autoolstore.com

Sursă: https://autoolstore.com/ro/product/autool-sdt103-automotive-smoke-machine-leak-detector-for-evap-system-12v/

All Categories

Repair testing / 8 sub-categories

Automotive Repair & Testing Equipment

Diagnostic tools for leak tracing, visual inspection, battery health, circuits, pressure, spark, oil, and electrical readings.

Leak tracingSmoke Leak DetectorFind EVAP, intake, vacuum, exhaust, and sealed-system leaks faster. Visual inspectionSmart Articulating BorescopeInspect cylinders, pipes, panels, and hidden spaces with controlled camera movement. Battery healthBattery System TesterCheck battery, starting, charging, and electrical supply conditions. Circuit diagnosisAutomotive Circuit TesterTrace power, ground, continuity, shorts, and component activation faults. Fluid checkOil Analysis TesterEvaluate oil condition and contamination clues before deeper diagnosis. CompressionEngine Pressure TesterMeasure cylinder, fuel, vacuum, and pressure performance. Ignition testSpark Plug TesterVerify ignition spark behavior and plug performance before replacement. Electrical meterAutomotive Diagnostic MultimeterRead voltage, resistance, current, frequency, and automotive signals.

Repair maintenance / 6 sub-categories

Automotive Repair & Maintenance Equipment

Service equipment for fluid exchange, A/C diagnostics, refrigerant recovery, oil handling, and cooling-system work.

ATF serviceTransmission Fluid ExchangerExchange automatic transmission fluid with controlled flow. Brake fluidPulsating Brake Fluid ExchangerFlush brake fluid with pulsed pressure for consistent bleeding. A/C gaugeSmart Digital Manifold GaugeMonitor refrigerant pressure, vacuum, temperature, and A/C data. A/C recoveryRefrigerant Recovery MachineRecover, vacuum, and recharge refrigerant for repeatable A/C service. Oil handlingPneumatic Oil Drainer & ExtractorDrain and extract used oil cleanly in service environments. Cooling serviceCooling System Tester and FillerPressure test, vacuum fill, and reduce trapped air.

Carbon cleaning / 3 sub-categories

Carbon Deposit Cleaning Equipment

Carbon-removal equipment for injectors, intake valves, components, and workshop cleaning jobs.

Injector benchFuel Injector Cleaner & TesterClean injectors and compare spray, flow, leakage, and atomization. Walnut blastingWalnut Sand De-Carbon CleanerRemove intake valve carbon deposits using walnut media. Dry ice cleaningDry Ice Blasting MachineClean carbon, grease, and grime with reduced residue.

Wheel tire / 3 sub-categories

Wheel and Tire Repair Equipment

Equipment for alignment, lifting, tire repair, tire mounting, and service-bay workflows.

Alignment3D Wheel Aligner MachineMeasure alignment angles and support tire-wear correction. Bay liftingLifting EquipmentLift vehicles for underbody, tire, brake, and suspension work. Tire serviceServe the TireSupport tire mounting, balancing, repair, and routine tire service.

Tool storage / 1 sub-category

Workshop Tool Storage Series

Storage products for keeping workshop tools, test equipment, and accessories organized.

Shop organizationWorkshop Tool StorageKeep diagnostic tools and repair equipment organized by bay.

EV charging / 1 sub-category

Electric Vehicle Charger Series

EV charging products for new-energy vehicle service, workshop use, and installation scenarios.

New energyEV ChargingBrowse electric vehicle charging products for garage and shop use.

OBD diagnosis / 5 sub-categories

OBD Diagnostic Tools

OBD-related testers, ECU programming power supplies, cable products, used-car inspection tools, and key frequency diagnostics.

Used car checkUsed Car Diagnostic TesterInspect used vehicles and identify hidden system faults. Key signalAutomotive Key Frequency TesterCheck remote key frequency signals and key diagnostics. Connector cableOBD CablesFind diagnostic cables and connectors for vehicle interfaces. Cable setOBD Cable SeriesBrowse OBD cable families for models, adapters, and setups. Programming powerECU Programming Power SupplyMaintain stable vehicle voltage during ECU programming and diagnostic work.

Accessories / 8 sub-categories

Accessories

Replacement parts, adapters, consumables, cables, and add-ons for major diagnostic and service equipment.

Alignment parts3D Wheel Aligner AccessoriesTargets, clamps, parts, and support items for alignment machines. Leak accessoriesSmoke Leak Detector AccessoriesAdapters, hoses, caps, and consumables for smoke testing. Camera partsAutomotive Inspection Camera AccessoriesCamera probes, hooks, mirrors, cables, and inspection attachments. Injector partsFuel Injector Cleaner & Tester AccessoriesAdapters, tubes, seals, and service parts for injector benches. Walnut partsWalnut Blasting Machine AccessoriesNozzles, hoses, adapters, and parts for walnut de-carbon cleaning. Dry ice partsDry Ice Blasting Machine AccessoriesNozzles, tubes, fittings, and support for dry ice blasting. A/C partsA/C Refrigerant Recovery & Recharge Machine AccessoriesHoses, couplers, filters, fittings, and service parts for A/C machines. Battery partsBattery Tester AccessoriesClamps, cables, adapters, and add-ons for battery testers.

STOC EPUIZAT🔍

AUTOOL SDT103 Mașină de fum EVAP

Evaluat la 4.77 din 5 pe baza a 145 de evaluări de la clienți

(145 de recenzii de la clienți)

US$90.00

Caracteristici cheie

Vezi detalii >

Ieșire EVAP fixă de 0,46 psi
Flux de aer reglabil vizibil
Funcționare cu aer exterior
Etanșarea adaptorului de airbag

Ieșire EVAP fixă de 0,46 psi: Reglați ieșirea la 3,2 kPa / 0,46 psi pentru verificările EVAP la presiune joasă permise.
Flux de aer reglabil vizibil: Vizualizați debitul de aer actual pe contor și reglați debitul de fum cu regulatorul.
Funcționare cu aer exterior: Conectați aerul din atelier sau un compresor extern prin interfața sursei de aer.
Etanșarea adaptorului airbag: Folosiți adaptorul pentru airbag pentru a etanșa orificiile de testare compatibile în timpul verificărilor de scurgeri.
Comenzi compacte grupate: Mânerul, debitmetrul, întrerupătoarele, admisia de aer și evacuarea de fum sunt grupate pe un corp portabil.

Aproape

Acest produs este momentan fără stoc

Nu-ți face griji! Te rugăm să introduci adresa ta de e-mail și te vom anunța imediat ce produsul va reveni în stoc.

Minunat! Ai fost adaugat pe lista de asteptare pentru acest produs. Te rugam să verifici casuta ta de e-mail si să confirmi abonarea la aceasta lista de asteptare.

Depozit de expediere

Anulează

☰ SOLICITARE VRAC / B2B CITAT

Garanție de 3 ani Unitate principală 3 ani · Accesorii 1 an
Returnări în 90 de zile Returnări eligibile în termen de 90 de zile
Magazin oficial Produse originale · Asistență directă

AUTOOL SDT103 · Detector de scurgeri de fum auto cu aer exterior și debitmetru

Controlul fluxului de fum cu aer reglat în atelier

Conectați aerul regulat din atelier, vizualizați debitul de aer curent pe contor și reglați debitul de fum pentru testul de joasă presiune selectat. SDT103 oferă o presiune fixă de ieșire EVAP de 3,2 kPa / 0,46 psi, un adaptor pentru airbag pentru deschideri compatibile și comenzi compacte grupate pentru urmărirea scurgerilor în atelier atunci când nu este necesară o pompă încorporată.

Intrare externă de aer pentru atelier
Ieșire 3,2 kPa / 0,46 psi
Contor de debit de aer vizibil
Debit de fum reglabil
Adaptor airbag pentru deschideri

AUTOOL SDT103 detector de scurgeri de fum

Caracteristici cheie

Fum reglabil cu debitmetru vizibil

Testare EVAP-Focalizată la 3,2 kPa / 0,46 psi

SDT103 Reglează ieșirea la 3,2 kPa / 0,46 psi pentru testarea fumului EVAP la presiune joasă, ajutând la reducerea riscului de presiune excesivă; confirmați că această presiune corespunde procedurii vehiculului înainte de conectare.

Contor vizual de debit de aer

Debitmetrul extern arată debitul de aer actual, facilitând reglarea debitului de fum și protejarea sistemului testat.

Debit de fum reglabil

Regulatorul de debit de aer ajută la reglarea debitului de fum pentru diferite linii de testare. Evitați presiunea excesivă și utilizați debitul de aer minim practic pentru test.

Generare rapidă de fum

Unitatea generează fum rapid pentru a îmbunătăți eficiența verificării scurgerilor. Timpul real de umplere a conductei depinde de volumul conductei, configurația adaptorului, fluxul de aer și condițiile de testare.

Configurare aer exterior

SDT103 acceptă aer din atelier sau un compresor extern prin interfața sa cu sursa de aer, apoi vă permite să monitorizați și să reglați fluxul de aer la unitate.

Suport de etanșare pentru adaptorul airbagului

Adaptorul pentru airbag permite etanșarea orificiilor de testare în timpul verificărilor pentru scurgeri.

Verificări ale motorului, conductelor, etanșării vehiculului și rezervorului de combustibil

Asistență pentru verificarea scurgerilor la sistemul de admisie, sistemul de evacuare, clapeta de accelerație, intercoolerul, carterul, garnitura de ulei și racordurile de conducte. Poate ajuta la inspectarea zonelor de etanșare ale vehiculului, a scurgerilor din rezervorul de combustibil, a supapelor care nu se închid complet și a căilor de scurgere a aerului sau apei pentru verificarea fumului la presiune scăzută.

Design compact și portabil

Caroseria compactă este concepută pentru transport, depozitare și poziționare în jurul compartimentului motor.

Controale și conexiuni grupate

Mânerul, debitmetrul, comutatorul de fum, priza, interfața sursei de aer și ieșirea de fum sunt grupate împreună pentru identificarea rapidă a componentelor în timpul configurării.

Protecție la supraîncălzire și temperatură scăzută

Sistemul de protecție întrerupe alimentarea la temperaturi peste 75°C și permite funcționarea până la aproximativ -20°C.

Garanție de 3 ani

Unitate principală: garanție de 3 ani. Accesorii standard: garanție de 1 an. Politica de garanție.

Cum se utilizează

Reglarea aerului, etanșarea, verificarea debitului, adăugarea de fum și inspectarea

Progresul pasului1 / 7

Adăugați ulei de testare

Introduceți 10-15 ml de ulei pentru bebeluși sau parafină lichidă în detector înainte de prima utilizare. Nu umpleți excesiv.

Siguranță și compatibilitate

Folosiți presiune scăzută și procedura corectă a vehiculului

Necesită aer extern și alimentare de 12V

SDT103 Nu are pompă de aer încorporată. Conectați o sursă de aer din atelier sau un compresor extern la admisia de aer, apoi conectați unitatea la o baterie de 12V CC pentru vehicul înainte de testarea cu fum.

Ieșirea testului este fixată la 3,2 kPa / 0,46 psi

SDT103 reglează aerul de intrare la o presiune fixă de testare EVAP de 3,2 kPa / 0,46 psi. Compresorul furnizează aer unității; presiunea sa de alimentare nu este presiunea aplicată direct pe conducta de testare.

Reglați treptat fluxul de aer

Începeți cu regulatorul de debit aproape de minim, apoi măriți debitul doar după cum este necesar. Folosiți debitmetrul pentru a monitoriza debitul de aer prin linia de testare conectată; modificarea debitului de aer nu crește presiunea de testare fixă a unității.

Testarea uleiului nu este inclusă

Uleiul de testare nu este inclus. Folosiți parafină lichidă sau ulei pentru bebeluși și adăugați 10-15 ml înainte de prima utilizare.

Limitați utilizarea continuă la 8 minute

Nu alerga SDT103 continuu mai mult de 8 minute. Protecția automată la supraîncălzire întrerupe alimentarea la temperaturi peste 75°C. Lăsați unitatea să se răcească înainte de a o reporni.

Temperatura de funcționare și suprafețele fierbinți

SDT103 Suportă funcționare până la -20°C. Carcasa metalică rotundă se poate încălzi în timpul utilizării, așadar evitați atingerea directă a suprafețelor fierbinți.

A se utiliza numai pentru sistemele de joasă presiune permise

Utilizare SDT103 Numai acolo unde este permisă testarea cu fum la presiune joasă. Nu îl utilizați pentru testarea directă a presiunii la înaltă presiune a sistemului de aer condiționat auto sau pe sisteme excluse de procedura de service a vehiculului sau a componentelor.

Numai sisteme de joasă presiune

Utilizare SDT103 numai pentru sistemele de joasă presiune pe care procedura de service aplicabilă a vehiculului sau a componentelor permite testarea cu fum. Nu utilizați pe sisteme de înaltă presiune sau componente excluse.

Urmărește calea fumului

Urmați traseul vizibil al fumului pentru a inspecta zona de scurgere. Dacă nu apare fum, verificați izolația, starea valvei și debitul de fum înainte de a schimba metodele de testare.

Nu reumpleți niciodată în timp ce rulați

Nu reumpleți cu ulei de testare în timp ce SDT103 aleargă.

Scurgeți mai întâi excesul de ulei

Scurgeți excesul de ulei înainte de utilizare dacă unitatea a fost umplută prea mult.

Regulatorul modifică doar fluxul de aer

Folosiți regulatorul de debit pentru a modifica debitul, nu pentru a testa presiunea.

Verificați procedura înainte de testarea cu fum

Urmați procedura de service a vehiculului sau a componentelor înainte de a introduce fum într-un sistem.

Rezultatele testelor

Citiți fluxul de aer și fumul în etapa corectă

Modificări ale fluxului de aer

Folosiți schimbarea fluxului de aer pentru a selecta următoarea inspecție, apoi confirmați traiectoria scurgerii cu fum sau cu testul de service aplicabil.

Ieșire vizibilă de fum

Verificați dacă priza nu este o deschidere intenționată, apoi inspectați, reparați și testați din nou zona exactă.

Fără fum vizibil

Verificați accesul, izolarea, starea valvei și evacuarea fumului înainte de a trece la diagnosticarea funcțională sau la o altă metodă de testare.

Comparați modelele

Comparați monitorizarea debitului și alimentarea cu aer

Compararea AUTOOL Detectoare de scurgeri de fum
Nume produs	SDT50	SDT60	SDT100	SDT101	SDT102	SDT103	SDT106	SDT203	SDT205	SDT205S	SDT206	SDT208
Emisie de fum și protecție
Principiul de funcționare	Ardere cu conținut scăzut de oxigen	Ardere cu conținut scăzut de oxigen	Ardere cu conținut scăzut de oxigen	Ardere cu conținut scăzut de oxigen	Ardere cu conținut scăzut de oxigen	Ardere cu conținut scăzut de oxigen	Ardere cu conținut scăzut de oxigen	Ardere cu conținut scăzut de oxigen	Ardere cu conținut scăzut de oxigen	Ardere cu conținut scăzut de oxigen	Ardere cu conținut scăzut de oxigen	Ardere cu conținut scăzut de oxigen
Volumul de umplere cu ulei de testare	10-15 ml	10-15 ml	10-15 ml	10-15 ml	10-15 ml	10-15 ml	10-15 ml	10-15 ml	10-15 ml	10-15 ml	10-15 ml	10-15 ml
Presiune nominală de ieșire	<10 psi	<10 psi	<10 psi	3,2 kPa (0,46 psi)	<10 psi	Putere nominală a mașinii de 3,2 kPa (0,46 psi); utilizați procedura sistemului țintă.	<12 psi	<15 psi	<15 psi	<15 psi	<18 psi	<10 psi/35 psi
Debit nominal de ieșire	<5 l/min	<5 l/min	<5 l/min	>10L/min	>6 l/min	>10L/min	<5 l/min	<6 l/min	<6 l/min	<6 l/min	<6 l/min	<15 l/min
Protecție la temperaturi ridicate	Nu mai funcționează peste 75°C	Nu mai funcționează peste 75°C	Nu mai funcționează peste 75°C	Nu mai funcționează peste 75°C	Nu mai funcționează peste 75°C	Nu mai funcționează peste 75°C	Nu mai funcționează peste 75°C	Nu mai funcționează peste 75°C	Nu mai funcționează peste 75°C	Nu mai funcționează peste 75°C	Nu mai funcționează peste 75°C	Nu mai funcționează peste 75°C
Timp de răspuns	Produce fum în 5 secunde	Produce fum în 5 secunde	Produce fum în 5 secunde	Produce fum în 5 secunde	Produce fum în 5 secunde	Produce fum în 5 secunde	Produce fum în 5 secunde	Produce fum în 5 secunde	Produce fum în 5 secunde	Produce fum în 5 secunde	Produce fum în 5 secunde	Produce fum în 5 secunde
Putere și dimensiune fizică
Putere de intrare	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V/5A	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V	DC12V/24V
Putere nominală	50W	50W	50W	48W	48W	48W	50W	65W	65W	65W	70W	80W
Greutate netă (unitate principală)	1,5 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,6 kg	1,15 kg	3,5 kg	1,7 kg	3,2 kg	3,2 kg	3,5 kg	4,2 kg
Dimensiunile unității principale	145mm80mm200mm	145mm80mm200mm	180mm102mm143mm	180mm100mm135mm	180mm102mm143mm	180mm100mm135mm	110mm135mm210mm	145mm80mm200mm	295 mm * 295 mm * 207 mm	295 mm * 295 mm * 207 mm	150mm150mm275mm	350mm250mm300mm
Monitorizare și controale
Fereastra debitmetrului	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Manometru	×	✓	×	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Tipul sursei de aer	Pompă de aer încorporată	Pompă de aer încorporată	Pompă de aer încorporată	Sursă externă de aer	Pompă de aer încorporată	Sursă externă de aer	Pompă de aer încorporată	Pompă de aer încorporată	Pompă de aer încorporată	Pompă de aer încorporată	2 pompe de aer încorporate	Pompă de aer încorporată
Mod Ieșire	Mod Fum	Mod Fum	Mod Fum	Mod Fum	Mod Fum	Mod Fum	Mod Fum	Mod Fum	Mod Aer Mod Fum	Mod Aer Mod Fum	Mod Aer Mod Fum	Mod Aer Mod Fum
Mod de presiune dublă	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	Moduri standard ale mașinii 35 psi / EVAP 10 psi; utilizați procedura vehiculului.
Buton de reglare a debitului	×	×	×	×	×	✓	×	✓	×	✓	✓	✓
Supapă de scurgere a uleiului	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓	✓	✓
Indicator luminos de defecțiune	×	×	✓	×	✓	×	×	✓	✓	✓	✓	✓
Indicator de nivel al uleiului	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	✓	✓

Manual și descărcări

Utilizați manualul pentru configurare și presiunea de testare

AUTOOL SDT103 previzualizare manual de utilizare

Manual / PDF

AUTOOL SDT103 Manual de utilizare

Deschideți manualul în format PDF pentru SDT103 Racordarea la aerul din atelier, reglarea debitului, testele de fum la presiune joasă permise, configurarea adaptorului, siguranța uleiului de testare și depanarea.

Descărcați manualul

Pachet

Ce este inclus

Unitatea principalăAUTOOL SDT103 detector de scurgeri de fum
Cutie de vânzare cu amănuntulSDT103 cutie de vânzare cu amănuntul
Cablu de alimentareCablu de fixare a bateriei de 12V CC
Furtun de fumFurtun de evacuare a fumului
AdaptoareAdaptor conic, adaptor airbag admisie, conector roșu și furtun scurt
Sticlă de uleiRecipient gol de ulei inclus; uleiul de testare nu este inclus
DocumentareAUTOOL SDT103 manual de utilizare

Întrebări frecvente

Întrebări despre debitmetru, EVAP și aer

Face SDT103 Ai o pompă de aer încorporată?

Nu. AUTOOL SDT103 Nu are o pompă de aer încorporată. Trebuie conectat la o sursă externă de aer sau la un compresor de aer de atelier înainte de utilizare.

Ce face sursa de alimentare SDT103 Nevoie?

SDT103 Necesită o sursă de alimentare cu baterie de 12V CC pentru vehicul. SDT103 Puterea de intrare este de 12V CC / 5A.

Ce ulei de testare ar trebui să folosesc?

Folosiți parafină lichidă sau ulei pentru bebeluși ca ulei de testare. Uleiul de testare nu este inclus; aveți la îndemână parafină lichidă sau ulei pentru bebeluși înainte de utilizare.

Cât ulei de testare ar trebui să adaug?

Adăugați 10-15 ml de ulei de testare înainte de prima utilizare. Nu depășiți acest interval și nu adăugați mai mult de 15 ml odată. Dacă se adaugă prea mult ulei, scurgeți excesul de ulei înainte de a pune în funcțiune unitatea.

Când ar trebui să reumpleți rezervorul de ulei?

Reumpleți doar când fumul devine subțire. Înainte de a adăuga ulei proaspăt, turnați uleiul rămas în detector și înlocuiți uleiul de testare în mod regulat.

Poate SDT103 Testați sistemele EVAP?

Da. SDT103 este conceput pentru detectarea scurgerilor de fum la presiune joasă pentru EVAP. Presiunea sa de ieșire este de 3,2 kPa / 0,46 psi pentru a preveni deteriorarea conductelor EVAP din cauza presiunii excesive.

Cum controlez fluxul de fum?

Înainte de utilizare, deschideți ușor supapa regulatorului de debit de aer. Debitmetrul arată debitul de aer actual, iar regulatorul vă permite să reglați debitul de fum pentru diferite conducte de testare.

Cât timp poate SDT103 Rulați continuu?

Nu porniți detectorul continuu mai mult de 8 minute. Lăsați unitatea să se odihnească între teste.

Ce se întâmplă dacă SDT103 Se face prea cald?

Dacă temperatura aparatului depășește 75°C, protecția automată la supraîncălzire oprește alimentarea. Așteptați până când aparatul se răcește înainte de a-l utiliza din nou. Carcasa rotundă metalică se poate încălzi, așadar evitați contactul direct.

Ce sisteme și vehicule pot SDT103 Test?

Sisteme: evaporare (EVAP), admisie, evacuare, etanșări, fitinguri de conducte, rezervor de combustibil, carter, simeringuri, intercooler, clapetă de accelerație și garnituri de etanșare pentru conducta de admisie.
Alte căi vizibile: Supape care nu se închid complet și scurgeri de aer/apă permise. Tipuri de vehicule de 12 V: Autoturisme, motociclete, snowmobile, vehicule off-road, ATV-uri, camionete ușoare și bărci cu motor.

Poate SDT103 Testați direct scurgerile sistemului de aer condiționat de înaltă presiune?

Nu. SDT103 este un detector de scurgeri de fum la presiune joasă și nu trebuie utilizat ca tester direct de presiune înaltă pentru sistemul de aer condiționat auto. Utilizați-l numai acolo unde procedura de service aplicabilă a vehiculului sau a componentelor permite testarea fumului la presiune joasă.

De ce începe să scoată fum rapid, în timp ce linia de testare durează aproximativ 30 de secunde pentru a se umple?

Unitatea începe să producă fum în aproximativ 5 secunde, în timp ce umplerea conductei testate poate dura aproximativ 30 de secunde, în funcție de volumul sistemului. Timpul real de umplere depinde de volumul conductei, etanșarea adaptorului, setarea fluxului de aer, starea uleiului și configurația testului.

Ce accesorii sunt incluse?

Verificați lista de produse sau opțiunea de pachet selectată pentru articolele exacte incluse. Pachetul include SDT103 unitate principală, cutie de vânzare cu amănuntul, cablu de prindere pentru baterie de 12V CC, furtun de fum, adaptor conic și adaptor airbag admisie. De asemenea, include o sticlă de ulei goală, conector roșu, furtun scurt și manual de utilizare. Uleiul de testare nu este inclus.

Cum este SDT103 Diferit de alții AUTOOL Modele de detectoare de scurgeri de fum?

SDT103 este un model cu sursă de aer externă axat pe EVAP cu monitorizare vizuală a fluxului de aer. Altele AUTOOL Modelele variază în funcție de sursa de aer, manometre, presiunea și debitul de ieșire și modurile Aer/Fum disponibile. În funcție de model, acestea pot adăuga și controlul presiunii duble, o supapă de golire a uleiului, un indicator de defecțiune, un indicator al nivelului uleiului sau diferite accesorii. Comparați tabelul cu modelele înainte de a comanda.

Cât timp este garanția?