareil comprend l'unité principale, un câble de serrage pour batterie 12 V CC, un tuyau de fumée, un adaptateur pour cône, un adaptateur pour airbag et des bouchons en caoutchouc. Il contient également d'autres accessoires, un flacon d'huile vide, un manuel d'utilisation et un emballage de vente au détail. L'huile de test n'est pas fournie.
Comment SDT106 Diffèrent des autres AUTOOL Détecteurs de fuites de fumée ?
- SDT106 est un modèle à pompe intégrée avec mode fumée, alimentation 12 V CC, pression de sortie < 12 psi et débit de sortie < 5 L/min.
- SDT203 ajoute un manomètre et un réglage du débit.
- SDT205 et SDT205S Prise en charge des modes Air et Fumée.
- SDT206 utilise deux pompes à air intégrées.
- SDT208 Prend en charge les modes haute et basse pression.
Que dois-je faire si la fumée s'amenuise ?
Arrêtez d'abord l'appareil. Vidangez l'huile restante dans le détecteur, puis ajoutez de la paraffine liquide neuve ou de l'huile pour bébé. N'ajoutez pas plus de 15 ml à la fois.
Quelle est la durée de la garantie ?
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.























Jonathan Eva ✓ Achat vérifié –
Excellent.
Excellent. Tout est arrivé complet. Tout fonctionne. Je l'ai testé pour localiser un à-coup à froid avec un mélange riche, et le générateur de fumée a immédiatement révélé une fuite au niveau du joint du papillon des gaz. Rapide et pratique, il évite d'avoir à inspecter la moitié de la voiture.
Tyrone Halifax ✓ Achat vérifié –
Ajoutez 20 ml d'huile à fumée, connectée à l'alimentation par batterie, immédiatement hors de…
Ajoutez 20 ml d'huile fumigène, branchez l'appareil sur la batterie, la fumée se dégage immédiatement, l'airbag peut être connecté au tuyau d'admission d'air, puis le conduit de fumée est connecté, la fumée s'échappe rapidement de l'endroit où il y a une fuite, très pratique.
Brook Wodehouse ✓ Achat vérifié –
Ce testeur de fumée est génial !
Ce détecteur de fumée est génial ! Il est facile à utiliser, précis dans ses résultats et détecte les fuites en quelques minutes, ce qui permet de gagner du temps et d'améliorer l'efficacité.