Nezávislá recenze · CT160
Reálný svět CT160 čištění vstřikovačů, zkouška těsnosti, zkouška průtoku a porovnání před/po.
AUTOOL Řada CT · Čistič a tester vstřikovačů paliva
Vyčistěte, otestujte a identifikujte vstřikovač to je nevyvážené.
AUTOOL Ultrazvukové čističe a testery vstřikovačů paliva řady CT čistí a testují benzínové vstřikovače EFI, GDI a FSI v jednom pracovním postupu – pomáhají tak dílnám diagnostikovat nepravidelný volnoběh, vynechávání zapalování, obtížné startování, ztrátu výkonu, vysokou spotřebu paliva a usazeniny ve vstřikovačích s jasnými údaji o průtoku a rozstřiku.
Hrubý volnoběh
Vynechání zapalování
Obtížné startování
Ztráta výkonu
Vysoká spotřeba paliva
Vklady GDI
Ucpaný vstřikovač
Netěsnící vstřikovač
160+Země obsluhované AUTOOL nástroje
3 rokyZáruka na hlavní jednotku strojů řady CT
90denníLhůta pro vrácení zboží u objednávek přímo z obchodu, které odpovídají vašim požadavkům
Před objednáním: Podpora GDI začíná od CT400. Pokud servisujete vozidla BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz, Porsche nebo jiná vozidla s přímým vstřikováním, porovnejte před výběrem modelu typ vstřikovače, podporované napětí, objem válců a pracovní postup testovacího stroje na vstřikovače paliva.
AUTOOL CT500
Čistič a tester vstřikovačů GDI / EFI / FSI
Krytí vstřikovačůGDI · EFI · FSI · standardní benzínové vstřikovače
Napětí12V / 70V / 120V
Funkce15 testovacích funkcí
Záruka3letá hlavní jednotka
$729$629
Nakupovat CT500 →
Proč je tento tester vstřikovačů paliva potřeba právě teď
GDI je nyní běžným proudem – a vstřikovací ložiska jsou skutečnou příležitostí k servisu.
Moderní benzínové vozy potřebují čistý a měřitelný pracovní postup testování vstřikovačů paliva, který před výměnou dílů zkontroluje rozstřik vstřikovačů, netěsnosti a vyvážení průtoku.
73%
lehkých užitkových vozidel modelového roku 2023 bylo vyrobeno s technologií GDI – což je nejvyšší úroveň přijetí mezi technologiemi pásových motorů.
Zdroj: Ministerstvo energetiky USA, únor 2024
93M+
V roce 2024 bylo po celém světě vybaveno systémy GDI pro osobní vozidla – což představuje rostoucí servisní základnu pro čištění a testování vstřikovačů paliva GDI.
Zdroj: Zprávy o růstu trhu, Trh se zařízeními GDI
7,4% roční roční míra růstu
předpovídá růst globálního trhu systémů GDI v letech 2025–2034, který do roku 2034 dosáhne 19,2 miliardy dolarů.
Zdroj: Global Market Insights, srpen 2025
Video důkazy
Podívejte se na testované a předvedené testovací stroje pro vstřikování paliva CT.
Použijte videokarty, které pomohou nakupujícím vidět nastavení čističe vstřikovačů paliva, ultrazvukové čištění, kontrolu rozstřiku, testování vyvážení proudění a skutečný provoz na zkušebním stole před výběrem modelu.
Ukázka z workshopu · CT500
CT500 první dojmy, postup nastavení, montáž vstřikovačů a ukázka testování na zkušebním stole.
AUTOOL Návody · Série CT
Oficiální AUTOOL provozní videa zahrnující nastavení CT stolu, čištění vstřikovačů, testovací postup a případy použití modelů.
Kdo kupuje řadu CT
Najděte si pro svou práci ten správný testovací stůl pro vstřikovače paliva.
Nezávislá opravna
Smíšená vozidla EFI a GDI každý den
Od asijských vozidel pro každodenní použití až po evropské systémy GDI, potřebujete tester vstřikovačů, který zvládne standardní i vysokonapěťové vstřikovače GDI. Vyberte si 6 -válec AUTOOL CT lavice pro čištění, testování, porovnávání a dokumentaci vyvážení vstřikovačů před výměnou.
Doporučeno: CT400 pro vstupní službu GDI · CT450 pro čištění teplem · CT500 pro nejlepší všestranné uspořádání dílny
tuningový workshop / servis
Vyrovnání průtoku před prací na dynamometru nebo změnou paliva
Nevyváženost vstřikovačů může ovlivnit konzistenci AFR a opakovatelnost ladění. Řada CT funguje jako tester průtoku vstřikovačů, který vám pomůže porovnat vzorec vstřiku, netěsnosti a vyváženost průtoku před mapováním, po výměně paliva nebo během párování vstřikovačů.
Doporučeno: CT500 — Pokrytí 6válcového GDI/EFI/FSI, 12V/70V/120V, 15 testovacích funkcí
Motocyklová dílna
Čištění vstřikovačů EFI pro motocykly, čtyřkolky a malé motory
Pro standardní vstřikovače EFI benzínu, CT160 dává motocyklovým obchodům kompaktní 4 Čisticí stolice pro vstřikovače paliva EFI s vyhřívaným ultrazvukovým čištěním, kontrolou těsnosti, pozorováním rozstřiku a porovnáním průtoku.
Doporučeno: CT160 pro práci s 4válcovým EFI · CT200 pokud potřebujete 6válcový motor s objemem EFI
Nadšenec pro kutily / domácí garáž
Před nákupem náhradních dílů vyčistěte a zkontrolujte vstřikovače
Pokud vozidlo používá standardní 12V benzínové vstřikovače EFI, CT160 je praktickým výchozím bodem. U vozidel s pohonem GDI přejděte k CT400, CT450nebo CT500 aby odpovídaly typu vstřikovače a požadovanému napětí.
Doporučeno: CT160 pro standardní EFI · CT400/CT450/CT500 pro vozidla s GDI
Vyberte podle pracovního postupu
Před nákupem si zjistěte, zda je váš typ dílny vhodný pro CT stolek.
Porovnejte možnosti čističů vstřikovačů paliva podle EFI, GDI, čištění s ohřevem a objemu 6 válců v jedné tabulce.
Kontrola příznaků
Mohly by to být vstřikovače?
Vyberte příznak, který diagnostikujete. AUTOOL Testery řady CT pomáhají potvrdit nebo vyloučit závady související se vstřikovači paliva – včetně vadného vstřikovače paliva, ucpaného vstřikovače paliva, znečištěných vstřikovačů paliva nebo netěsnosti vstřikovače paliva – kontrolou tvaru palivového střiku, netěsností, ucpání, atomizace a vyvážení průtoku před výměnou dílů.
Proces
Vyčistěte, otestujte a rozhodněte se na základě dat.
Postupujte podle jednoduchého AUTOOL Pracovní postup čističe vstřikovačů paliva CT: namontujte vstřikovače, spusťte ultrazvukové čištění, ověřte vyvážení rozstřiku a průtoku a poté je znovu nainstalujte nebo vyměňte na základě naměřených výsledků – ne dohadujte.
1
Namontujte vstřikovače
Nainstalujte až šest benzínových vstřikovačů CT500 testovací kolejnice. Vyberte správné adaptéry a připojte vodiče impulzního signálu pro daný typ vstřikovače.
~2 minuty2
Krok ultrazvukového čištění vstřikovačů paliva
Použijte profesionální ultrazvukovou čisticí kapalinu. CT50028kHz ultrazvukový čistič vstřikovačů paliva pomáhá odstraňovat uhlík, laky a jemné usazeniny z trysek vstřikovačů a vnitřních průchodů bez nutnosti otevírání tělesa vstřikovače.
5–10 minut3
Ověření průtokového laboratoře
Přejděte na profesionální testovací kapalinu pro vstřikovače. Proveďte test volnoběhu, středních otáček, vysokých otáček, akcelerace, průtoku vstřikovače paliva, vyvážení průtoku, tvaru rozstřiku a těsnosti. Porovnejte odměrné skleněné trubice a tvar rozstřiku v celé sadě.
3–5 minut4
Potvrdit nebo nahradit
Vyvážený objem a čistý rozstřik? S jistotou znovu nainstalujte. Po vyčištění stále nízký, nerovnoměrný, vysoký průtok nebo kape? Zdokumentujte výsledek a vyměňte vadný vstřikovač nebo vadný vstřikovač paliva.
1 minutaAUTOOL CT500 — Zkouška volnoběžných otáčekTestování
Referenční proužek ≈2/3 zkumavky · 70–75 ml
Porovnávejte otáčky při volnoběhu, dokud referenční vstřikovače nedosáhnou objemu přibližně 70–75 ml, což je zhruba 2/3 objemu 110ml trubice. Normální vstřikovače by se měly shlukovat těsně u sebe. Nízký průtok, špatný rozstřik nebo vstřikovač s vysokým průtokem/kapající kapalinou se projeví dříve, než se trubice naplní.
OK ≈ vyváženéNízký průtok / ucpáníŠpatný/nerovnoměrný sprejKontrola vysokého průtoku / netěsnosti
StrojAUTOOL CT500
RežimTest volnoběžných otáček · 0–20 ms
Trubková stupniceSkleněná zkumavka 110 ml · porovnejte s objemem přibližně 70–75 ml
Referenční bod≈2/3 úrovně trubice
Vyvážená sada✓ Válec 1/2/4 cca 69–71 ml
Běžné závadyNízký průtok / ucpávání / špatná atomizace
Vysoký průtokMéně časté · zkontrolujte riziko úniku / bohaté kapaliny
VýrokVyčistěte vstřikovače s nízkým průtokem nebo špatným rozstřikem → znovu otestujte
Kontrola těsnosti vstřikovačů s vysokým průtokem nebo kapajícími tryskami → vyměňte je, pokud závada přetrvává
Kontrola těsnosti vstřikovačů s vysokým průtokem nebo kapajícími tryskami → vyměňte je, pokud závada přetrvává
Pro rychlé vizuální srovnání použijte referenční pásmo 70–75 ml: nízký objem obvykle ukazuje na omezení, špatný nebo nerovnoměrný sprej naznačuje problémy s atomizací a skutečně vysoký objem nebo odkapávání by mělo být zkontrolováno jako riziko úniku/bohaté kapaliny.
Porovnání metod
Proč čištění pracovní desky překonává dohady.
| Metoda | Hloubka čištění | Zkouška průtoku je součástí dodávky | Obrat | Nejlepší použití |
|---|---|---|---|---|
| Přísada do palivové nádrže | Lehká údržba | Žádný | Dny řízení | Preventivní péče |
| Splachování v autě | Částečné čištění | Žádné údaje z benchmarku | 30–60 minut | Mírné příznaky |
| Externí laboratoř | Hloubkové čištění + protokol o testu | Ano | 1–7 dní | Příležitostné práce |
| AUTOOL Řada CT | Ultrazvukové čištění + ověření průtoku | Ano | Jedno sezení na lavičce | Diagnostika v dílně a opakovaný servis |
Profesionální servis vstřikovačů mimo vozidlo obvykle kontroluje netěsnosti, tvar rozstřiku a průtok; ve srovnání s přísadou do čističe vstřikovačů paliva nebo čištěním přímo na vozidle poskytuje údaje z průtokového měřicího přístroje před výměnou dílů.
Modely řady CT
Každý AUTOOL Čistič a tester vstřikovačů paliva.
Od základních testovacích stolic EFI až po testovací stroje pro vstřikování paliva připravené pro GDI – vybírejte podle typu vstřikovače, objemu válců, vyhřívání a napěťové podpory.
01 · Vstup do EFICT150
Nejlevnější AUTOOL Stolní stroj na čištění vstřikovačů paliva pro standardní čištění a testování vstřikovačů EFI benzínu.
02 · Vyhřívaný elektronický vstřikovač paliva / 6válcový elektronický vstřikovač palivaCT160 / CT200
Vybrat CT160 pro vyhřívané 4 práce s elektronickým vstřikováním paliva válců, nebo CT200 když potřebujete 6 -objem elektronického vstřikování paliva (EFI).
03 · Vylepšení GDICT400 / CT450
Vybrat CT400 pro vstup do služby GDI. Vyberte CT450 když je prioritou čištění ultrazvukem s ohřevem.
04 · Výchozí zálivCT500
Nejlepší výchozí nastavení pro smíšený provoz GDI / EFI / FSI a 6vstřikový průtok v dílně.
Prodej čističe vstřikovačů paliva
Vstupní EFI
AUTOOL CT150
Čistič a tester vstřikovačů paliva – 4 válce
Pro kutily a malé dílny pracující se standardními vstřikovači EFI pro benzín. Jednoduchý 4 - laboratorní stroj na čištění vstřikovačů paliva s ultrazvukovým čištěním, porovnáváním rozstřiku, kontrolou těsnosti, sledováním průtoku a 12 dostupné funkce.
Standardní benzín EFI12V standardní vstřikovače4 válce12 dostupných funkcí110ml válceBez topení
Vyhřívaný elektronický vstřikovač paliva
AUTOOL CT160
Tester vstřikovačů paliva + vyhřívaný ultrazvukový čistič — 4 válce
Pro domácí garáže, motocyklové dílny a malé opravny. CT160 Přidává vyhřívané ultrazvukové čištění vstřikovačů paliva až do 45 °C pro standardní 12V benzínové vstřikovače EFI.
Standardní benzín EFI12V standardní vstřikovače4 válce10 funkcíČištění ohřevem na 45 °CUltrazvuková nádrž o objemu 2000 ml
6válcový elektronický vstřikovač paliva
AUTOOL CT200
Ultrazvukový čistič a tester vstřikovačů paliva — 6válcový EFI
Pro servisy, které potřebují testovací stroj na vstřikovače paliva k čištění a porovnání až šesti standardních 12V benzínových vstřikovačů EFI v jednom testu na zkušebním stole.
Standardní benzín EFI12V standardní vstřikovače6 válců12 hlavních funkcíZkumavky o objemu 110 mlAuta a motocykly
Připraveno pro GDI
AUTOOL CT400
Čistič a tester vstřikovačů paliva GDI – 6 válců
Pro dílny vstupující do služby GDI. CT400 podporuje standardní vstřikovače EFI a vysokonapěťové vstřikovače GDI s automatickým přizpůsobením napětí jako tester vstřikovačů paliva GDI.
GDI + EFI + FSI12V / 70V / 120V6 válců12 funkcíAutomatické přizpůsobení napětíNádrž o objemu 2000 ml
Vyhřívaný GDI
AUTOOL CT450
Ultrazvukový čistič vstřikovačů paliva GDI – 6 válců
Pro servisy, které se potýkají s těžkými usazeninami, dlouhými vstřikovači GDI a častým servisem evropských nebo asijských systémů přímého vstřikování. CT450 přidává ultrazvukovou nádrž vyhřívanou na 50 °C se 3 čisticími funkcemi a 10 testovacími funkcemi.
GDI + EFI + FSI12V / 70V / 120V6 válců3 čištění + 10 testováníOhřívaná nádrž na 50 °Cultrazvukové čištění 28 kHz
Nejoblíbenější
AUTOOL CT500
Čistič a tester vstřikovačů paliva GDI / EFI / FSI — 6válec
Profesionální standardní testovací stroj pro vstřikovače paliva pro smíšený moderní provoz. CT500 kombinuje podporu vysokonapěťového GDI, 6válcový pracovní postup, barevný displej a 15 čisticích a testovacích funkcí.
GDI + EFI + FSI12V / 70V / 120V15 funkcí6 válců70W ultrazvukové čištěníTlak 0–0,8 MPaNádrž o objemu 2000 mlBarevný displej
Porovnání modelů
Vyberte si správný tester vstřikovačů paliva CT podle pracovního postupu.
Porovnejte tuto řadu čističů vstřikovačů paliva podle typu vstřikovače, objemu válců, vyhřívání, napěťové podpory a testovacích funkcí: vstupní EFI, vyhřívaný EFI, 6válcový EFI, vstupní GDI, vyhřívaný GDI nebo CT500 výchozí dílenský stůl.
01 · Vstup do EFICT150
Používejte, když je zapotřebí standardní čištění a testování vstřikovačů benzínu za nejnižší cenu na CT laboratoři.
02 · Rutina EFICT160 / CT200
Vybrat CT160 pro vyhřívané 4 - čištění elektronického vstřikování paliva válců, nebo CT200 když 6 -vstřikovač standardního EFI pracovního postupu je důležitý.
03 · Vylepšení GDICT400 / CT450
Použijte pro obchody vstupující do služby GDI. Vyberte CT450 když je prioritou čištění ultrazvukem zahřívaným vzduchem.
04 · Výchozí dílenský stůlCT500
Nejlepší výchozí nastavení pro smíšený provoz GDI / EFI / FSI, pracovní postup se 6 vstřikovači a širší pokrytí testovacích funkcí.
| Model | Cena | Nejvhodnější kupující | Krytí vstřikovačů | Kritická schopnost | Nejlepší pro / omezení |
|---|---|---|---|---|---|
| CT150Vstupní EFI | $259 | Domácí kutili a malé dílny, které se zabývají základními 4 -válec standardní vstřikovač práce. | Standardní vstřikovače benzínu; pouze čištění nafty, ne testování. | 4 vstřikovače · 110ml válce · 12 dostupných funkcí · ultrazvukové čištění · kontrola netěsností / postřiku / průtoku · bez ohřevu | Nejlepší cenově dostupný CT lavice pro standardní EFI. Vyberte si CT160 pro vytápění, nebo CT400+ pro GDI. |
| CT160Vyhřívaný elektronický vstřikovač paliva | $245 | 4 uživatelé vstřikovacích systémů s elektrickým vstřikováním, kteří chtějí čištění ultrazvukem s ohřevem. | Standardní 12V benzínové vstřikovače; ne pro vysokonapěťové GDI. | 4 injektory · Ohřev 45 °C · Čisticí nádrž 2000 ml · Zkumavky 100 ml · Tlak 0–0,6 MPa · 110 V / 220 V | Dobrá volba vyhřívaného elektronického vstřikování paliva pro kutily, motocykly a malé dílny. CT200 pro 6 vstřikovačů. |
| CT2006válcový elektronický vstřikovač paliva | $319 | Malé dílny, které potřebují otestovat 6 standardních vstřikovačů najednou. | Standardní 12V benzínové vstřikovače; žádný režim GDI. | 6 vstřikovačů · 12 hlavních funkcí · 110ml zkumavky · standardní 12V benzínové vstřikovače · bez testovacího režimu GDI | Nejlepší 6 -válec, laboratorní stůl EFI. Přejít na CT400 / CT450 / CT500 když je služba GDI častá. |
| CT400Vstupní GDI | $509 | Obchody vstupující do služby GDI za nejnižší cenu CT s podporou GDI. | Vstřikovače benzínu GDI / EFI / FSI / standardní. | 6 vstřikovačů · 12 V / 70 V / 120 V · 12 funkcí · čisticí nádrž o objemu 2000 ml · automatické přizpůsobení napětí · podpora GDI | Nejlepší vstupní bod GDI. Vyberte CT450 pro čištění teplem nebo CT500 pro více testovacích funkcí. |
| CT450Vyhřívaný GDI | $549 | Dílny GDI upřednostňují čištění silnými usazeninami zahřívaným ultrazvukem. | GDI / EFI / FSI / dlouhé vstřikovače; pouze čištění vznětového motoru. | 6 injektorů · 12V / 70V / 120V · 50°C vyhřívaná nádrž o objemu 2000 ml · 28 kHz ultrazvuk · 3 čisticí + 10 testovacích funkcí | Dobrá volba, když je nejdůležitější čištění teplem. Porovnejte CT500 pro barevný displej a širší testovací režimy. |
| CT500Vlajková loďDoporučeno | $629 | Nezávislé a středně velké obchody potřebující jednu standardní lavičku pro smíšený moderní provoz. | Vstřikovače GDI / EFI / FSI / standardní benzín; pouze čištění nafty. | 6 injektorů · 12 V / 70 V / 120 V · 15 funkcí · barevný displej · tlak 0–0,8 MPa · ultrazvuk 70 W · nádrž o objemu 2000 ml | Nejlepší všestranný CT lavice pro servis vstřikovačů GDI / EFI / FSI. |
Připraveni si vybrat?
Vyberte model, který odpovídá typu, napětí a objemu vstřikovače.
Použití CT160 pro vyhřívaný EFI, CT400/CT450 pro vstupní práce GDI, nebo CT500 jako všestranný dílenský stůl při porovnávání ceny a výkonu testovacího stroje na vstřikovače paliva.
Kalkulačka návratnosti investic
Jak rychle se zaplatí investice do testovacího stroje na vstřikovače paliva CT?
Upravte týdenní objem servisu, náklady na čištění vstřikovačů paliva, náklady na stroj a spotřební materiál. Výsledky odhadují příspěvek po odečtení spotřebního materiálu, před odečtením práce, daní, dopravy a místních režijních nákladů.
4auta / týden
$100za auto
$625zařízení
$8tekutina / práce
Odhadovaný výstup workshopu
| Metrický | Výsledek |
|---|---|
| Týdenní hrubý příjem | $400 |
| Týdenní spotřební materiál | $32 |
| Týdenní čistý příspěvek před porodem | $368 |
| Průměrný měsíční čistý příspěvek před porodem | $1,595 |
| Odhadovaná doba návratnosti | 1,7 týdne |
| Čistá hodnota za první rok po poplatku za stroj, před prací/daní | $18,511 |
Použitý vzorec:
Týdenní čistý počet = počet zakázek/týden × (servisní poplatek − spotřební materiál)
Měsíční čistý příjem = týdenní čistý příjem × 52 ÷ 12
Návratnost = cena stroje ÷ týdenní čistá cena
Year-1 čistý = týdenní čistý × 52 − náklady na stroj
Poznámka: Tato kalkulačka slouží jako odhad pro plánování nákladů na čištění vstřikovačů paliva. Před nákupem vybavení použijte svou vlastní sazbu práce, místní cenu služeb, poptávku, daně, dopravu, spotřební materiál a pracovní postup.
Sociální důkaz
Co říkají mechanici a majitelé dílen AUTOOL Zkušební přístroje vstřikovačů paliva CT.
Klid v duši
Objednat u oficiálního AUTOOL podpora.
3letá záruka na hlavní jednotku
Krytí hlavní jednotky pro oprávněné osoby AUTOOL Nákupy v obchodě; standardní příslušenství je kryto zárukou po dobu 1 roku.
Regionální skladové směrování
Skladové trasy pro USA / EU / Spojené království / Kanadu, kde jsou k dispozici, v závislosti na produktu, napětí, místě určení a možnostech platby.
Modelové pokyny
Před objednáním zašlete typ vstřikovače, seznam vozidel, požadované napětí nebo objem dílny, abyste si ověřili správný model CT.
Zpáteční cesta
Nákupy přímo v obchodě, které zodpovídají požadavkům, mohou využít oficiální cestu k vrácení zboží; aktuální AUTOOL Zásady obchodu uvádějí 90denní lhůtu pro vrácení zboží, které splňuje podmínky.
B2B Podpora
Hromadné objednávky, balíčky pro různé modely, cenové nabídky od distributorů, podpora faktur a pokyny k adaptérům jsou k dispozici prostřednictvím řady CT. B2B cesta.
Technická podpora
AUTOOL Mezi způsoby podpory patří WhatsApp, e-mail a online nápověda s dotazy ohledně nastavení, napětí, kompatibility a používání kapalin.
Často kladené otázky
Otázky ohledně čističe vstřikovačů paliva řady CT před nákupem.
Který model CT si mám vybrat?
Vyberte podle typu vstřikovače a pracovního postupu: CT150 pro základní 4 -válec standardní práce s EFI, CT160 pro 4 -válec s elektronickým vstřikováním paliva (EFI) 45°C čištění teplem, CT200 pro 6 - standardní válec 12V EFI, CT400 pro podporu vstupních GDI / EFI / FSI, CT450 pro čištění vyhřívaným GDI s 3 čištění a 10 testovací funkce a CT500 pro nejširší dílenskou instalaci řady CT GDI / EFI / FSI s 15 funkce.
Mohu to použít pro vstřikovače GDI?
Ano, se správným modelem. Podpora GDI začíná od CT400 v této nabídce řady CT. Pro práci s GDI porovnejte před nákupem typ vstřikovače, vhodnost adaptéru a podporované napětí 12 V / 70 V / 120 V.
Jaký je rozdíl mezi CT150, CT160a CT200?
CT150 je 4 Tester a čistič vstřikovačů paliva EFI pro standardní benzínové motory bez ohřevu. CT160 je také 4 - standardní válec 12V bencinového vstřikovače, ale k tomu se přidává čištění ultrazvukem s ohřevem 45°C . CT200 přesune se do 6 - standardní válec 12V pracovní postup vstřikovače benzínu s 12 hlavní funkce a 110 ml zkumavky.
Jaký je rozdíl mezi CT400, CT450a CT500?
CT400 je vstup kompatibilní s GDI 6 -válcový model s 12V / 70V / 120V podpora a 12 funkce. CT450 přidává 50°C čištění ultrazvukem s ohřevem a je uvedeno u 3 čisticí funkce plus 10 testovací funkce. CT500 přidává nejširší sadu funkcí řady CT s 15 funkce čištění a testování, barevný displej, 70W ultrazvukový výkon, 0 – 0.8 nastavení tlaku v MPa a 2000 ml nádrž.
Dokáže čistit vstřikovače BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz nebo Porsche?
Při servisu vozidel s přímým vstřikováním, jako jsou BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz, Porsche nebo podobné aplikace, použijte model CT s podporou GDI. Před objednáním ověřte typ vstřikovače, napětí a vhodnost adaptéru, zejména u aplikací s GDI / FSI / dlouhými vstřikovači.
Mohu otestovat těsnost, vzorec rozstřiku a problém s netěsností vstřikovače paliva?
Ano, pokud je typ vstřikovače podporován vybraným modelem CT. CT lavice se používají pro kontroly těsnosti, pozorování rozstřiku, porovnání objemu nebo průtoku rozstřiku a testování vyvážení vstřikovačů před opětovnou instalací nebo výměnou dílů.
Funguje to jako tester vstřikovačů nafty?
Ne pro testování naftových motorů. Zařízení řady CT na této stránce jsou určena především pro čištění a testování vstřikovačů EFI / GDI / FSI benzínových motorů. Podporované modely CT mohou čistit vstřikovače naftových motorů, ale vstřikovače naftových motorů jsou určeny pouze k čištění a nelze je na těchto CT laboratořích testovat jako vstřikovače naftových motorů.
Je to tester vstřikovačů common rail?
Ne. Tester vstřikovačů common rail nebo vysokotlaká zkušební stolice pro vznětové motory jsou různé přístroje. Tuto stránku řady CT použijte pro čištění a testování vstřikovačů EFI / GDI / FSI pro benzínové motory a pro testování tlaku a výkonu vstřikovačů common rail použijte zařízení specifické pro vznětové motory.
Jakou tekutinu mám použít?
V čisticí nádrži používejte profesionální ultrazvukovou čisticí kapalinu pro vstřikovače a v testovacím okruhu profesionální testovací kapalinu pro vstřikovače. Čisticí a testovací kapalinu uchovávejte odděleně. Jako testovací kapalinu nepoužívejte benzín, neprovádějte ultrazvukové čištění nasucho a uchovávejte kapaliny mimo dosah otevřeného ohně.
Co je to čistič vstřikovačů paliva?
Čistič vstřikovačů paliva, také vyhledávaný jako stroj na čištění vstřikovačů paliva, je mimovozidlový přístroj pro čištění vstřikovačů, který využívá ultrazvukové čištění a kontrolu průtoku testovací kapaliny k čištění, porovnání a vyhodnocení vstřikovačů před jejich opětovnou instalací nebo výměnou.
Liší se tester vstřikovačů paliva od přísady do čističe vstřikovačů paliva?
Ano. Do palivové nádrže se nalije přísada do čističe vstřikovačů paliva. Tester nebo čisticí přístroj vstřikovačů paliva je zkušební zařízení: dílna demontuje podepřené vstřikovače, vyčistí je mimo vozidlo, pozoruje rozstřik, porovnává průtok a kontroluje těsnost.
Mohu ho použít na ucpaný nebo znečištěný vstřikovač paliva?
Ano, pokud je typ vstřikovače podporován vybraným modelem CT. Zkušební stolice dokáže vyčistit vstřikovač, provést porovnání průtoku, zkontrolovat atomizaci a ukázat, zda se ucpaný nebo znečištěný vstřikovač po vyčištění zlepší.
Jak mám porovnat cenu čištění vstřikovačů paliva s cenou za koupi CT laboratoře?
Porovnejte místní náklady na čištění vstřikovačů paliva, týdenní počet zakázek, spotřební materiál a cenu vybraného stroje. Kalkulačka návratnosti investic odhadne, kolik interních čištění a testování je potřeba, než se vám CT stroj zaplatí.
Může servis v mém okolí nabídnout testování vstřikovačů paliva na požádání pomocí CT stolice?
Ano, pro podporované vstřikovače EFI / GDI / FSI pro benzínové motory. Pokud místní zákazníci hledají testování vstřikovačů nebo testování vstřikovačů paliva v mém okolí, CT lavice pomůže servisu nabídnout čištění u zákazníka, kontrolu těsnosti, kontrolu rozstřiku a porovnání průtoku.
Nahrazuje to diagnostiku nebo sadu noid light?
Ne. Podporuje diagnostiku zobrazením netěsností, vzoru rozstřiku, objemu průtoku a vyvážení. Používejte jej při běžných kontrolách, jako jsou chybové kódy, tlak paliva, zapalování, sání, komprese a kontroly elektrických pulzů, jako je sada kontrolek noid nebo sada pro testování vstřikovačů paliva, je-li to potřeba.
Je čištění vstřikovačů paliva skutečně nutné při příznacích ucpaného vstřikovače paliva?
Záleží na příznaku a výsledku testu. Výhodou CT diagnostického stolu je, že můžete vyčistit vstřikovač, znovu jej otestovat a rozhodnout se na základě údajů o průtoku a rozstřiku, místo abyste museli naslepo vyměňovat díly, když máte podezření na ucpaný nebo znečištěný vstřikovač paliva.
Jak dlouho trvá jedno sezení?
Kompletní ultrazvukové čištění a testování obvykle trvá jedno sezení na zkušebním stole. Skutečný čas závisí na stavu vstřikovače, modelu, výběru kapaliny, době čištění a vybraných testovacích krocích.
Jsou adaptéry součástí balení?
Dodávané příslušenství se liší podle modelu a balení. Zkontrolujte aktuální stránku produktu a obrázek balení a ověřte vhodnost adaptéru, pokud váš vstřikovač má systém GDI, FSI, dlouhý vstřikovač, motocyklový vstřikovač nebo méně běžný typ.
Kterou verzi a sklad si mám vybrat?
Před objednáním si vyberte správnou verzi 110 V nebo 220 V pro vaši zemi. Dostupné skladové trasy se mohou lišit v závislosti na produktu, napěťové verzi, skladových zásobách a místě určení, proto si před dokončením objednávky ověřte výběr na stránce produktu.
Nabízíte? B2B ceny?
Ano. Dílny, distributoři, školicí školy, vozové parky a vícedílné opravárenské řetězce si mohou vyžádat cenové nabídky na vícedílné nebo smíšené modely řady CT, včetně pokynů k adaptérům a podpory objednávání s ohledem na sklad.
B2B / Cenová nabídka z workshopu
Vybavení více boxů nebo další prodej AUTOOL?
Vyžádejte si cenovou nabídku na objednávky vícejednotkových testovacích strojů pro vstřikování paliva řady CT, sady pro různé modely, školicí školy, distributory, opravárenské řetězce, autoservisy a programy pro prodejce.
Vyberte si nastavení CT
Před výměnou vyzkoušejte.
Vyberte si čistič vstřikovačů paliva CT, který odpovídá vašemu typu vstřikovače, požadovanému napětí, složení vozidla a objemu dílny. Pokud si nejste jisti, zašlete AUTOOL fotografie vstřikovačů, seznam vozidel nebo servisní postup před objednáním.