AUTOOL BT10 أداة تحرير فرامل الانتظار الإلكترونية
US$30.00
- تشغيل محرك EPB المباشر
- تحكم ثنائي الاتجاه في ذراع التأرجح
- مدة الإخراج التقريبية: ثانية واحدة
- طاقة الخدمة 10-14 فولت
- تشغيل محرك الفرامل الإلكترونية للوضع المباشر: قم بتحرير أو إعادة تشغيل محرك EPB المؤكد مؤقتًا لأغراض الاستعادة أو تحريك المركبة أو خدمة الفرامل الخلفية.
- التحكم ثنائي الاتجاه بواسطة ذراع التأرجح: قم بتشغيل محرك EPB المتصل في أي من الاتجاهين من مفتاح التأرجح.
- مدة الإخراج التقريبية: ثانية واحدة يجب أن يقتصر كل أمر تطبيق أو تحرير على حوالي ثانية واحدة من مخرجات الأداة.
- طاقة الخدمة 10-14 فولت: قم بتشغيل الأداة من بطارية خدمة بجهد 10-14 فولت تيار مستمر وقم بتوصيل سلك الإخراج الخاص بها بأطراف محرك EPB المؤكدة.
- دائرة الإخراج المحمية: استخدم الحماية من عكس القطبية، ومؤشر التشغيل، والتحكم في التيار الزائد، وصمام قابل للاستبدال بقوة 5 أمبير سريع الاحتراق.
- تشغيل محرك الفرامل الإلكترونية للوضع المباشر: قم بتحرير أو إعادة تشغيل محرك EPB المؤكد مؤقتًا لأغراض الاستعادة أو تحريك المركبة أو خدمة الفرامل الخلفية.
- التحكم ثنائي الاتجاه بواسطة ذراع التأرجح: قم بتشغيل محرك EPB المتصل في أي من الاتجاهين من مفتاح التأرجح.
- مدة الإخراج التقريبية: ثانية واحدة يجب أن يقتصر كل أمر تطبيق أو تحرير على حوالي ثانية واحدة من مخرجات الأداة.
- طاقة الخدمة 10-14 فولت: قم بتشغيل الأداة من بطارية خدمة بجهد 10-14 فولت تيار مستمر وقم بتوصيل سلك الإخراج الخاص بها بأطراف محرك EPB المؤكدة.
- دائرة الإخراج المحمية: استخدم الحماية من عكس القطبية، ومؤشر التشغيل، والتحكم في التيار الزائد، وصمام قابل للاستبدال بقوة 5 أمبير سريع الاحتراق.
- ضمان لمدة 3 سنوات الوحدة الرئيسية 3 سنوات · ملحقات 1 سنة
- إمكانية الإرجاع خلال 90 يومًا إمكانية الإرجاع خلال 90 يومًا
- المتجر الرسمي منتجات أصلية · دعم مباشر
AUTOOL BT10 أداة محرك EPB مباشر 10-14 فولت
التحكم في محرك فرامل الانتظار الإلكترونية (EPB) لأغراض الاستعادة أو الصيانة
قم بتحرير أو تشغيل محرك فرامل الانتظار الإلكترونية (EPB) المُثبت مؤقتًا لأغراض الاستعادة أو تحريك المركبة أو صيانة الفرامل الخلفية باستخدام AUTOOL BT10. يقوم مفتاح التحكم ثنائي الاتجاه بتشغيل المحرك، بينما يقوم نظام إيقاف الإخراج لمدة ثانية واحدة تقريبًا، والتحكم في التيار الزائد، والحماية من عكس القطبية، والفيوز القابل للاستبدال بإدارة دائرة الخدمة المباشرة.
- تشغيل محرك EPB المباشر
- التحكم الحركي ثنائي الاتجاه
- إيقاف الإخراج الموقوت
- دائرة خرج محمية
- خدمة الإنقاذ والفرامل
الميزات الرئيسية
قم بتشغيل محرك EPB بشكل متقطع في أي من الاتجاهين
التحكم في التحرير والكبح
استخدم مفتاح التأرجح لتشغيل محرك EPB المتصل في أي من الاتجاهين للتحرير المؤقت أو إعادة التشغيل بعد الحركة أو الصيانة.
إطلاق سراح طارئ مؤقت
إذا لم يتم تحرير فرامل الانتظار الإلكترونية بسبب عطل في المستشعر أو وحدة التحكم أو الأسلاك أو الطاقة أو النظام ذي الصلة، BT10 يمكن تشغيل المحرك مباشرة بحيث يمكن للمشغل المدرب فصل الفرامل مؤقتًا لأغراض الإصلاح أو الإنقاذ أو تحريك المركبة بشكل متحكم فيه.
حد الإخراج لمدة ثانية واحدة
BT10 يحد من كل أمر تطبيق أو تحرير إلى حوالي ثانية واحدة؛ استخدم الطرفية والاتجاه وإجراءات المركبة الصحيحة.
حماية الدوائر متعددة الطبقات
ال BT10 يشتمل على حماية من عكس القطبية، وفحص ذاتي عند التشغيل مع مؤشر حالة أخضر، وتحكم في التيار الزائد، وفيوز سريع الاحتراق قابل للاستبدال بقوة 5 أمبير. تيار التشغيل: أقل من 15 أمبير. هذه ليست قيمة الفيوز البديل؛ لا تقم بتغيير قيمة الفيوز.
سير العمل المباشر لمحطة EPB
تشغيل BT10 من بطارية خدمة تيار مستمر 10-14 فولت من خلال مشابكها، ثم قم بتوصيل واجهة الإخراج بأطراف محرك EPB المؤكدة على جانب السيارة قبل استخدام مفتاح التأرجح.
مسار خدمة القوة المنخفضة
يمكن للتشغيل المباشر المتحكم فيه تجنب سحب السيارة مع تطبيق الفرامل أو فصل مكونات الفرامل أثناء عمل الفرامل الخلفية.
لا توجد وظائف تشخيصية
يوفر تشغيلًا مباشرًا ثنائي الاتجاه لمحرك EPB لوصلة الخدمة المؤكدة؛ ويظل تشخيص المستشعر والأسلاك والوحدة والمحرك والأعطال المخزنة مهمة منفصلة للفحص واختبار الدائرة.
فحص الأعطال وإصلاحها
في حال تسبب عطل في أحد المستشعرات، أو خلل في وحدة التحكم، أو عطل في مجموعة الأسلاك، أو أي عيب آخر، في منع تحرير فرامل الانتظار الإلكترونية، يمكن للفنيين استخدام BT10 لفصل الفرامل أثناء الفحص والإصلاح.
نقل المركبة المقفلة
عندما يتعطل نظام الفرامل الإلكترونية بعد حادث غير متوقع، يمكن للأداة تحرير الفرامل بسرعة حتى يمكن تحريك السيارة، مما يساعد على منع تلف الإطارات الناتج عن السحب القسري.
عندما يتعطل فرامل اليد الإلكتروني بسبب انقطاع التيار الكهربائي أو عطل في الدائرة الكهربائية، BT10 يساعد على تحرير الفرامل حتى يمكن نقل السيارة إلى ورشة عمل أو وكالة بيع سيارات.
إصدار خدمة الفرامل
عند صيانة مكابح العجلات، أو استبدال وسادات الفرامل الخلفية، أو صيانة أسطوانة فرامل العجلة، تساعد أداة إعادة ضبط EPB في تحرير الفرامل وتجنب تلف التفكيك القسري.
ضمان لمدة 3 سنوات
الوحدة الرئيسية: 3 ضمان لمدة عام. الملحقات القياسية: 1 ضمان لمدة سنة. سياسة الضمان.
كيفية الاستخدام
قم بالإعداد، وقم بتشغيل محرك EPB، ثم تحقق من ذلك.
افحص الإعداد
قم بإعداد بطارية خدمة مشحونة بالكامل، وتأكد من وجود مصدر تيار مستمر 10-14 فولت، وافحص المصهر المدمج، وتحقق من تصنيف المصهر المرفق ومجال التيار <15 أمبير المذكور في الصفحة مقابل الوحدة والدليل المحددين قبل تحديد أطراف محرك EPB الصحيحة.
توصيل الطاقة الكهربائية
قم بتوصيل المشبك الأحمر بالطرف الموجب والمشبك الأسود بالطرف السالب. عند عودة التيار الكهربائي إلى وضعه الطبيعي، سيضيء المؤشر.
قم بتوصيل محرك فرامل الانتظار الإلكترونية
بعد تأمين السيارة، قم بتوصيل واجهة طرفية EPB بأطراف محرك فرامل الانتظار الإلكترونية الموجودة على جانب السيارة قبل تشغيل مفتاح التأرجح.
إطلاق النبض أو الفرامل
استخدم مفتاح التأرجح لاختيار الكبح أو التحرير أثناء مراقبة استجابة الفرجار، ثم حرر المفتاح على الفور عندما يصل الفرجار إلى موضعه النهائي لتجنب قوة الدفع غير الضرورية.
التحقق والتشخيص
تأكد من حالة الفرامل وقم بتأمين السيارة. تابع تشخيص الأعطال وإصلاحها باستخدام مسار التشخيص المناسب.
السلامة والتوافق
استخدم نظام التحكم المباشر في محرك الفرامل الإلكترونية بأمان
تشغيل مؤقت لنظام حماية الطاقة
يستخدم BT10 لتحرير أو تشغيل نظام الفرامل الإلكترونية مؤقتًا أثناء السحب أو نقل المركبة في الورشة أو الفحص أو خدمة الفرامل.
تأكيد المحطات والاتجاه
قد يؤدي استخدام أطراف توصيل غير صحيحة أو تغيير اتجاه المحرك إلى تحريك المشغل عكس الحركة المتوقعة. توقف فوراً إذا كانت الاستجابة مختلفة.
استخدم عملية مدربة
قم بتأمين السيارة لمنع حركتها واتبع إجراءات صيانة السيارة قبل العمل على الفرامل.
ظروف الطاقة
استخدم فقط مصدر تيار مستمر مناسب بجهد 10-14 فولت مع مراعاة القطبية الصحيحة. استبدل المصهر فقط بالنوع والقدرة المحددين للمصهر المُسلّم. BT10 وحامل المصهر؛ لم يتم التوفيق بين المصهر 5 أمبير المذكور في الصفحة ومجال تيار التشغيل المنفصل <15 أمبير.
حالة الاتصال
لا تقم بتوصيل أو فصل معدات الاختبار أثناء تشغيل الإشعال أو تشغيل المحرك.
للاستخدام في ورشة جافة
أبقِ الوحدة بعيداً عن الماء والحرارة والزيت والحواف الحادة والأجزاء المتحركة.
فحص الفيوزات
تأكد من سلامة الفيوز المدمج سريع الاحتراق بقوة 5 أمبير قبل الاستخدام.
الفحص الذاتي عند التشغيل
بعد تشغيل الجهاز، يقوم بإجراء فحص ذاتي للنظام ويشير بصريًا إلى حالة التشغيل بضوء أخضر.
حماية من عكس القطبية
تساعد خاصية الحماية من عكس القطبية على تقليل خطر تلف الجهاز عند توصيل الأطراف الموجبة والسالبة بشكل غير صحيح.
شروط التخزين الآمنة
أبقِ الجهاز بعيداً عن المطر والماء والبيئات الرطبة ومصادر الحرارة والزيوت والحواف الحادة والأجزاء المتحركة.
للموظفين المؤهلين فقط
لا يُستخدم إلا من قبل أفراد مدربين أو مؤهلين.
المواصفات
تفاصيل الجهد والتيار والخرج الزمني والفيوز
| مواصفة | قيمة |
|---|---|
| جهد التشغيل | تيار مستمر 10-14 فولت |
| التيار العامل | أقل من 15 أمبير. تأكد من المورد BT10 يرجى تحديد الإصدار المناسب لحجم الخدمة المطلوبة قبل الطلب. |
| إخراج تلقائي | تقريبًا 1 ثانية لكل فعل |
| الفيوز | 5. صهر سريع الاحتراق. طابق نوع الصهر وقيمته المحددة على الوحدة المرفقة عند استبداله. |
دليل المستخدم والدعم
تأكد من توصيلات محرك فرامل الانتظار الإلكترونية، ومتطلبات الطاقة والفيوزات.
AUTOOL BT10 دليل المستخدم
افتح دليل PDF لـ BT10 توصيل محرك EPB، والتحكم في التحرير، والإخراج الموقوت، مع حماية الصمامات، وسلامة الخدمة، ودعم استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
محتويات العبوة
تحقق من أداة تحرير فرامل الانتظار الإلكترونية والملحقات المرفقة
- BT10 الوحدة الرئيسيةوحدة التحكم الإلكترونية لتحرير/تشغيل فرامل الانتظار.
- سلك مشبك البطاريةمشابك خدمة الطاقة باللونين الأحمر والأسود.
- سلك إخراج نظام الفرامل الإلكترونيةسلك توصيل مباشر لأطراف محرك EPB المؤكدة.
- دليل المستخدمBT10 تعليمات التشغيل والسلامة.
الأسئلة الشائعة
أسئلة حول التغطية والنتائج والاستخدام
ما هو AUTOOL BT10 ما هو الغرض من استخدامه؟
AUTOOL BT10 يُستخدم لتحرير أو تشغيل فرامل الانتظار الإلكترونية مؤقتًا أثناء استكشاف أعطال نظام فرامل الانتظار الإلكترونية، والقطر الطارئ، ونقل المركبات في الورشة، واستبدال وسادات الفرامل، وخدمة مكابح الفرامل، وصيانة الفرامل الخلفية.
يكون BT10 هل يوجد حل دائم لمشاكل فرامل الانتظار الإلكترونية؟
BT10 يقوم مؤقتًا بتحرير أو تشغيل فرامل الانتظار الإلكترونية المتوافقة لأغراض السحب أو نقل السيارة إلى ورشة العمل أو الفحص أو خدمة الفرامل؛ ولا يزال عطل السيارة يتطلب التشخيص والإصلاح.
ما يفعله مصدر الطاقة BT10 يحتاج؟
BT10 يتطلب طاقة تيار مستمر بجهد 10-14 فولت. جهّز بطارية احتياطية مشحونة بالكامل قبل التشغيل، وقم بتوصيل المشبك الأحمر بالقطب الموجب والمشبك الأسود بالقطب السالب.
ما الفرق بين وضع الكبح ووضع التحرير؟
يؤدي وضع الكبح إلى تفعيل فرامل الانتظار الإلكترونية (EPB) لدعم ركن السيارة بأمان. أما وضع التحرير فيؤدي إلى فصل فرامل الانتظار الإلكترونية (EPB) حتى يمكن تحريك السيارة أثناء الإصلاح أو الإنقاذ أو الصيانة.
ما الذي يجب عليّ فحصه قبل العملية؟
تأكد من أن البطارية الاحتياطية مشحونة بالكامل، وتأكد من نوع/تصنيف المصهر الدقيق ومجال التيار <15 أمبير المذكور في الصفحة مقابل الوحدة المُسلّمة والدليل، وقم بتوصيل مشابك البطارية الحمراء والسوداء بشكل صحيح، وتحقق من أطراف محرك EPB على جانب السيارة.
لماذا يتوقف الإخراج بعد حوالي 1 ثانية؟
BT10 يُحدد وقت كل أمر تطبيق أو تحرير بحوالي ثانية واحدة. استخدم الطرفية والاتجاه الصحيحين، واتبع إجراءات المركبة، وتوقف إذا تعطل المشغل.
ماذا لو بدا اتجاه المحرك معكوساً؟
إذا لم تتطابق نتيجة تشغيل المفتاح مع عملية الكبح أو التحرير المتوقعة، فقد ينعكس اتجاه دوران المحرك للأمام/للخلف. أوقف التشغيل وتأكد من توصيل طرف فرامل الانتظار الإلكترونية (EPB) من جهة السيارة واتجاه التشغيل قبل المتابعة.
ما هي ميزات الحماية التي توفرها BT10 يملك؟
BT10 يوفر حماية من عكس القطبية، ومؤشر اختبار ذاتي عند التشغيل، وتحكمًا في التيار الزائد، وإيقافًا للإخراج لمدة ثانية تقريبًا، وصمامًا سريع الاحتراق بقوة 5 أمبير. اتبع إجراءات التشغيل المرفقة وتأكد من اختيار الإصدار المناسب لحمل الخدمة المطلوب.
ما هي مدة الضمان؟
الوحدة الرئيسية: 3 ضمان لمدة عام. الملحقات القياسية: 1 ضمان لمدة سنة. سياسة الضمان.
يفعل BT10 تشخيص أعطال نظام الفرامل الإلكترونية (EPB)؟
لا. BT10 يقوم هذا النظام بتشغيل محرك فرامل الانتظار الإلكترونية المتصل به مباشرةً. استخدم أداة تشخيص متوافقة وإجراءات صيانة المركبة لتحديد الأعطال المتعلقة بالمستشعرات، أو الأسلاك، أو وحدة التحكم، أو المحرك، أو الأعطال الميكانيكية.
لا توجد تقييمات حتى الآنكن أول من يشارك تجربته مع هذا المنتج.