AUTOOL BT10 Elektroniskt verktyg för parkeringsbromslossning
US$30.00
- Direkt EPB-motoraktivering
- Dubbelriktad vippkontroll
- Ungefärlig utmatning på en sekund
- 10–14 V serviceström
- Direkt EPB-motoraktivering: Släpp eller återaktivera tillfälligt en bekräftad EPB-motor för bärgning, fordonsrörelse eller bakbromsservice.
- Dubbelriktad vippkontroll: Driv den anslutna EPB-motorn i endera riktningen med vippströmbrytaren.
- Ungefärlig utmatning på en sekund: Begränsa varje tillämpa- eller släppkommando till ungefär en sekund av verktygets utdata.
- 10–14 V driftström: Driv verktyget från ett 10–14 V DC-servicebatteri och anslut dess utgångskabel till godkända EPB-drivterminaler.
- Skyddad utgångskrets: Använd polaritetsskydd, strömindikering, överströmskontroll och en utbytbar 5 A snabbsäkring.
- Direkt EPB-motoraktivering: Släpp eller återaktivera tillfälligt en bekräftad EPB-motor för bärgning, fordonsrörelse eller bakbromsservice.
- Dubbelriktad vippkontroll: Driv den anslutna EPB-motorn i endera riktningen med vippströmbrytaren.
- Ungefärlig utmatning på en sekund: Begränsa varje tillämpa- eller släppkommando till ungefär en sekund av verktygets utdata.
- 10–14 V driftström: Driv verktyget från ett 10–14 V DC-servicebatteri och anslut dess utgångskabel till godkända EPB-drivterminaler.
- Skyddad utgångskrets: Använd polaritetsskydd, strömindikering, överströmskontroll och en utbytbar 5 A snabbsäkring.
- 3 års garanti Huvudenhet 3 år · Tillbehör 1 år
- 90-dagars returrätt Berättigade returer inom 90 dagar
- Officiell butik Äkta produkter · Direkt support
AUTOOL BT10 · 10–14 V direkt EPB-motorverktyg
Styr en EPB-motor för bärgning eller service
Släpp eller aktivera tillfälligt en bekräftad EPB-motor för bärgning, fordonsrörelse eller bakbromsservice med AUTOOL BT10. Dubbelriktad vippkontroll driver motorn, medan ett utgångsstopp på ungefär en sekund, överströmskontroll, polaritetsskydd och en utbytbar säkring hanterar direktservicekretsen.
- Direkt EPB-motoraktivering
- Dubbelriktad motorstyrning
- Tidsinställt utgångsstopp
- Skyddad utgångskrets
- Bärgnings- och bromsservice
Viktiga funktioner
Pulsa EPB-motorn i endera riktningen
Frigörings- och bromskontroll
Använd vippströmbrytaren för att driva den anslutna EPB-motorn i endera riktningen för tillfällig frigöring eller återinkoppling efter rörelse eller service.
Tillfällig nödfrisläppning
Om en EPB inte utlöses på grund av ett sensor-, styrmodul-, lednings-, strömförsörjnings- eller relaterat systemfel, BT10 kan direkt aktivera motorn så att en utbildad operatör tillfälligt kan koppla ur bromsen för reparation, räddning eller kontrollerad fordonsförflyttning.
Utgångsgräns på en sekund
BT10 begränsar varje aktiverings- eller släppkommando till ungefär en sekund; använd rätt terminal, riktning och fordonsprocedur.
Skiktad kretsskydd
De BT10 inkluderar polaritetsskydd, självkontroll vid påslag med grön statusindikering, överströmskontroll och en utbytbar 5 A snabbsäkring. Arbetsström: under 15 A. Detta är inte ersättningssäkringens klassificering; uppgradera inte säkringen.
Direkt EPB-terminalarbetsflöde
Fungera BT10 från ett 10–14 V DC-servicebatteri genom dess klämmor, anslut sedan utgångsgränssnittet till de bekräftade EPB-drivterminalerna på fordonssidan innan du använder vippströmbrytaren.
Serviceväg med lägre styrka
Direkt kontrollerad manövrering kan undvika att dra ett fordon med bromsen aktiverad eller att tvinga isär bromskomponenter under bakbromsarbete.
Inga diagnostiska funktioner
Ger direkt dubbelriktad EPB-motoraktivering för den bekräftade serviceanslutningen; diagnos av sensor, kablage, modul, motor och lagrade fel förblir en separat skanner- och kretstestuppgift.
Felinspektion och reparation
Om ett sensorfel, ett fel på styrmodulen, ett fel på kabelhärvan eller annan defekt hindrar EPB:n från att lösa ut, kan tekniker använda BT10 att koppla ur bromsen under inspektion och reparation.
Flyttning av låst fordon
När en EPB låser sig efter en oväntad incident kan verktyget snabbt släppa bromsen så att fordonet kan flyttas, vilket hjälper till att förhindra däckskador orsakade av påtvingat drag.
När en elektronisk handbroms låser sig på grund av strömavbrott eller kretsfel, BT10 hjälper till att lossa bromsen så att fordonet kan flyttas till en verkstad eller återförsäljare.
Bromsserviceutlösning
Vid service av bromsok, byte av bakre bromsbelägg eller underhåll av bromscylindern hjälper EPB-återställningsverktyget till att lossa bromsen och undvika skador vid påtvingad demontering.
3 års garantisupport
Huvudenhet: 3 års garanti. Standardtillbehör: 1 års garanti. Garantipolicy.
Hur man använder
Ställ in, kör EPB-motorn och verifiera
Inspektera installationen
Förbered ett fulladdat servicebatteri, bekräfta en 10–14 V DC-matning, kontrollera den inbyggda säkringen och verifiera den medföljande säkringens märkdata och det angivna strömfältet <15 A på sidan mot den exakta enheten och manualen innan du identifierar rätt EPB-motorterminaler.
Anslut serviceström
Anslut den röda klämman till den positiva polen och den svarta klämman till den negativa polen. När strömmen är normal tänds indikatorn.
Anslut EPB-motorn
Med fordonet säkrat, anslut EPB-terminalgränssnittet till de bekräftade fordonssidans elektroniska parkeringsbromsterminaler innan du manövrerar vippströmbrytaren.
Pulsutlösning eller broms
Använd vippströmbrytaren för att välja bromsning eller släppning medan du observerar bromsokets respons. Släpp sedan strömbrytaren omedelbart när bromsoket når sitt ändläge för att undvika onödig drivkraft.
Verifiera och diagnostisera
Bekräfta bromsarnas tillstånd och säkra fordonet. Fortsätt med felkodsdiagnos och reparation med hjälp av lämplig diagnosmetod.
Säkerhet och kompatibilitet
Använd direkt EPB-motorstyrning säkert
Tillfällig EPB-aktivering
Använda BT10 för tillfällig frigöring eller aktivering av EPB under bogsering, verkstadsförflyttning, inspektion eller bromsservice.
Bekräfta terminaler och riktning
Felaktiga terminaler eller motorriktning kan få ställdonet att röra sig mot den förväntade åtgärden. Stoppa omedelbart om responsen avviker.
Använd tränad operation
Säkra fordonet mot rörelse och följ fordonets serviceprocedur innan arbete påbörjas på bromsen.
Strömförhållanden
Använd endast en lämplig 10–14 V DC-källa och korrekt polaritet. Byt endast ut säkringen mot exakt den typ och kapacitet som anges för den levererade BT10 och säkringshållare; den sida-listade 5 A-säkringen och det separata <15 A arbetsströmsfältet är inte avstämda.
Anslutningsstatus
Anslut eller koppla inte bort testutrustningen med tändningen påslagen eller motorn igång.
Torr verkstadsanvändning
Håll enheten borta från vatten, värme, olja, vassa kanter och rörliga delar.
Säkringskontroll
Kontrollera att den inbyggda 5A snabbsäkringen är intakt före användning.
Självkontroll vid påslag
Efter att enheten har slagits på utför den en systemsjälvkontroll och indikerar visuellt driftsstatus med ett grönt ljus.
Skydd mot omvänd polaritet
Skydd mot omvänd polaritet minskar risken för skador på enheten när de positiva och negativa terminalerna är felaktigt anslutna.
Säkra förvaringsförhållanden
Håll enheten borta från regn, vatten, fuktiga miljöer, värmekällor, olja, vassa kanter och rörliga delar.
Endast kvalificerad personal
Får endast användas av utbildad eller kvalificerad personal.
Specifikationer
Detaljer om spänning, ström, tidsinställd utgång och säkring
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| Driftspänning | 10–14 V likström |
| Arbetsström | Mindre än 15 A. Bekräfta den medföljande BT10 version för den avsedda servicebelastningen innan beställning. |
| Automatisk utmatning | Ungefär 1 sekund per aktivering |
| Säkring | 5 A snabbsäkring. Matcha säkringstypen och märkvärdet som är markerat på den medföljande enheten när du byter ut den. |
Manual och support
Bekräfta EPB-motoranslutningar, strömförsörjning och säkringskrav
AUTOOL BT10 Användarmanual
Öppna PDF-manualen för BT10 EPB-motoranslutning, utlösningskontroll och tidsinställd utgång, med säkringsskydd, servicesäkerhet och felsökningssupport.
Paketinnehåll
Kontrollera EPB-lossningsverktyget och de medföljande tillbehören
- BT10 HuvudenhetElektronisk styrenhet för lossning/inkoppling av parkeringsbromsen.
- BatteriklämmaRöda och svarta serviceströmklämmor.
- EPB-utgångsledningDirektanslutningskabel för de bekräftade EPB-motorterminalerna.
- AnvändarmanualBT10 bruksanvisningar och säkerhetsanvisningar.
Vanliga frågor
Täckning, resultat och användningsfrågor
Vad är AUTOOL BT10 Används till?
AUTOOL BT10 används för att tillfälligt lossa eller aktivera en elektronisk parkeringsbroms vid felsökning av EPB-systemet, nödbogsering, verkstadsförflyttning av fordon, byte av bromsbelägg, service av bromsok och underhåll av bakbromsarna.
Är BT10 En permanent reparation för EPB-problem?
BT10 frigör eller aktiverar tillfälligt en kompatibel EPB för bogsering, verkstadskörning, inspektion eller bromsservice; fordonsfelet kräver fortfarande diagnos och reparation.
Vad strömförsörjning gör BT10 Behov?
BT10 kräver DC 10V-14V ström. Förbered ett fulladdat reservbatteri före användning och anslut den röda klämman till plus och den svarta klämman till minus.
Vad är skillnaden mellan bromsläge och frigöringsläge?
Bromsläget aktiverar EPB för säker parkering. I frigöringsläget kopplas EPB ur så att fordonet kan flyttas under reparation, räddning eller underhåll.
Vad bör jag kontrollera före operation?
Kontrollera att reservbatteriet är fulladdat, bekräfta den exakta säkringstypen/märkningen och det angivna strömfältet <15 A på sidan mot den levererade enheten och manualen, anslut de röda och svarta batteriklämmorna korrekt och verifiera EPB-drivterminalerna på fordonssidan.
Varför slutar utsignalen efter ungefär 1 sekund?
BT10 begränsar varje aktiverings- eller släppningskommando till ungefär en sekund. Använd rätt terminal och riktning, följ fordonets procedurer och stanna om ställdonet kärvar.
Vad händer om motorriktningen verkar vara omvänd?
Om resultatet av brytarens manövrering inte matchar den förväntade broms- eller lossningsåtgärden kan motorns fram-/bakriktning vara omvänd. Stoppa driften och bekräfta fordonssidans EPB-polanslutning och driftriktning innan du fortsätter.
Vad skyddsfunktioner gör BT10 Ha?
BT10 ger skydd mot felpolaritet, en självtestindikator vid påslag, överströmskontroll, ett utgångsstopp på cirka en sekund och en snabb säkring på 5 A. Följ den medföljande bruksanvisningen och bekräfta rätt version för din avsedda belastning.
Hur lång är garantin?
Huvudenhet: 3 års garanti. Standardtillbehör: 1 års garanti. Garantipolicy.
Gör BT10 Diagnostisera EPB-fel?
Inga. BT10 aktiverar direkt en ansluten EPB-motor. Använd ett kompatibelt diagnostikverktyg och fordonets serviceprocedur för att identifiera sensor-, lednings-, styrmodul-, motor- eller mekaniska fel.
Inga recensioner ännuVar den första att dela med dig av din erfarenhet av den här produkten.