AUTOOL BT10 Elektronisk parkeringsbremseudløserværktøj
US$30.00
- Direkte EPB-motoraktivering
- Tovejs vippekontrol
- Ca. et sekunds output
- 10–14 V servicestrøm
- Direkte EPB-motoraktivering: Frigør eller genaktiver midlertidigt en bekræftet EPB-motor til bjærgning, bevægelse af køretøjet eller service af bagbremsen.
- Tovejs vippekontrol: Kør den tilsluttede EPB-motor i begge retninger fra vippekontakten.
- Ca. et sekunds output: Begræns hver anvendelses- eller frigivelseskommando til cirka et sekund af værktøjets output.
- 10–14 V driftsstrøm: Forsyn værktøjet med strøm fra et 10-14 V DC-servicebatteri, og tilslut dets udgangsledning til de godkendte EPB-drevterminaler.
- Beskyttet udgangskredsløb: Brug omvendt polaritetsbeskyttelse, tændingsindikation, overstrømskontrol og en udskiftelig 5 A hurtigsikring.
- Direkte EPB-motoraktivering: Frigør eller genaktiver midlertidigt en bekræftet EPB-motor til bjærgning, bevægelse af køretøjet eller service af bagbremsen.
- Tovejs vippekontrol: Kør den tilsluttede EPB-motor i begge retninger fra vippekontakten.
- Ca. et sekunds output: Begræns hver anvendelses- eller frigivelseskommando til cirka et sekund af værktøjets output.
- 10–14 V driftsstrøm: Forsyn værktøjet med strøm fra et 10-14 V DC-servicebatteri, og tilslut dets udgangsledning til de godkendte EPB-drevterminaler.
- Beskyttet udgangskredsløb: Brug omvendt polaritetsbeskyttelse, tændingsindikation, overstrømskontrol og en udskiftelig 5 A hurtigsikring.
- 3 års garanti Hovedenhed 3 år · Tilbehør 1 år
- 90-dages returret Kvalificerede returneringer inden for 90 dage
- Officiel butik Ægte produkter · Direkte support
AUTOOL BT10 · 10–14 V direkte EPB-motorværktøj
Styr en EPB-motor til bjærgning eller service
Slip eller aktiver midlertidigt en bekræftet EPB-motor til bjærgning, bevægelse af køretøjet eller bagbremseservice med AUTOOL BT10. Tovejs vippestyring driver motoren, mens et udgangsstop på cirka et sekund, overstrømskontrol, beskyttelse mod omvendt polaritet og en udskiftelig sikring styrer direkte servicekredsløbet.
- Direkte EPB-motoraktivering
- Tovejs motorstyring
- Tidsindstillet udgangsstop
- Beskyttet udgangskredsløb
- Bjærgnings- og bremseservice
Nøglefunktioner
Pulsér EPB-motoren i begge retninger
Udløsnings- og bremsekontrol
Brug vippekontakten til at køre den tilsluttede EPB-motor i begge retninger for midlertidig udløsning eller genindkobling efter bevægelse eller service.
Midlertidig nødfrigivelse
Hvis en EPB ikke udløses på grund af en sensor-, styremodul-, lednings-, strøm- eller relateret systemfejl, BT10 kan direkte aktivere motoren, så en trænet operatør midlertidigt kan frakoble bremsen i forbindelse med reparation, redning eller kontrolleret køretøjsbevægelse.
Udgangsgrænse på et sekund
BT10 begrænser hver aktiverings- eller frigivelseskommando til cirka et sekund; brug den korrekte terminal, retning og køretøjsprocedure.
Lagdelt kredsløbsbeskyttelse
De BT10 Inkluderer beskyttelse mod omvendt polaritet, en selvtest ved tænding med grøn statusindikation, overstrømskontrol og en udskiftelig 5 A hurtigsikring. Arbejdsstrøm: under 15 A. Dette er ikke udskiftningssikringens værdi; opgrader ikke sikringen.
Direkte EPB-terminalworkflow
Betjene BT10 fra et 10-14 V DC-servicebatteri gennem dets klemmer, og tilslut derefter udgangsgrænsefladen til de bekræftede EPB-drevterminaler på køretøjssiden, før vippekontakten bruges.
Rute for lavstyrke-service
Direkte styret aktivering kan undgå at trække et køretøj med aktiveret bremse eller at tvinge bremsekomponenter fra hinanden under bagbremsearbejde.
Ingen diagnostiske funktioner
Giver direkte tovejs EPB-motoraktivering til den bekræftede serviceforbindelse; diagnosticering af sensor, ledninger, modul, motor og lagrede fejl forbliver en separat scanner- og kredsløbstestopgave.
Fejlinspektion og reparation
Hvis en sensorfejl, en funktionsfejl i styremodulet, en fejl i ledningsnettet eller en anden defekt forhindrer EPB'en i at udløses, kan teknikere bruge BT10 at frakoble bremsen under inspektion og reparation.
Flytning af låst køretøj
Når en EPB blokerer efter en uventet hændelse, kan værktøjet hurtigt udløse bremsen, så køretøjet kan flyttes, hvilket hjælper med at forhindre dækskader forårsaget af tvungen trækkraft.
Når en elektronisk håndbremse låser på grund af strøm- eller kredsløbsfejl, vil BT10 hjælper med at løsne bremsen, så køretøjet kan flyttes til et værksted eller en forhandler.
Bremseserviceudløsning
Ved service af bremsekalibre, udskiftning af bagbremseklodser eller vedligeholdelse af bremsecylinderen hjælper EPB-nulstillingsværktøjet med at udløse bremsen og undgå skader ved tvungen demontering.
3 års garantisupport
Hovedenhed: 3 års garanti. Standardtilbehør: 1 års garanti. Garantipolitik.
Sådan bruges
Opsæt, kør EPB-motoren og verificér
Inspicer opsætningen
Forbered et fuldt opladet servicebatteri, bekræft en 10-14 V DC-forsyning, inspicer den indbyggede sikring, og verificer den medfølgende sikringsklassificering og det sideangivne strømfelt <15 A mod den nøjagtige enhed og manual, før du identificerer de korrekte EPB-motorterminaler.
Tilslut strømforsyning
Tilslut den røde klemme til den positive terminal og den sorte klemme til den negative terminal. Når strømmen er normal, tændes indikatoren.
Tilslut EPB-motoren
Når køretøjet er sikret, skal du tilslutte EPB-terminalgrænsefladen til de bekræftede elektroniske parkeringsbremseklemmer på køretøjssiden, før du betjener vippekontakten.
Pulsudløsning eller bremsning
Brug vippekontakten til at vælge bremsning eller slip, mens du observerer bremsekaliberens respons, og slip derefter kontakten med det samme, når bremsekaliberen når sin endeposition, for at undgå unødvendig drivkraft.
Bekræft og diagnosticer
Bekræft bremsens tilstand, og fastgør køretøjet. Fortsæt med fejlkodediagnose og reparation ved hjælp af den relevante diagnosemetode.
Sikkerhed og kompatibilitet
Brug direkte EPB-motorstyring sikkert
Midlertidig EPB-aktivering
Bruge BT10 til midlertidig udløsning eller aktivering af EPB under bugsering, værkstedskørsel, inspektion eller bremseservice.
Bekræft terminaler og retning
Forkerte terminaler eller motorretning kan bevæge aktuatoren modsat den forventede handling. Stop straks, hvis reaktionen afviger.
Brug trænet operation
Sikr køretøjet mod bevægelse, og følg køretøjets serviceprocedure, før du arbejder på bremsen.
Strømforhold
Brug kun en egnet 10-14 V DC-kilde og korrekt polaritet. Udskift kun sikringen med den nøjagtige type og kapacitet, der er angivet for den leverede BT10 og sikringsholder; den sidelistede 5 A sikring og det separate <15 A arbejdsstrømsfelt er ikke afstemt.
Forbindelsesstatus
Tilslut eller frakobl ikke testudstyr, mens tændingen er tændt, eller motoren kører.
Tør brug i værkstedet
Hold enheden væk fra vand, varme, olie, skarpe kanter og bevægelige dele.
Sikringskontrol
Bekræft, at den indbyggede 5A hurtigsikring er intakt før brug.
Selvtjek ved tænding
Efter tænding udfører enheden en systemselvtest og angiver visuelt driftsstatus med et grønt lys.
Beskyttelse mod omvendt polaritet
Beskyttelse mod omvendt polaritet hjælper med at reducere risikoen for skade på enheden, når de positive og negative terminaler er tilsluttet forkert.
Sikre opbevaringsforhold
Hold enheden væk fra regn, vand, fugtige omgivelser, varmekilder, olie, skarpe kanter og bevægelige dele.
Kun kvalificeret personale
Må kun anvendes af uddannet eller kvalificeret personale.
Specifikationer
Detaljer om spænding, strøm, tidsindstillet udgang og sikring
| Specifikation | Værdi |
|---|---|
| Driftsspænding | DC 10–14 V |
| Arbejdsstrøm | Mindre end 15 A. Bekræft den medfølgende BT10 version til den tilsigtede servicebelastning før bestilling. |
| Automatisk udgang | Cirka 1 sekund pr. aktivering |
| Sikring | 5 A hurtigslående. Sørg for, at sikringstypen og -værdien er den samme, som er angivet på den medfølgende enhed, når du udskifter den. |
Manual og support
Bekræft EPB-motortilslutninger, strøm- og sikringskrav
AUTOOL BT10 Brugermanual
Åbn PDF-manualen for BT10 EPB-motortilslutning, udløserkontrol og tidsindstillet udgang, med sikringsbeskyttelse, servicesikkerhed og fejlfindingssupport.
Pakkens indhold
Tjek EPB-udløserværktøjet og det medfølgende tilbehør
- BT10 HovedenhedElektronisk styreenhed til udløsning/tilkobling af parkeringsbremsen.
- BatteriklemmeledningRøde og sorte service-strømklemmer.
- EPB-udgangsledningDirekte tilslutningsledning til de bekræftede EPB-motorterminaler.
- BrugermanualBT10 betjenings- og sikkerhedsinstruktioner.
Ofte stillede spørgsmål
Spørgsmål om dækning, resultat og anvendelse
Hvad er AUTOOL BT10 Brugt til?
AUTOOL BT10 Bruges til midlertidigt at udløse eller aktivere en elektronisk parkeringsbremse under fejlfinding på EPB-systemet, nødbugsering, bevægelse af et køretøj i værkstedet, udskiftning af bremseklodser, service af bremsekaliber og vedligeholdelse af bagbremser.
Er BT10 En permanent reparation af EPB-problemer?
BT10 udløser eller aktiverer midlertidigt en kompatibel EPB til bugsering, værkstedskørsel, inspektion eller bremseservice; køretøjsfejlen kræver stadig diagnose og reparation.
Hvad strømforsyning gør BT10 Behov?
BT10 kræver DC 10V-14V strøm. Forbered et fuldt opladet reservebatteri før brug, og tilslut den røde klemme til positiv og den sorte klemme til negativ.
Hvad er forskellen mellem bremsetilstand og udløsningstilstand?
Bremsningstilstand aktiverer EPB'en for at understøtte sikker parkering. Udløsertilstand deaktiverer EPB'en, så køretøjet kan flyttes under reparation, redning eller vedligeholdelse.
Hvad skal jeg kontrollere før drift?
Kontroller, at reservebatteriet er fuldt opladet, bekræft den nøjagtige sikringstype/klassificering og det sideangivne <15 A strømfelt i forhold til den leverede enhed og manualen, tilslut de røde og sorte batteriklemmer korrekt, og verificer EPB-drevterminalerne på køretøjssiden.
Hvorfor stopper outputtet efter cirka 1 sekund?
BT10 begrænser hver aktiverings- eller frigivelseskommando til cirka et sekund. Brug den korrekte terminal og retning, følg køretøjets procedure, og stop, hvis aktuatoren binder.
Hvad hvis motorretningen synes at være omvendt?
Hvis resultatet af kontaktbetjeningen ikke stemmer overens med den forventede bremsning eller udløsning, kan motorens fremad-/bagudgående retning blive omvendt. Stop driften, og bekræft EPB-terminalforbindelsen og driftsretningen på køretøjssiden, før du fortsætter.
Hvad beskyttelsesfunktioner gør BT10 Have?
BT10 Den har beskyttelse mod omvendt polaritet, en selvtestindikator ved tænding, overstrømskontrol, et udgangsstop på cirka et sekund og en 5 A hurtigsikring. Følg den medfølgende betjeningsprocedure, og bekræft den korrekte version til din tilsigtede belastning.
Hvor lang er garantien?
Hovedenhed: 3 års garanti. Standardtilbehør: 1 års garanti. Garantipolitik.
Gør BT10 Diagnosticere EPB-fejl?
Ingen. BT10 aktiverer direkte en tilsluttet EPB-motor. Brug et kompatibelt diagnoseværktøj og køretøjets serviceprocedure til at identificere sensor-, lednings-, styremodul-, motor- eller mekaniske fejl.
Ingen anmeldelser endnuVær den første til at dele din oplevelse med dette produkt.