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AUTOOL TG501 Kfz-Schichtdickenmessgerät

US$99.00

Wichtigste Merkmale

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AUTOOL TG501 Kfz-Schichtdickenmessgerät

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  • 3 Jahre Garantie Hauptgerät 3 Jahre · Zubehör 1 Jahr
  • 90 Tage Rückgaberecht Berechtigte Rückgaben innerhalb von 90 Tagen
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AUTOOL TG501 · Fe/NFe-Schichtdickenmessgerät mit 0–2000 μm

Schichtdickenunterschiede auf Metallblechen erfassen

Erfassen Sie mit dem AUTOOL TG501 Schichtdickenunterschiede auf unterstützten Eisen- und Nichteisenmetallblechen. Automatische Fe/NFe-Messung, 0–2000 µm Messbereich, Speicher für 80 Messwerte, drehbare Anzeige und mitgelieferte Nullpunkt-/Kalibrierreferenzen unterstützen systematische Vergleiche an Karosserieteilen und Metallwerkstücken.

  • Automatische Fe- / NFe-Auswahl
  • 0–2000 μm Messbereich
  • 0,1 μm Auflösung bis 100 μm
  • Speicher für 80 Messwerte
  • Nullpunkt- und Referenzprüfplatten
AUTOOL TG501 coating thickness gauge main product image showing high precision sensor, Fe and NFe recognition, 80 data sets, unit switching, and automatic screen rotation

Wichtige Merkmale

Fe/NFe-Schichten messen und 80 Messwerte speichern

Automatische Fe- und NFe-Erkennung

Wählen Sie automatisch magnetinduktive Messung auf unterstützten Eisensubstraten oder Wirbelstrommessung auf unterstützten Nichteisensubstraten.

Dies reduziert manuelles Umschalten des Substrats beim Erfassen von Schichtdickenunterschieden auf gemischten Metall-Karosserieteilen oder Werkstücken.

0–2000 μm Messung

Messen Sie die Gesamtschichtdicke im angegebenen Bereich von 0–2000 μm.

Die Anzeigeauflösung beträgt bis 100 μm 0,1 μm und über 100 μm 1 μm.

Speicher für 80 Messwerte

Speichern Sie bis zu 80 Messwerte, um vergleichbare Punkte auf Karosserieteilen oder Werkstücken auszuwerten.

Automatische Bildschirmdrehung

Drehen Sie den angezeigten Messwert mit der Geräteausrichtung, damit er an schrägen oder beengten Messpunkten lesbar bleibt.

Lesen Sie den Wert bei unterschiedlichen Blech-Ausrichtungen ab, ohne die Anzeigedrehung als Änderung der Sondenpositionierung oder Messmethode zu verstehen.

Mehrere Einheiten

Wechseln Sie zwischen den vom Gerät angebotenen Einheiten passend zum Prüfprotokoll.

Nullpunkt- und Referenzprüfplatten

Nutzen Sie die mitgelieferten Metallsubstrate und Dickenfolien vor der Messung für Nullpunkt- und Referenzprüfungen.

Automatische Abschaltung nach zwei Minuten

Das Messgerät schaltet sich nach etwa zwei Minuten ohne Bedienung automatisch aus, um Batteriestrom zu sparen.

Umrechnung mehrerer Einheiten

Unterstützt mehrere Messeinheiten für unterschiedliche Referenzstandards, Nutzungsgewohnheiten und Prüfabläufe.

3 Jahre Garantieunterstützung

Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.

Anwendung

Gerät einrichten, dokumentieren und prüfen

01

Step 1

Oberfläche prüfen

Geeignet zur Schichtdickenmessung auf Eisensubstraten wie Eisen- und Stahlblechen.

Bestätigen Sie die zugrunde liegende Metallsubstratart, ausreichende Fläche und Krümmung sowie einen sauberen, trockenen Messpunkt.

Geeignet zur Schichtdickenmessung auf Nichteisensubstraten wie Aluminium-, Kupfer-, Zink- und Legierungsoberflächen.

Sicherheit und Kompatibilität

Grenzen der Vorprüfung beachten

Unterstützte Substrate

Magnetinduktion und Wirbelstrom erfordern kompatibles Eisen- oder Nichteisenmetall. Kunststoff- und Verbundwerkstoffteile benötigen eine andere Messmethode.

Senkrechter Kontakt

Halten Sie die Sonde stabil und senkrecht; Kanten, enge Krümmungen, kleine Flächen, Schmutz und instabiler Kontakt können Ergebnisse beeinflussen.

Mindestgeometrie

Die veröffentlichten Grenzen umfassen 15 mm Mindestdurchmesser der Messfläche, 5 mm minimalen konvexen Radius und 25 mm minimalen konkaven Radius.

Mindestdicke des Grundmaterials

Die veröffentlichte Mindestdicke des Grundmaterials beträgt 0,30 mm für Fe und 0,05 mm für NFe.

Betriebsbedingungen

Die veröffentlichten Bedingungen sind -10 bis 50 °C und 20–90 % RH.

Messwert zur gezielten Prüfung nutzen

Nutzen Sie den Schichtdickenwert zum Vergleich von Karosserieteilen und zur Auswahl genauer zu prüfender Bereiche; bewerten Sie Reparaturqualität oder Originalzustand mit geeigneten Karosserieprüfverfahren.

Lackbewertung an mehreren Punkten

Messen Sie mehrere Punkte auf demselben Karosserieteil für eine zuverlässigere Lackdickenbewertung.

Vergleichen Sie bei stark schwankenden Werten mehrere benachbarte Stellen, statt sich auf eine einzelne Messung zu verlassen.

Lagerung der Kalibrierplatten

Lagern Sie Kalibrierplatten sachgerecht, um Kratzer oder Verformung zu vermeiden.

Technische Daten

Details zu Abdeckung, Bereich und Stromversorgung

MessmethodenMagnetinduktion (Fe) und Wirbelstrom (NFe)
Bereich0–2000 μm
Auflösung0.1 μm bei 0–100 μm; 1 μm über 100 μm
Angegebene Genauigkeit±(3% des Messwerts + 1 μm)
Mindestmessfläche15 mm Durchmesser
Mindestdicke des GrundmaterialsFe 0.30 mm; NFe 0.05 mm
Minimaler KrümmungsradiusKonvex 5 mm; konkav 25 mm
MessrateBis zu 2 Messwerte pro Sekunde
Betriebsumgebung-10 bis 50 °C; 20–90% RH
SpeicherBis zu 80 Messwerte

Bedienungsanleitung und Support

Geräteanleitung für Einrichtung und Messung verwenden

AUTOOL TG501 user manual cover
Bedienungsanleitung / PDF

AUTOOL TG501 Bedienungsanleitung

Öffnen Sie die PDF-Anleitung für TG501-Fe/NFe-Messung, Kalibrierung, Speicherabruf und Karosserieteilvergleich sowie Betriebssicherheit und Fehlerbehebung.

AUTOOL TG501 coating thickness gauge packing list showing main unit, batteries, wrist strap, calibration tools, manual, and retail box

Lieferumfang

Gerät und mitgeliefertes Zubehör prüfen

  • TG501 MessgerätHandgerät zur Schichtdickenmessung.
  • BatterienVersorgungsbatterien.
  • KalibrierreferenzenMetallsubstrat- und Dickenreferenzstücke.
  • HandschlaufeHandschlaufe für mobile Prüfungen.
  • Bedienungsanleitung und KartonBetriebsanleitung und Verkaufsverpackung.

Häufige Fragen

Fragen zu Abdeckung, Ergebnissen und Nutzung

Welche Oberflächen kann das TG501 messen?

Das TG501 ist zur Schichtdickenmessung auf Eisen- und Nichteisenmetallsubstraten wie Stahl, Eisen, Aluminium, Kupfer, Zink und Legierungen ausgelegt. Es ist besonders für Fahrzeuglackprüfungen und Schichtdickenvergleiche geeignet.

Das TG501 misst Schichtdicke auf unterstützten Eisen- und Nichteisenmetallsubstraten mittels Magnetinduktion und Wirbelstrom. Mit diesen Sensorverfahren misst es keine Beschichtungen auf Kunststoff- oder Verbundwerkstoffteilen.

Wie groß ist der Messbereich des TG501?

Das TG501 misst Schichtdicken von 0 bis 2000 μm für detaillierte Lack- und Beschichtungsprüfungen, mit 0,1 μm Auflösung bis 100 μm.

Der Bereich beträgt 0–2000 μm. Die Auflösung beträgt 0,1 μm von 0–100 μm und 1 μm über 100 μm; die angegebene Genauigkeit beträgt unter den festgelegten Bedingungen ±(3 % des Messwerts + 1 μm).

Erkennt das TG501 Fe- und NFe-Substrate automatisch?

Ja. Das TG501 unterscheidet automatisch zwischen Eisen- und Nichteisensubstraten und erleichtert effiziente Lackdickenmessungen an verschiedenen Karosserieteilen und Metalloberflächen.

Wie viele Datensätze kann das TG501 speichern?

Das TG501 speichert bis zu 80 Messdatensätze und erleichtert so den Vergleich der Lackdicke an mehreren Fahrzeugbereichen oder Beschichtungsflächen.

Welche Kalibrierhilfen sind enthalten?

Das Paket enthält Metallsubstrat- und Dickenplatten als Kalibrierreferenzen für zuverlässigere Messergebnisse.

Unterstützt das TG501 das Umschalten von Einheiten?

Ja. Das TG501 unterstützt die Umrechnung mehrerer Einheiten passend zu verschiedenen Referenzstandards und Nutzerpräferenzen bei der Schichtdickenmessung.

Schaltet sich das TG501 automatisch aus?

Ja. Das TG501 schaltet sich nach etwa zwei Minuten Inaktivität automatisch aus, um Strom zu sparen.

Wie lange gilt die Garantie?

Hauptgerät: 3 Jahre Garantie. Standardzubehör: 1 Jahr Garantie. Garantiebedingungen.

Kann das TG501 Lack auf Kunststoffteilen messen?

Nein. Seine magnetinduktiven und Wirbelstromverfahren erfordern kompatible Eisen- oder Nichteisenmetallsubstrate.

Kann ein einzelner Messwert einen Fahrzeugunfall beweisen?

Nein. Vergleichen Sie wiederholte Messungen an erfassten Punkten und berücksichtigen Sie Substrat, Geometrie, Oberflächenzustand, Unterlagen sowie eine vollständige Karosserie- und mechanische Prüfung. Schichtdicke allein belegt weder Unfallursache noch Strukturzustand.

Kundenbewertungen 2

Marcus

A really handy paint thickness gauge! With just one scan, you can tell if a vehicle has ever been in an accident or had bodywork done.

Ryan

As the owner of an auto detailing shop, I must accurately measure paint thickness before performing paint polishing and crystal coating for my customers. The TG501 performs flawlessly—it measures zinc coatings with great precision, responds quickly, and the probe won’t scratch the paint. For this price point, the quality is exceptional, making it an excellent value.

Bewertungen2

5.0 / 5Basierend auf 2 Bewertungen
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Marcus

A really handy paint thickness gauge! With just one scan, you can tell if a vehicle has ever been in an accident or had bodywork done.

Ryan

As the owner of an auto detailing shop, I must accurately measure paint thickness before performing paint polishing and crystal coating for my customers. The TG501 performs flawlessly—it measures zinc coatings with great precision, responds quickly, and the probe won’t scratch the paint. For this price point, the quality is exceptional, making it an excellent value.

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Wichtigste Merkmale

Technische Daten

Messmethoden
Magnetinduktion (Fe) und Wirbelstrom (NFe)
Bereich
0–2000 μm
Auflösung
0.1 μm bei 0–100 μm; 1 μm über 100 μm
Angegebene Genauigkeit
±(3% des Messwerts + 1 μm)
Mindestmessfläche
15 mm Durchmesser
Mindestdicke des Grundmaterials
Fe 0.30 mm; NFe 0.05 mm
Minimaler Krümmungsradius
Konvex 5 mm; konkav 25 mm
Messrate
Bis zu 2 Messwerte pro Sekunde
Betriebsumgebung
-10 bis 50 °C; 20–90% RH
Speicher
Bis zu 80 Messwerte

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