Bersihkan, uji dan kenal pasti penyuntik itu tidak seimbang.
AUTOOL Mesin pembersih dan penguji penyuntik bahan api ultrasonik Siri CT membersihkan dan menguji penyuntik EFI, GDI dan FSI petrol dalam satu aliran kerja — membantu bengkel mendiagnosis melahu kasar, salah guna, permulaan sukar, kehilangan kuasa, penggunaan bahan api yang tinggi dan mendapan penyuntik dengan data aliran dan corak semburan yang jelas.

GDI kini menjadi arus perdana — dan deposit penyuntik merupakan peluang perkhidmatan sebenar.
Kenderaan petrol moden memerlukan aliran kerja mesin ujian penyuntik bahan api yang bersih dan boleh diukur untuk memeriksa semburan penyuntik, kebocoran dan keseimbangan aliran sebelum menggantikan bahagian.
daripada kenderaan tugas ringan model tahun 2023 telah dihasilkan dengan GDI — tahap penggunaan tertinggi antara teknologi enjin berjejak.
Kenderaan penumpang di seluruh dunia dilengkapi dengan sistem GDI pada tahun 2024 — pangkalan perkhidmatan yang semakin berkembang untuk pembersihan dan pengujian penyuntik bahan api GDI.
meramalkan pertumbuhan untuk pasaran sistem GDI global dari 2025–2034, mencecah $19.2B menjelang 2034.
Saksikan mesin penguji penyuntik bahan api CT diuji dan didemonstrasikan.
Gunakan kad video untuk membantu pembeli melihat persediaan mesin pembersih penyuntik bahan api, pembersihan ultrasonik, pemeriksaan corak semburan, ujian imbangan aliran dan operasi bangku sebenar sebelum memilih model.
Cari bangku penguji penyuntik bahan api yang sesuai untuk kerja anda.
Kenderaan EFI dan GDI bercampur setiap hari
Daripada pemandu harian Asia hinggalah sistem GDI Eropah, anda memerlukan bangku penguji penyuntik kereta yang boleh mengendalikan penyuntik standard dan penyuntik GDI voltan tinggi. Pilih 6 silinder AUTOOL Bangku CT untuk membersihkan, menguji, membandingkan dan mendokumentasikan keseimbangan penyuntik sebelum penggantian.
Pemadanan aliran sebelum kerja dyno atau pertukaran bahan api
Ketidakseimbangan penyuntik boleh menjejaskan konsistensi AFR dan kebolehulangan penalaan. Siri CT berfungsi sebagai penguji aliran penyuntik untuk membantu anda membandingkan corak semburan, kebocoran dan keseimbangan aliran sebelum pemetaan, selepas pertukaran bahan api atau semasa kerja pemadanan penyuntik.
Pembersihan penyuntik EFI untuk basikal, ATV dan enjin kecil
Untuk penyuntik EFI petrol standard, CT160 memberikan kedai motosikal bangku pembersih penyuntik bahan api EFI 4 silinder yang padat dengan pembersihan ultrasonik yang dipanaskan, pemeriksaan kebocoran, pemerhatian semburan dan perbandingan aliran.
Bersihkan dan periksa penyuntik sebelum membeli pengganti
Jika kenderaan menggunakan penyuntik EFI petrol 12V standard, CT160 adalah titik permulaan yang praktikal. Bagi kenderaan GDI, tingkatkan ke CT400, CT450, atau CT500 untuk memadankan jenis penyuntik dan keperluan voltan.
Bandingkan pilihan mesin pembersih penyuntik bahan api mengikut EFI, GDI, pembersihan dipanaskan dan kapasiti 6 silinder dalam satu jadual.
Bolehkah ia disebabkan oleh penyuntik?
Pilih simptom yang anda sedang diagnosis. AUTOOL Penguji Siri CT membantu mengesahkan atau menolak kerosakan berkaitan penyuntik — termasuk penyuntik bahan api yang rosak, penyuntik bahan api tersumbat, penyuntik bahan api kotor atau kebocoran penyuntik bahan api — dengan memeriksa corak semburan, kebocoran, penyumbatan, pengabusan dan keseimbangan aliran sebelum menggantikan bahagian.
Bersihkan, uji dan buat keputusan dengan data.
Ikuti cara mudah AUTOOL Aliran kerja mesin pembersih penyuntik bahan api CT: pasang penyuntik, jalankan pembersihan ultrasonik, sahkan keseimbangan semburan dan aliran, kemudian pasang semula atau gantikan berdasarkan keputusan yang diukur — bukan tekaan.
Pasang penyuntik
Pasang sehingga enam penyuntik petrol pada CT500 rel ujian. Pilih penyesuai yang betul dan sambungkan wayar isyarat denyut untuk jenis penyuntik.
~2 minitLangkah pembersih penyuntik bahan api ultrasonik
Gunakan cecair pembersih ultrasonik profesional. CT500Langkah pembersih penyuntik bahan api ultrasonik 28 kHz ini membantu menanggalkan karbon, varnis dan mendapan halus daripada muncung penyuntik dan laluan dalaman tanpa membuka badan penyuntik.
5–10 minitPengesahan bangku aliran
Tukar kepada bendalir ujian penyuntik profesional. Jalankan melahu, kelajuan sederhana, kelajuan tinggi, pecutan, ujian aliran penyuntik bahan api, imbangan aliran, corak semburan dan pemeriksaan kebocoran. Bandingkan tiub kaca bergraduat dan bentuk semburan merentasi set.
3–5 minitSahkan atau gantikan
Isipadu seimbang dan corak semburan bersih? Pasang semula dengan yakin. Masih rendah, tidak sekata, aliran tinggi atau titisan selepas pembersihan? Dokumenkan hasilnya dan gantikan penyuntik yang rosak atau penyuntik bahan api yang rosak.
1 minitPeriksa kebocoran penyuntik aliran tinggi atau titisan → gantikan jika kerosakan masih ada
Mengapa pembersihan bangku mengatasi tekaan.
| Kaedah | Kedalaman pembersihan | Ujian aliran disertakan | Pusing Balik | Penggunaan terbaik |
|---|---|---|---|---|
| Bahan tambahan tangki bahan api | Penyelenggaraan ringan | Tidak | Hari-hari memandu | Penjagaan pencegahan |
| Siram di atas kereta | Pembersihan separa | Tiada data bangku | 30–60 minit | Simptom ringan |
| Makmal luaran | Pembersihan mendalam + laporan ujian | Ya | 1–7 hari | Pekerjaan sekali-sekala |
| AUTOOL Siri CT | Pengesahan aliran + pembersihan ultrasonik | Ya | Satu sesi bangku | Diagnostik bengkel dan servis ulangan |
Perkhidmatan penyuntik profesional di luar kereta biasanya memeriksa kebocoran, corak semburan dan kadar aliran; berbanding dengan bahan tambahan pembersih penyuntik bahan api atau pembersihan di dalam kereta, ia menyediakan data aliran sebelum penggantian alat ganti.
Setiap AUTOOL mesin pembersih & penguji penyuntik bahan api.
Daripada bangku EFI permulaan hinggalah mesin ujian penyuntik bahan api sedia GDI, pilih mengikut jenis penyuntik, kapasiti silinder, pemanasan dan sokongan voltan.
Kos terendah AUTOOL bangku mesin pembersih penyuntik bahan api untuk pembersihan dan pengujian penyuntik EFI petrol standard.
Pilih CT160 untuk kerja EFI 4 silinder yang dipanaskan, atau CT200 apabila anda memerlukan kapasiti EFI 6-penyuntik.
Pilih CT400 untuk memasuki perkhidmatan GDI. Pilih CT450 apabila pembersihan ultrasonik yang dipanaskan menjadi keutamaan.
Lalai terbaik untuk trafik campuran GDI / EFI / FSI dan aliran bengkel 6-penyuntik.

Mesin Pembersih & Penguji Penyuntik Bahan Api — 4 Silinder
Untuk pengguna DIY dan kedai kecil yang menggunakan penyuntik EFI petrol standard. Mesin pembersih penyuntik bahan api 4 silinder yang ringkas dengan pembersihan ultrasonik, perbandingan semburan, pemeriksaan kebocoran, pemerhatian aliran dan 12 fungsi yang tersedia.

Mesin Penguji Penyuntik Bahan Api + Pembersih Ultrasonik Berpemanas — 4 Silinder
Untuk garaj rumah, bengkel motosikal dan bengkel pembaikan kecil. CT160 menambah pembersihan penyuntik bahan api ultrasonik yang dipanaskan sehingga 45°C untuk penyuntik EFI petrol 12V standard.

Mesin Pembersih & Penguji Penyuntik Bahan Api Ultrasonik — EFI 6 Silinder
Bagi kedai yang memerlukan mesin ujian penyuntik bahan api untuk membersihkan dan membandingkan sehingga enam penyuntik EFI petrol 12V standard dalam satu sesi bangku.

Mesin Pembersih & Penguji Penyuntik Bahan Api GDI — 6 Silinder
Untuk bengkel yang memasuki perkhidmatan GDI. CT400 menyokong penyuntik EFI standard dan GDI voltan tinggi dengan padanan voltan automatik sebagai mesin penguji penyuntik bahan api GDI.

Mesin Pembersih Penyuntik Bahan Api GDI Ultrasonik — 6 Silinder
Untuk kedai yang berurusan dengan mendapan yang banyak, penyuntik GDI yang lama dan servis suntikan terus Eropah atau Asia yang kerap. CT450 menambah tangki ultrasonik yang dipanaskan 50°C dengan 3 fungsi pembersihan dan 10 fungsi pengujian.

Mesin Pembersih & Penguji Penyuntik Bahan Api GDI / EFI / FSI — 6 Silinder
Mesin uji penyuntik bahan api lalai profesional untuk trafik moden campuran. CT500 menggabungkan sokongan GDI voltan tinggi, aliran kerja 6 silinder, paparan warna dan 15 fungsi pembersihan dan pengujian.
Pilih mesin penguji penyuntik bahan api CT yang betul mengikut aliran kerja.
Bandingkan barisan mesin pembersih penyuntik bahan api ini mengikut jenis penyuntik, kapasiti silinder, pemanasan, sokongan voltan dan fungsi ujian: EFI kemasukan, EFI dipanaskan, EFI 6 silinder, GDI kemasukan, GDI dipanaskan atau CT500 bangku bengkel lalai.
Gunakan apabila ruang penyuntik petrol memerlukan pembersihan dan pengujian penyuntik petrol standard pada titik harga bangku CT terendah.
Pilih CT160 untuk pembersihan EFI 4 silinder yang dipanaskan, atau CT200 apabila aliran kerja EFI standard 6-penyuntik penting.
Gunakan untuk kedai yang memasuki perkhidmatan GDI. Pilih CT450 apabila pembersihan ultrasonik yang dipanaskan menjadi keutamaan.
Lalai terbaik untuk trafik GDI / EFI / FSI campuran, aliran kerja 6-penyuntik dan liputan fungsi ujian yang lebih luas.
| Model | Harga | Pembeli yang paling sesuai | Perlindungan penyuntik | Keupayaan kritikal | Terbaik untuk / batasan |
|---|---|---|---|---|---|
| CT150EFI Kemasukan | $259 | Pengguna DIY dan kedai kecil yang melakukan kerja-kerja penyuntik standard 4 silinder asas. | Penyuntik petrol standard; pembersihan diesel sahaja, bukan ujian. | 4 penyuntik · Silinder 110 ml · 12 fungsi yang tersedia · pembersihan ultrasonik · pemeriksaan kebocoran / semburan / aliran · tidak dipanaskan | Bangku CT kos rendah terbaik untuk EFI standard. Pilih CT160 untuk pemanasan, atau CT400+ untuk GDI. |
| CT160EFI yang dipanaskan | $245 | Pengguna EFI 4 silinder yang mahukan pembersihan ultrasonik yang dipanaskan. | Penyuntik petrol 12V standard; bukan untuk GDI voltan tinggi. | 4 penyuntik · Pemanasan 45°C · Tangki pembersih 2000 ml · Tabung uji 100 ml · Tekanan 0–0.6 MPa · 110V / 220V | Pilihan EFI pemanas yang baik untuk DIY, motosikal dan kedai kecil. Pilih. CT200 untuk 6 penyuntik. |
| CT200EFI 6-Sili | $319 | Bengkel kecil perlu menguji 6 penyuntik standard sekaligus. | Penyuntik petrol 12V standard; tiada mod GDI. | 6 penyuntik · 12 fungsi utama · Tabung uji 110 ml · penyuntik petrol 12V standard · tiada mod ujian GDI | Bangku EFI 6 silinder terbaik. Beralih ke CT400/CT450/CT500 apabila servis GDI kerap dilakukan. |
| CT400GDI Kemasukan | $509 | Kedai-kedai yang memasuki perkhidmatan GDI pada titik harga CT berkemampuan GDI terendah. | GDI / EFI / FSI / penyuntik petrol standard. | 6 penyuntik · 12V / 70V / 120V · 12 fungsi · tangki pembersihan 2000 ml · padanan voltan automatik · sokongan GDI | Titik masuk GDI terbaik. Pilih CT450 untuk pembersihan yang dipanaskan atau CT500 untuk lebih banyak fungsi ujian. |
| CT450GDI yang dipanaskan | $549 | Kedai GDI mengutamakan pembersihan ultrasonik yang dipanaskan untuk mendapan yang banyak. | GDI / EFI / FSI / penyuntik panjang; pembersihan diesel sahaja. | 6 penyuntik · 12V / 70V / 120V · Tangki 2000 ml yang dipanaskan pada suhu 50°C · Ultrasonik 28 kHz · 3 pembersihan + 10 fungsi ujian | Pilihan yang kukuh apabila pembersihan yang dipanaskan paling penting. Bandingkan CT500 untuk paparan warna dan mod ujian yang lebih luas. |
| CT500Kapal indukDisyorkan | $629 | Kedai bebas dan bersaiz sederhana memerlukan satu bangku lalai untuk lalu lintas moden campuran. | Penyuntik petrol GDI / EFI / FSI / standard; pembersihan diesel sahaja. | 6 penyuntik · 12V / 70V / 120V · 15 fungsi · paparan warna · tekanan 0–0.8 MPa · ultrasonik 70W · tangki 2000 ml | Bangku CT serba boleh terbaik untuk servis penyuntik GDI / EFI / FSI. |
Gunakan CT160 untuk EFI yang dipanaskan, CT400/CT450 untuk kerja kemasukan GDI, atau CT500 sebagai bangku bengkel serba boleh apabila membandingkan harga dan keupayaan mesin ujian penyuntik bahan api.
Seberapa pantas mesin ujian penyuntik bahan api CT boleh membayar sendiri?
Laraskan jumlah servis mingguan, kos pembersihan penyuntik bahan api, kos mesin dan bahan habis pakai. Keputusan menganggarkan sumbangan selepas bahan habis pakai, sebelum buruh, cukai, penghantaran dan overhed tempatan.
| Metrik | Keputusan |
|---|---|
| Pendapatan kasar mingguan | $400 |
| Barangan habis pakai mingguan | $32 |
| Sumbangan bersih mingguan sebelum buruh | $368 |
| Purata sumbangan bersih bulanan sebelum buruh | $1,595 |
| Anggaran tempoh bayaran balik | 1.7 minggu |
| Bersih tahun pertama selepas kos mesin, sebelum buruh/cukai | $18,511 |
Nota: Kalkulator ini adalah anggaran untuk perancangan kos pembersihan penyuntik bahan api. Gunakan kadar buruh, harga servis tempatan, permintaan, cukai, penghantaran, bahan habis pakai dan aliran kerja anda sendiri sebelum membeli peralatan.
Apa yang dikatakan oleh mekanik dan pemilik kedai tentang AUTOOL Mesin penguji penyuntik bahan api CT.
Pesan dengan pegawai AUTOOL sokongan.
Waranti Unit Utama 3 Tahun
Perlindungan unit utama untuk yang layak AUTOOL Pembelian di kedai; aksesori standard dilindungi selama 1 tahun.
Penghalaan Gudang Serantau
Laluan stok AS / EU / UK / CN jika tersedia, bergantung pada produk, voltan, destinasi dan pilihan pembayaran.
Panduan Model
Hantar jenis penyuntik, senarai kenderaan, keperluan voltan atau jumlah kedai untuk mengesahkan model CT yang betul sebelum membuat pesanan.
Laluan Pulang
Pembelian terus di kedai yang layak boleh menggunakan laluan dasar pemulangan rasmi; semasa AUTOOL Polisi kedai menyenaraikan tempoh pemulangan selama 90 hari untuk barangan fizikal yang layak.
B2B Sokongan
Pesanan pukal, pakej ruang model campuran, sebut harga pengedar, sokongan invois dan panduan penyesuai tersedia melalui Siri CT B2B laluan.
Sokongan Teknikal
AUTOOL Laluan sokongan termasuk WhatsApp, e-mel dan bantuan dalam talian untuk soalan persediaan, voltan, keserasian dan penggunaan bendalir.
Soalan tentang mesin pembersih penyuntik bahan api CT Series sebelum anda membeli.
Model CT yang manakah patut saya pilih?
Bolehkah saya menggunakan ini untuk penyuntik GDI?
Apakah perbezaan antara CT150, CT160, dan CT200?
Apakah perbezaan antara CT400, CT450, dan CT500?
Bolehkah ia membersihkan penyuntik BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz atau Porsche?
Bolehkah saya menguji kebocoran, corak semburan dan masalah kebocoran penyuntik bahan api?
Adakah ia berfungsi sebagai penguji penyuntik diesel?
Adakah ini penguji penyuntik rel biasa?
Cecair apa yang perlu saya gunakan?
Apakah mesin pembersih penyuntik bahan api?
Adakah penguji penyuntik bahan api berbeza daripada bahan tambahan pembersih penyuntik bahan api?
Bolehkah saya menggunakannya untuk penyuntik bahan api yang tersumbat atau penyuntik bahan api yang kotor?
Bagaimanakah saya harus membandingkan kos pembersihan penyuntik bahan api dengan membeli bangku CT?
Bolehkah kedai menyediakan perkhidmatan ujian penyuntik bahan api berhampiran saya dengan bangku CT?
Adakah ia menggantikan diagnosis atau kit lampu noid?
Adakah pembersihan penyuntik sebenarnya perlu untuk simptom penyuntik bahan api tersumbat?
Berapa lama masa yang diambil untuk satu sesi?
Adakah penyesuai disertakan?
Versi kuasa dan gudang yang manakah patut saya pilih?
Adakah anda menawarkan B2B penetapan harga?
Melengkapkan berbilang ruang atau menjual semula AUTOOL?
Minta sebut harga untuk pesanan mesin ujian penyuntik bahan api Siri CT berbilang unit, pakej ruang campuran model, sekolah latihan, pengedar, rantai pembaikan, bengkel armada dan program penjual semula.
Uji sebelum anda menggantikannya.
Pilih mesin pembersih penyuntik bahan api CT yang sepadan dengan jenis penyuntik, keperluan voltan, campuran kenderaan dan jumlah kedai anda. Jika anda tidak pasti, hantarkan AUTOOL lihat foto penyuntik, senarai kenderaan atau aliran kerja servis anda sebelum membuat pesanan.
