Revizuire independentă · CT160
Lumea reală CT160 curățarea injectoarelor, testul de scurgere, testul de debit și comparația înainte/după.
AUTOOL Seria CT · Mașină de curățat și testat injectoare de combustibil
Curățați, testați și identificați injectorul asta e dezechilibrat.
AUTOOL Mașinile de curățat și testat injectoarele de combustibil cu ultrasunete din seria CT curăță și testează injectoarele de benzină EFI, GDI și FSI într-un singur flux de lucru — ajutând atelierele să diagnosticheze ralantiul neregulat, rateurile, pornirile dificile, pierderile de putere, consumul ridicat de combustibil și depunerile de pe injectoare, cu date clare despre debit și modelul de pulverizare.
Ralanti accidentat
Rateuri de aprindere
Pornire dificilă
Pierdere de putere
Consum ridicat de combustibil
Depozite GDI
Injector înfundat
Injector cu scurgeri
160+Țări deservite de AUTOOL unelte
3 aniGaranție pentru unitatea principală la mașinile din seria CT
90 de zileInterval de returnare pentru comenzile eligibile din magazinul direct
Înainte de a comanda: Suportul GDI începe de la CT400. Dacă efectuați service pentru vehicule BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz, Porsche sau alte vehicule cu injecție directă, comparați tipul injectorului, tensiunea suportată, capacitatea cilindrică și fluxul de lucru al mașinii de testare a injectoarelor de combustibil înainte de a selecta un model.
AUTOOL CT500
Mașină de curățat și testat injectoare GDI / EFI / FSI
Acoperire injectoareGDI · EFI · FSI · injectoare standard de benzină
Voltaj12V / 70V / 120V
Funcții15 funcții de testare
GaranțieUnitate principală de 3 ani
$729$629
Magazin CT500 →
De ce este nevoie acum de acest aparat de testare a injectoarelor de combustibil
GDI este acum o practică obișnuită — iar depozitele de injectoare reprezintă o oportunitate reală de service.
Vehiculele moderne pe benzină necesită un flux de lucru curat și măsurabil pentru testarea injectoarelor de combustibil, pentru a verifica pulverizarea, scurgerile și echilibrul debitului injectoarelor înainte de înlocuirea pieselor.
73%
din vehiculele ușoare din anul model 2023 au fost produse cu GDI — cel mai înalt nivel de adopție dintre tehnologiile cu motoare pe șenile.
Sursa: Departamentul Energiei al SUA, februarie 2024
93M+
Autoturismele din întreaga lume au fost echipate cu sisteme GDI în 2024 — o bază de servicii în creștere pentru curățarea și testarea injectoarelor de combustibil GDI.
Sursa: Rapoarte de creștere a pieței, Piața echipamentelor GDI
7,4% CAGR
creșterea prognozată a pieței globale a sistemelor GDI în perioada 2025-2034, ajungând la 19,2 miliarde de dolari până în 2034.
Sursa: Global Market Insights, august 2025
Dovezi video
Urmăriți testarea și demonstrația mașinilor de testare a injectoarelor de combustibil CT.
Folosește carduri video pentru a ajuta cumpărătorii să vadă configurarea mașinii de curățat injectoarele de combustibil, curățarea cu ultrasunete, verificarea modelului de pulverizare, testarea echilibrului debitului și funcționarea reală pe bancul de lucru înainte de a alege un model.
Demonstrație atelier · CT500
CT500 Primele impresii, fluxul de configurare, montarea injectoarelor și demonstrația testelor pe bancul de lucru.
AUTOOL Tutoriale · Seria CT
Oficial AUTOOL videoclipuri operaționale care acoperă configurarea standului de CT, curățarea injectoarelor, fluxul de lucru pentru testare și cazuri de utilizare a modelului.
Cine cumpără seria CT
Găsește bancul de testare a injectoarelor de combustibil potrivit pentru munca ta.
Atelier de reparații independent
Vehicule mixte EFI și GDI în fiecare zi
De la mașinile asiatice folosite zilnic la sistemele GDI europene, aveți nevoie de un banc de testare a injectoarelor auto care să poată gestiona injectoare standard și injectoare GDI de înaltă tensiune. Alegeți un motor cu 6 cilindri. AUTOOL Banc de tomografie computerizată pentru curățarea, testarea, compararea și documentarea echilibrului injectorului înainte de înlocuire.
Recomandat: CT400 pentru serviciul GDI de intrare · CT450 pentru curățare la cald · CT500 pentru cea mai bună configurație completă a atelierului
Atelier de performanță / tuning
Potrivirea debitului înainte de lucrările la dinamometru sau de schimbarea combustibilului
Dezechilibrul injectorului poate afecta consistența AFR și repetabilitatea reglării. Seria CT funcționează ca un tester de debit al injectoarelor pentru a vă ajuta să comparați modelul de pulverizare, scurgerile și echilibrul debitului înainte de mapare, după schimbarea combustibilului sau în timpul lucrărilor de potrivire a injectoarelor.
Recomandat: CT500 — Acoperire GDI/EFI/FSI cu 6 cilindri, 12V/70V/120V, 15 funcții de testare
Atelier de motociclete
Curățarea injectoarelor EFI pentru motociclete, ATV-uri și motoare mici
Pentru injectoarele EFI standard pe benzină, CT160 oferă atelierelor de motociclete o bancă compactă de curățare a injectoarelor de combustibil EFI cu 4 cilindri, cu curățare cu ultrasunete încălzită, verificări ale scurgerilor, observare a pulverizării și comparare a debitului.
Recomandat: CT160 pentru funcționarea cu EFI pe 4 cilindri · CT200 dacă aveți nevoie de o capacitate EFI cu 6 cilindri
Pasionat de bricolaj / garaj de acasă
Curățați și verificați injectoarele înainte de a cumpăra piese de schimb
Dacă vehiculul folosește injectoare EFI standard de 12V pe benzină, CT160 este punctul de plecare practic. Pentru vehiculele GDI, treceți la CT400, CT450, sau CT500 pentru a se potrivi tipului de injector și cerințelor de tensiune.
Recomandat: CT160 pentru EFI standard · CT400/CT450/CT500 pentru vehicule GDI
Alegeți după fluxul de lucru
Potriviți tipul de atelier cu banca de tomografie computerizată potrivită înainte de a cumpăra.
Comparați opțiunile de mașini de curățat injectoarele de combustibil în funcție de EFI, GDI, curățare încălzită și capacitate cu 6 cilindri într-un singur tabel.
Verificator de simptome
Ar putea fi injectoarele?
Selectați simptomul pe care îl diagnosticați. AUTOOL Testerele din seria CT ajută la confirmarea sau excluderea defecțiunilor legate de injectoare — inclusiv un injector de combustibil defect, un injector de combustibil înfundat, injectoare de combustibil murdare sau scurgeri ale injectoarelor de combustibil — prin verificarea modelului de pulverizare, a scurgerilor, a înfundării, a atomizării și a echilibrului debitului înainte de înlocuirea pieselor.
Proces
Curățați, testați și decideți cu date.
Urmați un simplu AUTOOL Fluxul de lucru al mașinii de curățare a injectoarelor de combustibil CT: montați injectoarele, efectuați curățarea cu ultrasunete, verificați echilibrul pulverizării și al debitului, apoi reinstalați sau înlocuiți pe baza rezultatelor măsurate - nu pe baza presupunerilor.
1
Montați injectoarele
Instalați până la șase injectoare de benzină pe CT500 șină de testare. Selectați adaptoarele corecte și conectați cablurile semnalului de impuls pentru tipul de injector.
~2 minute2
Etapa de curățare a injectoarelor de combustibil cu ultrasunete
Folosiți un lichid de curățare profesional cu ultrasunete. CT500Etapa de curățare cu ultrasunete a injectorului de combustibil de 28 kHz ajută la îndepărtarea carbonului, lacului și a depunerilor fine de pe duzele injectoarelor și pasajele interne fără a deschide corpul injectorului.
5–10 minute3
Verificare pe bancul de curgere
Treceți la un lichid profesional de testare a injectoarelor. Rulați testele de ralanti, viteză medie, viteză mare, accelerație, debitul injectoarelor de combustibil, echilibrarea debitului, modelul de pulverizare și verificarea scurgerilor. Comparați tuburile de sticlă gradate și forma pulverizării în set.
3–5 minute4
Confirmați sau înlocuiți
Volum echilibrat și model de pulverizare curat? Reinstalați cu încredere. Debitul este în continuare scăzut, neuniform, mare sau picură după curățare? Documentați rezultatul și înlocuiți injectorul defect sau injectorul de combustibil defect.
1 minutAUTOOL CT500 — Test de turație la ralantiTestare
Bandă de referință ≈2/3 tub · 70–75 ml
Rulați comparația turației de mers în gol până când injectoarele de referință ajung la aproximativ 70–75 ml, sau aproximativ 2/3 din tubul de 110 ml. Injectoarele normale ar trebui să fie grupate aproape unul de celălalt. Debitul redus, modelul de pulverizare slab sau un injector cu debit mare/picurare vor ieși în evidență înainte ca tubul să se umple.
OK ≈ echilibratDebit scăzut / blocajPulverizare slabă / neuniformăVerificare debit mare / scurgeri
MaşinăAUTOOL CT500
ModTest de viteză la ralanti · 0–20 ms
Scală pentru tubTub de sticlă de 110 ml · comparați cu aproximativ 70–75 ml
Punct de referință≈2/3 nivel tub
Set echilibrat✓ Cilindrul 1/2/4 în jur de 69–71 ml
Defecțiuni comuneDebit scăzut / înfundare / atomizare slabă
Debit ridicatMai puțin frecvent · verificați riscul de scurgere / bogăție
VerdictCurățați injectoarele cu debit scăzut sau pulverizare slabă → retestați
Verificați scurgerile la injectoare cu debit mare sau care pică → înlocuiți dacă defecțiunea persistă
Verificați scurgerile la injectoare cu debit mare sau care pică → înlocuiți dacă defecțiunea persistă
Folosiți banda de referință de 70–75 ml pentru o comparație vizuală rapidă: volumul scăzut indică de obicei o restricție, pulverizarea slabă sau neuniformă sugerează probleme de atomizare, iar volumul mare real sau picurarea trebuie verificate ca o defecțiune cu risc de scurgeri/bogațe.
Compararea metodelor
De ce curățarea pe bancă este mai eficientă decât presupunerile.
| Metodă | Adâncimea de curățare | Test de debit inclus | Întoarceţi-vă | Cea mai bună utilizare |
|---|---|---|---|---|
| Aditiv pentru rezervorul de combustibil | Întreținere ușoară | Nu | Zile de condus | Îngrijire preventivă |
| Clătire în mașină | Curățare parțială | Fără date de referință | 30–60 de minute | Simptome ușoare |
| Laborator extern | Curățare profundă + raport de testare | Da | 1–7 zile | Locuri de muncă ocazionale |
| AUTOOL Seria CT | Curățare cu ultrasunete + verificare a debitului | Da | O sesiune pe bancă | Diagnosticare atelier și service repetat |
Service-ul profesional pentru injectoarele din afara mașinii verifică în mod normal scurgerile, modelul de pulverizare și debitul; comparativ cu aditivul de curățare a injectoarelor de combustibil sau curățarea pe mașină, acesta oferă date de debit înainte de înlocuirea pieselor.
Modele din seria CT
Fiecare AUTOOL Aparat de curățat și testat injectoare de combustibil.
De la standurile de testare EFI de bază până la mașinile de testare a injectoarelor de combustibil compatibile cu GDI, alegeți în funcție de tipul de injector, capacitatea cilindrică, încălzire și tensiunea suportată.
01 · Intrare EFICT150
Cel mai ieftin cost AUTOOL Banc de lucru pentru curățarea și testarea injectoarelor EFI pe benzină standard.
02 · Sistem de injecție electronică încălzit / Sistem de injecție electronică cu 6 cilindriCT160 / CT200
Alege CT160 pentru funcționarea încălzită a sistemului EFI cu 4 cilindri sau CT200 când ai nevoie de o capacitate EFI cu 6 injectoare.
03 · Actualizare GDICT400 / CT450
Alege CT400 pentru a intra în serviciul GDI. Alegeți CT450 când curățarea cu ultrasunete încălzită este o prioritate.
04 · Golf implicitCT500
Cea mai bună valoare implicită pentru trafic mixt GDI / EFI / FSI și flux de atelier cu 6 injectoare.
Mașină de curățat injectoare de combustibil de vânzare
EFI de intrare
AUTOOL CT150
Mașină de curățat și testat injectoare de combustibil — 4 cilindri
Pentru utilizatorii DIY și atelierele mici care lucrează cu injectoare EFI standard pe benzină. Un banc de lucru simplu pentru curățarea injectoarelor de combustibil cu 4 cilindri, cu curățare cu ultrasunete, comparare a pulverizării, verificare a scurgerilor, observare a debitului și 12 funcții disponibile.
Benzină standard EFIInjectoare standard de 12V4 cilindri12 funcții disponibileCilindri de 110 mlFără încălzire
EFI încălzit
AUTOOL CT160
Aparat de testare a injectoarelor de combustibil + aparat de curățare cu ultrasunete încălzit — 4 cilindri
Pentru garaje de acasă, ateliere de motociclete și mici ateliere de reparații. CT160 adaugă curățarea injectoarelor de combustibil cu ultrasunete încălzite până la 45°C pentru injectoarele EFI standard pe benzină de 12V.
Benzină standard EFIInjectoare standard de 12V4 cilindri10 funcțiiCurățare la cald la 45°CRezervor cu ultrasunete de 2000 ml
EFI cu 6 cilindri
AUTOOL CT200
Mașină de curățat și testat injectoare de combustibil cu ultrasunete — EFI cu 6 cilindri
Pentru atelierele care au nevoie de o mașină de testare a injectoarelor de combustibil pentru a curăța și compara până la șase injectoare EFI standard de 12V pe benzină într-o singură sesiune pe banc de lucru.
Benzină standard EFIInjectoare standard de 12V6 cilindri12 funcții principaleEprubete de 110 mlMașini și motociclete
Pregătit pentru GDI
AUTOOL CT400
Mașină de curățat și testat injectoare de combustibil GDI — 6 cilindri
Pentru atelierele care intră în serviciul GDI. CT400 Suportă injectoare EFI standard și injectoare GDI de înaltă tensiune cu potrivire automată a tensiunii ca mașină de testare a injectoarelor de combustibil GDI.
GDI + EFI + FSI12V / 70V / 120V6 cilindri12 funcțiiPotrivire automată a tensiuniiRezervor de 2000 ml
GDI încălzit
AUTOOL CT450
Mașină de curățat injectoare de combustibil GDI cu ultrasunete — 6 cilindri
Pentru ateliere care lucrează cu depuneri mari, injectoare GDI lungi și servicii frecvente de injecție directă în Europa sau Asia. CT450 adaugă un rezervor cu ultrasunete încălzit la 50°C cu 3 funcții de curățare și 10 funcții de testare.
GDI + EFI + FSI12V / 70V / 120V6 cilindri3 curățări + 10 testeRezervor încălzit la 50°CCurățare cu ultrasunete de 28 kHz
Cele mai populare
AUTOOL CT500
Aparat de curățat și testat injectoare de combustibil GDI / EFI / FSI — 6 cilindri
Mașina profesională implicită de testare a injectoarelor de combustibil pentru trafic mixt modern. CT500 combină suportul GDI de înaltă tensiune, fluxul de lucru cu 6 cilindri, afișajul color și 15 funcții de curățare și testare.
GDI + EFI + FSI12V / 70V / 120V15 funcții6 cilindriCurățare cu ultrasunete de 70WPresiune 0–0,8 MPaRezervor de 2000 mlAfișaj color
Compararea modelelor
Alegeți mașina potrivită de testare a injectoarelor de combustibil CT în funcție de fluxul de lucru.
Comparați această gamă de mașini de curățat injectoarele de combustibil după tipul de injector, capacitatea cilindrică, încălzirea, suportul de tensiune și funcțiile de testare: EFI de bază, EFI încălzit, EFI cu 6 cilindri, GDI de bază, GDI încălzit sau... CT500 banc de atelier implicit.
01 · Intrare EFICT150
Se utilizează atunci când compartimentul necesită curățarea și testarea standard a injectoarelor de benzină la cel mai mic preț de pe bancul de testare CT.
02 · Rutina EFICT160 / CT200
Alege CT160 pentru curățarea EFI cu 4 cilindri încălziți sau CT200 când fluxul de lucru EFI standard cu 6 injectoare contează.
03 · Actualizare GDICT400 / CT450
Se utilizează pentru magazinele care intră în serviciul GDI. Alegeți CT450 când curățarea cu ultrasunete încălzită este prioritară.
04 · Bancă de atelier implicităCT500
Cea mai bună setare implicită pentru trafic mixt GDI / EFI / FSI, flux de lucru cu 6 injectoare și o acoperire mai largă a funcțiilor de testare.
| Model | Preţ | Cel mai potrivit cumpărător | Acoperire injectoare | Capacitate critică | Cel mai bun pentru / limitări |
|---|---|---|---|---|---|
| CT150EFI de intrare | $259 | Utilizatori DIY și ateliere mici care efectuează lucrări de bază la injectoare standard cu 4 cilindri. | Injectoare standard de benzină; doar curățare motorină, nu testare. | 4 injectoare · cilindri de 110 ml · 12 funcții disponibile · curățare cu ultrasunete · verificare scurgeri / pulverizare / debit · neîncălzit | Cel mai bun stand CT low-cost pentru EFI standard. Alegeți CT160 pentru încălzire sau CT400+ pentru GDI. |
| CT160EFI încălzit | $245 | Utilizatori de motoare EFI cu 4 cilindri care doresc curățare cu ultrasunete prin încălzire. | Injectoare standard de benzină de 12V; nu sunt potrivite pentru GDI de înaltă tensiune. | 4 injectoare · încălzire 45°C · rezervor de curățare 2000 ml · eprubete 100 ml · presiune 0–0,6 MPa · 110V / 220V | O alegere bună pentru sisteme EFI încălzite, potrivite pentru proiecte DIY, motociclete și magazine mici. CT200 pentru 6 injectoare. |
| CT200EFI cu 6 cilindri | $319 | Ateliere mici care au nevoie să testeze 6 injectoare standard simultan. | Injectoare standard de benzină de 12V; fără mod GDI. | 6 injectoare · 12 funcții principale · eprubete de 110 ml · injectoare standard pe benzină de 12V · fără mod de testare GDI | Cea mai bună bandă EFI cu 6 cilindri. Treceți la CT400/CT450/CT500 când serviciul GDI este frecvent. |
| CT400GDI de intrare | $509 | Magazinele intră în serviciul GDI la cel mai mic preț pentru CT compatibil cu GDI. | Injectoare GDI / EFI / FSI / standard pe benzină. | 6 injectoare · 12V / 70V / 120V · 12 funcții · Rezervor de curățare de 2000 ml · Potrivire automată a tensiunii · Suport GDI | Cel mai bun punct de intrare GDI. Alege CT450 pentru curățare la cald sau CT500 pentru mai multe funcții de testare. |
| CT450GDI încălzit | $549 | Magazinele GDI acordă prioritate curățării cu ultrasunete încălzite pentru depunerile dificile. | Injectoare GDI / EFI / FSI / lungi; doar curățare motorină. | 6 injectoare · 12V / 70V / 120V · Rezervor încălzit la 50°C, 2000 ml · Ultrasunete 28 kHz · 3 funcții de curățare + 10 funcții de testare | O alegere excelentă atunci când curățarea la cald contează cel mai mult. Comparați CT500 pentru afișare color și moduri de testare mai largi. |
| CT500Navă emblematicăRecomandat | $629 | Magazine independente și de dimensiuni medii care au nevoie de o bancă implicită pentru trafic modern mixt. | Injectoare GDI / EFI / FSI / benzină standard; doar curățare motorină. | 6 injectoare · 12V / 70V / 120V · 15 funcții · afișaj color · presiune 0–0,8 MPa · ultrasunete 70W · rezervor de 2000 ml | Cel mai bun banc de tomografie computerizată complet pentru service-ul injectoarelor GDI / EFI / FSI. |
Gata să alegi?
Alegeți modelul care corespunde tipului, tensiunii și volumului de service al injectorului.
Utilizare CT160 pentru EFI încălzit, CT400/CT450 pentru lucrări de intrare GDI sau CT500 ca bancă de lucru universală atunci când se compară prețul și capacitatea mașinii de testare a injectoarelor de combustibil.
Calculator ROI
Cât de repede se amortizează costul unui aparat de testare a injectoarelor de combustibil CT?
Ajustați volumul de service săptămânal, costul curățării injectoarelor de combustibil, costul mașinii și consumabilele. Rezultatele estimează contribuția după deducerea consumabilelor, înainte de manoperă, taxe, transport și cheltuieli generale locale.
4mașini / săptămână
$100per mașină
$625echipament
$8fluid / loc de muncă
Rezultatul estimat al atelierului
| Metric | Rezultat |
|---|---|
| Venit brut săptămânal | $400 |
| Consumabile săptămânale | $32 |
| Contribuția netă săptămânală înainte de forța de muncă | $368 |
| Contribuția netă lunară medie înainte de plata forței de muncă | $1,595 |
| Perioada estimată de recuperare a investiției | 1,7 săptămâni |
| Cost net pe primul an după costul mașinii, înainte de manoperă/impozite | $18,511 |
Formula utilizată:
Net săptămânal = locuri de muncă/săptămână × (taxă de serviciu − consumabile)
Net lunar = net săptămânal × 52 ÷ 12
Amortizarea = costul mașinii ÷ costul net săptămânal
Year-1 net = net săptămânal × 52 − costul mașinii
Notă: Acest calculator este o estimare pentru planificarea costurilor de curățare a injectoarelor de combustibil. Folosiți propriul tarif al manoperei, prețul serviciilor locale, cererea, taxele, costurile de transport, consumabilele și fluxul de lucru înainte de a achiziționa echipament.
Dovadă socială
Ce spun mecanicii și proprietarii de ateliere despre AUTOOL Mașini de testare a injectoarelor de combustibil CT.
Liniște sufletească
Comandă cu oficialul AUTOOL sprijin.
Garanție de 3 ani pentru unitatea principală
Acoperire unitate principală pentru persoanele eligibile AUTOOL Achizițiile din magazin; accesoriile standard sunt acoperite timp de 1 an.
Rutare Depozit Regional
Căile de stocare SUA / UE / Marea Britanie / CN, acolo unde sunt disponibile, în funcție de produs, tensiune, destinație și opțiuni de finalizare a comenzii.
Ghidare model
Trimiteți tipul injectorului, lista vehiculelor, necesarul de tensiune sau volumul din service pentru a confirma modelul corect de CT înainte de a comanda.
Calea de întoarcere
Achizițiile eligibile din magazinele directe pot utiliza calea oficială de returnare; actual AUTOOL Politica magazinului prevede o perioadă de returnare de 90 de zile pentru bunurile fizice eligibile.
B2B Sprijin
Comenzile în vrac, pachetele cu modele mixte, ofertele distribuitorilor, asistența pentru facturi și îndrumările pentru adaptoare sunt disponibile prin intermediul seriei CT. B2B cale.
Asistență tehnică
AUTOOL Rutele de asistență includ WhatsApp, e-mail și ajutor online pentru întrebări legate de configurare, tensiune, compatibilitate și utilizarea fluidelor.
Întrebări frecvente
Întrebări despre mașina de curățat injectoarele de combustibil din seria CT înainte de a cumpăra.
Ce model de CT ar trebui să aleg?
Alegeți după tipul de injector și fluxul de lucru: CT150 pentru lucrări de bază cu EFI standard cu 4 cilindri, CT160 pentru EFI cu 4 cilindri cu curățare încălzită la 45°C, CT200 pentru motoare EFI standard de 12V cu 6 cilindri, CT400 pentru suport GDI / EFI / FSI de intrare, CT450 pentru curățarea GDI încălzită cu 3 funcții de curățare și 10 funcții de testare și CT500 pentru cea mai largă configurație de atelier din seria CT GDI / EFI / FSI, cu 15 funcții.
Pot folosi asta pentru injectoare GDI?
Da, cu modelul corect. Asistența GDI începe de la CT400 în această selecție din seria CT. Pentru lucrări GDI, comparați tipul injectorului, compatibilitatea adaptorului și tensiunea suportată de 12V / 70V / 120V înainte de cumpărare.
Care este diferența dintre CT150, CT160și CT200?
CT150 este un tester și curățitor de injectoare de combustibil EFI standard pe benzină cu 4 cilindri, fără încălzire. CT160 este, de asemenea, un banc de injectoare standard pe benzină de 12V cu 4 cilindri, dar adaugă curățare cu ultrasunete încălzită până la 45°C. CT200 trece la un flux de lucru standard pentru injectoarele de benzină de 12V cu 6 cilindri, cu 12 funcții principale și eprubete de 110 ml.
Care este diferența dintre CT400, CT450și CT500?
CT400 este modelul de bază cu 6 cilindri, compatibil cu GDI, cu suport pentru 12V / 70V / 120V și 12 funcții. CT450 adaugă curățare cu ultrasunete încălzită la 50°C și este listat cu 3 funcții de curățare plus 10 funcții de testare. CT500 adaugă cel mai larg set de funcții din seria CT, cu 15 funcții de curățare și testare, afișaj color, putere ultrasonică de 70 W, reglare a presiunii de la 0 la 0,8 MPa și un rezervor de 2000 ml.
Poate curăța injectoarele BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz sau Porsche?
Folosiți un model CT compatibil cu GDI atunci când efectuați service la vehicule cu injecție directă, cum ar fi BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz, Porsche sau aplicații similare. Confirmați tipul injectorului, tensiunea și compatibilitatea adaptorului înainte de a comanda, în special pentru aplicațiile GDI / FSI / cu injector lung.
Pot testa scurgerile, modelul de pulverizare și o problemă cu scurgerile injectorului de combustibil?
Da, când tipul de injector este acceptat de modelul CT selectat. Bancurile CT sunt utilizate pentru verificarea scurgerilor, observarea modelului de pulverizare, compararea volumului de pulverizare sau a debitului și testarea echilibrării injectoarelor înainte de reinstalarea sau înlocuirea pieselor.
Funcționează ca tester de injectoare diesel?
Nu pentru testarea motorinei. Aparatele din seria CT de pe această pagină sunt destinate în principal curățării și testării injectoarelor de benzină EFI / GDI / FSI. Modelele CT acceptate pot curăța injectoarele diesel, dar injectoarele diesel sunt doar pentru curățare și nu pot fi testate ca injectoare diesel pe aceste bancuri CT.
Acesta este un tester de injectoare common rail?
Nu. Un tester de injectoare common rail sau o bancă de testare de înaltă presiune pentru motoare diesel reprezintă un echipament diferit. Utilizați această pagină din seria CT pentru curățarea și testarea injectoarelor de benzină EFI / GDI / FSI și utilizați echipamente specifice motoarelor diesel pentru testarea presiunii și performanței injectoarelor common rail.
Ce lichid ar trebui să folosesc?
Folosiți lichid profesional de curățare a injectoarelor cu ultrasunete în rezervorul de curățare și lichid profesional de testare a injectoarelor în circuitul de testare. Păstrați separat lichidul de curățare și lichidul de testare. Nu utilizați benzină ca lichid de testare, nu efectuați curățarea cu ultrasunete fără apă și țineți fluidele departe de flăcări deschise.
Ce este un aparat de curățat injectoarele de combustibil?
O mașină de curățat injectoarele de combustibil, cunoscută și sub denumirea de mașină de curățat injectoarele de combustibil, este un banc de injectoare extern mașinii care utilizează curățarea cu ultrasunete și verificări ale debitului fluidului de testare pentru a curăța, compara și evalua injectoarele înainte de reinstalarea sau înlocuirea lor.
Este un tester de injectoare de combustibil diferit de un aditiv pentru curățarea injectoarelor de combustibil?
Da. Un aditiv pentru curățarea injectoarelor de combustibil este turnat în rezervorul de combustibil. Un aparat de testare sau curățare a injectoarelor de combustibil este un echipament de laborator: atelierul îndepărtează injectoarele suportate, le curăță în afara mașinii, observă modelul de pulverizare, compară debitul și verifică scurgerile.
Pot să-l folosesc pentru un injector de combustibil înfundat sau injectoare de combustibil murdare?
Da, dacă tipul de injector este acceptat de modelul CT selectat. Bancul de lucru poate curăța injectorul, rula o comparație a debitului, verifica atomizarea și arăta dacă injectorul înfundat sau murdar se îmbunătățește după curățare.
Cum ar trebui să compar costul curățării injectoarelor de combustibil cu achiziționarea unui banc de tomografie computerizată?
Comparați costul local de curățare a injectoarelor de combustibil, numărul săptămânal de lucrări de curățare, consumabilele și prețul mașinii selectate. Calculatorul ROI estimează câte lucrări de curățare și testare interne sunt necesare înainte ca mașina CT să se amortizeze.
Poate un service auto să ofere servicii de testare a injectoarelor de combustibil în apropierea mea cu un banc de CT?
Da, pentru injectoarele pe benzină EFI / GDI / FSI acceptate. Dacă clienții locali caută testare injectoare în apropiere sau testare injectoare de combustibil în apropiere, un banc de testare computerizată ajută service-ul să ofere curățare internă, verificări ale scurgerilor, verificări ale modelului de pulverizare și comparare a debitului.
Înlocuiește diagnosticarea sau un kit de lumini de noid?
Nu. Acesta susține diagnosticarea prin afișarea scurgerilor, a modelului de pulverizare, a volumului de debit și a echilibrului. Folosiți-l împreună cu verificări normale, cum ar fi codurile de eroare, presiunea combustibilului, aprinderea, admisia, compresia și verificări ale impulsurilor electrice, cum ar fi un kit de testare a luminii de circulație sau un kit de testare a injectoarelor de combustibil, atunci când este necesar.
Este necesară curățarea injectoarelor pentru simptomele de injectoare înfundate?
Depinde de simptom și de rezultatul testului. Valoarea unui stand de tomografie computerizată constă în faptul că puteți curăța injectorul, îl puteți retesta și puteți decide pe baza datelor de debit și pulverizare, în loc să înlocuiți piesele orbește atunci când se suspectează un injector de combustibil înfundat sau injectoare de combustibil murdare.
Cât durează o sesiune?
Un flux complet de lucru pentru curățare și testare cu ultrasunete durează de obicei o singură sesiune de testare pe bancul de lucru. Timpul real depinde de starea injectorului, model, fluidul ales, timpul de curățare și etapele de testare selectate.
Sunt incluse adaptoarele?
Accesoriile incluse variază în funcție de model și pachet. Verificați pagina curentă a produsului și imaginea pachetului și confirmați compatibilitatea adaptorului dacă injectorul dvs. este GDI, FSI, cu corp lung, pentru motocicletă sau un model mai puțin comun.
Ce versiune de putere și depozit ar trebui să aleg?
Alegeți versiunea corectă de 110V sau 220V pentru țara dvs. înainte de a comanda. Rutarea disponibilă în depozit poate varia în funcție de produs, versiunea de tensiune, stoc și destinație, așadar confirmați selecția de pe pagina produsului înainte de finalizarea comenzii.
Oferiți? B2B prețuri?
Da. Atelierele, distribuitorii, școlile de formare, flotele și lanțurile de reparații cu mai multe compartimente pot solicita oferte pentru seria CT cu mai multe unități sau modele mixte, inclusiv îndrumări pentru adaptoare și asistență pentru comenzi în funcție de depozit.
B2B / Ofertă atelier
Echiparea mai multor compartimente sau revânzarea AUTOOL?
Solicitați o ofertă pentru comenzi de mașini de testare a injectoarelor de combustibil din seria CT cu mai multe unități, pachete de modele mixte, școli de instruire, distribuitori, lanțuri de reparații, ateliere pentru flote și programe de revânzare.
Alegeți configurația CT
Testează înainte de a înlocui.
Alegeți mașina de curățat injectorul de combustibil CT care se potrivește tipului de injector, cerințelor de tensiune, gamei de vehicule și volumului atelierului. Dacă nu sunteți sigur, trimiteți AUTOOL fotografiile injectoarelor, lista de vehicule sau fluxul de lucru de service înainte de a comanda.