Consumer Reports: samochody elektryczne są mniej niezawodne niż spalinowe#
Rynek samochodów elektrycznych wydaje się bardzo popularny, ale zasadniczo pozostają one nową technologią. Przy mniejszej liczbie dostępnych modeli i ograniczonym doświadczeniu części producentów pytania o niezawodność nie dziwią.
Według raportu Consumer Reports, czołowego amerykańskiego medium, samochody elektryczne miały znacznie większą częstość problemów niż ich odpowiedniki z silnikami spalinowymi.
Dlaczego kwestionowano niezawodność
Rynek nadal sprawdzał niezawodność samochodów elektrycznych#
Według Consumer Reports nieliczne dostępne wtedy modele elektryczne produkowały albo nowe firmy bez wcześniejszego doświadczenia w budowie samochodów, takie jak Tesla, Lucid i Rivian w USA oraz XPENG, Nio Inc. i Li Auto Inc. w Chinach, albo tradycyjne koncerny, które dopiero niedawno opracowały swoje pierwsze elektryki, takie jak Toyota i General Motors.
W obu przypadkach nieznajomość procesu produkcji samochodów lub specyfiki napędu elektrycznego może łatwo pogarszać jakość i niezawodność. To dlatego Consumer Reports uważało, że samochody elektryczne sprawiają więcej problemów niż spalinowe.
Gdzie pojawiały się problemy aut elektrycznych
Obszary problemów wskazane przez Consumer Reports#
Consumer Reports wskazywało na duże prawdopodobieństwo problemów z elektroniką pokładową, hałasem i wyciekami płynów, wyposażeniem elektrycznym, klimatyzacją, osprzętem nadwozia, napędem, lakierem i wykończeniem.
Głośne przypadki
Artykuł przywoływał samozapłony Chevroleta Bolt i znane problemy kontroli jakości Tesli jako przykłady pogarszające wizerunek jakości aut elektrycznych.
Mniejsze problemy niezawodności
Istniały też drobniejsze usterki wpływające na reputację elektryków. Na przykład czarny ekran Audi e-tron opisano jako awarię elektroniki pokładowej, a problem z zewnętrznym oświetleniem drzwi tego samego modelu jako usterkę wyposażenia elektrycznego.
Przykłady Tesli
Raport wskazywał również liczne problemy aut Tesli: od niedokładnego montażu wykończenia i wad lakieru w Modelu Y po drzwi Falcon i problemy z uszczelnieniem w Modelu X.
Nowe i tradycyjne marki mierzą się z różnymi brakami
Dlaczego trudno szybko poprawić niezawodność aut elektrycznych#
Ostatecznie artykuł wiązał te problemy z niewystarczającą wiedzą producentów o wszystkich czynnikach decydujących o niezawodności pojazdu. Dla producenta elektryków takiego jak Tesla pierwszym zadaniem jest produkowanie dużej liczby samochodów przy jednoczesnym zapewnieniu niezawodności.
Tradycyjni producenci mają inne zadanie. Muszą poznać specyfikę elektryków, najlepszą konfigurację oprogramowania i najważniejsze kwestie w obszarach, które mogą być im nieznane, ponieważ występują wyłącznie w samochodach elektrycznych.
Nie jest to tylko problem niezawodności podobny do tych z początków motoryzacji. To także kwestia upowszechniania wiedzy o elektrykach. Nowi właściciele lepiej znają technologię i mają większe oczekiwania wobec multimediów oraz oprogramowania. Jednocześnie osoby przyzwyczajone do starannego wykonania tradycyjnych samochodów oczekują takiej samej jakości od elektryków.
Niezawodność elektryków poprawiała się, lecz nadal ustępowała samochodom spalinowym#
Dobrą wiadomością z artykułu było to, że nowe samochody wchodzące na rynek USA w 2021 roku wykazywały ogólnie lepszą niezawodność — zarówno elektryczne, jak i spalinowe.
Mimo to w artykule nadal uznawano elektryki za mniej niezawodne niż samochody spalinowe. Śledź Autooltech po więcej wiadomości o jakości samochodów elektrycznych.
Discussion
Comments 0
Need help with an order, warranty or a fault? Contact support
Nie ma jeszcze komentarzy. Zadaj pytanie lub podziel się doświadczeniem z używania narzędzia.