AUTOOL AS505 Tester płynu przekładniowego
US$49.00
- Transmisja optyczna – badanie płynu
- Sonda transmisji fotoelektrycznej
- Temperatura + Wyświetlacz Statusu
- Wąż elastyczny 800 mm
- Transmisja optyczna – badanie płynu: Przed podjęciem decyzji o konserwacji należy zmierzyć przepuszczalność i temperaturę płynu przekładniowego w samochodzie.
- Sonda transmisji fotoelektrycznej: Za pomocą sondy fotoelektrycznej można wykryć zmiany przejrzystości cieczy spowodowane zanieczyszczeniami lub osadami.
- Temperatura + wyświetlacz stanu: Na 2,8-calowym podświetlanym ekranie możesz wyświetlać temperaturę oleju, przepuszczalność światła, pasek analogowy oraz komunikaty „OK”, „ostrzeżenie” i „wymiana”.
- Wąż elastyczny 800 mm: Dotrzyj do punktów serwisowych za pomocą odpornej na olej i utlenianie sondy teflonowej.
- Transmisja optyczna – badanie płynu: Przed podjęciem decyzji o konserwacji należy zmierzyć przepuszczalność i temperaturę płynu przekładniowego w samochodzie.
- Sonda transmisji fotoelektrycznej: Za pomocą sondy fotoelektrycznej można wykryć zmiany przejrzystości cieczy spowodowane zanieczyszczeniami lub osadami.
- Temperatura + wyświetlacz stanu: Na 2,8-calowym podświetlanym ekranie możesz wyświetlać temperaturę oleju, przepuszczalność światła, pasek analogowy oraz komunikaty „OK”, „ostrzeżenie” i „wymiana”.
- Wąż elastyczny 800 mm: Dotrzyj do punktów serwisowych za pomocą odpornej na olej i utlenianie sondy teflonowej.
- 3-letnia gwarancja Jednostka główna 3 lata · Akcesoria 1 rok
- Zwroty w ciągu 90 dni Możliwość zwrotu w ciągu 90 dni
- Oficjalny sklep Oryginalne produkty · Bezpośrednie wsparcie
AUTOOL AS505 · Tester przepuszczalności płynu przekładniowego
Kontrola stanu płynu ATF w kontekście optycznym
Przed podjęciem decyzji o kolejnym etapie konserwacji należy sprawdzić przezroczystość i temperaturę płynu przekładniowego. AS505 Wykorzystuje elastyczną sondę o długości 800 mm do pomiaru punktów serwisowych i wyświetla transmitancję, pasek analogowy, temperaturę płynu i informacje o stanie na jednym podświetlanym wyświetlaczu. Odczyt optyczny jest kwestią kontekstu serwisowego, a nie osobną decyzją o wymianie.
- Ekran przepuszczalności ATF
- Kontekst temperatury płynu
- Sonda elastyczna 800 mm
- 2,8-calowy podświetlany wyświetlacz
- Zasilanie bateryjne 6 V
Główne cechy
Tester płynu przekładniowego: Transmisja i temperatura razem
Wysokoprecyzyjna sonda transmisji optycznej
Zintegrowana sonda czujnika fotoelektrycznego pozwala na uzyskanie stabilnych wyników pomiarów podczas sprawdzania przepuszczalności płynu przekładniowego.
Sonda wężowa elastyczna 800 mm
Sonda wąż teflonowy o długości 800 mm zapewnia elastyczny dostęp podczas testów i jest odporna na olej, utlenianie i korozję, co zapewnia dłuższą żywotność.
Wyświetlacz temperatury oleju
Wbudowany czujnik temperatury wyświetla aktualną temperaturę płynu przekładniowego i obsługuje przełączanie jednostek °C / °F.
2,8-calowy podświetlany wyświetlacz LCD
Dzięki podświetlanemu wyświetlaczowi LCD o wysokiej rozdzielczości odczyty są łatwiejsze do odczytania w świetle dziennym, w słabo oświetlonych warsztatach i w nocy.
Wyraźne wskaźniki wyników
Na ekranie wyświetlane są wskaźniki transmisji, analogowy wykres słupkowy, OK, ostrzeżenie i sugerowana wymiana, co ułatwia użytkownikom szybką interpretację wyników.
Wygodna konstrukcja ręczna
Wyłożona silikonem część ręczna zapewnia wygodny chwyt, a lekka obudowa pozwala na łatwą obsługę jedną ręką.
Kontrola płynu przekładniowego
AS505 mierzy przepuszczalność i temperaturę płynu przekładniowego w samochodzie.
Przenośne zasilanie bateryjne
Tester o wymiarach 175 × 72 × 29 mm wykorzystuje cztery baterie 1,5 V do pracy przy napięciu 6 V.
Badanie płynu przekładniowego
AS505 Służy głównie do badania przepuszczalności płynu przekładniowego i temperatury oleju. Obniżona przepuszczalność może być związana z zanieczyszczeniami, osadami lub zanieczyszczeniami metalowymi w płynie.
Zasilanie bateryjne 6 V
Tester jest zasilany 4 bateriami 1,5 V AAA, co zapewnia napięcie robocze 6 V. Przed włączeniem zasilania należy włożyć baterie, zwracając uwagę na prawidłową biegunowość.
Automatyczne wyłączanie
Tester wyłącza się automatycznie po około 5 minutach bezczynności. Naciśnij i przytrzymaj przycisk zasilania, aby ręcznie włączyć lub wyłączyć tester.
3-letnia gwarancja wsparcia
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Przepływ pracy serwisowej
Sięgnij, odczytaj i wyczyść sondę
Zainstaluj baterie i włącz urządzenie
Otwórz tylną pokrywę komory baterii, włóż 4 baterie 1,5 V AAA, zachowując prawidłową biegunowość, a następnie naciśnij i przytrzymaj przycisk zasilania przez ponad 2 sekundy.
Wyczyść sondę
Przed każdym pomiarem należy przetrzeć końcówkę sondy, aby stary olej lub brud nie wpłynęły na odczyt transmitancji.
Sprawdź warunki temperaturowe
Upewnij się, że temperatura silnika jest niższa niż 60°C. Naciśnij przycisk temperatury, jeśli chcesz przełączyć się między °C i °F.
Zanurz sondę
Umieść sondę pomiarową w płynie przekładniowym. Podczas pomiaru utrzymuj sondę prawidłowo zanurzoną.
Naciśnij przycisk Test i odczytaj wynik
Naciśnij przycisk testowy. Interfejs wyświetli współczynnik przepuszczalności oleju przekładniowego i aktualną temperaturę płynu.
Prosta procedura pobierania próbek
Wyczyść sondę, zanurz ją w płynie przekładniowym, następnie uruchom test i odczytaj wynik.
Bezpieczne użytkowanie
Przed testem sprawdź, czy płyn jest odpowiedni
Silnik poniżej 60°C
Przed testem należy upewnić się, że temperatura silnika jest niższa niż 60°C. Pozwoli to utrzymać proces pomiaru w zalecanych warunkach pracy.
Sugerowany odstęp czasu między testami
Zaleca się sprawdzanie stanu płynu przekładniowego co 5000–10 000 km, zwłaszcza przed podjęciem decyzji o konieczności wymiany płynu przekładniowego.
Najpierw wyczyść sondę
Przed każdym pomiarem należy wyczyścić sondę pomiarową. Pozostałości oleju, brudu lub zanieczyszczeń na sondzie mogą mieć wpływ na odczyt.
Użyj wyników do zaplanowania następnej kontroli
Ocena stanu pozwala na przeszukanie i porównanie czystej, reprezentatywnej próbki płynu przekładniowego. Określone testy należy stosować, gdy konieczna jest ocena lepkości, obecności metali ściernych, zanieczyszczeń lub pozostałego okresu eksploatacji.
Porównanie modeli
Wybierz odpowiednią metodę badania płynu
Przewodnik po modelach
Wybierz jeden lub więcej modeli. AS505 jest zaznaczone domyślnie.
| Nazwa produktu | AS501 Tester płynu hamulcowego | AS502 Tester płynu hamulcowego | AS503 Tester jakości oleju silnikowego | AS505 Tester płynu przekładniowego | AS506 Tester temperatury wrzenia płynu hamulcowego | AS507 Tester płynu wspomagania kierownicy | AS509 Tester temperatury wrzenia płynu chłodzącego |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metoda testowa i zastosowanie | |||||||
| Technologia wykrywania |
Technologia wykrywania wzrostu ciśnienia
|
Badanie zawartości wody; brak wytwarzania i pomiaru ciśnienia hydraulicznego
|
Technologia sondy optycznej
|
Technologia sondy optycznej
|
Technologia podgrzewania próbek
|
Technologia sondy optycznej
|
Technologia podgrzewania próbek
|
| Zasada działania |
Płyn hamulcowy (zawartość wody)
|
Płyn hamulcowy (zawartość wody)
|
Olej silnikowy (przepuszczalność)
|
Płyn przekładniowy (przepuszczalność)
|
Płyn hamulcowy (temperatura wrzenia)
|
Płyn układu kierowniczego (przenikalność)
|
Płyn chłodzący
|
| Wybór trybu testowego |
Tryb normalny
|
Tryb normalny/tryb ekspercki
|
Silnik benzynowy/silnik wysokoprężny
|
Płyn do przekładni samochodowych
|
Tryb normalny/tryb marki
|
Przekładnia kierownicza samochodowa
|
Tryb normalny/tryb marki
|
| Wartość referencyjna temperatury wrzenia |
×
|
×
|
×
|
×
|
✓
|
×
|
✓
|
| Tryb normalny |
6 typów
ENV-4,ENV-6 DOT3,DOT4,DOT5,DOT5.1 |
3 typy
DOT3,DOT4,DOT5.1 |
×
|
×
|
DOT3, DOT4 I DOT5.1 (wybory potwierdzone procedurą)
|
×
|
23 marki płynów chłodzących
Dla ACDELCO, BASF, BOSCH, CASTROL, ENGINE_ICE, EVANS, FORD, HONDA, JOHN_DEERE, KUNLUN, MOBIL, MOPAR, NISSAN, OMTECH, PEAK, PRESTONE, RECOCHEM, SHELL, SKI-DOO, ZEREX, STAR_BRITE, TOTAL, TOYOTA |
| Pomiar i reakcja | |||||||
| Przełączanie jednostek temperatury |
×
|
×
|
℃/℉
|
℃/℉
|
℃/℉
|
℃/℉
|
℃/℉
|
| Zakres pomiaru temperatury |
×
|
×
|
0-85℃
0-185℉ |
0-85℃
0-185℉ |
0-320℃
0-608℉ |
0-85℃
0-185℉ |
Zakres temperatury wrzenia rozcieńczonego płynu chłodzącego:
100°C~120°C(212°F~248°F) Oryginalny zakres referencyjny temperatury wrzenia chłodziwa producenta 106°C~191°C(221°F~376°F) |
| Czas trwania testu |
Odpowiedź 10s
|
Odpowiedź 10s
|
Odpowiedź 10s
|
Odpowiedź 10s
|
Odpowiedź 16s
|
Odpowiedź 10s
|
Reakcja 20~40s
|
| Wyświetlacz, sonda i zasilanie | |||||||
| Podświetlany ekran wyświetlacza |
1,8 cala
|
2,8 cala
|
2,8 cala
|
2,8 cala
|
1,54 cala
|
2,8 cala
|
1,6 cala
|
| Długość kabla testowego |
26 cm
|
26 cm
|
80 cm
|
80 cm
|
4 cm
|
80 cm
|
130 cm
|
| Napięcie zasilania |
3V
|
6V
|
6V
|
6V
|
12V
|
6V
|
10-14V
|
| Materiał węża |
Tlenek żelaza
|
Stal nierdzewna 304
|
Teflon
|
Teflon
|
×
|
Teflon
|
×
|
Podręcznik i wsparcie
Znajdź instrukcję obsługi i wskazówki dotyczące testu płynów
AUTOOL AS505 Instrukcja obsługi
Otwórz podręcznik w formacie PDF AUTOOL AS505 testowanie płynów przekładniowych, stosowanie sond optycznych, wyświetlanie temperatury, interpretacja wyników, obsługa baterii, czyszczenie sond i wsparcie w rozwiązywaniu problemów.
Zawartość opakowania
Zobacz, co znajduje się w pudełku
- Jednostka głównaAUTOOL AS505 tester płynu przekładniowego ze zintegrowaną sondą 800 mm
- Pudełko detaliczneAUTOOL AS505 pudełko opakowania produktu
- PrzedmiotInstrukcja obsługi AUTOOL AS505 instrukcja obsługi dotycząca konfiguracji, wyświetlania, instalacji baterii, obsługi i informacji gwarancyjnych
- PakietUwaga: Akcesoria. Baterie nie są wymienione na zdjęciu opakowania, dlatego w razie potrzeby należy przygotować 4 baterie 1,5 V AAA.
Pytania kupujących
Pytania dotyczące dopasowania płynów, metody i wyników
Co to jest AUTOOL AS505 Test?
AS505 Testuje przepuszczalność płynu przekładniowego w samochodach i wyświetla jego temperaturę. Pomaga użytkownikom ocenić klarowność płynu, ewentualne zanieczyszczenia i osady oraz ewentualną konieczność interwencji serwisowej.
Jest AS505 Wymiennik ATF czy tester płynów?
AS505 To tester płynu przekładniowego. Służy do sprawdzania przepuszczalności i temperatury płynu przekładniowego. Nie wymienia, nie przepłukuje, nie spuszcza ani nie uzupełnia płynu przekładniowego.
Jak często powinienem testować płyn przekładniowy? AS505?
Zaleca się sprawdzanie płynu przekładniowego co 5000–10 000 km. Częstotliwość sprawdzania może również zależeć od przebiegu pojazdu, warunków jazdy, zachowania skrzyni biegów i harmonogramu przeglądów.
Jak korzystać z AS505?
Zainstaluj baterie, włącz tester, wytrzyj sondę do czysta, sprawdź, czy temperatura silnika jest niższa niż 60°C, zanurz sondę w płynie przekładniowym, naciśnij przycisk testu i odczytaj wynik transmitancji i temperatury na wyświetlaczu LCD.
Co oznaczają słowa OK, Ostrzeżenie i Sugerowana wymiana?
OK oznacza, że przepuszczalność mieści się w przedziale od 100% do 50%. Ostrzeżenie oznacza, że przepuszczalność mieści się w przedziale od 50% do 30%. Sugerowana wymiana pojawia się, gdy przepuszczalność spadnie poniżej 30%. Potraktuj te wyniki jako punkt odniesienia w serwisie, uwzględniając stan pojazdu i ocenę warsztatu.
Móc AS505 Sprawdzać olej silnikowy, płyn hamulcowy czy płyn wspomagania układu kierowniczego?
AS505 jest przeznaczony do testowania płynów przekładniowych w pojazdach. Do testowania przepuszczalności oleju silnikowego wybierz AS503. W przypadku zawartości wody w płynie hamulcowym wybierz AS501 Lub AS502. W przypadku temperatury wrzenia płynu hamulcowego wybierz AS506. W przypadku przepływu płynu wspomagania układu kierowniczego wybierz AS507.
Jakich warunków temperaturowych powinienem przestrzegać?
Temperatura pracy testera wynosi -10°C-60°C. Wyświetlacz temperatury płynu przekładniowego obsługuje zakres 0-85°C / 0-185°F. Przed pomiarem temperatura silnika powinna być niższa niż 60°C.
Jaki zasilacz? AS505 Używać?
AS505 Zasilanie 6 V z 4 baterii 1,5 V. Przed użyciem należy otworzyć tylną pokrywę baterii, włożyć baterie, zachowując prawidłową biegunowość, i szczelnie zamknąć pokrywę.
Co obejmuje AS505 Pakiet?
Zawartość opakowania: AS505 jednostka główna z wbudowaną sondą, opakowanie detaliczne i instrukcja obsługi.
Dlaczego należy wytrzeć sondę przed badaniem?
Sonda optyczna mierzy przepuszczalność cieczy. Pozostałości oleju, brudu lub zanieczyszczeń na sondzie mogą wpływać na wynik pomiaru, dlatego sondę należy czyścić przed każdym pomiarem.
Jak długi jest okres gwarancji?
Jednostka główna: 3-letnia gwarancja. Akcesoria standardowe: 1-letnia gwarancja. Polityka gwarancyjna.
Z kim powinienem się skontaktować? AS505 Konfiguracja czy wybór modelu?
Kontakt AUTOOL Przechowuj, jeśli potrzebujesz pomocy AS505 konfiguracja, testowanie płynu przekładniowego, interpretacja wyników, potwierdzenie pakietu lub wybór pomiędzy AS502, AS503, AS505, AS506, I AS507.
Robert ✓ Zweryfikowany zakup –
Trwałość: Doskonała.
Trwałość: Doskonała.
Wydajność: Precyzyjna.
Doskonały, bardzo niezawodny produkt. Testowałem go kilka razy i w każdym teście przekroczył moje oczekiwania.
Daniel ✓ Zweryfikowany zakup –
Doskonały.
Świetnie. Dzięki temu wskaźnikowi poziomu oleju mogę sprawdzić stan płynu w mojej automatycznej skrzyni biegów. Podaje mi procentowy wskaźnik zużycia płynu. Polecam.
ABDULHADI AL JUHANI ✓ Zweryfikowany zakup –
Świetna obsługa klienta, świetne produkty.
Świetna obsługa klienta, świetne produkty.