Remonto informacija
Viskas, ką reikia žinoti apie automobilių oro kondicionierių šaltnešį
Karštą vasaros orą galite įlipti į automobilį, paliesti per karštą vairą, įjungti oro kondicionierių ir vis tiek pastebėti, kad salonas tinkamai neatvėsta. Vieno svarbaus dalyko lengva nepastebėti: automobilio oro kondicionieriaus šaltnešis.
Automobilio oro kondicionavimo sistemos aušinimo terpė, automobilių oro kondicionierių šaldymo agentas veikia vamzdžiuose ir tyliai cirkuliuoja. Kai šaldymo agento lygis yra žemas, jis netinkamas, užterštas arba nuotėkis, oro kondicionavimo sistema gali prarasti aušinimo efektyvumą, net jei kiti komponentai vis dar brangūs arba gerai pagaminti.
Šiame vadove paaiškinama, kas yra automobilių šaltnešis, dažniausiai pasitaikantys šaltnešio tipai, požymiai, kad šaltnešiui gali reikėti dėmesio, ką reikia paruošti prieš techninę priežiūrą ir pagrindiniai automobilio oro kondicionieriaus šaltnešio papildymo veiksmai.
Oro kondicionieriaus pagrindai
Kas yra oro kondicionieriaus šaltnešis?
Oro kondicionavimo sistemos šaltnešis, dar vadinamas šaltnešiu arba aušinimo agentu, yra pagrindinė medžiaga, kuri perduoda šilumą oro kondicionavimo sistemoje.
Sistemos viduje šaltnešis nuolat keičia būseną. Jis iš skystos būsenos virsta dujomis, kurios sugeria šilumą, o tada iš dujų vėl tampa skysčiu, kuris išskiria šilumą. Šis ciklas perkelia šilumą iš automobilio vidaus į išorinį orą ir leidžia salonui atvėsti.
Tiek namų, tiek automobilių oro kondicionieriai veikia, kai cirkuliuoja šaltnešis. Automobilių oro kondicionavimo sistemose ši medžiaga dažnai vadinama automobilio oro kondicionieriaus šaltnešis, automobilių oro kondicionierių šaltnešisarba automobilių šaltnešis.
Kai oro kondicionierius tinkamai nevėsina, dažniausiai pirmiausia patikrinama, ar nėra nuotėkio iš oro kondicionieriaus vamzdžių ar komponentų. Jei nuotėkio nerandama, aušinimo efektyvumą galima atkurti papildžius automobilio oro kondicionieriaus šaltnešį.
Šaldymo agentų tipai
Įprasti oro kondicionierių šaldymo agentų tipai
Skirtingose transporto priemonėse naudojami skirtingi šaltnešiai. Prieš pildydami ar atlikdami techninės priežiūros darbus, patikrinkite transporto priemonės vadovą arba etiketę po variklio dangčiu.
| Tipas | Taikymo scenarijus | Pagrindinės funkcijos |
|---|---|---|
| R-12 | Automobiliai, tradicinės sistemos | Nustatyta, kad šis šaltnešis kenkia aplinkai 1994, todėl jis buvo uždraustas ir pakeistas R-134a automobilių oro kondicionavimo sistemose. |
| R134a | Automobiliai, tradicinės sistemos | R134a kadaise buvo pagrindinis automobilių oro kondicionierių šaltnešis. Jis pasižymi brandžia technologija ir yra nebrangus, tačiau sukelia stiprų šiltnamio efektą ir kai kuriuose naujuose modeliuose buvo palaipsniui nutrauktas. |
| R1234yf | Automobiliai, nauji modeliai | R1234yf pasižymi puikiu ekologiškumu, beveik nepažeidžia ozono sluoksnio ir turi daug mažesnį šiltnamio efektą nei R134a. Tai standartinis automobilių oro kondicionierių šaltnešis, naudojamas daugelyje naujų automobilių, nors jis yra gana brangus. |
Teisingą šaltnešio tipą galite nustatyti keliais būdais. Pirmiausia patikrinkite transporto priemonės vadovą. Jame turėtų būti aiškiai nurodytas tinkamas automobilio oro kondicionieriaus šaltnešio tipas.
Jei vadovo nėra, atidarykite variklio dangtį ir patikrinkite oro kondicionieriaus etiketę, esančią dangčio arba variklio skyriaus viduje. Šioje etiketėje paprastai nurodomas automobilio šaltnešio tipas ir kartais užpildo kiekis.
Niekada nemaišykite ir nekeiskite netinkamo tipo automobilių oro kondicionierių šaltnešio. Skirtingi modeliai naudoja skirtingus šaltnešius, o netinkamas šaltnešis gali sugadinti oro kondicionavimo sistemą arba apsunkinti vėlesnę techninę priežiūrą.
Jei vis dar negalite nustatyti šaltnešio tipo, prieš atlikdami automobilio oro kondicionieriaus šaltnešio papildymą, susisiekite su profesionaliu techniku.
Įspėjamieji ženklai
Kokie ženklai reiškia, kad reikia patikrinti arba pakeisti automobilio oro kondicionieriaus šaltnešį?
Kai atsiranda šie simptomai, automobilio oro kondicionieriaus šaltnešio gali nepakakti, jis gali nesandariai tekėti arba būti neefektyvus.
Žymiai lėtesnis aušinimo greitis
Įjungus oro kondicionierių, salonas atvėsta daug ilgiau nei anksčiau arba ilgai negali pasiekti nustatytos temperatūros. Tai dažnas požymis, kad gali trūkti automobilio aušinimo skysčio.
Nepakankamai vėsus oras iš ventiliacijos angų
Jei iš ventiliacijos angų pučiamas oras yra tik šiek tiek vėsesnis nei kambario temperatūra arba pučia silpnas šiltas vėjelis, automobilio oro kondicionieriaus šaltnešis gali nesugerti pakankamai šilumos. Normaliomis sąlygomis išleidžiamo oro temperatūra paprastai turėtų nukristi žemiau 10 ℃.
Neįprasti garsai, kai veikia oro kondicionierius
Šnypštimas iš variklio skyriaus gali rodyti automobilio oro kondicionieriaus šaltnešio nuotėkį. Garsesnis nei įprastai kompresoriaus triukšmas taip pat gali rodyti sistemos problemą, kurią reikėtų patikrinti.
Šerkšnas arba ledas oro kondicionavimo sistemoje
Jei ant garintuvo, paprastai esančio šalia keleivio pusės salono, atsiranda didelis šerkšno ar ledo plotas, nepakankamas šaltnešio kiekis galėjo sukelti nenormalų sistemos slėgį. Laikinai nutraukite oro kondicionieriaus naudojimą ir patikrinkite sistemą, kad išvengtumėte tolesnių pažeidimų.
Jei patvirtinama, kad problema susijusi su šaltnešiu, gali padėti automobilio oro kondicionieriaus šaltnešio papildymas, tačiau pirmiausia reikia patikrinti, ar nėra nuotėkių. Priešingu atveju naujai įpiltas šaltnešis gali greitai išbėgti.
Paruošimas
Ką reikia paruošti prieš keičiant šaltnešį
Prieš keisdami arba pildydami šaltnešį, paruoškite tinkamus įrankius, medžiagas, sistemos patikrinimus ir saugos priemones. Tai padės išvengti oro kondicionavimo sistemos pažeidimų dėl netinkamo naudojimo.
Paruoškite įrankius ir medžiagas
Naudokite automobilio oro kondicionieriaus šaldymo skystį, kuris tinka jūsų transporto priemonei, pvz. R1234yf kur nurodyta. Patikrinkite etiketę ant transporto priemonės ir niekada nemaišykite šaltnešių tipų.
Kompresoriui sutepti taip pat gali prireikti oro kondicionieriaus šaltnešio alyvos. Pilkite jos tik pagal poreikį ir laikydamiesi transporto priemonės arba techninės priežiūros instrukcijų.
Įprasti įrankiai yra oro kondicionieriaus kolektoriaus matuoklis sistemos slėgiui patikrinti, vakuuminis siurblys drėgmei ir orui pašalinti, šaltnešio įkroviklis arba rankinio įkrovimo įrenginys ir veržliaraktis vamzdžių jungtims.
Patikrinkite sistemos būklę
Pirmiausia patikrinkite, ar nėra nuotėkių. Oro kondicionavimo vamzdžių jungtis, kondensatorius, garintuvus ir kitas įtartinas vietas apipurkškite muiluotu vandeniu. Jei susidaro burbuliukų, prieš keisdami arba pildami automobilio šaltnešį, pašalinkite nuotėkį.
Taip pat patikrinkite kompresorių. Užveskite automobilį, įjunkite oro kondicionierių ir įsitikinkite, kad kompresorius įsijungia sklandžiai, be neįprasto triukšmo. Tai padės išvengti šaltnešio švaistymo, kai tikrasis gedimas yra susijęs su kompresoriumi.
Imkitės saugos priemonių
Mūvėkite apsaugines pirštines ir akinius. Tiesioginis sąlytis su automobilių oro kondicionierių šaldymo agentu gali nušalinti odą, o per didelis įkvėptų šaldymo dujų kiekis gali sudirginti kvėpavimo takus.
Dirbkite gerai vėdinamoje patalpoje. Niekada nedirbkite uždaroje erdvėje, kurioje gali kauptis nutekėjęs šaltnešis ir sukelti pavojų.
Įkrovimo procedūra
Konkretūs automobilio oro kondicionieriaus šaltnešio keitimo žingsniai
Šie veiksmai apibūdina bendrą darbo eigą. Laikykitės transporto priemonės vadovo, vietinių taisyklių ir konkrečiam automobiliui bei šaltnešio tipui skirtų saugaus aptarnavimo procedūrų.
1. Surinkite seną šaltnešį
Prijunkite oro kondicionavimo kolektoriaus matuoklio aukšto ir žemo slėgio žarnas prie atitinkamų transporto priemonės oro kondicionavimo sistemos aptarnavimo prievadų.
Paleiskite šaltnešio surinkimo mašiną ir surinkite visą likusį seną automobilių šaltnešį į surinkimo baką. Niekada nepilkite šaltnešio tiesiai į atmosferą, nes jis teršia aplinką ir gali būti neteisėtas.
2. Ištuštinkite sistemą
Atjunkite utilizavimo įrenginį, tada prijunkite vakuuminį siurblį prie kolektoriaus matuoklio. Įjunkite vakuuminį siurblį ir išsiurbkite orą iš oro kondicionavimo sistemos.
Palaikykite jį veikiantį bent jau 30 minučių taip iš sistemos pašalinamas oras ir drėgmė. Likusi drėgmė gali sumažinti aušinimo efektyvumą ir sugadinti kompresorių.
3. Nuotėkio testas ir šaltnešio alyvos papildymas
Išjunkite vakuuminį siurblį ir leiskite sistemai pastovėti 10 minučiųStebėkite slėgio matuoklį. Jei slėgis pakyla, vis tiek yra nuotėkis, kurį reikia pašalinti prieš tęsiant.
Jei nerandama nuotėkio, vadovaukitės transporto priemonės vadovu ir įpilkite reikiamą kiekį oro kondicionieriaus šaltnešio alyvos per kolektoriaus matuoklio žemo slėgio angą.
4. Įpilkite naujo šaltnešio
Įsitikinkite, kad automobilio oro kondicionieriaus šaltnešio tipas atitinka transporto priemonės tipą. Prijunkite šaltnešio baką prie kolektoriaus manometro žemo slėgio jungties.
Užveskite automobilį ir įjunkite oro kondicionierių. Nustatykite maksimalų aušinimo ventiliatoriaus greitį ir minimalią temperatūrą, kad kompresorius veiktų. Lėtai atidarykite šaltnešio bako vožtuvą ir įpilkite nurodytą kiekį, paprastai 400-600g, tačiau visada patikrinkite transporto priemonės vadovą. Stebėkite sistemos slėgį, kad išvengtumėte per didelio arba per mažo užpildymo.
5. Patikrinkite ir patikrinkite
Įpylus šaltnešio, uždarykite vožtuvą ir atjunkite žarnas. Palikite oro kondicionierių įjungtą dar vieną 10–15 minučių.
Patikrinkite oro temperatūrą ventiliacijos angose. Paprastai ji turėtų būti žemesnė nei 10 ℃. Tuo pačiu metu įsitikinkite, kad kompresorius veikia sklandžiai ir ar nėra jokių neįprastų garsų ar nuotėkių. Patvirtinus tai, automobilio oro kondicionieriaus šaltnešio papildymo procesas baigtas.
Kontaktas AUTOOL
Reikia pagalbos su oro kondicionieriaus šaldymo agento techninės priežiūros įrankiais?
Kontaktas AUTOOL , kad sužinotumėte daugiau apie šaltnešio surinkimo mašinas, kolektorių matuoklius ir nuotėkių aptikimo įrankius. Naujiems klientams gali būti taikoma nuolaida, o pasirinktiems gaminiams suteikiama 3 metų garantija.















