AUTOOL SDT103 EVAP Smoke Machine with Flow Meter & Adjustable Airflow
US$90.00
- Vaste EVAP-uitvoer van 0,46 psi.
- Zichtbare, instelbare luchtstroom
- Externe luchtwerking
- Afdichting van de airbagadapter
- Vaste EVAP-uitvoer van 0,46 psi: Regel de output tot 3,2 kPa / 0,46 psi voor toegestane EVAP-controles bij lage druk.
- Zichtbare, instelbare luchtstroom: Bekijk de actuele luchtstroom op de meter en regel de rookafgifte met de regelaar.
- Werking met externe luchttoevoer: Sluit perslucht of een externe compressor aan via de luchtbroninterface.
- Afdichting van de airbagadapter: Gebruik de airbagadapter om compatibele testopeningen af te dichten tijdens lektesten.
- Compacte gegroepeerde bedieningselementen: De handgreep, debietmeter, schakelaars, luchtinlaat en rookafvoer zijn gegroepeerd op een draagbare behuizing.
- Vaste EVAP-uitvoer van 0,46 psi: Regel de output tot 3,2 kPa / 0,46 psi voor toegestane EVAP-controles bij lage druk.
- Zichtbare, instelbare luchtstroom: Bekijk de actuele luchtstroom op de meter en regel de rookafgifte met de regelaar.
- Werking met externe luchttoevoer: Sluit perslucht of een externe compressor aan via de luchtbroninterface.
- Afdichting van de airbagadapter: Gebruik de airbagadapter om compatibele testopeningen af te dichten tijdens lektesten.
- Compacte gegroepeerde bedieningselementen: De handgreep, debietmeter, schakelaars, luchtinlaat en rookafvoer zijn gegroepeerd op een draagbare behuizing.
Dit product is momenteel uitverkocht!
- 3 jaar garantie Hoofdeenheid 3 jaar · Accessoires 1 jaar
- 90 dagen retourrecht In aanmerking komende retouren binnen 90 dagen
- Officiële winkel Echte producten · Directe ondersteuning
AUTOOL SDT103 • Externe luchtlekdetector voor auto's met debietmeter
Regel de rookontwikkeling met gereguleerde perslucht in de werkplaats.
Sluit de gereguleerde perslucht aan, bekijk de actuele luchtstroom op de meter en pas de rooktoevoer aan voor de geselecteerde lagedruktest. SDT103 Biedt een vaste EVAP-uitgang van 3,2 kPa / 0,46 psi, een airbagadapter voor compatibele openingen en compacte, gegroepeerde bedieningselementen voor lekdetectie in de werkplaats wanneer een ingebouwde pomp niet nodig is.
- Externe persluchttoevoer
- Uitgangswaarde: 3,2 kPa / 0,46 psi
- Zichtbare luchtstroommeter
- Instelbare rookafgifte
- Airbagadapter voor openingen

Belangrijkste kenmerken
Instelbare rookgenerator met zichtbare luchtstroommeter
EVAP-gerichte test bij 3,2 kPa / 0,46 psi
SDT103 Regelt de output tot 3,2 kPa / 0,46 psi voor rooktesten van het EVAP-systeem bij lage druk, waardoor het risico op overdruk wordt verminderd; controleer of deze druk overeenkomt met de voertuigprocedure voordat u de aansluiting maakt.
Visuele luchtstroommeter
De externe debietmeter geeft de actuele luchtstroom weer, waardoor het eenvoudiger is om de rookproductie aan te passen en het te testen systeem te beschermen.
Instelbare rookstroom
De luchtstroomregelaar helpt bij het aanpassen van de rookstroom voor verschillende testleidingen. Vermijd overmatige druk en gebruik de minimaal haalbare luchtstroom voor de test.
Snelle rookontwikkeling
Het apparaat genereert snel rook om de lekdetectie efficiënter te maken. De daadwerkelijke vultijd van de leiding is afhankelijk van het leidingvolume, de adapterconfiguratie, de luchtstroom en de testomstandigheden.
Externe luchtinstallatie
SDT103 Het apparaat accepteert perslucht of een externe compressor via de luchttoevoeraansluiting, waarna u de luchtstroom bij het apparaat kunt bewaken en aanpassen.
Airbagadapter afdichtingssteun
De airbagadapter ondersteunt het afdichten van de testpoort tijdens lektesten.
Controle van motor, leidingen, voertuigafdichting en brandstoftank.
Ondersteunt lekcontroles van het inlaatsysteem, uitlaatsysteem, gasklep, intercooler, carter, oliekeerringen en leidingaansluitingen. Kan helpen bij het inspecteren van afdichtingsgebieden van het voertuig, brandstoftanklekkages, kleppen die niet volledig sluiten en lucht- of waterlekkages voor rooktesten onder lage druk.
Compact en draagbaar ontwerp
De compacte behuizing is ontworpen voor transport, opslag en positionering rondom de motorruimte.
Gegroepeerde bedieningselementen en verbindingen
De handgreep, debietmeter, rookmelder, stroomaansluiting, luchttoevoerinterface en rookuitlaat zijn bij elkaar geplaatst voor snelle herkenning van de componenten tijdens de installatie.
Oververhittings- en ondertemperatuurbeveiliging
Het beveiligingssysteem schakelt de stroom uit boven 75 °C en ondersteunt de werking tot ongeveer -20 °C.
3 jaar garantie en ondersteuning
Hoofdeenheid: 3 jaar garantie. Standaard accessoires: 1 jaar garantie. Garantiebeleid.
Gebruik
Regel de luchttoevoer, sluit af, controleer de doorstroming, voeg rook toe en inspecteer.
Testolie toevoegen
Vul de detector voor het eerste gebruik met 10-15 ml babyolie of vloeibare paraffine. Vul de detector niet te vol.
Sluit de testlijn aan.
Open het te testen systeem en plaats de detector naar wens. Koppel de te testen leiding los en sluit deze vervolgens aan op de rookafvoerslang of de adapter die overeenkomt met de geselecteerde testpoort.
Sluit externe luchtbron aan
Sluit werkplaatslucht of een luchtcompressor aan op de luchtbronaansluiting. SDT103 heeft geen ingebouwde luchtpomp.
Sluit de 12V DC-voeding aan.
Sluit de detector aan op een 12V DC-voertuigaccu en zet vervolgens de aan/uit-schakelaar aan om de detector te starten.
Open de luchttoevoer en start de rook.
Draai voorzichtig aan de luchtstroomregelklep om de luchtstroom te openen en schakel daarna de rookontwikkeling in. Houd tijdens het testen de flowmeter in de gaten.
Lekkages lokaliseren
De te testen leiding kan zich in ongeveer 30 seconden met rook vullen, afhankelijk van het systeemvolume en de configuratie. Controleer op ontsnappende rook om lekken op te sporen en gebruik indien nodig een hoofdlamp.
Bevestigen en opnieuw testen
Controleer of er een zichtbare lekroute is aan de hand van de systeemlay-out, repareer het geconstateerde lek en herhaal dezelfde gecontroleerde test. Ga verder met de voertuigprocedure als er geen rook zichtbaar is of als de storing intermitterend of functioneel is.
Veiligheid en compatibiliteit
Gebruik lage bandenspanning en de juiste voertuigprocedure.
Externe lucht en 12V-voeding zijn vereist.
SDT103 Het apparaat heeft geen ingebouwde luchtpomp. Sluit een persluchttoevoer of externe compressor aan op de luchtinlaat en sluit vervolgens het apparaat aan op een 12V DC-voertuigaccu voordat u de rooktest uitvoert.
De testuitvoer is vastgesteld op 3,2 kPa / 0,46 psi.
SDT103 Regelt de inkomende lucht tot een vaste EVAP-testuitgang van 3,2 kPa / 0,46 psi. De compressor levert lucht aan het apparaat; de aanvoerdruk is niet gelijk aan de druk die direct op de testleiding wordt aangelegd.
Regel de luchtstroom geleidelijk.
Begin met de luchtstroomregelaar op de laagste stand en verhoog de stroom alleen indien nodig. Gebruik de debietmeter om de luchtstroom door de aangesloten testleiding te controleren; het wijzigen van de luchtstroom verhoogt de vaste testdruk van het apparaat niet.
Testolie is niet inbegrepen.
Testolie is niet inbegrepen. Gebruik vloeibare paraffine of babyolie en voeg 10-15 ml toe voor het eerste gebruik.
Beperk het continue gebruik tot 8 minuten.
Ren niet SDT103 Continu gebruik gedurende meer dan 8 minuten. De automatische oververhittingsbeveiliging schakelt de stroom uit bij temperaturen boven 75 °C. Laat het apparaat afkoelen voordat u het opnieuw opstart.
Bedrijfstemperatuur en hete oppervlakken
SDT103 Geschikt voor gebruik tot -20°C. De ronde metalen behuizing kan tijdens gebruik heet worden, dus vermijd direct contact met hete oppervlakken.
Uitsluitend te gebruiken voor toegestane lagedruksystemen.
Gebruik SDT103 Alleen gebruiken waar lagedruk-rooktesten zijn toegestaan. Niet gebruiken voor directe hogedruk-druktesten van auto-airconditioningsystemen of op systemen die zijn uitgesloten door de voertuig- of componentonderhoudsprocedure.
Alleen voor lagedruksystemen
Gebruik SDT103 Uitsluitend voor lagedruksystemen waarvoor de toepasselijke voertuig- of componentonderhoudsprocedure een rooktest toestaat. Niet gebruiken op hogedruksystemen of uitgesloten componenten.
Volg het rookpad
Volg het zichtbare rookpad om het lekgebied te inspecteren. Als er geen rook verschijnt, controleer dan de afsluiting, de toestand van de klep en de rookontwikkeling voordat u de testmethode wijzigt.
Nooit bijvullen tijdens het hardlopen
Vul de testolie niet bij terwijl... SDT103 is aan het draaien.
Tap eerst de overtollige olie af.
Tap overtollige olie af voordat u het apparaat in gebruik neemt, indien het reservoir te vol is geweest.
Regelaar wijzigt alleen de luchtstroom.
Gebruik de luchtstroomregelaar om de luchtstroom te wijzigen, niet om de druk te meten.
Controleer de procedure vóór de rooktest.
Volg de onderhoudsprocedure van het voertuig of onderdeel voordat u rook in een systeem brengt.
Testresultaten
Lees de luchtstroom en rookontwikkeling af in het juiste stadium.
Luchtstroomveranderingen
Gebruik de luchtstroomverandering om de volgende inspectie te selecteren en bevestig vervolgens het lekpad met rook of de toepasselijke servicetest.
Zichtbare rookafvoer
Controleer eerst of het lek niet opzettelijk is ontstaan, inspecteer, repareer en test vervolgens het betreffende gedeelte opnieuw.
Geen zichtbare rook
Controleer de toegang, isolatie, klepstatus en rookafgifte voordat u overgaat tot functionele diagnose of een andere testmethode.
Modellen vergelijken
Vergelijk debietmeting en luchttoevoer.
Modelgids
Kies een of meer modellen. SDT103 is standaard geselecteerd.
| Productnaam | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rookafvoer en bescherming | ||||||||||||
| Werkingsprincipe | Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
Verbranding met laag zuurstofgehalte |
| Vulvolume testolie | 10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
10-15ml |
| Nominale uitgangsdruk | <10 psi |
<10 psi |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) |
<10 psi |
3,2 kPa (0,46 psi) nominaal uitgangsvermogen van de machine; gebruik de doelsysteemprocedure. |
<12 psi |
<15psi |
<15psi |
<15psi |
<18psi |
<10psi/35psi |
| Nominale uitgangsflow | <5 l/min |
<5 l/min |
<5 l/min |
>10L/min |
>6 l/min |
>10L/min |
<5 l/min |
<6 l/min |
<6 l/min |
<6 l/min |
<6 l/min |
<15 l/min |
| Bescherming tegen hoge temperaturen | Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
Stopt met werken boven 75°C |
| Reactietijd | Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
Produceert rook in 5 seconden |
| Vermogen en fysieke omvang | ||||||||||||
| Ingangsvermogen | DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V/5A |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V |
DC12V/24V |
| Nominaal vermogen | 50W |
50W |
50W |
48W |
48W |
48W |
50W |
65W |
65W |
65W |
70W |
80W |
| Nettogewicht (hoofdeenheid) | 1.5kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.6kg |
1.6kg |
1,15 kg |
3.5kg |
1.7kg |
3.2kg |
3.2kg |
3.5kg |
4.2kg |
| Afmetingen hoofdeenheid | 145 mm * 80 mm * 200 mm |
145 mm * 80 mm * 200 mm |
180 mm * 102 mm * 143 mm |
180 mm * 100 mm * 135 mm |
180 mm * 102 mm * 143 mm |
180 mm * 100 mm * 135 mm |
110 mm * 135 mm * 210 mm |
145 mm * 80 mm * 200 mm |
295 mm * 295 mm * 207 mm |
295 mm * 295 mm * 207 mm |
150 mm * 150 mm * 275 mm |
350 mm * 250 mm * 300 mm |
| Monitoring en controle | ||||||||||||
| Flowmeter-venster | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Manometer | × |
✓ |
× |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Type luchtbron | Ingebouwde luchtpomp |
Ingebouwde luchtpomp |
Ingebouwde luchtpomp |
Externe luchtbron |
Ingebouwde luchtpomp |
Externe luchtbron |
Ingebouwde luchtpomp |
Ingebouwde luchtpomp |
Ingebouwde luchtpomp |
Ingebouwde luchtpomp |
Ingebouwde 2 luchtpompen |
Ingebouwde luchtpomp |
| Modusuitvoer | Rookmodus |
Rookmodus |
Rookmodus |
Rookmodus |
Rookmodus |
Rookmodus |
Rookmodus |
Rookmodus |
Luchtmodus Rookmodus |
Luchtmodus Rookmodus |
Luchtmodus Rookmodus |
Luchtmodus Rookmodus |
| Dubbele drukmodus | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
Standaard machinestanden van 35 psi / EVAP 10 psi; volg de voertuigprocedure. |
| Debietregelknop | × |
× |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
| Olieaftapventiel | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Storingsindicatielampje | × |
× |
✓ |
× |
✓ |
× |
× |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Oliepeilmeter | × |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
× |
✓ |
✓ |
Handleiding en downloads
Raadpleeg de handleiding voor de installatie en testdruk.

AUTOOL SDT103 gebruikershandleiding
Open de PDF-handleiding voor SDT103 Aansluiting van perslucht in de werkplaats, debietregeling, toegestane rooktesten bij lage druk, adapterinstallatie, veiligheid van de testolie en probleemoplossing.

Pakket
Wat is inbegrepen?
- HoofdeenheidAUTOOL SDT103 rooklekdetector
- RetaildoosSDT103 verkoopverpakking
- Voedingskabel12V DC accuklemkabel
- RookslangRookuitvoerslang
- AdaptersKegelvormige adapter, inlaat-airbagadapter, rode connector en korte slang.
- OlieflesLege oliefles inbegrepen; testolie niet inbegrepen
- DocumentatieAUTOOL SDT103 gebruikershandleiding
Veelgestelde vragen
Debietmeter, verdamper en lucht Vragen
Doet SDT103 Heeft het een ingebouwde luchtpomp?
Nee. De AUTOOL SDT103 heeft geen ingebouwde luchtpomp. Voor gebruik moet hij worden aangesloten op een externe luchtbron of een werkplaatscompressor.
Welke voeding heeft de SDT103 nodig?
SDT103 Vereist een 12V DC-voertuigaccu als voeding. SDT103 De ingangsspanning bedraagt 12V DC / 5A.
Welke testolie moet ik gebruiken?
Gebruik vloeibare paraffine of babyolie als testolie. Testolie is niet inbegrepen; zorg dat u vloeibare paraffine of babyolie klaar heeft staan voor gebruik.
Hoeveel testolie moet ik toevoegen?
Voeg vóór het eerste gebruik 10-15 ml testolie toe. Overschrijd deze hoeveelheid niet en voeg niet meer dan 15 ml per keer toe. Als er te veel olie is toegevoegd, laat dan de overtollige olie weglopen voordat u het apparaat in gebruik neemt.
Wanneer moet ik de olie bijvullen?
Vul de detector pas bij als de rook dunner wordt. Giet de resterende olie uit de detector voordat u nieuwe olie toevoegt en vervang de testolie regelmatig.
Kan de SDT103 EVAP-systemen testen?
Ja. SDT103 Dit apparaat is ontworpen voor het detecteren van rooklekken bij lage druk in het EVAP-systeem. De uitgangsdruk bedraagt 3,2 kPa / 0,46 psi om te voorkomen dat EVAP-leidingen beschadigd raken door overdruk.
Hoe regel ik de rookstroom?
Open voor gebruik voorzichtig de luchtstroomregelaar. De debietmeter geeft de actuele luchtstroom weer en met de regelaar kunt u de rookstroom voor verschillende testleidingen aanpassen.
Hoe lang kan SDT103 continu werken?
Gebruik de detector niet langer dan 8 minuten achter elkaar. Laat het apparaat tussen de tests door rusten.
Wat gebeurt er als SDT103 Wordt het te warm?
Als de temperatuur van het apparaat boven de 75 °C komt, schakelt de automatische oververhittingsbeveiliging de stroom uit. Wacht tot het apparaat is afgekoeld voordat u het weer in gebruik neemt. De ronde metalen behuizing kan heet worden, dus vermijd direct contact.
Welke systemen en voertuigen kunnen SDT103 Test?
- Systemen: EVAP, inlaat, uitlaat, afdichting, leidingfittingen, brandstoftank, carter, oliekeerringen, intercooler, gasklep en pakkingtrajecten van het inlaatkanaal.
- Andere zichtbare oorzaken: Kleppen die niet volledig sluiten en lucht-/waterlekkages. Voertuigtypen met 12V-voeding: Auto's, motorfietsen, sneeuwscooters, terreinwagens, ATV's, lichte vrachtwagens en speedboten.
Kan SDT103 direct lekkages in hogedruk-aircosystemen testen?
Nee. SDT103 Dit is een rooklekdetector voor lage druk en mag niet worden gebruikt als een directe hogedruk-druktest voor auto-airconditioning. Gebruik hem alleen wanneer de betreffende voertuig- of componentonderhoudsprocedure een rooklektest onder lage druk toestaat.
Waarom ontstaat er zo snel rook, terwijl het ongeveer 30 seconden duurt voordat de testleiding vol is?
Het apparaat begint na ongeveer 5 seconden rook te produceren, terwijl het vullen van de te testen leiding ongeveer 30 seconden kan duren, afhankelijk van het systeemvolume. De werkelijke vultijd is afhankelijk van het leidingvolume, de afdichting van de adapter, de luchtstroominstelling, de olieconditie en de testopstelling.
Welke accessoires zijn inbegrepen?
Controleer de productbeschrijving of de door u gekozen pakketoptie voor de exacte inhoud van het pakket. Het pakket bevat de volgende artikelen: SDT103 De set bevat de hoofdeenheid, een retailverpakking, een 12V DC accuklemkabel, een rookslang, een conische adapter en een inlaatairbagadapter. Ook inbegrepen zijn een lege oliefles, een rode connector, een korte slang en een gebruikershandleiding. Testolie is niet inbegrepen.
Hoe is SDT103 Anders dan andere AUTOOL Welke modellen rooklekdetectoren zijn er?
SDT103 is een EVAP-gericht model met externe luchttoevoer en visuele luchtstroombewaking. Andere AUTOOL De modellen verschillen in luchtbron, meters, uitgangsdruk en -debiet, en beschikbare lucht-/rookmodi. Afhankelijk van het model kunnen ze ook extra functies bevatten, zoals dubbele drukregeling, een olieaftapkraan, een foutindicator, een oliepeilmeter of andere accessoires. Vergelijk de modellen in de tabel voordat u bestelt.
Hoe lang is de garantie?
Hoofdeenheid: 3 jaar garantie. Standaard accessoires: 1 jaar garantie. Garantiebeleid.























Quentin Laurie ✓ Geverifieerde aankoop –
Werkt prima, produceert veel rook.
Werkt prima, maar produceert wel veel rook. Let op: de verhitte minerale olie/babyolie zal je garage nog lang laten stinken. Zo erg dat ik het niet in mijn garage kan gebruiken. Ook in de opslag is de geur zo sterk dat ik het buiten moet bewaren.
Voor het geld ben ik tevreden. Ik heb het lek in het verdampingssysteem van mijn Suburban uit 2005 nog steeds niet kunnen vinden, maar dat ligt niet aan de auto. Ik denk dat het lek zich bovenop de benzinetank bevindt, waar ik de verdampingsleidingen niet kan zien.
Een drukmeter is essentieel. Deze ontbreekt op andere rookmachines in dezelfde prijsklasse. Hij geeft aan dat er een lek is als de bal niet naar de bodem zakt. Om te testen, sluit u de rookbuis af; de bal zal dan naar de bodem zakken.
Ethan ✓ Geverifieerde aankoop –
Muy beoefent para encontrar fugas.
Muy beoefent para encontrar fugas.
Als u de batterij alleen aansluit, kan het gemakkelijk zijn om te ravotten.
Omar Gissing ✓ Geverifieerde aankoop –
Le produit a été live dans son emballage d'origine dans ma boîte aux lettres…
Het product is een levend product dat afkomstig is van een emballage van oorsprong, dan is het een kwestie van lettres, in de standaard délais. Let op als u een massage huilt voor baby's, u hoeft alleen maar 1 liter vloeibare fumigène voor de tester te gebruiken.