Oberoende granskning · CT160
Verkliga världen CT160 rengöring av injektorer, läckagetest, flödeshastighetstest och jämförelse före/efter.
AUTOOL CT-serien · Bränsleinsprutare-rengörings- och testmaskin
Rengör, testa och identifiera injektorn det är obalanserat.
AUTOOL CT-seriens ultraljudsrengörings- och testmaskiner för bränsleinsprutare rengör och testar bensin-EFI-, GDI- och FSI-insprutare i ett arbetsflöde – vilket hjälper verkstäder att diagnostisera ojämn tomgång, feltändning, svårstart, effektförlust, hög bränsleförbrukning och insprutaravlagringar med tydliga flödes- och sprutmönsterdata.
Grov tomgång
Misständningar
Svårstart
Strömförlust
Hög bränsleförbrukning
GDI-insättningar
Tilltäppt injektor
Läckande injektor
160+Länder som betjänas av AUTOOL verktyg
3-årigHuvudenhetsgaranti på CT-seriens maskiner
90-dagarsReturfönster för kvalificerade direktbutiksbeställningar
Innan du beställer: GDI-stöd börjar från CT400. Om du servar BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz, Porsche eller andra direktinsprutade fordon, jämför insprutningstyp, spänningsstöd, cylindervolym och arbetsflödet för bränsleinsprutningstestmaskinen innan du väljer en modell.
AUTOOL CT500
GDI / EFI / FSI Injektorrengörings- och testmaskin
InjektortäckningGDI · EFI · FSI · standard bensininsprutare
Spänning12V / 70V / 120V
Funktioner15 testfunktioner
Garanti3-årig huvudenhet
$729$629
Handla CT500 →
Varför denna bränsleinsprutningstestare behövs nu
GDI är nu mainstream – och injektoravlagringar är en verklig servicemöjlighet.
Moderna bensindrivna fordon behöver ett rent, mätbart arbetsflöde för bränsleinsprutningstestmaskiner för att kontrollera insprutningssprut, läckage och flödesbalans innan delar byts ut.
73%
av lätta fordon från modellår 2023 tillverkades med GDI – den högsta implementeringsnivån bland bandmotortekniker.
Källa: Amerikanska energidepartementet, februari 2024
93M+
Personbilar världen över utrustades med GDI-system år 2024 – en växande servicebas för rengöring och testning av GDI-bränsleinsprutare.
Källa: Marknadstillväxtrapporter, GDI-utrustningsmarknaden
7,4 % årlig tillväxttakt
prognostiserar tillväxten för den globala marknaden för GDI-system från 2025–2034, och når 19,2 miljarder dollar år 2034.
Källa: Global Market Insights, augusti 2025
Videobevis
Se CT-bränsleinsprutningstestmaskiner testade och demonstrerade.
Använd grafikkort för att hjälpa kunder att se installation av bränsleinsprutningsrengörare, ultraljudsrengöring, kontroller av sprutmönster, flödesbalanstestning och verklig bänkdrift innan de väljer en modell.
Verkstadsdemonstration · CT500
CT500 första intryck, installationsflöde, montering av injektorer och demonstration av bänktestning.
AUTOOL Handledningar · CT-serien
Officiell AUTOOL Driftvideor som täcker installation av CT-bänk, rengöring av injektorer, testarbetsflöde och användningsfall för modeller.
Vem köper CT-serien
Hitta rätt bränsleinsprutningstestbänk för ditt arbete.
Oberoende reparationsverkstad
Blandade EFI- och GDI-fordon varje dag
Från asiatiska vardagsbilar till europeiska GDI-system behöver du en bilinjektortestbänk som kan hantera både vanliga injektorer och högspännings-GDI-injektorer. Välj en 6-cylindrig AUTOOL CT-bänk för att rengöra, testa, jämföra och dokumentera injektorbalansen före byte.
Rekommenderad: CT400 för inträde i GDI-tjänsten · CT450 för uppvärmd rengöring · CT500 för bästa möjliga allround-verkstadsuppställning
Prestanda-/trimningsverkstad
Flödesmatchning före dynoarbete eller bränslebyten
Obalans i insprutningsspridaren kan påverka AFR-konsistensen och repeterbarheten i inställningen. CT-serien fungerar som en flödestestare för insprutningsspridare som hjälper dig att jämföra sprutmönster, läckage och flödesbalans före kartläggning, efter bränslebyten eller under insprutningsmatchningsarbete.
Rekommenderad: CT500 — 6-cylindrig GDI/EFI/FSI-täckning, 12V/70V/120V, 15 testfunktioner
Motorcykelverkstad
Rengöring av EFI-injektorer för motorcyklar, ATV:ar och små motorer
För vanliga bensin-EFI-injektorer, CT160 ger motorcykelverkstäder en kompakt 4-cylindrig EFI-bränsleinsprutare med uppvärmd ultraljudsrengöring, läckagekontroll, sprutobservation och flödesjämförelse.
Rekommenderad: CT160 för 4-cylindrig EFI-arbete · CT200 om du behöver 6-cylindrig EFI-motor
Gör-det-själv-entusiast / hemmagarage
Rengör och kontrollera injektorer innan du köper reservdelar
Om fordonet använder vanliga 12V bensin EFI-injektorer, CT160 är den praktiska utgångspunkten. För GDI-fordon, steg upp till CT400, CT450, eller CT500 för att matcha injektortypen och spänningskravet.
Rekommenderad: CT160 för standard EFI · CT400/CT450/CT500 för GDI-fordon
Välj efter arbetsflöde
Matcha din verkstadstyp med rätt CT-bänk innan du köper.
Jämför alternativ för bränsleinsprutningsrengöringsmaskiner efter EFI, GDI, uppvärmd rengöring och 6-cylindrig slagvolym i en tabell.
Symptomkontroll
Kan det vara injektorerna?
Välj det symptom du diagnostiserar. AUTOOL CT-seriens testare hjälper till att bekräfta eller utesluta injektorrelaterade fel – inklusive en trasig bränsleinjektor, igensatt bränsleinjektor, smutsiga bränsleinjektorer eller läckande bränsleinjektorer – genom att kontrollera sprutmönster, läckage, igensättning, finfördelning och flödesbalans innan delar byts ut.
Behandla
Rensa, testa och fatta beslut med data.
Följ en enkel AUTOOL Arbetsflöde för CT-bränsleinsprutare: montera insprutarna, kör ultraljudsrengöring, verifiera sprut- och flödesbalans, installera sedan om eller byt ut baserat på uppmätta resultat – inga gissningar.
1
Montera injektorerna
Montera upp till sex bensininjektorer på CT500 Testskena. Välj rätt adaptrar och anslut pulssignalledningarna för injektortypen.
~2 minuter2
Ultraljudsrengöringssteg för bränsleinsprutare
Använd professionell ultraljudsrengöringsvätska. CT500s 28 kHz ultraljudsrengöringssteg för bränsleinsprutare hjälper till att ta bort kol, lack och fina avlagringar från insprutarmunstycken och inre passager utan att öppna insprutarhuset.
5–10 minuter3
Verifiering av flödesbänk
Byt till professionell injektortestvätska. Kör tomgångstest, medelhastighetstest, höghastighetstest, accelerationstest, bränsleinjektorflödestest, flödesbalanstest, sprutmönstertest och läckagetest. Jämför de graderade glasrören och sprutformen över hela setet.
3–5 minuter4
Bekräfta eller ersätt
Balanserad volym och rent sprutmönster? Montera om med förtroende. Fortfarande lågt, ojämnt, högt flöde eller droppande efter rengöring? Dokumentera resultatet och byt ut den felaktiga insprutaren eller den trasiga bränsleinsprutaren.
1 minutAUTOOL CT500 — TomgångsvarvtalstestTestning
Referensband ≈2/3 tub · 70–75 ml
Kör tomgångsjämförelsen tills referensinjektorerna når cirka 70–75 ml, eller ungefär 2/3 av 110 ml-röret. Vanliga injektorer bör klumpa ihop sig tätt. Lågt flöde, dåligt sprutmönster eller en injektor med högt flöde/droppande luft kommer att synas innan röret är fullt.
OK ≈ balanseradLågt flöde / igensättningDålig/ojämn sprutningKontroll av högt flöde/läckage
MaskinAUTOOL CT500
LägeTomgångshastighetstest · 0–20 ms
Rörskala110 ml glasrör · jämför med nära 70–75 ml
Referenspunkt≈2/3 rörnivå
Balanserad uppsättning✓ Cylinder 1/2/4 cirka 69–71 ml
Vanliga felLågt flöde / igensättning / dålig finfördelning
Högt flödeMindre vanligt · kontrollera läckage / risk för riklig vätska
DomRengör injektorer med lågt flöde eller dålig sprutning → testa igen
Läckagekontroll av högflödes- eller droppande injektorer → byt ut om felet kvarstår
Läckagekontroll av högflödes- eller droppande injektorer → byt ut om felet kvarstår
Använd referensbandet 70–75 ml för snabb visuell jämförelse: låg volym tyder vanligtvis på begränsning, dålig eller ojämn sprutning tyder på atomiseringsproblem, och verkligt hög volym eller droppande bör kontrolleras som ett läckage-/fettriskfel.
Metodjämförelse
Varför bänkstädning är bättre än gissningslek.
| Metod | Rengöringsdjup | Flödestest ingår | Vändning | Bästa användning |
|---|---|---|---|---|
| Bränsletanktillsats | Lätt underhåll | Inga | Dagar av körning | Förebyggande vård |
| Spolning i bilen | Delvis rengöring | Inga bänkdata | 30–60 minuter | Lindriga symtom |
| Externt labb | Djuprengöring + testrapport | Ja | 1–7 dagar | Tillfälliga jobb |
| AUTOOL CT-serien | Ultraljudsrengöring + flödesverifiering | Ja | En bänksession | Verkstadsdiagnostik och upprepad service |
Professionell service av injektorer utanför bilen kontrollerar normalt läckage, sprutmönster och flödeshastighet; jämfört med tillsatsmedel för rengöring av bränsleinjektorer eller rengöring på bilen tillhandahåller den flödesdata innan delar byts ut.
CT-seriens modeller
Varje AUTOOL bränsleinsprutningsrengörings- och testmaskin.
Från EFI-bänkar för insteg till GDI-förberedda bränsleinsprutningsinjektortestmaskiner, välj efter injektortyp, cylindervolym, värme och spänningsstöd.
01 · EFI-inmatningCT150
Lägsta kostnad AUTOOL Bränsleinsprutningsrengöringsmaskin för rengöring och testning av standardbensin-EFI-insprutare.
02 · Uppvärmd EFI / 6-cylindrig EFICT160 / CT200
Välja CT160 för arbete med uppvärmd 4-cylindrig EFI, eller CT200 när du behöver EFI-kapacitet med 6 injektorer.
03 · GDI-uppgraderingCT400 / CT450
Välja CT400 för att gå in i GDI-tjänsten. Välj CT450 när uppvärmd ultraljudsrengöring är en prioritet.
04 · StandardfackCT500
Bästa standardinställning för blandad GDI/EFI/FSI-trafik och verkstadsflöde med 6 injektorer.
Bränsleinsprutare rengöringsmaskin till salu
Inträdes-EFI
AUTOOL CT150
Bränsleinsprutare-rengörings- och testmaskin — 4 cylindrar
För gör-det-själv-användare och små verkstäder som arbetar med vanliga bensin-EFI-injektorer. En enkel maskin för rengöring av 4-cylindriga bränsleinjektorer med ultraljudsrengöring, sprutjämförelse, läckagekontroll, flödesobservation och 12 tillgängliga funktioner.
EFI-standardbensin12V standardinjektorer4 cylindrar12 tillgängliga funktioner110 ml cylindrarIngen uppvärmning
Uppvärmd EFI
AUTOOL CT160
Bränsleinsprutningstestare + Uppvärmd ultraljudsrengörare — 4 cylindrar
För hemmagarage, motorcykelverkstäder och små reparationsverkstäder. CT160 lägger till uppvärmd ultraljudsrengöring av bränsleinsprutare upp till 45°C för vanliga 12V bensin-EFI-insprutare.
EFI-standardbensin12V standardinjektorer4 cylindrar10 funktioner45°C uppvärmd rengöring2000 ml ultraljudstank
6-cylindrig EFI
AUTOOL CT200
Ultraljudsbränsleinsprutare och testmaskin — 6-cylindrig EFI
För verkstäder som behöver en maskin för bränsleinsprutningstestning för att rengöra och jämföra upp till sex standard 12V bensinmotorer med EFI-motor i en bänksession.
EFI-standardbensin12V standardinjektorer6 cylindrar12 huvudfunktioner110 ml provrörBilar och motorcyklar
GDI-klar
AUTOOL CT400
GDI bränsleinsprutningsrengörings- och testmaskin — 6 cylindrar
För verkstäder som går in i GDI-tjänstgöring. CT400 stöder standard EFI- och högspännings-GDI-injektorer med automatisk spänningsmatchning som en GDI-bränsleinsprutartestmaskin.
GDI + EFI + FSI12V / 70V / 120V6 cylindrar12 funktionerAutomatisk spänningsmatchning2000 ml-tank
Uppvärmd GDI
AUTOOL CT450
Ultraljudsrengöringsmaskin för GDI-bränsleinsprutare — 6 cylindrar
För verkstäder som hanterar stora avlagringar, långa GDI-insprutare och frekvent service av direktinsprutning i Europa eller Asien. CT450 lägger till en 50°C uppvärmd ultraljudstank med 3 rengöringsfunktioner och 10 testfunktioner.
GDI + EFI + FSI12V / 70V / 120V6 cylindrar3 rengöringar + 10 tester50°C uppvärmd tank28 kHz ultraljudsrengöring
Mest populära
AUTOOL CT500
GDI / EFI / FSI bränsleinsprutare rengörings- och testmaskin — 6 cylindrar
Den professionella standardmaskinen för bränsleinsprutningstestning för blandad modern trafik. CT500 kombinerar stöd för högspännings-GDI, arbetsflöde för 6 cylindrar, färgdisplay och 15 rengörings- och testfunktioner.
GDI + EFI + FSI12V / 70V / 120V15 funktioner6 cylindrar70W ultraljudsrengöring0–0,8 MPa tryck2000 ml-tankFärgdisplay
Modelljämförelse
Välj rätt CT-bränsleinsprutningstestare utifrån arbetsflöde.
Jämför detta sortiment av bränsleinsprutningsrengöringsmaskiner efter insprutningstyp, cylindervolym, uppvärmning, spänningsstöd och testfunktioner: entry-EFI, uppvärmd EFI, 6-cylindrig EFI, entry-GDI, uppvärmd GDI eller CT500 standard verkstadsbänk.
01 · EFI-inmatningCT150
Använd när facket behöver standardrengöring och testning av bensininsprutare till lägsta prispunkt för CT-bänk.
02 · EFI-rutinCT160 / CT200
Välja CT160 för rengöring av uppvärmd 4-cylindrig EFI, eller CT200 när standard EFI-arbetsflöde med 6 injektorer är viktigt.
03 · GDI-uppgraderingCT400 / CT450
Använd för butiker som går in i GDI-tjänsten. Välj CT450 när uppvärmd ultraljudsrengöring är prioriterad.
04 · StandardverkstadsbänkCT500
Bästa standard för blandad GDI/EFI/FSI-trafik, arbetsflöde med 6 injektorer och bredare täckning av testfunktioner.
| Modell | Pris | Bäst lämpad köpare | Injektortäckning | Kritisk förmåga | Bäst för / begränsningar |
|---|---|---|---|---|---|
| CT150Inträdes-EFI | $259 | Gör-det-själv-användare och små verkstäder som utför grundläggande arbete med 4-cylindriga standardinjektorer. | Standardbensininsprutare; endast rengöring av diesel, ingen testning. | 4 injektorer · 110 ml cylindrar · 12 tillgängliga funktioner · ultraljudsrengöring · läckage-/spray-/flödeskontroll · ouppvärmd | Bästa billigaste CT-bänken för standard EFI. Välj CT160 för uppvärmning, eller CT400+ för GDI. |
| CT160Uppvärmd EFI | $245 | 4-cylindriga EFI-användare som vill ha uppvärmd ultraljudsrengöring. | Standard 12V bensininsprutare; inte för högspännings-GDI. | 4 injektorer · 45°C uppvärmning · 2000 ml rengöringstank · 100 ml provrör · 0–0,6 MPa tryck · 110V / 220V | Bra val av uppvärmd EFI för gör-det-själv-företag, motorcyklar och små verkstäder. CT200 för 6 injektorer. |
| CT2006-cylindrig EFI | $319 | Små verkstäder som behöver testa 6 standardinjektorer samtidigt. | Standard 12V bensininsprutare; inget GDI-läge. | 6 injektorer · 12 huvudfunktioner · 110 ml provrör · standard 12V bensininjektorer · inget GDI-testläge | Bästa 6-cylindriga EFI-bänkmotorn. Flytta till CT400/CT450/CT500 när GDI-service är frekvent. |
| CT400Inträdes-GDI | $509 | Butiker som går in i GDI-tjänst till lägsta GDI-kompatibla CT-prispunkt. | GDI / EFI / FSI / standard bensininsprutare. | 6 injektorer · 12V / 70V / 120V · 12 funktioner · 2000 ml rengöringstank · automatisk spänningsmatchning · GDI-stöd | Bästa GDI-ingångspunkten. Välj CT450 för uppvärmd rengöring eller CT500 för fler testfunktioner. |
| CT450Uppvärmd GDI | $549 | GDI-verkstäder prioriterar uppvärmd ultraljudsrengöring för tunga avlagringar. | GDI / EFI / FSI / långa insprutare; endast dieselrengöring. | 6 injektorer · 12V / 70V / 120V · 50°C uppvärmd 2000 ml tank · 28 kHz ultraljud · 3 rengörings- + 10 testfunktioner | Starkt val när uppvärmd rengöring är som viktigast. Jämför CT500 för färgdisplay och bredare testlägen. |
| CT500FlaggskeppRekommenderad | $629 | Oberoende och medelstora butiker behöver en standardbänk för blandad modern trafik. | GDI / EFI / FSI / standard bensininsprutare; endast dieselrengöring. | 6 injektorer · 12V / 70V / 120V · 15 funktioner · färgdisplay · 0–0,8 MPa tryck · 70W ultraljud · 2000 ml tank | Bästa allround CT-bänken för GDI / EFI / FSI-injektorservice. |
Redo att välja?
Välj den modell som matchar din injektortyp, spänning och servicevolym.
Använda CT160 för uppvärmd EFI, CT400/CT450 för GDI-inmatningsarbete, eller CT500 som den allsidiga verkstadsbänken vid jämförelse av pris och kapacitet för bränsleinsprutningstestmaskiner.
ROI-kalkylator
Hur snabbt kan en CT-bränsleinsprutningstestmaskin betala sig själv?
Justera veckovis servicevolym, kostnad för rengöring av bränsleinsprutare, maskinkostnad och förbrukningsartiklar. Resultaten uppskattar bidraget efter förbrukningsartiklar, före arbete, moms, frakt och lokala omkostnader.
4bilar / vecka
$100per bil
$625utrustning
$8vätska / jobb
Uppskattad verkstadsproduktion
| Metrisk | Resultat |
|---|---|
| Veckovis bruttoinkomst | $400 |
| Veckovisa förbrukningsartiklar | $32 |
| Veckovis nettobidrag före förlossning | $368 |
| Genomsnittligt månatligt nettobidrag före förlossning | $1,595 |
| Beräknad återbetalningsperiod | 1,7 veckor |
| Första årets netto efter maskinkostnad, före arbete/skatt | $18,511 |
Formel som används:
Veckovis netto = jobb/vecka × (serviceavgift − förbrukningsartiklar)
Månadsnetto = veckonetto × 52 ÷ 12
Återbetalning = maskinkostnad ÷ veckovis netto
Year-1 netto = veckonetto × 52 − maskinkostnad
Obs: Denna kalkylator är en uppskattning för kostnadsplanering för rengöring av bränsleinsprutare. Använd din egen arbetskostnad, lokala servicepriser, efterfrågan, skatter, frakt, förbrukningsvaror och arbetsflöde innan du köper utrustning.
Socialt bevis
Vad mekaniker och verkstadsägare säger om AUTOOL CT-bränsleinsprutningstestmaskiner.
Sinnesro
Beställ med tjänsteman AUTOOL stöd.
3 års garanti på huvudenheten
Huvudenhetstäckning för berättigade AUTOOL Butiksköp; standardtillbehör täcks i 1 år.
Regional lagerhantering
Lagervägar för USA/EU/Storbritannien/Kina där sådana finns, beroende på produkt, spänning, destination och utcheckningsalternativ.
Modellvägledning
Skicka injektortyp, fordonslista, spänningsbehov eller verkstadsvolym för att bekräfta rätt CT-modell innan du beställer.
Returväg
Berättigade köp i direktbutiker kan använda den officiella returpolicyn; nuvarande AUTOOL Butikens policy anger en returperiod på 90 dagar för kvalificerade fysiska varor.
B2B Stöd
Storbeställningar, paket med blandade modeller, offerter från distributörer, fakturasupport och adaptervägledning finns tillgängliga via CT-serien. B2B väg.
Teknisk support
AUTOOL Supportvägar inkluderar WhatsApp, e-post och onlinehjälp för frågor om installation, spänning, kompatibilitet och vätskeanvändning.
Vanliga frågor
Frågor om rengöringsmaskin för bränsleinsprutare i CT-serien innan du köper.
Vilken CT-modell ska jag välja?
Välj efter injektortyp och arbetsflöde: CT150 för grundläggande 4-cylindrig standard EFI-arbete, CT160 för 4-cylindrig EFI med 45°C uppvärmd rengöring, CT200 för 6-cylindrig standard 12V EFI, CT400 för inträdesstöd för GDI / EFI / FSI, CT450 för uppvärmd GDI-rengöring med 3 rengörings- och 10 testfunktioner, och CT500 för den bredaste verkstadsuppsättningen i CT-serien GDI / EFI / FSI med 15 funktioner.
Kan jag använda detta för GDI-injektorer?
Ja, med rätt modell. GDI-stöd börjar från CT400 i detta CT-serieval. För GDI-arbete, jämför injektortyp, adapterpassning och 12V / 70V / 120V spänningsstöd innan du köper.
Vad är skillnaden mellan CT150, CT160och CT200?
CT150 är en 4-cylindrig standard bensin EFI bränsleinsprutningsprovare och rengöringsmedel utan uppvärmning. CT160 är också en 4-cylindrig standard 12V bensininsprutningsbänk, men har även uppvärmd ultraljudsrengöring upp till 45°C. CT200 övergår till ett 6-cylindrigt standard 12V bensininsprutningsarbetsflöde med 12 huvudfunktioner och 110 ml provrör.
Vad är skillnaden mellan CT400, CT450och CT500?
CT400 är instegsmodellen med GDI-funktion och 6-cylindrig motor med stöd för 12V / 70V / 120V och 12 funktioner. CT450 har 50°C uppvärmd ultraljudsrengöring och är listad med 3 rengöringsfunktioner plus 10 testfunktioner. CT500 lägger till den bredaste funktionsuppsättningen i CT-serien här, med 15 rengörings- och testfunktioner, färgdisplay, 70 W ultraljudseffekt, tryckjustering på 0–0,8 MPa och en tank på 2000 ml.
Kan den rengöra BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz eller Porsche-injektorer?
Använd en GDI-kompatibel CT-modell vid service av direktinsprutade fordon som BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz, Porsche eller liknande applikationer. Kontrollera insprutningstyp, spänning och adapterpassning innan beställning, särskilt för GDI/FSI/långa insprutningsapplikationer.
Kan jag testa läckage, sprutmönster och problem med läckage hos en bränsleinsprutare?
Ja, när injektortypen stöds av den valda CT-modellen. CT-bänkar används för läckagekontroller, observation av sprutmönster, jämförelse av sprutvolym eller flöde samt testning av injektorbalans innan ominstallation eller byte av delar.
Fungerar den som en dieselinsprutningstestare?
Inte för dieseltestning. CT-seriens maskiner på den här sidan är huvudsakligen avsedda för rengöring och testning av bensinmotorer med EFI/GDI/FSI-injektorer. CT-modeller som stöds kan rengöra dieselinjektorer, men dieselinjektorer är endast avsedda för rengöring och kan inte testas som dieselinjektorer på dessa CT-bänkar.
Är detta en common rail-injektorstestare?
Nej. En common rail-injektortestare eller en högtryckstestbänk för dieselmotorer är en annan utrustning. Använd den här CT-serien för rengöring och testning av bensin-EFI/GDI/FSI-injektorer, och använd dieselspecifik utrustning för tryck- och prestandatester av common rail-injektorer.
Vilken vätska ska jag använda?
Använd professionell rengöringsvätska för ultraljudssprutor i rengöringstanken och professionell testvätska för sprutsprutor i testkretsen. Håll rengöringsvätska och testvätska separerade. Använd inte bensin som testvätska, kör inte ultraljudsrengöringen torr och håll vätskor borta från öppen låga.
Vad är en bränsleinsprutningsrengöringsmaskin?
En bränsleinsprutarrengöringsmaskin, även kallad bränsleinsprutarrengöringsmaskin, är en insprutningsbänk utanför bilen som använder ultraljudsrengöring och testvätskeflödeskontroller för att rengöra, jämföra och utvärdera insprutare innan de monteras om eller byts ut.
Skiljer sig en bränsleinsprutningstestare från ett rengöringstillsatsmedel för bränsleinsprutare?
Ja. Ett rengöringstillsats för bränsleinsprutare hälls i bränsletanken. En bränsleinsprutartestare eller rengöringsmaskin är bänkutrustning: verkstaden tar bort stödda insprutare, rengör dem utanför bilen, observerar sprutmönstret, jämför flödet och kontrollerar läckage.
Kan jag använda den för en igensatt bränsleinsprutare eller smutsiga bränsleinsprutare?
Ja, om injektortypen stöds av den valda CT-modellen. Bänken kan rengöra injektorn, köra flödesjämförelse, kontrollera finfördelning och visa om den igensatta eller smutsiga injektorn förbättras efter rengöring.
Hur ska jag jämföra kostnaden för rengöring av bränsleinsprutare med att köpa en CT-bänk?
Jämför din lokala kostnad för rengöring av bränsleinsprutare, antal jobb per vecka, förbrukningsartiklar och priset för den valda maskinen. ROI-kalkylatorn uppskattar hur många rengörings- och testjobb som behövs innan CT-maskinen betalar sig.
Kan en verkstad utföra bränsleinsprutningstestning nära mig på begäran med en CT-bänk?
Ja, för kompatibla bensininjektorer av typen EFI/GDI/FSI. Om lokala kunder söker efter injektortestning nära mig eller bränsleinjektortestning nära mig, hjälper en CT-bänk verkstaden att erbjuda intern rengöring, läckagekontroller, kontroller av sprutmönster och flödesjämförelse.
Ersätter det diagnos eller ett NOID-ljuskit?
Nej. Den stöder diagnos genom att visa läckage, sprutmönster, flödesvolym och balans. Använd den med normala kontroller som felkoder, bränsletryck, tändning, insug, kompression och elektriska pulskontroller, såsom ett noid-ljuskit eller ett bränsleinsprutningstestkit vid behov.
Är det verkligen nödvändigt att rengöra insprutare vid symptom på igensatta bränsleinsprutare?
Det beror på symptomet och testresultatet. Värdet med en datortomografisk bänk är att man kan rengöra injektorn, testa om den och fatta beslut utifrån flödes- och sprutdata istället för att byta ut delar blint när man misstänker en igensatt bränsleinjektor eller smutsiga bränsleinjektorer.
Hur lång tid tar en session?
Ett fullständigt ultraljudsrengörings- och testarbetsflöde tar vanligtvis en bänksession. Den faktiska tiden beror på injektorns skick, modell, vätskeval, rengöringstid och valda teststeg.
Ingår adaptrar?
Inkluderade tillbehör varierar beroende på modell och förpackning. Kontrollera den aktuella produktsidan och förpackningsbilden och bekräfta att adaptern passar om din injektor är av typen GDI, FSI, långkropp, motorcykel eller en mindre vanlig modell.
Vilken kraftversion och lagerlokal ska jag välja?
Välj rätt 110V- eller 220V-version för ditt land innan du beställer. Tillgänglig lagerruttering kan variera beroende på produkt, spänningsversion, lager och destination, så bekräfta valet på produktsidan innan du går till kassan.
Erbjuder du B2B prissättning?
Ja. Verkstäder, distributörer, utbildningsskolor, flottor och reparationskedjor med flera lager kan begära offerter för CT-serien med flera enheter eller blandade modeller, inklusive adaptervägledning och lagermedveten beställningssupport.
B2B / Offertförfrågan för verkstad
Utrusta flera fack eller sälja vidare AUTOOL?
Begär en offert för beställningar av flerstegs CT-seriens bränsleinsprutningsmaskiner, paket med blandade modeller, utbildningsskolor, distributörer, reparationskedjor, verkstäder för flottor och återförsäljarprogram.
Välj din CT-inställning
Testa innan du byter ut.
Välj den CT-bränsleinsprutare som passar din insprutningstyp, spänningskrav, fordonsblandning och verkstadsvolym. Om du är osäker, skicka AUTOOL dina injektorfoton, fordonslista eller servicearbetsflöde innan du beställer.