AUTOOL SML310 Rauchlecksuchgerät für Fahrzeuge mit mechanischem Manometer
Ursprünglicher Preis: US$499.00.US$269.00Aktueller Preis: US$269.00.
Wichtigste Merkmale
- Verwenden Sie zunächst eine reine Luftdruck-Prüfphase und wechseln Sie anschließend zur visuellen Leckortung auf Rauch.
- Führen Sie Routineprüfungen ohne separaten Werkstattkompressor durch.
- Beobachten Sie das Druckverhalten beim Füllen des angeschlossenen Prüfvolumens und untersuchen Sie anschließend instabile oder fallende Messwerte mit Rauch.
- Lassen Sie gealtertes oder überschüssiges Rauchöl ab, bevor Sie das Gerät nachfüllen oder aufbewahren.
- Beginnen Sie etwa fünf Sekunden nach Aktivierung des vorbereiteten Systems mit der Rauchausgabe.
- Luft- und Rauchmodus: Verwenden Sie zunächst eine reine Luftdruck-Prüfphase und wechseln Sie anschließend zur visuellen Leckortung auf Rauch.
- Integrierte Luftpumpe: Führen Sie Routineprüfungen ohne separaten Werkstattkompressor durch.
- Ablesbares Manometer: Beobachten Sie das Druckverhalten beim Füllen des angeschlossenen Prüfvolumens und untersuchen Sie anschließend instabile oder fallende Messwerte mit Rauch.
- Ölablassventil: Lassen Sie gealtertes oder überschüssiges Rauchöl ab, bevor Sie das Gerät nachfüllen oder aufbewahren.
- Rauch nach etwa 5 Sekunden: Beginnen Sie etwa fünf Sekunden nach Aktivierung des vorbereiteten Systems mit der Rauchausgabe.
- 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
- 90 Tage Rückgaberecht Berechtigte Rückgaben innerhalb von 90 Tagen
- Offizieller Shop Originalprodukte · Direkter Support
AUTOOL SML310 · Rauchprüfgerät mit Luftmodus und Ölablass
Mit Luft prüfen, bevor Sie mit Rauch nach Leckagen suchen
Verwenden Sie dieses Rauchlecksuchgerät für Fahrzeuge zunächst in einer reinen Luftphase, um das Druckverhalten im angeschlossenen Prüfvolumen zu beobachten, und wechseln Sie anschließend zu Rauch, um den sichtbaren Leckweg zu untersuchen. Das SML310 kombiniert eine integrierte Pumpe, ein Manometer, schnelle Rauchausgabe und ein Ölablassventil für zulässige Niederdruck-Routineprüfungen ohne separaten Werkstattkompressor.
- Separate Luft- und Rauchmodi
- Integrierte Pumpe, keine Werkstattdruckluft
- Rückmeldung per Manometer
- Ölablassventil
- Rauchbeginn nach etwa 5 Sekunden
Wichtige Merkmale
Luft- und Rauchmodi mit Drucküberwachung
Luft- und Rauchmodi
Verwenden Sie vor der visuellen Leckortung mit Rauch eine reine Luft- oder Druckphase und beachten Sie dabei die Bedienelemente des Modells und das Systemverfahren.
Integrierte Luftpumpe
Die interne Pumpe liefert den Prüfluftstrom, sodass für den üblichen Aufbau kein separater Werkstattkompressor erforderlich ist.
Ablesbares Manometer
Beobachten Sie das Druckverhalten beim Füllen des angeschlossenen Prüfvolumens und untersuchen Sie anschließend instabile oder fallende Messwerte im Rauchmodus.
Ölablassventil
Lassen Sie gealtertes oder überschüssiges Rauchöl über das Ablassventil ab, bevor Sie das Gerät nachfüllen oder aufbewahren.
Rauch nach etwa 5 Sekunden
Die Raucherzeugung beginnt etwa fünf Sekunden, nachdem das vorbereitete System angeschlossen und der Modus aktiviert wurde.
Überhitzungsabschaltung oberhalb von 75 °C
Der Temperaturschutz stoppt den Betrieb, wenn die Schutzbedingung des Modells erreicht ist; lassen Sie das Gerät vor der weiteren Verwendung abkühlen.
65 W Nennleistung
Die Nennleistung von 65 W ist für die angegebene Versorgung mit 12 V / 5 A vorgesehen; verwenden Sie eine stabile Fahrzeugbatterieverbindung.
3 Jahre Garantieunterstützung
Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.
Anwendung
Vorbereiten, mit Luft prüfen, Rauch zuführen, kontrollieren und erneut prüfen
Step 1
Verfahren bestätigen
Identifizieren Sie das Zielsystem, den zulässigen Druck oder Grenzwert, den Zugangspunkt, die Ventilstellung und die abzudichtenden Öffnungen.
Step 2
Gerät vorbereiten
Prüfen Sie Stromleitung, gegebenenfalls erforderlichen Luftanschluss, Schlauch und Adapter. Füllen Sie ausschließlich das in der Anleitung angegebene Rauchöl ein beziehungsweise prüfen Sie dessen Füllstand.
Step 3
Anschließen und isolieren
Verwenden Sie den richtigen Adapter, stellen Sie eine dichte Verbindung zum gewählten Prüfpunkt her und isolieren Sie vorgesehene Austrittswege gemäß dem Fahrzeugverfahren.
Step 4
Luftmodus starten und Manometer beobachten
Verwenden Sie zunächst den Luftmodus und beobachten Sie das Manometer unter den gewählten Prüfbedingungen.
Step 5
Mit Rauch untersuchen
Wechseln Sie bei Bedarf an visueller Lecksuche in den Rauchmodus, lassen Sie das angeschlossene Volumen füllen und untersuchen Sie zugängliche Verbindungen, Schläuche und Dichtungen auf austretenden Rauch.
Step 6
Reparieren und erneut prüfen
Reparieren Sie den bestätigten Austrittsweg, wiederholen Sie dieselbe kontrollierte Prüfung und fahren Sie mit der Funktionsdiagnose fort, wenn das Ergebnis nicht eindeutig ist oder kein Rauch sichtbar wird.
Sicherheit und Kompatibilität
Prüfdruck innerhalb des Systemverfahrens halten
Druck auf das System abstimmen
Die Geräteleistung erlaubt nicht, den Höchstwert an jedem Fahrzeugsystem anzuwenden. Verwenden Sie das Verfahren des Fahrzeug- oder Bauteilherstellers und die niedrigste geeignete kontrollierte Einstellung.
Luft- und Stromversorgung prüfen
Schließen Sie das SML310 an eine stabile Versorgung mit DC 12 V / 5 A an. Seine integrierte Pumpe liefert den Luftstrom; schließen Sie keine Werkstattdruckluft an einen nicht dafür ausgewiesenen Anschluss an.
Personen und Komponenten schützen
Arbeiten Sie in einem trockenen, gut belüfteten Bereich fern von Flammen und Hitzequellen; verwenden Sie Augen- und Handschutz und richten Sie Rauch nicht auf rauchempfindliche oder elektronische Präzisionsbauteile.
Schläuche und Adapter prüfen
Betreiben Sie das Gerät nicht mit beschädigten Stromleitungen, Schläuchen oder Adaptern. Reinigen Sie eine Öffnung vor dem Einsetzen eines aufblasbaren Adapters, damit scharfe Kanten ihn nicht durchstechen.
Zugelassene Rauchprüfflüssigkeit verwenden
Befolgen Sie die Anleitung des Modells hinsichtlich Flüssigkeitsauswahl, Füllstand, Ablassen und Aufbewahrung. Verwenden Sie weder Wasser noch zähflüssige oder korrosive Flüssigkeiten.
Ergebnisse sorgfältig beurteilen
Eine Bewegung des Manometers oder austretender Rauch unterstützt den nächsten Untersuchungsschritt. Keines dieser Ergebnisse allein schließt falsche Isolierung, Verstopfungen, Fehler der Ventilsteuerung, sporadische Fehler oder andere Fehler ohne Leckage aus.
Prüfergebnisse
Druckbewegung und sichtbaren Rauch getrennt beurteilen
Ergebnis der Druckhalteprüfung anhand des Verfahrens beurteilen
Bewerten Sie das Ergebnis nur dann als bestanden, wenn der gewählte Aufbau und die Druckgrenze dem Verfahren des Fahrzeugs oder Bauteils entsprechen.
Druck fällt oder überschreitet die Verfahrensgrenze
Prüfen Sie Geräteselbsttest, Anschluss und vorgesehene Öffnungen und suchen Sie anschließend mit Rauch nach einem Austrittsweg.
Rauch tritt aus
Bestätigen Sie, dass der Rauch nicht aus einem vorgesehenen offenen Weg austritt, reparieren Sie die bestätigte Leckage und wiederholen Sie dieselbe Prüfung.
Kein Rauch sichtbar
Prüfen Sie Aufbau und Isolierung erneut und untersuchen Sie anschließend Ventilsteuerung, Verstopfungen, sporadisches Verhalten oder eine andere Ursache als eine Leckage gemäß dem Fahrzeugverfahren.
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Choose one or more models. SML310 is selected by default.
| Product Name | ModellSML310 | ModellSML330 | ModellSML400 | ModellSML500 |
|---|---|---|---|---|
| Operating specifications | ||||
| Working Principle | Low Oxygen Combustion | Low Oxygen Combustion | Not stated | Not stated |
| Input Power | DC 12V/5A | DC 12V/5A | DC 12V | Confirm the selected regional power configuration |
| Test Oil Filling Volume | 10ml | 10ml | Not stated | Not stated |
| Rated Output Pressure | ＜15psi | ＜15psi | Not stated | Not stated |
| Rated Output Flow | ＜6L/min | ＜6L/min | Not stated | Not stated |
| Rated Power | 65W | 65W | Not stated | Not stated |
| High-Temperature Protection | Stops working above 75°C | Stops working above 75°C | Not stated | Not stated |
| LOW-Temperature Protection | Confirm the operating-temperature limit for the selected unit. | Confirm the operating-temperature limit for the selected unit. | Not stated | Not stated |
| Hardware and air supply | ||||
| Flow Meter Window | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | Not stated | Not stated |
| Net Weight (Main Unit) | 3.2kg | 3.2kg | Not stated | Not stated |
| Main Unit Dimensions | 250mm*160mm*165mm | 250mm*160mm*165mm | Not stated | Not stated |
| Pressure Gauge | Gauge | Gauge | Not stated | Not stated |
| Air Source Type | Built-in pump | Built-in pump | Built-in pump | Confirm the selected unit's required air connection |
| Modes and controls | ||||
| Mode Output | Air Mode/Smoke Mode | Air Mode/Smoke Mode | Not stated | Not stated |
| Dual Pressure Mode | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | Not stated | Not stated |
| Flow Adjustment Knob | ×Nicht inklusive | √ | Not stated | Not stated |
| Oil Drain Valve | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | Not stated | Not stated |
| Fault Indicator Light | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | Not stated | Not stated |
| Oil Level Gauge | ×Nicht inklusive | ×Nicht inklusive | Not stated | Not stated |
| Setup & Control | ||||
| Control level | Gauge, Air/Smoke | Gauge + flow adjustment, Air/Smoke | TFT + fixed pressure-hold routine + flow controls | Touchscreen configurable pressure-hold and smoke workflow |
Bedienungsanleitung und Downloads
Aufbau und Prüfdruck anhand der Anleitung prüfen
AUTOOL SML310 Bedienungsanleitung
Öffnen Sie die PDF-Anleitung zu Luft- und Rauchmodus des SML310, Druckprüfungen, Betrieb der integrierten Pumpe, Rauchölablass, Betriebssicherheit und Fehlerbehebung.
Lieferumfang
Lieferumfang
- Lieferumfang bestätigenDas enthaltene Zubehör kann je nach Bestellung variieren. Bestätigen Sie vor dem Bezahlvorgang Hauptgerät, 12-V-Stromleitung, Rauchschlauch, Adapter, Abdichtwerkzeuge, Ölflasche und Mengen.
Häufige Fragen
Fragen zu Luftmodus, Ölablass und Druck
Welche Luftquelle verwendet das SML310?
Es hat eine integrierte Luftpumpe, sodass für normale Prüfungen kein separater Werkstattkompressor erforderlich ist.
Kann ich an einem EVAP-System den maximalen Druck verwenden?
Gehen Sie nicht davon aus. Wählen Sie den Druck anhand des Fahrzeugverfahrens; Geräteleistung und EVAP-verträglicher Druck sind unterschiedliche Angaben.
Was zeigt mir der Luftmodus?
Beobachten Sie das Manometerverhalten im Luftmodus unter dem gewählten abgedichteten Prüfaufbau. Vergleichen Sie den Messwert mit der Fahrzeug- oder Bauteilgrenze und untersuchen Sie anschließend den vermuteten Leckbereich, wenn sich der Messwert ändert.
Was bietet der Rauchmodus zusätzlich?
Rauch liefert ein sichtbares Markierungsmittel zur Untersuchung eines Austrittswegs, nachdem das Prüfvolumen korrekt angeschlossen und isoliert wurde.
Was ist, wenn kein Rauch sichtbar ist?
Prüfen Sie Rauchzufuhr, Zugang, Isolierung, Adapterabdichtung und Ventilstellung. Fahren Sie anschließend mit der entsprechenden Funktionsdiagnose fort, da Verstopfungen, sporadische Fehler oder Fehler ohne Leckage möglicherweise keinen sichtbaren Rauch erzeugen.
Ist sämtliches abgebildetes Zubehör enthalten?
Der Lieferumfang variiert je nach Bestellung. Bestätigen Sie vor dem Bezahlvorgang jedes enthaltene Teil und seine Menge.
Garantiert eine sichtbare Leckage die vollständige Reparatur?
Sie zeigt einen Bereich zur Untersuchung und Bestätigung an. Reparieren Sie das bestätigte Problem, wiederholen Sie die Prüfung und führen Sie anschließend alle erforderlichen Fahrzeugprüfungen durch.
Kundenbewertungen 1
Excellent smoke leak detector for my shop. Built‑in air pump removes the need for shop compressor. Separate air and smoke modes work perfectly for EVAP and intake leak diagnostics. Fast smoke generation, clear mechanical pressure gauge and full set of accessories. Lightweight and portable, overheat protection adds safety. Very good value with 3‑year warranty. Would definitely recommend to other technicians.
