Kältemittel für Fahrzeugklimaanlagen: Wie viel wissen Sie darüber?#
Der Sommer steht vor der Tür. Haben Sie sich schon einmal gefragt, woher die kalte Luft kommt, wenn Sie die Klimaanlage Ihres Autos einschalten? Die Antwort: Ein Teil dieser Kühlung entsteht durch das Kältemittel in der Fahrzeugklimaanlage.
Als Fahrzeugbesitzer erfahren Sie in diesem Artikel mehr über die drei häufig verwendeten Kältemittel für Fahrzeugklimaanlagen und darüber, welches Ihr Auto benötigt. Werkstattfachkräften erklärt er außerdem, warum Geräte zur Kältemittelrückgewinnung und -befüllung wichtig sind.
Hinweis zu Sicherheit und Umweltschutz
Wichtige Hinweise vor dem Umgang mit Kältemitteln für Fahrzeugklimaanlagen#
- Kältemittel für Fahrzeugklimaanlagen sind flüchtige chemische Stoffe, die eine fachgerechte Kältemittelrückgewinnung erfordern.
- Kältemittel-Befüllgeräte dienen der Wartung der Fahrzeugklimaanlage. Mit ihnen lässt sich altes Kältemittel schnell zurückgewinnen und neues Kältemittel einfüllen.
- Die Umweltschutzgesetze vieler Länder verbieten das Ablassen von Kältemitteln in die Atmosphäre.
- Es wurde festgestellt, dass dieser chemische Stoff die Ozonschicht schädigt und zur Erderwärmung beiträgt.
Kältemittelgenerationen
Vier gängige Kältemittel für Fahrzeugklimaanlagen#
Kältemittel für Fahrzeugklimaanlagen lassen sich nach Generationen einteilen: von älteren, ozonschädigenden Kältemitteln bis zu neueren Stoffen für moderne Fahrzeuge.
Generation I: R12 – Derzeit verboten
R12 ist ein Fluorchlorkohlenwasserstoff-Kältemittel mit Chlor und schädigt deshalb die atmosphärische Ozonschicht stark. Aufgrund seiner Wirksamkeit und des niedrigen Preises wurde R12 viele Jahre häufig eingesetzt. 1994 verboten die USA R12 in allen Neuwagen. Inzwischen ist R12 weltweit verboten.
Generation II: R22 – Wird derzeit schrittweise abgeschafft
R22 ist ein Kältemittel der zweiten Generation, das ebenfalls die atmosphärische Ozonschicht schädigt. Es weist ein hohes Treibhauspotenzial auf und wird heute nur noch selten als Kältemittel für Fahrzeugklimaanlagen verwendet.
Generation III: R134a – Vermutlich in vielen Fahrzeugklimaanlagen im Einsatz
Mit der gesellschaftlichen Entwicklung stieg die Nachfrage nach Autos, während sich die Umweltschutzvorgaben weltweit verbesserten. Fast jedes seit 1994 produzierte Auto ist mit dem Kältemittel R134a ausgestattet, das an heißen Sommertagen für kühle Luft aus der Klimaanlage sorgt.
R134a schädigt die atmosphärische Ozonschicht nicht, besitzt aber ein hohes Treibhauspotenzial. Nach heutigen Maßstäben ist R134a nicht besonders umweltfreundlich, da es in die Atmosphäre gelangen und dort nur langsam abgebaut werden kann. Daher dürfen alle nach 2021 in den USA verkauften Neuwagen dieses Kältemittel nicht mehr verwenden.
Vierte Generation: R1234yf – Ein aktuelles Thema
Bis Ende 2022 waren fast 200 Millionen Fahrzeuge mit R1234yf verkauft worden. Davon entfielen allein auf die USA und Europa zwischen 171 und 180 Millionen Fahrzeuge. Hinzu kamen weitere Verkäufe in anderen Weltregionen.
Mehr als 100 Millionen Fahrzeuge in Europa und mehr als 80 Millionen in den Vereinigten Staaten nutzen das Kältemittel R134yf. Inzwischen lässt sich die Klimaanlage eines Autos einfach von R134a auf R1234yf-Kompatibilität umrüsten. Besonders zu beachten ist, dass Kältemittel nicht gemischt werden dürfen.
Kompatibilität und Vorsicht
R1234yf und R134a: Auf Kompatibilität achten#
R1234yf ist ein aktuelles Thema. Kältemittel dürfen keinesfalls gemischt werden. Dieser Beitrag kann mit aktuellen Informationen zu den Gefahren von R1234yf aktualisiert werden.
Geräte zur Rückgewinnung und Befüllung
Mit welchen Geräten wird Kältemittel in Fahrzeugklimaanlagen gewechselt?#
AUTOOL hat zwei Kältemittel-Rückgewinnungs- und Befüllgeräte weiterentwickelt: LM707 und LM708. Für weitere Informationen können Sie AUTOOL kontaktieren. Ein künftiger Artikel wird die Funktionen der AUTOOL Kältemittel-Rückgewinnungs- und Befüllgeräte ausführlich vorstellen.
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