Tendințe tehnologice
Cât de departe sunt mașinile zburătoare de viețile noastre? Timpul este deja previzibil.
iulie 20, 2021
Distribuie:
Istoria timpurie
De la fantezie la prototipuri
Mașinile zburătoare nu sunt o idee nouă
Mașina zburătoare nu este o idee nouă. Încă din 1937, omenirea construise prima mașină zburătoare, iar această mașină zburătoare putea decola cu succes. La acea vreme, deoarece avionul abia fusese introdus, din păcate, această nouă mașină de zbor a dispărut.
Mulți predecesori au continuat să exploreze mașina zburătoare. Până în 1986, americanul Taylor a inventat o mașină zburătoare și a primit o licență de zbor guvernamentală, marcând acceptarea oficială a pieței mașinilor zburătoare.
Totuși, într-o epocă în care deținerea de mașini nu era încă atât de mare, oamenii nu erau la fel de entuziasmați de mașinile zburătoare. Mașina zburătoare în sine prezenta, de asemenea, riscuri ridicate pentru siguranță, așa că încă nu vedem mașini zburătoare în viața de zi cu zi.
Până la 21st În secolul al XX-lea, mediul de viață uman a devenit mai urbanizat, rata deținerii de mașini pe cap de locuitor a crescut rapid, iar congestia traficului terestru i-a împins pe principalii furnizori de automobile și companiile de tehnologie să se concentreze din nou pe mașinile zburătoare.
Toyota SkyDrive
Zbor de testare public
De ce a atras atenția SkyDrive
Recent, Toyota, cel mai important producător auto din lume, a anunțat că mașina zburătoare dezvoltată de compania lor a zburat cu succes și va fi introdusă în producție de masă în 2023. A fost descrisă ca fiind prima mașină zburătoare anunțată a fi introdusă în producție de masă.
Acest lucru a stimulat tehnologia și industria auto și i-a făcut pe oameni să simtă că mașinile zburătoare ar putea fi aproape de viața noastră. Sperăm că în următorul deceniu, acestea ar putea deveni o parte a vieții.
Deși mașina zburătoare numită SkyDrive a păstrat doar 10 minute în recordul public de zboruri de testare, a atins flexibilitatea pe care o mașină obișnuită ar aștepta-o de la un vehicul zburător, cum ar fi decolarea și aterizarea verticală, direcția, planarea în aer și alte operațiuni.
Toyota a declarat că este încrezătoare că timpul de zbor al mașinii zburătoare va crește la 30 de minute în 2023.
Exemple de piață
Companii și prototipuri
Eforturi în domeniul mașinilor zburătoare în întreaga lume
De fapt, Europa și Statele Unite au început mai devreme cercetarea și dezvoltarea mașinilor zburătoare. Marii producători de automobile și companiile de tehnologie au intrat în joc și au început propria cercetare și dezvoltare.
Unele mașini zburătoare au fost chiar deschise pentru rezervări pe piață. De exemplu, compania olandeză PAL-V a dezvoltat o mașină zburătoare și a deschis rezervările pentru clienți încă din 2017. Încă din 2018, cineva a primit cheile unei mașini zburătoare, al cărei preț de vânzare începe de la 400.000 de dolari.
Totuși, mașina zburătoare încă nu pare a fi strict o mașină zburătoare în materialele video publice, ci mai degrabă un elicopter pliabil. Are nevoie în continuare de un impuls pentru a decola, iar forma și aripile sale se inspiră din designul unui elicopter mic.
De asemenea, este deja la vânzare și mașina zburătoare AeroMobil a companiei slovace, care a susținut că acceptă rezervări de la clienți încă din 2014. Însă principiile de design și zbor încă nu au eliminat prototipul de avion mic, iar acceptarea pe piață nu este încă mare.
O companie canadiană de tip start-up a dezvoltat o mașină zburătoare numită BlackFly și a obținut o licență pentru a o utiliza în Statele Unite, susținând că este o mașină zburătoare fără permis de conducere și că este foarte ușor de pornit. Însă, judecând după forma aripii sale mari, aceasta seamănă mai mult cu o mașină zburătoare extrem de eficientă din punct de vedere energetic decât cu o mașină zburătoare.
Airbus, unul dintre cei mai mari producători de aeronave din lume, a dezvoltat o serie de mașini zburătoare, inclusiv o mașină zburătoare modulară dezvoltată împreună cu Audi. O mașină zburătoare modulară separă vehiculul de mașină și arată ca operațiunea unei drone mari de însămânțare.
Piața chineză
Geely și eHANG
China este, de asemenea, în industria mașinilor zburătoare
Fiind o piață a viitorului ocean albastru, China nu lipsește nici ea din această industrie. Încă din 2017, Geely Automobile a intrat în domeniul producției de mașini zburătoare prin achiziționarea unui celebru dezvoltator american de mașini zburătoare.
În schimb, mașina zburătoare dezvoltată de Geely Automobile este mai aproape de fantezia oamenilor despre mașinile zburătoare. Se spune că mașina zburătoare a companiei Geely a produs primul lot în volum în acest an, la un preț de 2 milioane de dolari, iar primul lot ar urma să fie disponibil în Statele Unite.
Dar până acum, această mașină zburătoare este încă clasificată drept un elicopter mic. Dacă vrei să conduci o mașină zburătoare Geely, ai nevoie în continuare de un permis de zbor.
La fel de renumită la nivel internațional ca mașinile zburătoare Geely, există și mașina zburătoare eHANG din China. Acest cunoscut producător chinez de drone a semnat un contract cu Dubai în 2017 și a testat-o în Dubai.
Se pare că mașinile fără pilot ale companiei eHANG trebuie doar să introducă destinațiile, iar mașinile se vor conduce singure pentru a transporta oaspeții către destinațiile lor. Se pare că Dubai va achiziționa mașinile eHANG ca parte a transportului orașului pentru a reduce presiunea traficului, dar momentul punerii lor în funcțiune a fost amânat în mod repetat.
Întrebare din lumea reală
Ce se consideră o mașină zburătoare?
Ce face ca o mașină zburătoare să fie practică?
Revenind la sistemul japonez SkyDrive, s-a afirmat că există pe piață multe mașini zburătoare, dar aceasta, cu un timp de zbor de doar 10 minute, a primit atât de multă atenție pentru că ne face să ne gândim cu atenție la ce este o mașină zburătoare.
Dacă doar o mașină zburătoare de tip avion de dimensiuni reduse poate fi numită mașină zburătoare, atunci mulți producători pot realiza o astfel de mașină zburătoare. Însă o mașină zburătoare reală trebuie să rezolve problemele legate de plutire și aterizare, dacă acest lucru va afecta traficul de la sol atunci când se deplasează pe sol și dacă trebuie să ruleze și să deschidă aripile pe o rută normală de trafic la decolare.
Dacă ocupă prea mult spațiu, nu poate înlocui mașina și poate deveni un echipament de călătorie zilnic. Asta face ca cele 10 minute ale SkyDrive să fie atât de uimitoare.
În orice caz, visele sunt încă necesare. De când frații Wright au inventat primul avion, visul ființelor umane de a zbura liber este destinat să devină realitate. Ziua în care mașinile zburătoare vor deveni o mașină de familie obișnuită s-ar putea să nu fie prea departe. Felicitări acestor companii care îndrăznesc să încerce.
