Verborgene Probleme mit der Bremsflüssigkeit: Verwenden Sie das richtige Bremsflüssigkeitsprüfgerät?

Das Bremssystem ist entscheidend für die Fahrsicherheit. Die meisten Fahrzeughalter achten auf Bremsbeläge und Bremsscheiben, übersehen jedoch den Zustand der Bremsflüssigkeit selbst. Sie nimmt Feuchtigkeit auf und sammelt Verunreinigungen, ohne dass eine Warnleuchte aufleuchtet. Dies führt unmittelbar zu Bremsversagen und stellt damit eine verborgene Sicherheitsgefahr dar. Regelmäßige Prüfungen von Wassergehalt und Siedepunkt gehören daher zu jeder professionellen Wartungsroutine.

1. Symptome verunreinigter oder gealterter Bremsflüssigkeit#

• Schwammiges Bremspedal mit längerem Pedalweg – Das Pedal muss deutlich weiter durchgetreten werden, bevor Bremswirkung einsetzt.
• Weiches Pedalgefühl und nachlassende Bremswirkung – Nach wiederholtem Bremsen nimmt die Bremsleistung merklich ab.
• Plötzlich nachlassende Bremswirkung nach starkem Bremsen oder langen Bergabfahrten – Dampfblasen machen die Bremse weich und verzögern ihre Reaktion.
• Ungewöhnliche Geräusche oder verzögerte Bremsreaktion – Luft in den Leitungen verlangsamt die Bremsbetätigung.
• Im Extremfall: vollständiges Bremsversagen – ein lebensbedrohliches Sicherheitsrisiko.

2. Warum die Reinheit der Bremsflüssigkeit wichtig ist#

Bremsflüssigkeit ist stark hygroskopisch: Sie nimmt mit der Zeit Feuchtigkeit aus der Luft auf. Gleichzeitig gelangen durch normalen Verschleiß Metallpartikel in die Flüssigkeit.

• Hauptgefahr eines zu hohen Wassergehalts: Dampfblasenbildung

Bei starker Bremsbeanspruchung steigen die Temperaturen rasch an. Feuchtigkeit in der Flüssigkeit verdampft und bildet komprimierbare Gasblasen. Dies führt unmittelbar zu einem schwammigen Pedal und Bremsversagen und ist besonders bei langen Bergabfahrten oder aggressiver Fahrweise gefährlich.

• Gefahren durch Verunreinigungen

Metallpartikel und Rückstände verursachen Verschleiß an Hauptbremszylinder, Radbremszylindern und ABS-Ventilblöcken. Klemmende Ventile können ABS- und ESP-Systeme beschädigen. Verunreinigungen verstopfen außerdem Leitungen, behindern den Flüssigkeitsrückfluss und können dazu führen, dass die Bremsen schleifen.

• Beschleunigte Oxidation und Korrosion

Verunreinigte Flüssigkeit greift Bremsleitungen und Gummidichtungen an und verursacht Undichtigkeiten.

• Kürzere Lebensdauer der Bremskomponenten 

Das gesamte Bremssystem verschleißt schneller, wodurch die Reparaturkosten deutlich steigen.

3. So funktionieren Bremsflüssigkeitstester#

Auf dem Markt gibt es hauptsächlich zwei Prüftechnologien:

• Leitfähigkeits-/Druckerhöhungs-Prüftechnologie (AS501, AS502)

Prinzip: Misst die elektrische Leitfähigkeit der Bremsflüssigkeit, um den Wassergehalt zu berechnen. Schnelle Prüfung mit Ergebnissen in 10 Sekunden. Ideal für eine erste Einschätzung der Feuchtigkeitsaufnahme und für schnelle Vorprüfungen bei hohem Fahrzeugaufkommen.

• Erwärmung bis zum Flammpunkt (AS506)

Prinzip: Erhitzt eine Bremsflüssigkeitsprobe, um ihren tatsächlichen Siedepunkt zu messen, und zeigt das Ergebnis in °C oder °F an. Der Wert wird mit DOT-Referenzwerten verglichen. Die direkte Siedepunktmessung ist der aussagekräftigste Indikator für die Leistungsfähigkeit der Bremsflüssigkeit. Ideal für eingehende Diagnosen und professionelle Berichte.

4. AUTOOL Bremsflüssigkeitstester – Überblick über die Produktreihe#

AUTOOL bietet drei professionelle Bremsflüssigkeitstester für schnelle Vorprüfungen, erweiterte Diagnosen und professionelle Siedepunktprüfungen. Sie decken die Anforderungen verschiedener Werkstätten und Fahrzeugenthusiasten ab.

5. Die drei Modelle im Detailvergleich#

• 1. AUTOOL AS501 – Einstiegsmodell für schnelle Vorprüfungen

Technologie: Leitfähigkeitsprüfung zur Bestimmung des Wassergehalts

Display: 1,8-Zoll-Display mit Hintergrundbeleuchtung

Reaktionszeit: Ergebnisse in 10 Sekunden

Sonde: 26cm lange Eisenoxidsonde

Stromversorgung: 3V

Modi: Standardmodus; unterstützt 6 Flüssigkeitstypen: ENV-4, ENV-6, DOT3, DOT4, DOT5, DOT5.1

Besonders geeignet für: Kleine Werkstätten, Schnellserviceplätze und Heimwerker, die bei hohem Fahrzeugaufkommen eine preisgünstige, schnelle Vorprüfung des Wassergehalts benötigen.

Nicht unterstützt: Umschaltung der Temperatureinheit und direkte Siedepunktmessung.

• 2. AUTOOL AS502 – Erweitertes Modell für schnelle Vorprüfungen

Technologie: Leitfähigkeitsprüfung zur Bestimmung des Wassergehalts

Display: Größeres 2,8-Zoll-Display für mehr Informationen

Reaktionszeit: Ergebnisse in 10 Sekunden

Sonde: 26cm lange Sonde aus Edelstahl 304 – korrosionsbeständig und langlebiger

Stromversorgung: 6V

Modi: Standardmodus + Expertenmodus; unterstützt 3 Flüssigkeitstypen: DOT3, DOT4, DOT5.1

Besonders geeignet für: Mittelgroße Werkstätten, die ein größeres Display, eine robuste Edelstahlsonde und einen Expertenmodus mit mehr Daten wünschen – ideal für schnelle Vorprüfungen des Wassergehalts.

Nicht unterstützt: Direkte Siedepunktmessung.

AS501 und AS502 im Vergleich: Beide messen den Wassergehalt. Das AS502 bietet ein größeres Display, eine verbesserte Edelstahlsonde und zusätzlich einen Expertenmodus.

• 3. AUTOOL AS506 – Professioneller Siedepunkttester

Technologie: Erwärmung bis zum Flammpunkt – misst den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit direkt

Display: 1,54-Zoll-Display mit Umschaltung zwischen °C und °F

Reaktionszeit: Ergebnisse in 16 Sekunden

Stromversorgung: 12V

Temperaturbereich: 0-320°C / 0-608°F

Modi: Standardmodus + Markenmodus; integrierte Referenzwerte für 9 Flüssigkeitsstandards: DOT3, DOT4, DOT4+, DOT4ESP, DOT5, DOT5.1, DOT5.1ESP, ENV4, ENV6

Enthält Siedepunkt-Referenzwerte zum direkten Vergleich und liefert professionelle Diagnoseberichte.

Besonders geeignet für: Große Werkstätten, Getriebe- und Bremsspezialisten sowie Prüfeinrichtungen, die tatsächliche Siedepunktdaten und professionelle Prüfberichte für Kunden benötigen.

Fazit#

Bremsflüssigkeit ist eine kaum sichtbare Sicherheitskomponente. Ihr Zustand lässt sich weder allein nach dem Aussehen noch nach der Laufleistung beurteilen. Professionelle Tester helfen, ihren tatsächlichen Zustand einzuschätzen, unnötige vorzeitige Wechsel zu vermeiden und gealterte Flüssigkeit zu erkennen, bevor sie zu Bremsversagen führt. Wählen Sie den AUTOOL Bremsflüssigkeitstester, der zu Ihrer Werkstatt passt, und stärken Sie Ihre Professionalität mit einer wissenschaftlich fundierteren Wartung.