От фантазия до прототипи
Летящите коли не са нова идея

Летящата кола не е нова идея. Още през 1937 г. човечеството е построило първата летяща кола и тази летяща кола е можела успешно да излети. По това време, тъй като самолетът току-що е бил представен, тази нова летяща машина за съжаление е изчезнала.
Много предшественици продължили да изследват летящите автомобили. До 1986 г. американецът Тейлър изобретил летящ автомобил и получил правителствен лиценз за полети, което отбелязало официалното приемане на пазара на летящи автомобили.

Въпреки това, в епоха, когато притежаването на автомобили все още не беше толкова широко разпространено, хората не бяха толкова ентусиазирани от летящите коли. Самите летящи автомобили също криеха високи рискове за безопасността, така че все още не виждаме летящи коли в ежедневието.
До 21-ви век човешката жизнена среда ставаше все по-урбанизирана, процентът на притежаване на автомобили на глава от населението нарастваше бързо, а задръстванията в наземния трафик тласнаха големите доставчици на автомобили и технологичните компании отново да се съсредоточат върху летящите автомобили.

Публичен тестов полет
Защо SkyDrive привлече вниманието
Наскоро водещият световен производител на автомобили Toyota обяви, че летящият автомобил, разработен от тяхната компания, е полетял успешно и ще бъде пуснат в масово производство през 2023 г. Той беше описан като първият летящ автомобил, обявен за пускане в масово производство.
Това раздвижи технологичната и автомобилната индустрия и накара хората да почувстват, че летящите коли може би не са далеч от живота ни. През следващото десетилетие се надяваме, че те може да станат част от живота.

Въпреки че летящата кола, наречена SkyDrive, запази само 10 минути в публичния рекорд за тестов полет, тя постигна гъвкавостта, която обикновена кола би очаквала от летящо превозно средство, като например вертикално излитане и кацане, управление, задържане във въздуха и други операции.
От Toyota заявиха, че са уверени, че времето за полет на летящата кола ще бъде увеличено до 30 минути през 2023 г.
Компании и прототипи
Усилия за летящи автомобили по света
Всъщност Европа и Съединените щати започнаха по-рано в изследванията и разработването на летящи автомобили. Големи производители на автомобили и технологични компании се включиха в играта и започнаха свои собствени изследвания и разработки.
Някои летящи автомобили дори бяха отворени за резервации на пазара. Например, холандската компания PAL-V разработи летящ автомобил и отвори резервации за клиенти още през 2017 г. Още през 2018 г. някой получи ключовете за летящ автомобил, а продажната му цена започва от 400 000 долара.
Въпреки това, летящата кола все още не изглежда точно като летяща кола в публичните видеоматериали, а по-скоро като сгъваем хеликоптер. Все още се нуждае от тласък, за да излети, а формата и крилата ѝ напомнят за дизайна на малък хеликоптер.
Вече се продава и летящият автомобил AeroMobil на словашката компания, който още през 2014 г. твърдеше, че приема резервации от клиенти. Но дизайнът и принципите на полета все още не са се отървали от прототипа на малък самолет и приемането му на пазара все още не е високо.
Канадска стартираща компания разработи летящ автомобил, наречен BlackFly, и получи лиценз за използването му в Съединените щати, твърдейки, че това е летящ автомобил без шофьорска книжка и е много лесен за стартиране. Но съдейки по голямата форма на крилата му, това все пак е по-скоро като високоенергийно ефективна летяща машина, отколкото като летящ автомобил.
Airbus, един от най-големите производители на самолети в света, е разработил редица летящи автомобили, включително модулен летящ автомобил, разработен съвместно с Audi. Модулният летящ автомобил отделя превозното средство от колата и изглежда като работа на голям дрон, който сее семена.
Geely и eHANG
Китай също е в индустрията за летящи автомобили
Като бъдещ пазар на синия океан, Китай също не отсъства от тази индустрия. Още през 2017 г. Geely Automobile навлезе в областта на производството на летящи автомобили чрез придобиването на известен американски разработчик на летящи автомобили.
За разлика от това, летящата кола, разработена от Geely Automobile, е по-близо до фантазията на хората за летящи автомобили. Твърди се, че летящата кола на Geely е произвела първата си партида в голям мащаб тази година на цена от 2 милиона долара, като първата партида ще бъде налична в Съединените щати.
Но засега тази летяща кола все още е класифицирана като малък хеликоптер. Ако искате да шофирате летяща кола Geely, все още ви е необходим лиценз за летене.
Също толкова международно известен, колкото летящите автомобили на Geely, има и китайският летящ автомобил eHANG. Този известен китайски производител на дронове подписа договор с Дубай през 2017 г. и го тества в Дубай.
Твърди се, че безпилотните автомобили на eHANG трябва само да въведат дестинациите си и ще се придвижват сами, за да превозват гостите до тях. Съобщава се, че Дубай ще закупи автомобилите на eHANG като част от градския транспорт, за да облекчи натоварването от трафика, но времето за реалното им въвеждане в експлоатация е многократно отлагано.
Какво се счита за летяща кола?
Какво прави летящата кола практична?
Връщайки се към японската компания SkyDrive, се твърди, че на пазара има много летящи коли, но тази с време на полет само 10 минути получи толкова много внимание, защото ни кара да се замислим внимателно какво е летяща кола.
Ако само летяща машина, работеща по принципа на малък самолет, може да се нарече летяща кола, тогава много производители могат да направят такава. Но една истинска летяща кола трябва да реши как да се задържа и каца, дали ще влияе на наземния трафик при движение по земята и дали трябва да се движи и да разперва криле по нормален маршрут за движение при излитане.
Ако заема твърде много място, не може да замести колата и да се превърне в ежедневно средство за пътуване. Именно това прави 10-те минути на SkyDrive толкова невероятни.
Както и да е, мечтите все още са необходими. Откакто братята Райт изобретиха първия самолет, мечтата на хората да летят свободно е предопределена да се сбъдне. Денят, в който летящите коли ще станат обикновен семеен автомобил, може би не е твърде далеч. Браво на тези компании, които се осмеляват да опитат.













